КАКОВ ВОПРОС, ТАКОВ ОТВЕТ

КЛУБ
Автолюбителей
КАКОВ ВОПРОС, ТАКОВ ОТВЕТ
Редакция получает немало писем. Нам пишут водители-профессионалы и совсем еще зеленые "чайники", пенсионеры и школьники, деловые люди и домохозяйки. Очень многие из читателей задают нам вопросы - серьезные и курьезные, интересные и скучные. На некоторые из них мы попытаемся ответить.
Мой "сорок первый" - совершенно новый, в авариях ни разу не был.
Но при взгляде на кузов сзади отчетливо видно, что правая его сторона на сантиметр ниже левой, а при полной нагрузке - на целых два сантиметра. Поменял местами пружины задней подвески - та же картина. В чем дело?
Вероятно, в особенностях вашего зрения. Известно, что почти у всех людей правый и левый глаз видят по-разному. А ведь человек - самое совершенное творение природы, чего же вы хотите от машины? Вообще-то сантиметровое отклонение на глаз уловить весьма трудно. Попробуйте найти идеально горизонтальную площадку и использовать отвес и строительный уровень - надеемся, приборы покажут, что "перекос" кузова все-таки мнимый.
В 1990 году купил "семерку", но до сих пор не эксплуатировал. А когда стал ездить, обнаружил, что у нее показания спидометра и счетчика километров занижены по крайней мере на треть - проверил это на хорошо известной дороге с километровыми столбами. Что могло случиться с машиной?
Плохо, что вы не можете сравнить поведение машины с тем, какое было у новой: вдруг она и тогда не отличалась резвостью? А вообще за семь лет неподвижности могло произойти все что угодно. Среди побочных эффектов - "усталость" элементов подвески и кузова; масло стекает со стенок цилиндров, отчего их "зеркало" может корродировать - а это отразится на показателях мотора. О шинах и не говорим... кстати, какого они у вас размера? Мы уже не раз писали о том, что если размер шин отличается от паспортного "жигулевского" 175/70 R13, показания спидометра и счетчика километров могут быть весьма далеки от истины.
На моем "Москвиче-412" происходит странная вещь: иногда при включении указателя поворота самопроизвольно приходят
в движение "дворники".
Осмотр машины специалистами ничего не дал...
Тогда покажите машину знахарю или колдуну. Может быть, они сумеют объяснить вам, что с электропроводкой автомобиля чудес не случается. А заодно покажут "звездную карту" бортовой сети "Москвича" и объяснят, где искать "массовые" провода от моторчика "дворников" и переключателя поворотников: именно плохой контакт с "массой" чаще всего бывает причиной подобной неисправности.
Сколько километров можно ездить на масле, залитом в двигатель?
Отсылаем вас к нашей "Курилке"
(с. 136), где приведен пример эксплуатации автомобиля без смены масла. Несчастный "японец" терпел это издевательство 90 тысяч километров. "Жигулевский" мотор вряд ли выдержит столько, а потому руководство по эксплуатации рекомендует менять масло и масляный фильтр через 10-15 тысяч километров.