Гран при "За рулем-2007"

Гран при «За рулем-2007»

На самом деле, как обычно, наград много: нам пришлось приготовить целых девять золотых Пегасов: по одному для каждого из восьми классов автомобилей и один — за «Прорыв года». При любом награждении всегда найдутся вопрошающие: «А судьи кто?». Отвечаем — это… вы сами, наши читатели! В третий раз лучших из лучших называют 37 853 человека. Редакция лишь обработала поступившие анкеты.

Так обстоит дело с четырехколесными победителями. А вот номинацию «Прорыв года» судит общественное жюри, в которое вошли самые авторитетные и ответственные россияне:

Юрий Михайлович Батурин, летчик-космонавт, Герой России.

Герман Оскарович Греф, министр экономического развития и торговли.

Игорь Евгеньевич Левитин, министр транспорта.

Юрий Михайлович Лужков, мэр города Москвы.

Валентина Ивановна Матвиенко, губернатор Санкт-Петербурга.

Олег Викторович Морозов, заместитель председателя Госдумы РФ.

Виктор Владимирович Панярский, президент Национальной ассоциации издателей.

Владимир Владимирович Познер, президент Академии российского телевидения.

Евгений Максимович Примаков, Президент Торгово-промышленной палаты РФ.

Ирина Мацуовна Хакамада, общественный деятель.

Виктор Борисович Христенко, министр промышленности и энергетики.

Александр Николаевич Шохин, президент Союза промышленников и предпринимателей.

Их, как видите, двенадцать — четное число. И чтобы не было «ничьей», последний, тринадцатый голос принадлежит редакции «За рулем».

Но, чу! В зале раздается автомобильный гудок. Второй, третий… И вот уже хором сигналят все секретные пока автомобили-призеры, скрытые за кулисами. Яркий свет фар, на авансцену выезжает кабриолет БМВ с  Петром Меньших — главным редактором за рулем… Даже не знаю, нужно ли здесь два последних слова брать в кавычки? Рядом — очаровательная соведущая Алиса Селезнева с золотым Пегасом в руках.

Петр Меньших произносит короткую вступительную речь: «Звуки сигналов — это новый гимн Гран-при „За рулем“; это гимн, который исполняют восемь лучших автомобилей. И мы прибыли сюда на одном из них, который символизирует развитие российского рынка. Еще несколько лет назад я не мог себе представить, что буду вручать приз в категории купе и кабриолеты — настолько далекими от российских реалий казались эти машины. А сегодня это полноправный класс, впервые участвующий наравне с семью другими в Гран-при „За рулем“… Я объявляю 14-ю церемонию Гран-при „За рулем“ Лучшему автомобилю-2007 — открытой!».

Алиса приветствует гостей церемонии и партнеров «За рулем». Это компании Росгосстрах и «Гудьир Раша».

На экране — ролик, представляющий претендентов на Гран-при в номинации «Прорыв года»:

Администрация Санкт-Петербурга — за создание благоприятного инвестиционного климата в городе. Суммарный выпуск легковых автомобилей в этом городе через несколько лет достигнет 300–400 тысяч.

Компания «Дженерал Моторс» номинируется на Гран-при «Прорыв года» за создание в России и СНГ диверсифицированной системы предприятий. Автомобили марки «Шевроле» собирают в Тольятти и Калининграде, Санкт-Петербурге и на Украине. Концерн лидирует по продажам иномарок в России.

Компания «Северсталь-Авто» номинируется на Гран-при «За рулем» за продвижение марки ФИАТ. Организована сборка этих машин в Набережных Челнах, строится предприятие в Елабуге; развивается дилерская и сервисная сеть; продажи ФИАТов растут в среднем на 43% ежемесячно.

Группа ГАЗ номинирована на Гран-при за «прорыв в Европу». Российская группа приобрела британскую компанию LDV — в ближайшее время фургоны «Максус» будут производить не только в Англии, но и в России. Группа ГАЗ — стратегический партнер крупнейшего производителя автокомпонентов, компании «Магна».

На сцену поднимается член общественного жюри летчик-космонавт Юрий Батурин. Вскрывается конверт и вот он, первый на сегодня момент истины: приз «Прорыв года» получает администрация Санкт-Петербурга.

Но, конечно, вся администрация сюда не приехала, золотой Пегас увезет в город на Неве Александр Борисович Порфиров, зам. Руководителя Представительства Санкт-Петербурга в Москве.

А теперь переходим к подведению итогов вашего, дорогие читатели, голосования. На экране ролик, представляющий авто малого класса. Здесь 28 моделей выступили против сегодняшнего лидера продаж — «Лады-Калина» из Тольятти. Нынешний победитель получил самые высокие оценки за дизайн, прогрессивные технологии и престиж марки.

Но кто же он? Это… На сцену выезжает «Опель-Корса»! 

Петр Меньших приглашает на сцену Генерального директора «Дженерал Моторс» в СНГ г-на Яцека Горского.

Селезнева: «Мы переходим к следующему классу. Самый популярный класс автомобилей, самые большие объемы продаж, самый динамичный сектор рынка. Компакт-класс!»

Несмотря на то, что в этом классе за победу сражались 57 номинантов, включая лидера продаж «Ладу-Самара», один из новичков рынка привлек на свою сторону треть участников читательской акции! Новый фаворит рынка побеждает по всем семи критериям оценки с заметным преимуществом.

Петр Меньших объявляет победителя — это «Ниссан-Кашкай»! На первое место его поставили 33,5% читателей. На сцену приглашается управляющий директор «Ниссан Мотор Рус» г-н Тору Сайто. Вот и второй автомобильный Пегас обрел хозяина…

Следующая номинация — средний класс: солидность и практичность. Не столь обширный класс, как предыдущий, представлен очень серьезными конкурентами. В каталоге «За рулем» — три десятка автомобилей среднего класса. Но победитель в среднем классе получил почти половину голосов по таким критериям, как дизайн, прогрессивные технологии и престиж марки. По сумме первых мест призер показал второй результат Гран-при-2007.

Петр Меньших: «43% читателей поставили эту модель на первое место в среднем классе. Встречайте победителя: „Тойота-Королла“!»

На сцену выезжает новый лауреат, но Пегас достанется не ему, а главе российского представительства «Тойота» г-ну Ниситани.

Селезнева: «Следующая категория, в которой будет выбран лучший представитель — бизнес-класс! Представительный, как и его владелец, он отражает положение хозяина и всегда ассоциируется с понятием успешного бизнеса как такового. В первых трех классах читатели „За рулем“ поддержали модели, предложенные редакцией и поставили их на вершину пьедестала. Но было ли так в других классах?»

В бизнес-классе храбро удерживает первое место по продажам российская «Волга». Но 31 модель, в том числе такие известные и престижные марки, как «Ауди», «Пежо», «Мерседес», «Форд», «Хонда» вышли на старт, чтобы оспорить первенство отечественной машины. Комфорт, дизайн и престиж марки — эти качества отличают победителя.

Петр Меньших: «В бизнес-классе особенно проявилась самостоятельность читателей „За рулем“, которые внимательно читают наши материалы, но при этом всегда и во всем имеют собственное мнение. Иногда они спорят с редакцией, и это хорошо — особенно для „Тойоты“! 21% читателей поставили на первое место в бизнес-классе „Тойоту-Кэмри“!»

Г-ну Ниситани придется тяжко: вот уже второй Золотой Пегас достался автомобилю представляемой им фирмы! А ведь еще не вечер…

А теперь отдохнем немного от «топота копыт» и «взмахов крыльев» и займемся награждением участников читательского жюри за весьма нелегкий труд — анкеты требовали внимания, раздумий и, конечно, времени. Всем почти 38 тысячам наше зарулевское спасибо, а вот двум из них, отобранным с помощью нашего компьютерного «тотализатора» достанется кое-что осязаемое и даже самодвижущееся!

Петр Меньших: «Я прошу вас приветствовать аплодисментами наших читателей: Александр Зорин, механик-дизелист, город Лабытнанги Ямало-Ненецкого округа! Игорь Конаныхин, инженер-конструктор, город Тольятти!»

На сцену выходят… нет, выезжают, заместители главного редактора «За рулем» Вячеслав Субботин и Антон Чуйкин. Они управляют белоснежным «Фордом-Фокус» и алым «Фольксвагеном-Пассат».

Петр Меньших: «Мои коллеги прибыли сюда за рулем этих автомобилей неслучайно. „Форд-Фокус“ и „Фольксваген-Пассат“, в прошлом году стали призерами нашего Гран-при, сегодня же они сами выступают в роли призов».

Главный редактор кратко представляет наши призы: «Этот автомобиль — обладатель двух „Золотых Пегасов“. Он один из самых популярных в стране — и в этом есть заслуга и наших читателей, дважды голосовавших за „Форд-Фокус“, и, конечно, самой редакции. И сейчас мы, представители редакции, вручаем ключи от „Фокуса“ представителю народного жюри, которое обеспечило большой успех марки! Александр Зорин! Он прибыл к нам из Лабытнанги на поезде… А уедет на своем собственном „Форде-Фокус“!»

Александр Зорин получает ключи от «Фокуса». Теперь это — его автомобиль, надеемся, он долго будет верой и правдой служить своему хозяину!

Петр Меньших переходит к «Пассату»: «Игорь Конаныхин! Город Тольятти!! В своей анкете вы проголосовали, в том числе, за „Фольксваген-Пассат“. Он теперь ваш! „Пассат“ — это круто, но, оказывается… еще не все.

Селезнева: «Читателям также приготовили подарки наши партнеры. Прошу, компания „Гудьир Раша“ рекомендует новую зимнюю шину „Ультрагрип Экстрим“. Выбери „УльтраГрип Экстрим“ — и зима под контролем! Страховая компания „Росгосстрах“.

На сцену поднимаются представители наших партнеров, они вручают Игорю и Александру специальные сертификаты от своих фирм. И это — не клочки бумаги. Они — дорогого стоят!

Продолжается награждение автомобилей-победителей. На очереди один из самых популярных классов в России — вседорожники! Самое большое число вариантов — 72! Какой был назван лучшим?

Оказалось, что такие критерии, как соотношение цена-качество и пригодность для российских условий, решающей роли не сыграли. Победитель показал высокие результаты в категории комфорт и, разумеется, в критериях дизайн, прогрессивные технологии и престиж марки».

Петр Меньших объявляет победителя: «Итак, лучшим вседорожником-2007 становится БМВ-Х5! 35% читателей поставили его на первое место!»

На сцену выходит глава российского подразделения БМВ герр Кристиан Кремер. Пегас отныне займет место у него в офисе.

Следующая номинация Гран-при «За рулем» — мини-вэны. Вместительны, комфортабельны, удобны на все случаи жизни.

В классе мини-вэнов сегодня выступают два десятка моделей. Смог ли «Опель-Зафира», победитель прошлого года и нынешний лидер продаж, отстоять свое первенство? Успех определили такие критерии, как городской автомобиль и соотношение цена-качество.

Петр Меньших: «25 % голосов читателей „За рулем“ подтверждают лидерство „Опель-Зафира“!».

На сцену выезжает очередной победитель и поднимается — во второй раз! — г-н Яцек Горский.

Раньше мы на этом и поставили бы точку, поспешив на фуршет, но сегодня у нас представлены еще два класса. Впервые в Гран-при «За рулем» номинированы купе и кабриолеты. Сегодня на российском рынке этот класс уже представлен в полном ассортименте.

Самые быстрые, самые мощные, для многих — самые красивые автомобили представлены в этом классе. Можно было предположить, что при выборе лучшего главную роль сыграют эмоции. Однако читатели «За рулем», оценивая 41 претендента, в качестве решающих выбрали такие прагматичные категории, как «городской автомобиль», «хорош для российских условий» и соотношение цена-качество.

Петр Меньших: «Более 37% наших читателей считают, что этот автомобиль по праву лидируют на рынке купе и кабриолетов. Итак, БМВ шестой серии!»

Вот это да: на сей раз Пегасы не будут скучать в одиночестве — на сцену вновь выходит г-н Кремер… 

И вот, наступил черед определить судьбу последнего Золотого Пегаса. Он достанется лучшему из лучших — победителю в классе люкс!

В каталоге «За рулем» представлено тринадцать претендентов. Хороший дизайн и прогрессивные технологии — все это здесь присутствует по умолчанию. А решающим критерием оказался престиж марки.

Петр Меньших: «Максимальный результат: 48% читателей отдали победу „Мерседес-Бенцу“ S-класса!»

На сцену поднимается глава российского представительства фирмы г-н Зауэр и принимает «Пегаса» из рук главного редактора…

Что ж, вот и все. На сегодня. Потому что через год мы обязательно встретимся снова. Это будет особый год для журнала «За рулем», год его 80-летия. Петр Меньших приглашает все гостей церемонии на юбилей «За рулем» и, конечно, на Гран-при-2008! Он объявляет 14-ю церемонию Гран-при «За рулем» закрытой! Осталось сделать общее фото всех призеров.

Еще раз поздравляем наших победителей. Аплодисменты!!!

Все видеоролики

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

Комментарии