«Соболь»: В центре внимания
Сергей Мишин За рулем 2011/6, , ГАЗ 2752, ГАЗ

Нашему «Соболю» повезло!

Busway: автобусу – зеленый!
Владимир Аркуша За рулем 2011/1, , Коммерческий транспорт, Mercedes - Benz, пассажироперевозки, автобусы

Работу образцового маршрута проинспектировали в Нанте, на западе Франции.

Фургоны: Средства производства
Игорь Теременко За рулем 2010/11, , Peugeot, Volkswagen, Renault, Citroen Berlingo, Fiat Doblo, Peugeot Partner, Renault Kangoo, Volkswagen Caddy, Citroen, Fiat, техническое обслуживание

Коммерческие авто предназначены не для услаждения владельца, а для зарабатывания денег в бизнесе. Оцениваем, насколько обременительны расходы на их техническое обслуживание.

УМЗ-4216: Отчет завода
Николай Колышкин Рейс 2010/8, , ГАЗ, Газель, УМЗ-4216

Журнал «Рейс» совместно с «Группой ГАЗ» завершил проект, цель которого – оценка качества и ресурса двигателя УМЗ-4216. Измерительные работы разобранного двигателя, проведенные на Ульяновском заводе, подтвердили выводы визуального осмотра: остаточный ресурс УМЗ-4216 не менее 100 тыс. км

Scania L50: Раритет
Николай Мордовцев За рулем , , Scania

Согласитесь, не каждый день можно встретить в России шведский грузовик 60-х годов, да еще с местными номерами. И не вросший в землю на околице села, а исправный, готовый хоть сейчас отправиться в дальний рейс. У нас и ГАЗов-ЗИЛов той поры почти не осталось, а тут – настоящая Scania L50! И это ведь не вермахтовский Opel Blitz и не лендлизовский Studebaker – с Карлом XII Россия вроде воевала еще без автомобилей, на конной тяге…

Fiat Ducato: Служебное соответствие
Вячеслав Субботин Мото 2010/8, , Коммерческий транспорт, Fiat Ducato, Fiat, Коммерческие

Чем дольше езжу на этой машине, тем больше ее уважаю – все здесь подчинено функциональности: возить много, быстро, экономично и с комфортом. С многоплановой задачей ФИАТ справляется на «отлично».

Газель с УМЗ-4216: Финиш
Олег Прохоров Рейс 2010/5, , Газель, УМЗ-4216

Журнал «Рейс» совместно с «Группой ГАЗ» завершает проект, цель которого – оценка качества и ресурса двигателя УМЗ-4216

Рабочая лошадка: Volkswagen Transporter
Антон Уткин Рейс 2010/5, , Volkswagen, Volkswagen Transporter

Главное достоинство этого автомобиля – беспроблемность с запчастями. Сегодня Transporter можно починить даже в отдаленной деревне. Причем не обязательно искать деталь именно к нему – много чего подходит от легковых автомобилей Volkswagen, растиражированных миллионами экземпляров.

УМЗ-4216: 104 300 км
Олег Прохоров Рейс 2010/4, , ГАЗ, Газель, УМЗ-4216

Журнал «Рейс» совместно с «Группой ГАЗ» продолжает проект, цель которого – оценка качества и ресурса двигателя УМЗ-4216.

УМЗ-4216: 101 000 км
Олег Прохоров , Газель, УМЗ-4216

Журнал «Рейс» совместно с «Группой ГАЗ» продолжает проект, цель которого – оценка качества и ресурса двигателя УМЗ-4216

УМЗ-4216 – 98 500 км.
Олег Прохоров Рейс 2010/2, , ГАЗ, Газель, УМЗ-4216

Журнал «Рейс» совместно с «Группой ГАЗ» продолжает проект, цель которого – оценка качества и ресурса двигателя УМЗ-4216.

Газель с УМЗ-4216: 93.260 км
Олег Прохоров Рейс 2009/12, , ГАЗ, Газель, УМЗ-4216

Журнал «Рейс» совместно с «Группой ГАЗ» продолжает проект, цель которого – оценка качества и ресурса двигателя УМЗ-4216

УМЗ-4216 – 90 071 км
Олег Прохоров Рейс 2010/1, , ГАЗ, Газель, УМЗ, УМЗ-4216

Журнал «Рейс» совместно с «Группой ГАЗ» продолжает проект, цель которого – оценка качества и ресурса двигателя УМЗ-4216.

Эксплуатация: УМЗ-4216 – 84 690 км
Олег Прохоров Рейс 2009/11, , ГАЗ, Газель, УМЗ, Jk

Журнал «Рейс» совместно с «Группой ГАЗ» продолжает проект цель которого – оценка качества и ресурса двигателя УМЗ-4216.

Стоимость ремонта: Подкаблучники
Игорь Теременко За рулем 2010/1,

Благосостояние владельцев легких коммерческих авто, именуемых в просторечии «каблучками», напрямую зависит от исправности подопечных. Во что может вылиться для них мелкое дорожно-транспортное происшествие, узнал Игорь Теременко.

Ресурсный тест: УМЗ-4216 - 78 200 КМ
Олег Прохоров Рейс 2009/10,

Журнал «Рейс» совместно с «Группой ГАЗ» продолжает проект, цель которого – оценка качества и ресурса двигателя УМЗ-4

Ресурсный тест: 72 792 км УМЗ-4216
Олег Прохоров Рейс 2009/9, , ГАЗ, Газель, УМЗ

Журнал «Рейс» совместно с «Группой ГАЗ» продолжает проект, цель которого – оценка качества и ресурса двигателя УМЗ-4216.

Дед Мороз в фургоне
Лариса Золотова , Опыт эксплуатации, Журнал "Рейс", Рейс 2008/3

Дед Мороз в фургоне

AdBlue - проверка Россией
Игорь Турунов , Опыт эксплуатации, Журнал "Рейс", Рейс 2008/1

AdBlue - проверка Россией

Снова в деле
Олег Прохоров , Опыт эксплуатации, Журнал "Рейс", Рейс 2007/9

Снова в деле