спецтехникаНОВОСТИГрузоподъемность 25 тонн и длина грузовой платформы 6-6,5 метра позволяют перевозить прицепом почти любую строительную технику легкой и средней весовых категорий. Изгиб рамы над поворотной тележкой прицепа обеспечивает приемлемую погрузочную высоту – 860 мм, при сохранении длины рабочей площадки. Гидравлические трапы двойного сложения создают минимальный угол заезда для техники, что очень важно при транспортировке катков. Выдвижные оцинкованные расширители грузовой площадки созданы для перевозки грузов шириной три метра. При этом настил площадки и трапов выполнен из дерева для снижения массы и улучшения сцепления груза с площадкой. Пневматическая подвеска обеспечивает прицепу плавность хода и равномерное распределение нагрузки между осями, к тому же можно дополнительно регулировать высоту езды.Серийное пополнениеЗ представил новый при-авод «Тверьстроймаш»цеп 83403T-S25 серии Trailer. Перед небольшими строительными компаниями нередко стоит задача перевозки строительной техники массой до 25 тонн, но при этом не всегда в парке имеются седельный тягач и полуприцеп-тяжеловоз. Именно для этих клиентов завод разработал серию прицепов Trailer, которая предназначена для эксплуатации с самосваломили бортовым грузовиком. В этой серии «Тверьстроймаш» выпускает низкорамные прицепы и прицепы повышенной проходимости. Низкорамные предлагаются в трех исполнениях: с изгибом рамы над поворотной тележкой, с абсолютно ровной грузовой площадкой, с максимально заниженной грузовой площадкой. Такие прицепы чаще всего используются для транспортировки строительной техники массой от 10 тонн в сцепкес самосвалом или бортовым грузовиком. Прицепы повышенной проходимости предназначены для работы в сложных климатических и дорожных условиях. Преимущество нового прицепа заключается в том, что вес груза передается на дорогу через несущую раму и далее исключительно через его собственные колеса, при этом связь прицепа с тягачем используется только для передачи тягового усилия.ОБНОВЛЕННАЯ ПОГРУЗКАЧелябинский завод строительно-дорожных машин «Группы ГАЗ» представил новую разработку – фронтальный погрузчик В-160М. Эта модель заменит предыдущую В-160. В новом погрузчике полностью изменены капотная система и система доступа к основным узлам и агрегатам, разработаны новые рамы, применены новые комплектующие: мосты ZL-60, гидромеханическая передача 4WG-180. Также он отличается переработанной кинематической схемой рабочего оборудования: у погрузчика улучшена наполняемость ковша, значительно увеличены углы разгрузки и запрокидывания ковша, уменьшена масса стрелы. Эксплуатационная масса В-160М составляет 19 тонн, грузоподъем-ность – 6 тонн, максимальная вместимость ковша – до 3,5 м3. Погрузчик оснащен двигателем ЯМЗ-238М2, полезная мощность которого составляет 240 л. с. Двигатель обеспечивает высокую эффективность, топливную экономичность погрузчика. Унифицированная кабина с панорамным передним стекломоснащена гидрораспределителями производства итальянской компании Hydrocontrol с джойстиковым управлением. Для максимального использования возможностей погрузчика на В-160М предусмотрено сменное оборудование: двухчелюстной ковш, челюстной захват, вилы и другие элементы по желанию заказчика. Новая модель машины найдет применение при погрузке различных материалов, земляных работ на грунтах до II категории, планировке площадок, перемещений песка, гравия и других материалов на небольшие расстояния и при выполнении разнообразных строительно-дорожных, монтажных и такелажных работ.80РЕЙС СЕНТЯБРЬ 2010 Восточное открытиеО направлений деятельдно из приоритетных ности ООО «ТК «Ивановская марка» – организация сервисного обслуживания техники. «Ивановская марка» ведет аттестацию и сертификацию сервисных центров и работает над расширением и совершенствованием сервисной сети. ООО «ТК «Ивановская марка» открыла новый региональный центр в Хабаровске. Центр расположен по адресу: ул. Хабаровская, д. 8, офис 310 Тел.: +7 (4212) 72-97-91/25-70-42 e-mail: iv.marka-khb@bk.ru Для увеличения присутствия на рынке в 1998 году компания открыла свой центр в Алма-Ате (Казахстан), что стало первым шагом на пути к развитию региональной сети. С 1998 по 2009 годы региональные центры «Ивановской марки» появляются в крупнейших городах России и стран СНГ: Санкт-Петербурге (2001 г.); Иркутске, Ростове-наДону, Сургуте (2002 г.); Киеве (2005 г.) Екатеринбурге (2006 г.); Самаре (2007 г.); Брянске, Новосибирске (2008 г.); Волгограде, Казани, Краснодаре, Челябинске, Уфе, Красноярске и Нижнем Новгороде (2009 г.) Сегодня компания «Ива-новская марка» выполняет все функции дистрибьютора национального масштаба, в числе которых: розничная и оптовая поставка техники марки «Ивановец», «РАСКАТ», «БАЗ»; поставка запасных частей и дополнительного оборудования; гарантийная и сервисная поддержка клиентов; организация сервисного обслуживания техники и развитие сервисной сети; продвижение торговых марок заводов-партнеров на рынке; Компания продолжает расширять региональную сеть и ассортимент предлагаемых услуг. За последние пять лет объем продаж увеличился более чем в 2,5 раза.АЛЕКСАНДР ХНЫКИН генеральный директор «Ивановской марки»: – Дальневосточный регион очень важен для компании в стратегическом плане. Помимо нового хабаровского офиса продаж в ближайшее время планируется открытие регионального центра компании во Владивостоке. Кроме того, на территории Дальневосточного федерального округа уже работают несколько сервисных центров «Ивановской марки». Раньше на Дальнем Востоке преобладал импорт б/у техники из Японии или новой из Китая, однако с открытием региональных центров «Ивановской марки» мы надеемся изменить ситуацию в пользу закупок техники отечественных производителей. Открыв офис во Владивостоке, мы закончим двухлетнюю программу по развитию региональной сети продаж.СЕНТЯБРЬ 2010РЕЙС81Реклама