1933 –  германский рейхсканцлер назначил гражданского инженера Фрица Тодта ответственным за создание по всей Германии сети скоростных автомагистралей. Тодт с воодушевлением взялся за дело: к 1936 году страна имела более 100 тыс. км  автобанов. Первая скоростная автодорога появилась в Германии в 1921 году.