ТЕХНИКАПАРИЖСКИЙ АВТОСАЛОН-2008Отражения будущегоАвтомобильная выставка – зеркало, рассказывающее правду о завтрашнем дне. В Париже в него заглянул Максим Сачков. Фото: Александр Кульнев.228 За рулем 11/2008 За рулем 11/2008 229 ТЕХНИКА | ПАРИЖСКИЙ АВТОСАЛОН-2008Скаждым годом эволюция в  автомобильном мире идет все быстрее. Давно ли новую модель приходилось ждать чуть ли не  десятилетие, сегодня же едва уследишь за сменой поколений. А концепты? Традиционно они лишь отражали некий взгляд в далекое будущее или в лучшем случае задавали примерное направление развития. Теперь большинство демонстрационных образцов через годикдругой станут серийными моделями. Бродишь вдоль стендов крупнейшей выставки, и тебя не оставляет ощущение, будто гуляешь по городским переулкам и  проспектам. Пройдемся по Парижу?«Тойота-iQ» – один из самых маленьких четырехместных автомобилей. Здесь комфортно троим взрослым и ребенку. Чтобы поместить чемодан, даже небольшой, придется складывать хотя бы одну половинку заднего сиденья. «Форд-Ка» сыграл в Париже мировую премьеру. В свет он выйдет с 1,2-литровым бензиновым двигателем мощностью 51 кВт/69 л.с. и 75-сильным дизелем.ФИАТ – один из ведущих игроков в сегментах компактов. Огромный макет «пятисотого» (фото в заголовке статьи) явно символизировал популярность модели, рядом с которой красовались хэтчбек «Браво» и компакт-вэн «Кубо». В числе  самых компактных автомобилей, не  считая множества традиционных для  парижского автосалона квадроциклов,  – «Тойота-iQ». Еще полгода назад в  Женеве младшенькую из  большой японской семьи выставляли как концепт, и вот уже в начале 2009 года серийная модель поступит в  продажу. Несмотря на  скромные габариты (длина iQ не превышает 3 м, что позволяет ей парковаться хоть вдоль, хоть поперек), машина может стать вехой в  истории фирмы. Коробку с  дифференциалом удалось сделать очень компактными, а  топливный бак толщиной всего 120  мм и  наклонно расположенные задние амортизаторы помогли опустить пол. Тонкие спинки кресел добавили сидящим на  втором ряду 40  мм пространства.«Хёндай-i20» предлагает не по классу богатый выбор силовых агрегатов – три бензиновых (78–126 л.с.) и четыре дизеля объемом 1,4 и 1,6 л (75–128 л.с.). В базе 5-ступенчатая механика, для некоторых модификаций доступен 4-ступенчатый автомат.НА УЗКИХ УЛОЧКАХ МОНМАРТРА Маленькие машинки набирают популярность. Ведь, например, в  окрестностях знаменитого парижского холма не  то что припарковаться, даже маневрировать сложно. Вдобавок топливо недешево... 230 За рулем 11/2008Через пару лет из концепта «Ауди-А1» вырастет серийный городской хэтчбек со спортивным характером. Опытный образец разменивает 100 км/ч за 7,9 с, его гибридный силовой агрегат расходует около 4 л/100 км. ТЕХНИКА | ПАРИЖСКИЙ АВТОСАЛОН-2008с умным 6-ступенчатым автоматом) выброс углекислого газа в  атмосферу ничтожно мал: менее 90 г/км. Замену популярному «Гетцу» в  лице преемника  – модели i20 показала компания «Хёндай». Новичок больше во  всех измерениях, привлекательнее и безопаснее: по  результатам испытаний EuroNCAP ему присвоили пять звезд. В  арсенале i20 шесть подушек, ремни с  преднатяжителями, активные подголовники и, разумеется, крепления детского сиденья типа «Изофикс», ABS, а также система стабилизации. «Форд-Ка» тоже самый маленький среди родичей, но  выглядит внушительно, стараясь походить на  старших. Характер у малыша столь же заводной, как у  предшественника. В  движение «Ка» приводит бензиновый 1,2-литровый 69-сильный двигатель, а также – впервые для этой модели – дизель: при мощности 75 л.с. он расходует в  смешанном европейском цикле лишь 4,2 л/100 км. Что общего у  «Сузуки-Альто» и «Ниссана-Пиксо»? Родители! Присмотревшись, увидите и  одинаковые обводы кузова, и  общие решения вроде открывающихся задних форточек. Единый двигатель  – литровый 3-цилиндровый  – потребляет в  смешанном цикле 4,5 л/100 км и при этом укладывается в  перспективные экологические нормы Евро V. Концепт-кар «Мазда-Киора» (Kiy– ora) – прототип компактного (на 100 мм короче «Мазды-2») экологически чистого городского автомобиля. Каркас кузова выполнен из  сверхлегкого углеводородного волокна. Благодаря такому «скелету» и новому силовому агрегату (1,3-литровый двигатель с  непосредственным впрыском топлива сопряжен«Мазда» назвала свой концепт-кар «Киора», что в переводе означает «чистота». Здесь позаботились не только об окружающих, но ио пассажирах. Угольные фильтры очищают воздух в салоне, а также дождевую воду: она накапливается в специальной емкости и... пригодна для питья. Вместе с базовым «ФольксвагеномГольф» день рождения на Парижском автосалоне отмечала  его заряженная модификация GTI. 210-сильный наддувный двигатель позволяет разменять сотню за 7,2 си достичь 240 км/ч. На обновленной «Шкоде-Октавия» появятся наддувные двигатели TSI объемом 1,4 и 1,8 ли 7-ступенчатые роботизированные коробки DSG.К ЭКОЛОГИЧЕСКИ ЧИСТОМУ БУДУЩЕМУПарижский автосалон подтвердил: одна из  первоочередных забот производителей  – поиск альтернативного источника энергии. К  этому подталкивают неуклонно растущие цены на  бензин и  ужесточение экологических требований. Новинок, работающих на газе, все меньше – проблема, скоре всего, в  слабой инфраструктуре. В  моду активно входят гибриды: вслед за  основоположниками японцами все больше подобных разработок предлагают европейцы, корейцы и  даже американцы. Конструкторы увлечены совершенствованием электро- и водородомобилей  – и, глядишь, через  пару лет их идеи воплотятся в  серийном производстве...Растущий спрос на  маленькие автомобили подхлестывает многих производителей. Под капотом компактного городского «Ауди-A1» – 1,4-литровый 150-сильный мотор с непосредственным впрыском и наддувом, а еще 20 кВт мощности предоставляет машинке электродвигатель. На  электрической тяге гибридный концепт может проехать весь Париж вдоль и поперек, после чего батарею достаточно подзарядить от обычной розетки.ОКОЛО БУЛОНСКОГО ЛЕСА У парижан это одно из  любимых мест семейного отдыха; для  таких выездов нужен автомобиль попросторнее. На чем сюда будут приезжать?Электрический «Субару-R1е»232 За рулем 11/2008 Наддувный 3-литровый двигатель с непосредственным впрыском мощностью 333 л.с. разгоняет «Ауди-S4» до 100 км/ч всего за 5,1 с. Момент расходится по осям в соотношении 40:60, а дополнительный спортивный дифференциал готов эффективно распределить тягу и между задними колесами. «Шевроле-Круз» выйдет на рынок с двумя бензиновыми двигателями – объемом 1,6 (82 кВт/112 л.с.) и 1,8 л (103 кВт/140 л.с.), а также 2-литровым дизелем (110 кВт/150 л.с.). Наряду с базовой механической коробкой будут доступны версии с 6-ступенчатым автоматом.Седан «Эксео» расширит модельный ряд марки СЕАТ. От дорожных коллизий экипаж уберегут девять подушек безопасности, включая мешки для коленей водителя.На правах рекламы ТЕХНИКА | ПАРИЖСКИЙ АВТОСАЛОН-2008Седаном «Круз» «Шевроле» заполнил пустующую нишу между «Лацетти» и  «Эпикой». Автомобиль, который по  стилю больше напоминает четырехдверное купе и  открывает новое направление в  дизайне европейских моделей, появится в  продаже весной 2009го. На  его базе построили семиместный мини-вэн «Орландо». Пока это концепткар, но не исключено, что мы уже на следующем автосалоне увидим серийный образец. Фирма «Кадиллак» подготовила европейцам сюрприз  – универсал на  базе модели CTS. Его недаром назвали «Спорт Вэгон», ведь под  капотом 3,6-литровая бензиновая «шестерка» с непосредствен«Кадиллак-CTS Спорт Вэгон» построен на одной базе с седаном, но места в багажнике у него намного больше. Обе машины предложат как в заднеприводном исполнении, так ив варианте 4х4. Класс спортивных вседорожников БМВ прирастает компактной моделью Х1, которая примерно на метр короче старшего брата X3. Пока это концепт, но разработчики утверждают, что в течение года мы увидим серийный образец.Одна из  громких мировых премьер  – «Рено-Меган». Весомый козырь припас «Ситроен»  – компакт-вэн «C3 Пикассо». Смелый дизайн! Здесь и  законодатель мод в гольф-классе  – шестое поколение самой массовой модели «Фольксвагена» (названным машинам посвящены отдельные материалы в этом номере). Испанский СЕАТ сделал шаг в средний класс: седан «Эксео» предстал перед публикой с  2-литровым бензиновым двигателем TSI – 147 кВт/200 л.с.На правах рекламы ТЕХНИКА | ПАРИЖСКИЙ АВТОСАЛОН-2008Еще одна мировая премьера «Тойоты» – компактный вседорожник «Урбан Крузер» (Urban Cruiser). Полноприводные версии с блокировкой межосевого дифференциала получат дизельный двигатель объемом 1,4 л (66 кВт/90 л.с.), а к моделям с передним приводом приписан 1,3-литровый 101-сильный бензиновый.сер Спортбэк» с пятидверным кузовом – впрочем, еще раньше он поступил в салоны дилеров. А ближе к весне появится «Лансер Ralliart». По  сути, это более доступный «Эво» с  241-сильным двигателем и полноприводной трансмиссией. «Раллиартиста» планируют выпускать с кузовом седан или хэтчбек.ВДОЛЬ ЕЛИСЕЙСКИХ ПОЛЕЙ На одной из самых дорогих улиц Франции популярны престижные, красивые модели (желательно не  как у  всех). Конечно, в этом уголке Парижа чаще дру-ным впрыском мощностью 311 л.с. Позднее появятся дизельные версии. Достойного конкурента «американцам» и  «европейцам» вырастила «Тойота». «Авенсис» не  только изменил внешность, но и стал крупнее. Прибавили в  мощности бензиновые моторы, при  этом выбросы СО2 снизились на  10–26%, а  все дизели соответствуют перспективным требованиям Евро  V. Компания «Мицубиси» привезла «ЛанВесной в Женеве «КИА-Соул» представили как концепт. Теперь это серийный пятиместный кроссовер, который планируют продавать в следующем году. Любопытно, что бензиновый и дизельный двигатели имеют одинаковый объем и мощность: 1,6 ли 93 кВт/126 л.с. В тридцатые годы прошлого века компмания «Пежо» выпустила первые купе-кабриолеты с жесткой крышей – модели 401 и 601. Мировая премьера нашего времени – «Пежо-308СС».гих на  глаза попадаются французские марки. Скоро здесь будет красоваться новый «Пежо-308СС». Крыша купекабриолета, как  и у  предшественника, компактно укладывается в  багажник, только теперь для этого достаточно 20 с. Причем останавливаться не  обязательно – механизм работает при замедлении до 12 км/ч. «Рено» приготовил для Елисейских полей купе побольше, правда, с  неподвижной крышей. «Лагуна Купе» позаимствовала у  заряженной версии GT активную подруливающую подвеску (задние колеса на  небольшие углы поворачивает электропривод) и  два новых двигателя V6  – бензиновый мощностью 240  л.с. и  дизельный, который на 5 сил слабее.236 За рулем 11/2008 Купе «Лагуна» – автомобиль для «Рено» знаковый, поэтому разработчики очень тщательно подошли к выбору отделки и оборудования. Например, аудиосистему специально для этой модели заказали профессионалам в области звука – компании «Боуз». «Назад в будущее» – под таким девизом состоялась в Париже европейская презентация «Шевроле-Камаро». Цены пока не объявлены, но покупатели наверняка найдутся.Каждая модель «Феррари» поражает не только дизайнерскими находками, но и техническими характеристиками. Мощность 4,3-литровой «восьмерки» нового купе с посадочной формулой 2 + 2 «Калифорния» – 460 л.с., а первую сотню спорт-кар разменивает всего за 4 с.На правах рекламы ТЕХНИКА | ПАРИЖСКИЙ АВТОСАЛОН-2008На правах рекламыКузов седан и мотор впереди – в жизни не угадаете, не глянув на фотографию, что это за автомобиль! Концепт «Эсток» (Estoque) от «Ламборгини». Мир перевернулся?В «Мазде» обновили родстер МХ-5: освежили внешность, снизили уровень шума, модернизировали двигатели, расширили список дополнительного оборудования. Компактный кабриолет привез и «Лексус». Под капотом модели IS 250C размещен 280-сильный двигатель в  паре с 6-ступенчатым автоматом; трехсекционная алюминиевая крыша убирается в багажник за 20 с. Прикоснуться к  возрожденной легенде предлагает «Шевроле»: в  Париже впервые в Европе показали спортивный «Камаро». В  6,2-литровой «восьмерке» зажаты 400 «лошадок» (интересно, как у нее с выбросами СО2?), а чтобы хоть немного снизить расход, в  некоторых реСвежий дизайн, модернизированные двигатели, оригинальные технические решения – «Мазерати» обновила седан «Кваттропорте». Причем не только обычный, но и заряженную версию с шильдиком S, которая на 30 л.с. мощнее.жимах электроника отключает несколько цилиндров. Всего 700  среднемоторных автомобилей «Кайман-S Sport» собирается выпустить «Порше». Эта модель – стилизация под спортивный GT3. Характерные цвета кузова, черные диски, зеркала, решетки воздухозаборников и, конечно, заниженная спортивная подвеска с проставками под 19-дюймовыми дисками. На Елисейские поля престижно приехать ив представительном седане. Пожалуйста – две мировые премьеры, причем обе немецкие. БМВ 7-й серии покоряет не  только дорогими материалами и  оборудованием, но  и  множеством технических изюминок (ЗР, 2008, № 9). Другой дебютант – «Мерседес-Бенц» S-класса, удлиненный фирмой «Пульманн» на 1150 мм. В России принято: если вернулся  – посмотри в зеркало. Видимо, так следует поступать всем, тем более если в зеркале отражается будущее.ПОДРОБНОСТИ НА WWW.ZR.RU