Видеонаблюдение

ВИДЕОНАБЛЮДЕНИЕ

]

— Сначала пачкается сама машина, потом боковые зеркала и только потом — камера! — поясняет довольный Андрюха, проездивший с новой игрушкой уже больше месяца. — Если кому надо — заказывайте: поеду через месяц во Владик — еще привезу. 180 долларов все удовольствие — здесь такого не купишь.

Игрушка действительно забавная. Снаружи — неприметный противосолнечный козырек, однако стоит его опустить вниз, как вместо привычного дамского зеркальца перед тобой возникает экран монитора: можешь посмотреть «Аншлаг» или еще что-нибудь «интеллектуальное». Если встроенный телевизор не балует обилием программ, то можно воспользоваться видеовходами — подключай хоть «ди-ви-ди» и смотри. А когда обиженный невниманием автомобиль попросит хоть куда-нибудь съездить, то пригодится главная «фенечка» — камера заднего вида. Ее можно задействовать как при включении заднего хода, так и постоянно — к примеру, у того же Андрюхи машина праворульная, а потому ее штатное зеркало на наших дорогах практически бесполезно...

— Нет, — машет он руками, — постоянно нельзя. Во-первых, козырек иногда просто мешает, а самое главное — с таким «зеркалом» можно и доездиться... С ним не то что дистанцию — даже обстановку-то сразу не оценишь. Да и назад когда сдаешь, тоже нужно поаккуратнее — габаритов не чувствуешь вообще. Мне-то проще — машина оборудована парктроником: зуммер подсказывает расстояние, а общую картинку я вижу на экране.

А если монитор расположить не в козырьке, а прямо в зеркале?

ПАЛЬЦЫ ТЕ ЖЕ — ВИД СБОКУ

— Сикс хандред долларз!

Нет, 600 долларов — это слишком, даже для первого дня работы Московского автосалона. Однако улыбающийся восточный человек не хотел тогда сбавлять цену — впрочем, мы же просто приценивались... Кстати, в день закрытия прозвучало уже «Фо хандред долларз» — игрушка подешевела на 200 долларов. А пару месяцев спустя удалось одолжить на тест пару аналогичных изделий по цене 270 долларов каждое. Налетай — подешевело?

Забавно, что изделия не имеют ни названия, ни обратного адреса — похоже, что фирма-поставщик пошла Андрюхиным путем: в одном месте взяли зеркало с монитором, в другом — видеокамеру, в третьем — набор соединительных проводов... В итоге к нам в руки попали два почти одинаковых набора — зеркала вообще «из одной бочки», а вот камеры и кабели — немножко разные. Впрочем, фирма заверила нас, что названия все-таки придумает...

Пробный «пуск» в стенах редакции вызвал всеобщий восторг — каждому захотелось увидеть собственное телеизображение в левой части обыкновенного на вид внутрисалонного зеркала. Посыпались вопросы: «Сколько стоит?», «Кто делает?» и все такое. Однако через полчаса ажиотаж утих, да и предварительный приговор уже сформировался: «Увидят — стибрят!» Андрюха солидно сдерживал усмешку, а мы отправились примерять новинки к скучающим на улице экипажам.

«Соболь» забастовал сразу: дескать, чего пристали — у меня и зеркала-то в салоне отродясь не было! Да и камеры ваши мне, честно говоря, не очень подходят — ну куда вы их пристраивать собрались? «Волга„-универсал оказалась чуть покладистее, и „зеркало-телевизор“ наконец-то заняло законное место. Чего нельзя сказать о камере...

Куда ее девать — на крышу? Понятно — самим смешно... Прикрепить снаружи к бамперу? Отломают тут же... Запихнуть внутрь бампера? Огромная белая камера там просто не поместится, да и та, что поменьше, будет кочевряжиться: она же вся на шарнирах... Ладно, попробуем разместиться внутри салона. А, черт, проклятая камера с автофокусом явно пытается навестись на заднее стекло!

Игра начинает надоедать, не успев начаться, — уже хочется поменять правила. Так и делаем — открываем нараспашку заднюю дверь и просто оцениваем картинку, какой она могла бы быть при идеальном раскладе (фото )...

Ну и как? Скажем так: в принципе — работает, но желания поставить это на собственный автомобиль, да еще за деньги, так и не возникло — ни с маленькой камерой, ни с большой. Ощущение эдакой «красивой бесполезности» отбило всякую охоту замерять конкретные метры и градусы — и тут опять появился Андрюха.

— И не надо! — заявил он. — Ставим все это ко мне и сравниваем три картинки — сразу все понятно будет. А для порядка сзади установим конуса — мы же испытатели...

ГЛЯЖУСЬ В ТЕБЯ, КАК В ЗЕРКАЛО

Что ж, дают — бери! Через полчаса возни обе камеры были установлены на корме «Ниссана» — при этом его салон по степени «видеонасыщенности» вышел на первое место если не по всей Москве, то уж точно по ее Центральному округу. Упакованный «японец» несколько раз образцово-показательно протиснулся задом в коридор из полосатых конусов, при этом водитель и пассажиры наблюдали за происходящим не только в боковые зеркала, но и «по науке» — аж на трех экранах. Что ж, диагноз подтвердился: все камеры, будучи оптимально установлены, могут исправно поставлять информацию в режиме «да — нет», сообщая водителю, грубо говоря, о наличии или отсутствии в обозримом пространстве пешеходов, фонарных столбов и т.п. Однако более конкретной подсказки не ждите: оценить расстояние до препятствия вам, скорее всего, не удастся. Картинка на экране и так «не ахти», а стоит камере сдвинуться на пару миллиметров, как придется привыкать к изображению заново — все привычные координаты безбожно уползают... В итоге Андрюха одерживает победу техническим нокаутом — мол, если к такой игрушке добавить парктроник, да с умом запрятать камеру, да не платить за все хозяйство лишних денег, да еще чтоб внутри телевизионный тюнер был, тогда можно в нее и поиграть. А так...

В общем, наше резюме такое: подобные комплекты лучше всего использовать в качестве подарка — вещь дорогая, забавная и... ненужная! Можно потом и передарить кому-нибудь...

«Одинокая камера ищет жилплощадь...» У той, что побольше, будут проблемы...

Не нужно дразнить прохожих — камера должна быть скрыта от посторонних глаз. Но для удовлетворения собственного любопытства ограничились «временной пропиской»...

Примерно так выглядит изображение из «волжских глубин».

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

Комментарии