148
149
150
ГРУЗОВИКИ«УРАЛ-6464»ЭПОХА ВОЗРОЖДЕНИЯНиколай Мордовцев. Фото: Александр КульневУ‰ËÌÒÚ‚ÂÌÌÓ„Ó ‚ êÓÒÒËË ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÂÎfl ·Óθ¯Â„ÛÁÌ˚ı χ„ËÒÚ‡Î¸Ì˚ı „ÛÁÓ‚ËÍÓ‚ – ä‡ÏÄá‡, ÔÓıÓÊÂ, Ó·˙fl‚ËÎÒfl ÒÂ¸ÂÁÌ˚È ÍÓÌÍÛÂÌÚ. «êÛÒèÓÏÄ‚ÚÓ» ËÎË, Í‡Í ÚÂÔÂ¸ Â„Ó Ì‡Á˚‚‡˛Ú, «ÉÛÔÔ‡ ÉÄỠ̇ÏÂ‚‡ÂÚÒfl ̇‡˘Ë‚‡Ú¸ ‚˚ÔÛÒÍ Ï‡¯ËÌ ÌÓ‚ÓÈ ‰Îfl Ì ‰ÓÓÊÌÓÈ „‡ÏÏ˚ (áê, 2005, ‹ 8). àı ·Û‰ÂÚ ‚˚ÔÛÒ͇ڸ «ì‡ÎÄá». ç‡ ÔÓ¯ÎÓ-„Ó‰ÌÂÏ åÓÒÍÓ‚ÒÍÓÏ ‡‚ÚÓÒ‡ÎÓÌ Ô‰ÒÚ‡‚ËÎË «ì‡Î6464». Ö„Ó ÏÓÊÌÓ ·˚ÎÓ ·˚ ‡ÒˆÂÌË‚‡Ú¸ Í‡Í Ó˜Â‰ÌÓÈ ÔÓÚÓÚËÔ, ˝ÍÒÔÂËÏÂÌÚ Ò ‰ÓÒÚ‡‚¯ÂÈÒfl ÏˇÒÒˆ‡Ï ‚ ̇˜‡Î 90-ı ͇·ËÌÓÈ ÓÚ «àÇÖäé íÛ·Ó-ëÚ‡». é‰Ì‡ÍÓ ÛÊ ‚ ÌÓfl· ̇˜‡Î‡Ò¸ ÒÂËÈ̇fl Ò·Ó͇ ·ÂÒ͇ÔÓÚÌ˚ı Ò‡ÏÓÒ‚‡ÎÓ‚ 6ı4, ‡ ÔÓÒΠçÓ‚Ó„Ó „Ó‰‡ êèÄ ÍÛÔËÎ ÎˈÂÌÁ˲ Û «êÂÌÓ-í‡ÌÒ» ̇ ÔÓËÁ‚Ó‰ÒÚ‚Ó ‰‚Ë„‡ÚÂÎÂÈdCi11. èÓıÓÊÂ, «ì‡ÎÄá» ‚˚·Ë‡ÂÚÒfl ËÁ ÒÚ‡ÓÈ ÒÓ‚ÂÚÒÍÓÈ ÍÓÎÂË Ë ÌÓ‚˚È Í‡ÔÓÚÌËÍ ÏÓÊÂÚ ÒÚ‡Ú¸ Â„Ó Ù·„χÌÓÏ. ÖÒÎË ·˚ ˝ÚÛ ‡Á‡·ÓÚÍÛ «ì‡ÎÄᇻ ۂˉÂÎË Ëڇθfl̈˚, ÒÍËÌÛ‚¯Ë ÛÒÒÍËÏ Á‡ ÌÂ̇‰Ó·ÌÓÒÚ¸˛ ÒÚ‡Û˛ ͇·ËÌÛ! àÁ ‚ÒÂı ‚‡ˇÌÚÓ‚  Ì˚̯ÌÂ„Ó ÔËÏÂÌÂÌËfl ˝ÚÓÚ Ò‡Ï˚È Û‰‡˜Ì˚È. èÓ Ò‡‚ÌÂÌ˲ Ò ·ÂÒ͇ÔÓÚÌË͇ÏË – ÌÂÚ Ë ‚ ÔÓÏËÌ ¯‡ıÚ˚ ÏÓÚÓÌÓ„ÓÓÚÒÂ͇. èÓ ‚ÒÂÈ ÔÎÓ˘‡‰Ë – Ó‚Ì˚È ÔÓÎ, ‡ ÔÓÚÓÎÓÍ – ÔÓ‰ ‰‚‡ ÏÂÚ‡. ëˉÂÌËÈ (ÍÓ̘ÌÓ ÊÂ, Ò ÔÓ‰ÎÓÍÓÚÌË͇ÏË!) ÚÓθÍÓ ‰‚‡ Ë ÏÂÊ‰Û ÌËÏË Î„ÍÓ ÔÓÈÚË Í ÒԇθÌËÍÛ. èÓ‰‚ÂÒ͇ ͇·ËÌ˚ Ì ҇χfl ÒÓ‚ÂÏÂÌ̇fl, Ó̇ ‰‚ÛıÚӘ˜̇fl, ÒÔÂÂ‰Ë Ì‡ Ò‡ÈÎÂÌÚ-·ÎÓ͇ı, ÒÁ‡‰Ë ̇ ÔÛÊË̇ı Ò ‡ÏÓÚËÁ‡ÚÓ‡ÏË. é‰Ì‡ÍÓ Ì ÚflÒÂÚ ‰‡Ê ̇ ÔÛÒÚÓÈ «„ÓÎӂ». äÓÏ ·ÓΠÍÓÏÙÓÚ-148 За рулем 08/2006 «УРАЛ-6464»Í‡. è·ÒÚËÍ «„‡ÁÂ΂ÒÍÓ„Ó» ͇˜ÂÒÚ‚‡ ‚ÔÓÎÌ ‰ÓÒÚ‡ÚÓ˜ÂÌ ‰Îfl „ÛÁÓ‚Ë͇. èÓÚËÚ ‚Ô˜‡ÚÎÂÌË Î˯¸ ӷ˂͇ ‰‚ÂÂÈ, ‰Â¯Â‚˚È ÍÓ‚ÓÎËÌ Ì‡ ÔÓÎÛ Ë ÚÓ, ˜ÚÓ Û‰‡˜Ì˚ ¯Í‡Ù˜ËÍË Ì‡‰ ‚ÂÚÓ‚˚Ï ÒÚÂÍÎÓÏ Ó͇Á‡ÎËÒ¸ ÏÛÎflʇÏË. çÓ ˜Â„Ó Ú·ӂ‡Ú¸ ÓÚ Ï‡¯ËÌ˚, ҉·ÌÌÓÈ ‚ ‰ËÌÒÚ‚ÂÌÌÓÏ ˝ÍÁÂÏÔÎflÂ? ùÍÒÚÂ¸Â – ˜ÚÓ-ÚÓ Ò‰Ì ÏÂÊ‰Û «‡ÏÂË͇̈‡ÏË» Ë «ë͇ÌËÂÈ» ÒÂËË í. é‰Ì‡ÍÓ Úfl„‡˜ ÔÓÎÛ˜ËÎÒfl Ó˜Â̸ ‚˚ÒÓÍËÏ – ÓÚ ÁÂÏÎË ‰Ó Ò‰· 1300 ÏÏ! äÓ̘ÌÓ, «ì‡ÎÄá» ÚflÊÂÎÓ ‡ÒÒÚ‡ÂÚÒfl Ò ‚ÂÁ‰ÂıÓ‰Ì˚Ï ÔÓ¯Î˚Ï, ÌÓ „Â̇‰ÂÒÍÓÏÛ ÓÒÚÛ ÂÒÚ¸ Ó·˙flÒÌÂÌËÂ. 凯Ë̇ Ó·ÛÚ‡ ‚ ‚˚ÒÓÍË flÓÒ·‚ÒÍË ¯ËÌ˚, ÒÚÓËÚ Ì‡ Ò‡ÏÓÒ‚‡Î¸ÌÓÈ Á‡‰ÌÂÈ ÚÂÎÂÊÍÂ Ò ÏÓ˘Ì˚ÏË ÂÒÒÓ‡ÏË, ‡ ÔÓ‰ Ò‰ÎÓÏ ÔÓÒÚ‡‚͇ ‚ 130 ÏÏ. ë Ú‡ÍÓÈ ÍÓÌÒÚÛ͈ËÂÈ ‚ÔÓÛДАННЫЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ «УРАЛ-6464» 6х4Общие данные Снаряженная масса, кг..........................9350 Полная масса автопоезда, кг до 72 000 Нагрузка на ССУ, кг ..............................15 000 Макс. скорость, км/ч ................................100 Двигатель: (ЯМЗ-7511) ТД, V8, 14,86 л, 294 кВт/400 л. с. при 1900 об/мин, 1715 Н.м при 1100–1300 об/мин (Renault dCi11) ТД, Р6, 11,1 л, 229–303 кВт/311– 412 л. с. при 1900–2000 об/мин, 1210–1870 Н.м при 1000–1700 об/мин Трансмиссия: М9, главная передача – двойная, коническая с планетарными ступичными редукторами, с блокировкой межосевого дифференциала Ходовая часть: подвеска – зависимая рессорная; тормоза – барабанные с пневмоприводом и ABS, шины 315/80R22,5Ú‡Ò͇ڸ ÔˈÂÔ˚-ÚflÊÂÎÓ‚ÓÁ˚ ÔÓ ÁËÏÌËÍ‡Ï Ì‡¯Ëı Ò‚ÂÓ‚. 凄ËÒÚ‡ÎflÏ Ê ÌÛÊÌ˚ „ËÔÓˉÌ˚ ÏÓÒÚ˚ Ë ÔÌ‚ÏÓÔÓ‰‚ÂÒ͇ – Á‰ÂÒ¸ ·ÂÁ ËÏÔÓÚ‡ Ì ӷÓÈÚËÒ¸.У «американцев» кабина на одну ступеньку ниже…ÌÓÈ Í‡·ËÌ˚, ¢ ӉÌÓ ÌÂÓÒÔÓËÏÓ ‰ÓÒÚÓËÌÒÚ‚Ó Í‡ÔÓÚÌË͇ – ·ÂÁÓÔ‡ÒÌÓÒÚ¸ ÔË ÒÚÓÎÍÌÓ‚ÂÌËË. é „ÛÒÚÌÓÏ Ì ıÓ˜ÂÚÒfl, ÌÓ ÔË Û‰‡Â Û ·ÂÒ͇ÔÓÚÌË͇ ËÌÓÈ ‡Á ÒÓ‚ÂÚ Ò ‡Ï˚ ‚ÂÒ¸ «ÒÍ‚Ó˜ÌËÍ» ËÎË ÔËÊÏÂÚ ÌÓ„Ë. á‰ÂÒ¸ ÊÂ, ˜ÚÓ·˚ ÔÓÎÛ˜ËÚ¸ ¯‡ÌÒ, ‰ÓÒÚ‡ÚÓ˜ÌÓ ˝ÎÂÏÂÌÚ‡Ì˚ı ÂÏÌÂÈ ·ÂÁÓÔ‡ÒÌÓÒÚË. í‡‰ËˆËfl ̇¯Ëı ÔÓÚÓÚËÔÓ‚, ÚÂÏ ·ÓΠÒÔ¯ÌÓ ÒÚÓfl-˘ËıÒfl, – ÌËÁÍÓ ͇˜ÂÒÚ‚Ó ÓÚ‰ÂÎÍË Í‡·ËÌ˚, „‰Â ÔÂӷ·‰‡ÂÚ ÁÎÓ‚ÓÌÌ˚È ÒÚÂÍÎÓÔ·ÒÚËÍ. ùÚÓÚ Í‡ÒÌ˚È «ì‡Î» – ËÒÍβ˜ÂÌËÂ: Ô‡ÌÂθ ÔË·ÓÓ‚ ÛÊ ‚˚„Îfl‰ËÚ ‚ÔÓÎÌ ÔË΢ÌÓ. é̇ ËÁ ÚÂı ˜‡ÒÚÂÈ: ‚ÂıÌflfl ̇Í·‰Í‡ Ò ¯ÂÚ͇ÏË ‚ÓÁ‰ÛıÓ‚Ó‰Ó‚, Ò‰Ìflfl – ÔÓ‰ ÍÓÏ·Ë̇ˆË˛ ÔË·ÓÓ‚ Ë ‡ÁÌ˚ ÍÌÓÔÍË, ÌËÊÌflfl – Ò ÍÓÌÒÓθ˛, ̇ ÍÓÚÓÓÈ ÂÒÚ¸ ‰‡Ê ‰‚‡ ÔÓ‰Òڇ͇ÌÌËЗа рулем 08/2006 149 ГРУЗОВИКИ«УРАЛ-6464»06.23.56. ç‡ ÍÓÌ‚ÂÈÂ dCi 11 ÒÚÓËÚ Ò 2000 „Ó‰‡, ‰Ë‡Ô‡ÁÓÌ ÏÓ˘ÌÓÒÚË 313–412 Î. Ò., ÌÓÏ˚ ÚÓÍÒ˘ÌÓÒÚË Ö‚Ó III. î‡ÌˆÛÁ˚ Ó‰ÓÎÂÎË Ë Ö‚Ó IV, ÌÓ Á‡ÔÛÒÚËÚ¸ ‚ ÒÂ˲ Ì ÛÒÔÂÎË. éÒÓ·ÂÌÌÓÒÚË ÍÓÌÒÚÛ͈ËË: ˜ÂÚ˚ Í·ԇ̇ ̇ ˆËÎË̉, ÒÓÒÚ‡‚Ì˚ ÔÓ¯ÌË (ÒڇθÌÓ ‰ÌË˘Â Ò ·Ó·˚¯Í‡ÏË Ë ‡Î˛ÏËÌË‚‡fl ˛·Í‡), ÏÓÍ˚ „ËθÁ˚. ÅÎÓÍ ÔÓ˜Ì˚È Ë ÊÂÒÚÍËÈ ·Î‡„Ó‰‡fl Â˘Â Ë Í˚¯Í‡Ï ÍÓÂÌÌ˚ı ÔÓ‰¯ËÔÌËÍÓ‚, ‚˚ÔÓÎÌÂÌÌ˚Ï Â‰ËÌÓÈ ÓÚÎË‚ÍÓÈ, ‡ Ú‡ÍÊ ÎËÚÓÏÛ ÔÓ‰‰ÓÌÛ. íÓÔÎ˂̇fl ÒËÒÚÂχ Ò Ó·˘ÂÈ ‡ÏÔÓÈ – «ÍÓÏÏÓÌ ÂÈλ, ˝ÎÂÍÚÓÌÌÓ-ÛÔ‡‚ÎflÂÏ˚È ÚÛ·ÓÍÓÏÔÂÒÒÓ. êÂÒÛÒ ÔË ·Î‡„ÓÔËflÚÌ˚ı ÛÒÎÓ‚Ëflı – ÓÍÓÎÓ 2 ÏÎÌ. ÍÏ. ëˆÂÔÎÂÌË – Ó‰ÌÓ- Ë ‰‚Ûı‰ËÒÍÓ‚ÓÂ Ò „ˉÓÔË‚Ó‰ÓÏ, ÍÓÓ·ÍË ÔÂ‰‡˜ – ZF 16S151 Ë 16S221. äÓÏÔÂÒÒËÓÌÌÓ„Ó ÏÓÚÓÌÓ„Ó ÚÓÏÓÁ‡ ÌÂÚ, ÌÓ Á‡ÒÎÓÌ͇ ̇ ‚˚ıÎÓÔ «ÔÓ„ÎÓ˘‡ÂÚ» 220 ÍÇÚ ÔË 2100 Ó·/ÏËÌ. ÇÓÁÏÓÊÂÌ ÓÚ·Ó ÏÓ˘ÌÓÒÚË ‰Îfl ÔË‚Ó‰‡ „ˉÓ-àÒÔ˚Ú‡ÚÂθÌÓ„Ó ÔÓÎË„Ó̇ ‚ åˇÒÒ ÌÂÚ, ‰‡ ÓÌ, ̇‚ÂÌÓÂ, Ë Ì ÌÛÊÂÌ. íÓÚ, ÍÚÓ ıÓÚ¸ ‡Á ÔÂ‚‡ÎË‚‡Î ˜ÂÂÁ ì‡Î, ̇‚ÂÌfl͇ Á‡ÔÓÏÌËÎ ÏÂÒÚÌ˚ Úfl„ÛÌ˚ – ìÂ̸„‡, Ö‚ÓÔ‡-ÄÁËfl, ëËÏ… èÓ‰˙ÂÏ˚ ‚Ӊ Ì·Óθ¯Ë – 2–5%, ÌÓ Á‡ÚflÊÌ˚Â, ‰Ó 10 ÍËÎÓÏÂÚÓ‚. é‰ÓÎÂÚ¸ Ëı ÁËÏÓÈ Ò Ó‰ÌËÏ ‚Â‰Û˘ËÏ ÏÓÒÚÓÏ Ë ·ÂÁ ˆÂÔÂÈ Ì‡ ÍÓÎÂÒ‡ı – ‰͇fl Û‰‡˜‡, ‡ ̇ ÒÔÛÒ͇ı ÍÛ„Î˚È „Ó‰ ÒÚÓËÚ ‚Ó̸ ÓÚ „ÓÂÎ˚ı ÚÓÏÓÁÌ˚ı ÍÓÎÓ‰ÓÍ. èÓÚÓÏÛ ÍÓÎÂÒ̇fl ÙÓÏÛ· ·Û‰Û˘Â„Ó Ù·„χ̇ – 6ı4, Ò ·ÎÓÍËӂ͇ÏË ‰ËÙÙÂÂ̈ˇÎÓ‚ Ë Ó·flÁ‡ÚÂθÌÓ ÏÌÓ„ÓÒÚÛÔÂ̘‡Ú˚ ÒÓ‚ÂÏÂÌÌ˚ ÍÓÓ·ÍË, ˝ÙÙÂÍÚË‚Ì˚ ÏÓÚÓÌ˚ ËÎË Ú‡ÌÒÏËÒÒËÓÌÌ˚ Á‡Ï‰ÎËÚÂÎË. à Ó˜Â̸ ÌÛÊÌ˚ ÏÓ˘Ì˚ ̇‰ÂÊÌ˚ ÏÓÚÓ˚. èËÓ·ÂÚ‡fl Û «êÂÌÓ» ÎˈÂÌÁ˲ ̇ 11-ÎËÚÓ‚Û˛ fl‰ÌÛ˛ «¯ÂÒÚÂÍÛ», flÓÒ·‚ˆ˚ Ì ÒÚ‡‚flÚ ÍÂÒÚ Ì‡ Ò‚ÓËı V-Ó·‡ÁÌ˚ı ‰‚Ë„‡ÚÂÎflı. ç˚̯ÌËÈ V6 üåá7601 ÔË ‡‚ÌÓÏ Ó·˙ÂÏ ÚflÊÂΠ«„‡ÒÚ-Без моторного тоннеля кабина внутри кажется огромной.В полке над ветровым стеклом ящики пока не открываются, но телевизор настоящий.Головки на двигателях ЯМЗ разделили давно, осталось сделать их 4-клапанными. А пока наши 400 «лошадей» на 300 кг «жирнее» импортных.‡·‡ÈÚÂ‡» ‚ÒÂ„Ó Ì‡ 50–60 Í„, ‡ Û‚Â΢ËÚ¸ ÏÓ˘ÌÓÒÚ¸ Ò 300 ‰Ó 400 ÒËÎ ÔÓÏÓ„ÎË ·˚ ÛÌËÙˈËÓ‚‡ÌÌ˚ ‡Á‰ÂθÌ˚ 4Í·ԇÌÌ˚ „ÓÎÓ‚ÍË. «éÁÂÎÂÌËÚ¸» Ê ‚˚ıÎÓÔ ‰Ó ÛÓ‚Ìfl Ö‚Ó III ÔÓÏÓ„ÛÚ ˝ÎÂÍÚÓÌÌÓ-ÛÔ‡‚ÎflÂÏ˚ ÏËÌË-íçÇÑ «ÅÓ¯». í‡ÍË ÏÓÚÓ˚ Ò ËÏÔÓÚÌÓÈ ÚÓÔÎË‚ÌÓÈ ‡ÔÔ‡‡ÚÛÓÈ flÓÒ·‚ˆ˚ ÛÊ ÚË „Ó‰‡ ‚ÓÁflÚ ÔÓ ‡ÁÌ˚Ï ‚˚ÒÚ‡‚͇Ï. í‡Í ˜ÂÏ Ê ÓÒ˜‡ÒÚÎË‚ËÎË Ì‡Ò Ù‡ÌˆÛÁ˚? Ç ÔÂ‚Û˛ Ó˜Â‰¸ – ·ẨÓÏ, ıÓÚfl Ì˚̯ÌË ÏÓ‰ÂÎË «êÂÌÓ» – «èÂÏËÛÏ», «äÂ‡ÍÒ» Ë «å‡„ÌÛÏ» ÓËÂÌÚËÓ‚‡Ì˚ ̇ ÏÓÚÓ˚ «ÇÓθ‚Ó». î‡ÌˆÛÁÒÍÓÈ ÙËÏÓÈ ‚·‰Â˛Ú ¯‚‰˚ Ë ‡‰Ë ÒÓÍ‡˘ÂÌËfl ËÁ‰ÂÊÂÍ ÒÓ·Ë‡˛ÚÒfl ÔÂÂıÓ‰ËÚ¸ ̇ ‰ËÌ˚È, ·ÓΠÒÓ‚ÂÏÂÌÌ˚È ÒËÎÓ‚ÓÈ ‡„„‡Ú. ÇÒ Ê ÔËÓ·ÂÚÂÌÌ˚È ‰ËÁÂθ ÌÂθÁfl ̇Á‚‡Ú¸ ‡ı‡Ë˜Ì˚Ï, ıÓÚfl ÓÌ Ë ‚‰ÂÚ Ò‚Ó˛ Ó‰ÓÒÎÓ‚ÌÛ˛ ÓÚ ËÁ‚ÂÒÚÌÓ„Ó ÏÓÚÓ‡ MIDṘÒÓÒÓ‚ Ë Ú. Ô. – Á̇˜ËÚ, ˝ÚÓÚ ÏÓÚÓ Ï˚ ۂˉËÏ Ë Ì‡ ·Óθ¯Ëı Ò‡ÏÓÒ‚‡Î‡ı Ë ·ÂÚÓÌÓÒÏÂÒËÚÂÎflı. «êÂÌÓ Ú‡ÍÒ» ӷ¢‡ÂÚ ÚÂıÌ˘ÂÒÍÛ˛ ÔÓ‰‰ÂÊÍÛ ÌÓ‚Ó„Ó ÔÓËÁ‚Ó‰ÒÚ‚‡ Ë Ó·Û˜ÂÌË flÓÒ·‚ÒÍËı ÒÔˆˇÎËÒÚÓ‚. àÏ ÔÂ‰‡‰ÛÚ ÚÂıÌÓÎÓ„ËË, ‡‚ÚÓχÚËÁËÓ‚‡ÌÌ˚ ÎËÌËË, ÒËÒÚÂÏÛ ÍÓÌÚÓÎfl ͇˜ÂÒÚ‚‡. ë·ÓÍÛ ËÁ SKD-ÍÓÏÔÎÂÍÚÓ‚ Ô·ÌËÛ˛Ú Ì‡˜‡Ú¸ ‚ 2007 „Ó‰Û, ˜ÂÂÁ „Ó‰ – ÓÒ‚ÓËÚ¸ ËÁ„ÓÚÓ‚ÎÂÌË ·ÎÓ͇ ˆËÎË̉Ó‚, „ÓÎÓ‚ÍË, ¯‡ÚÛÌÓ‚ Ë ‰Û„Ëı ‰ÂÚ‡ÎÂÈ. é‰Ì‡ÍÓ Ë Ù‡ÌˆÛÁ˚ Ò‡ÏË Ì ‰Â·ÎË ÏÓÚÓ˚ ‰Ó ÔÓÒΉÌÂÈ „‡ÈÍË. íÓÔÎË‚ÌÛ˛ ‡ÔÔ‡‡ÚÛÛ, ÔÓ¯ÌË, ÍÓθˆ‡ Ë ÚÛ·ÓÍÓÏÔÂÒÒÓ˚, ˝ÎÂÍÚÓÌËÍÛ ÔˉÂÚÒfl Á‡ÍÛÔ‡Ú¸ Û ‰Û„Ëı ÙËÏ. é·˙ÂÏ˚ ÔÓËÁ‚Ó‰ÒÚ‚‡ – ÓÍÓÎÓ 20 Ú˚Òfl˜ ‰ËÁÂÎÂÈ ‚ „Ó‰, ‡ ‚ Ó˜Â‰¸ Á‡ ÌËÏË, ÔÓÏËÏÓ «ì‡ÎÄᇻ, „ÓÚÓ‚˚ ‚ÒÚ‡Ú¸ Á‡‚Ó‰˚ ËÁ åËÌÒ͇, äÂÏÂ̘ۄ‡ Ë ‡‚ÚÓ·ÛÒÌËÍË.Мосты с колесными редукторами больше годятся для самосвалов.Между рамой и седлом от «Йост» – проставка 130 мм.150 За рулем 08/2006