1911 — после длительного судебного процесса Генри Форд выиграл иск против синдиката сутяги Джорджа Селдена. Адвокаты доказали, что Ford, как и большинство американских фирм, использовал в своих автомобилях двигатели, сконструированные немцем Николаусом Отто, а не американцем Брайтоном, идею которого успел запатентовать предприимчивый юрист Джордж Селден. После этого компания Форда и другие автопроизводители были освобождены от уплаты Селдену роялти в размере 1,25% с продажи каждого автомобиля за использование двигателя внутреннего сгорания.