ТОВАР ЛИЦОМ“КИА”“ПИКАНТО”Кузов: ...........................5-дверный хэтчбек Двигатели: ..............................бензиновые 1,0 л (62 л. с.), 1,1 л (65 л. с.) Тип привода: ............................... передний КП: .............. 5-ступенчатая механическая, 4-ступенчатая автоматическая Базовая комплектация: ..............подушка безопасности водителя, регулируемый по углу наклона руль с усилителем, иммобилайзер, аудиоподготовка Цена, руб.: ........................1,0 л – 339 900; 1,1 л – 379 900*Название марки, основанной в 1944 году и ныне принадлежащей концерну “Хёндай”, состоит из двух слов, которые переводятся как “свежий ветер из Кореи”. В соответствии с этим посылом корейцы удалили с рынка все старые модели и сейчас предлагают в России исключительно современную, наисвежайшую технику. Многие машины за последний год заметно подорожали, однако на некоторые позиции, относящиеся к 2010 модельному году, “Киа” объявила скидки.Симпатичный корейский малыш смотрится несколько крупнее своих конкурентов – “Матиза” и “Спарка”. Отдельные детали отделки салона позаимствованы у “Хёндай-Гетц”, а яркие вставки на сиденьях и обшивке дверей делают интерьер живым и интересным. Высокий кузов позволит разместиться четверым взрослым, а трансформировав задний диван в плоскость, можно увеличить объем багажника до 882 литров. С любым из предлагаемых на выбор силовых агрегатов автомобиль довольно уверенно чувствует себя в городе, причем 65 сил 1,1-литрового мотора хватает даже для работы с АКП. Дизайн интерьера и экстерьера супермини уже не на острие моды, но по-прежнему вполне актуален, а ездовые качества и пассивная безопасность находятся на достойном уровне. С единственным 1,4-литровым мотором машина неплохо едет и с МКП, и на “автомате”. Но главное достоинство “Рио” – привлекательная цена, подкрепленная щедрой комплектацией. Даже база не выглядит спартанской, но все же лучше предпочесть версию с кондиционером и ABS. Правда, доплата за АКП кажется чрезмерной. Автомобиль-бунтарь, открывающий “Киа” с доселе невиданной стороны, – таким видят “Соул” маркетологи. Созданный по мотивам одноименного концепт-кара, мини-кроссовер и впрямь получился весьма ярким и запоминающимся. Оригинальная, приметная внешность приковывает к нему внимание на дороге, а не менее эффектный дизайнерский салон удивляет еще и простором для пассажиров. Правда, отточенными ездовыми повадками “Соул” не блещет. Весьма впечатляющим выглядит список аксессуаров и допоборудования, а недавно стала доступна бензиновая версия с АКП.“РИО”Кузов: .............................4-дверный седан, 5-дверный хэтчбек Двигатель:........бензиновый 1,4 л (95 л. с.) Тип привода: ............................... передний КП: .............. 5-ступенчатая механическая, 4-ступенчатая автоматическая Базовая комплектация: ..............подушки безопасности (2), регулируемый по углу наклона руль с усилителем, регулируемое по высоте сиденье водителя, центральный замок, иммобилайзер, электростеклоподъемники (4), электропривод и обогрев зеркал, кондиционер, MP3-аудиосистема Цена, руб.: ....................... седан, хэтчбек – 419 900/489 900*; 459 900/495 900*“СОУЛ”Кузов: ...................... 5-дверный универсал Двигатели: ....бензиновый 1,6 л (124 л. с.); дизельный 1,6 л (128 л. с.) Тип привода: ............................... передний КП: .............. 5-ступенчатая механическая, 4-ступенчатая автоматическая Базовая комплектация: ......ABS, подушки безопасности (2), регулируемый по длине и углу наклона руль с усилителем, иммобилайзер, центральный замок с ДУ, бортовой компьютер, регулировка сиденья водителя по высоте, кондиционер, электропривод и обогрев зеркал, обогрев передних сидений, электростеклоподъемники (4), противотуманные фары, MP3-аудиосистема с ДУ на руле, диски из легкого сплава Цена, руб.: ..... 1,6 л – 599 900/659 900*; 1,6D – 739 900** АКП.58 | w w w . k u p i a u t o . r u ТОВАР ЛИЦОМПреподанная “Киа” интерпретация на тему “Хёндай-Элантра” дебютировала в России весной 2009 года. Благодаря усилиям экс-дизайнера “Ауди” Петера Шрайера седан “гольф”-класса получился интересным и солидным внешне. Здесь же отметим и просторный для четверых персон салон, емкий и удобный багажник и относительно мощный базовый мотор. Вкупе с весьма позитивным ценником получаем интересную альтернативу всеволожскому “Фокусу”. Особенно привлекательно машина выглядит с АКП в богатой комплектации “Люкс”. В этом году дебютировало и купе “Церато-Куп”, которое хоть и значительно дороже седана, однако куда богаче в базе и эффектнее наружно. У этой модели “гольф”-класса множество достоинств, среди которых отменная пассивная безопасность (5 звезд от “ЕвроNCAP”), ладная внешность, качественный интерьер и отлично настроенное шасси. Вне всякого сомнения, “Сид” – это первый корейский автомобиль, который безо всяких скидок можно считать европейским по воплощению. Базовая комплектация довольно щедрая, а в просторном салоне безоговорочно размещаются пять человек. Кроме практичного 5-дверного хэтчбека можно купить и универсал, который интересен не только весьма вместительным салоном, но и внешностью. Жаль только, что “Про-Сид” (3-дверный хэтч а ля “спорт”) нельзя купить с самым мощным мотором. Существенно обновленный в 2006 году компактвэн приобрел не только более выразительный внешний вид, но и вместительный 7-местный салон с широкими возможностями трансформации. Оптимальный 2-литровый двигатель неплохо уживается и с “механикой”, и с АКП. Причем даже при полной загрузке “Каренс” остается достаточно приемистым. Зато базовому варианту с мотором 1,6 л, возможностей которого вполне достаточно для 5-местного варианта, нет равных по цене, а появившийся недавно мощный и экономичный турбодизель – настоящая находка для любителей дальних путешествий.“ЦЕРАТО”Кузов: .............................4-дверный седан, 2-дверное купе Двигатели: ..............................бензиновые 1,6 л (126 л. с.), 2,0 л (150 л. с.) Тип привода: ............................... передний КП: .............. 6-ступенчатая механическая, 6-ступенчатая автоматическая Базовая комплектация: ..... ABS, подушки безопасности (2), регулируемый по углу наклона руль с усилителем, регулируемое по высоте сиденье водителя, центральный замок, иммобилайзер, электропривод и обогрев зеркал, электростеклоподъемники (4), кондиционер, бортовой компьютер, MP3-аудиосистема Цена, руб.: .........................................седан 1,6 л – 619 900/699 900*; 2,0 л – 799 900*; купе 1,6 л – 689 900/729 900*, 2,0 л – 759 900/799 900*“СИД”Кузов: ...3-, 5-дверный хэтчбек, универсал Двигатели: ..............................бензиновые 1,4 л (109 л. с.), 1,6 л (122 л. с.), 2,0 л (143 л. с.) Тип привода: ............................... передний КП: .............. 5-ступенчатая механическая, 4-ступенчатая автоматическая Базовая комплектация: .....................ABS, подушки безопасности (2), регулируемый по длине и углу наклона руль с усилителем, иммобилайзер, центральный замок, кондиционер, электростеклоподъемники (2), аудиоподготовка Цена, руб.: ...............5-дв. 1,4 л – 577 900; 1,6 л – 662 900/687 900*; 2,0 л – 732 900/757 900*; 3-дв. 1,6 л – 632 900/667 900*; универсал 1,6 л – 702 900/727 900*; 2,0 л – 772 900/797 900*“КАРЕНС”Кузов: ...................... 5-дверный универсал Двигатели: ..............................бензиновые 1,6 л (126 л. с.), 2,0 л (145 л. с.); дизельный 2,0 л (140 л. с.) Тип привода: ............................... передний КП: .............. 5-ступенчатая механическая, 4-ступенчатая автоматическая Базовая комплектация: ..... ABS, подушки безопасности (2), руль с усилителем, иммобилайзер, центральный замок с ДУ, кондиционер, электропривод и обогрев зеркал, электростеклоподъемники (4), MP3-аудиосистема, регулировка сиденья водителя по высоте, диски из легкого сплава Цена, руб.: ........................1,6 л – 644 900; 2,0 л – 759 900/789 900*; 2,0D – 804 900www.kupiauto.ru| 59 ТОВАР ЛИЦОМ“СПОРТИДЖ”Кузов: ...................5-дверный универсал Двигатели: ..........................бензиновый 2,0 л (150 л. с.); дизельный 2,0 л (136 л. с.) Тип привода: ..................передний, 4 x 4 КП:...... 5-, 6-ступенчатая механические, 6-ступенчатая автоматическая Базовая комплектация: .................ABS, подушки безопасности (2), регулируемый по углу наклона руль с усилителем, иммобилайзер, центральный замок, бортовой компьютер, кондиционер, электростеклоподъемники (4), регулировка сиденья водителя по высоте, MP3-аудиосистема, диски из легкого сплава, датчик дождя, противотуманные фары Цена, руб.: ....2,0 л – 829 900/939 900*; 2,0 л (4х4) – 1 019 900/1 059 900*; 2,0D (4х4) – 1 159 900/1 279 900*“КИА”От старой модели в новом “Спортидже” не осталось ровным счетом ничего, за исключением разве что названия. Автомобиль разительно преобразился как внешне, так и с точки зрения техники, получив новые двигатели, и сегодня готов дать бой европейским и японским кроссоверам. Правда, все новшества значительно отразились и на цене, которая переориентировала “Спортидж” на совершенно иную аудиторию. Впрочем, загородные вылазки ему отнюдь не противопоказаны: достаточный клиренс и заказной полный привод хоть и не превращают “паркетник” в вездеход, но по крайней мере существенно расширяют функционал машины. В отличие от предшественника, “Соренто II” – это всего лишь “паркетник” с независимой подвеской и приводом на передние колеса с автоматически подключаемыми задними. Если же копнуть глубже, то выяснится, что под эффектной шкуркой “Соренто” скрывается знакомый “Хёндай-Санта-Фе” с новыми силовыми агрегатами и полностью оригинальным интерьером, свежим по дизайну и безупречным по качеству. Особо бережливые могут приобрести “Соренто” и в переднеприводной версии с МКП, причем единственная для такой модификации комплектация “Классик” подразумевает вполне достойное содержание. Названный в честь американской пустыни, “Мохаве” являет собой универсальный вседорожник рамной конструкции с хорошей геометрической проходимостью и понижающей передачей. При этом независимая подвеска всех колес обеспечивает завидную плавность хода, а удобный, качественный и очень просторный салон располагает к длительным путешествиям. В любой версии, кроме базовой, он может похвастать великим множеством комфортных приятностей, включая даже обогрев задних сидений. На выбор предлагается два мощных мотора – бензиновый и дизельный, а цена “Мохаве” опять-таки выглядит лучшей в классе.“СОРЕНТО”Кузов: ...................... 5-дверный универсал Двигатели: .... бензиновый 2,4 л (174 л. с.); дизельный 2,2 л (197 л. с.) Тип привода: ......................передний, 4 x 4 КП: .............. 6-ступенчатая механическая, 6-ступенчатая автоматическая Базовая комплектация: .....................ABS, подушки безопасности (6), регулируемый по углу наклона руль с усилителем, бортовой компьютер, иммобилайзер, отделка кожей руля и рычага КП, регулировка сиденья водителя по высоте, кондиционер, обогрев лобового стекла, электропривод и обогрев зеркал, MP3-аудиосистема, противотуманные фары, диски из легкого сплава Цена, руб.: ........................2,4 л – 959 900; 2,4 л (4х4) – 1 149 900/1 219 900*; 2,2D (4х4) – 1 249 900/1 399 900*“МОХАВЕ”Кузов: ...................... 5-дверный универсал Двигатели: ....бензиновый 3,8 л (275 л. с.); дизельный 3,0 л (250 л. с.) Тип привода: ........................................4 x 4 КП: ........................5/6-ст. автоматическая Базовая комплектация (дополнительно к “Соренто”): .................................обогрев передних сидений, датчик освещенности, парктроник, противотуманные фары, сигнализация, кожано-тканевый салон Цена, руб.: .....................3,8 л – 1 459 900; 3,0D – 1 779 90060 | w w w . k u p i a u t o . r u