Первый прототип водородоэлектромобиля Honda FCX Clarity, оснащенный 60-киловаттным электродвигателем, показали в 1999 году. Мощность топливного элемента составляла 78 кВт, а запас хода автомобиля–  270 км. В следующей версии, появившейся в 2005 году, запас хода увеличили до 330 км.