Дизайн-конкурс: Муза вернулась

Дизайн-конкурс: Муза вернулась

Первые проекты уже заполняют почтовый ящик. Пока только электронный, но к участию допускаются и графические изображения, выполненные на бумаге. У потенциальных участников конкурса возникают вопросы о технике рисунка. Напомним, что при оценке проекта способ, с помощью которого выполнен рисунок, не играет роли. Это может быть рендер трехмерной модели, фотомонтаж, рисунок в цвете или простом карандаше. Главное, чтобы хорошо читалась форма аэрокита. Поэтому не следует использовать графические приемы с тем, чтобы сделать изображение эффектным и одновременно замаскировать детали тюнингового обвеса. Вот характерный пример такой работы:

Работа, участвующая в дизайн-конкурсе «Мой стиль!».
Работа, участвующая в дизайн-конкурсе «Мой стиль!».

Редакция журнала «За рулем» уравнивает шансы профессиональных рисовальщиков и любителей. Решающую роль сыграет именно идея, форма, а не способ, с которым она преподнесена. Техника рисунка станет вашим оружием в том случае, если поможет лучше продемонстрировать нюансы предложенной формы.

Работа, участвующая в дизайн-конкурсе «Мой стиль!».
Работа, участвующая в дизайн-конкурсе «Мой стиль!».

Не имеет привилегий и модель выбранного вами автомобиля. Просьба не зацикливаться на продукции отечественного автопрома. По желанию, каждый проект может сопровождаться кратким описанием дизайнерской идеи. Однако графических изображений должно быть как минимум два, охватывающих автомобиль по периметру. К примеру, рисунок только лишь передней части машины не имеет шансов на успех, поскольку жюри конкурса не сможет оценить концепцию аэрокита в целом.

Работа, участвующая в дизайн-конкурсе «Мой стиль!».
Работа, участвующая в дизайн-конкурсе «Мой стиль!».

Для того чтобы редакция журнала «За рулем» смогла связаться с победителями конкурса, не забывайте указывать в письмах ФИО автора проекта и контактный телефон. Для полноты картины, членам жюри будет также полезно знать возраст, образование и текущий род деятельности авторов проектов.

Работа, участвующая в дизайн-конкурсе «Мой стиль!».
Работа, участвующая в дизайн-конкурсе «Мой стиль!».

Работа, участвующая в дизайн-конкурсе «Мой стиль!».
Работа, участвующая в дизайн-конкурсе «Мой стиль!».

Важная составляющая практичности обвеса — дорожный просвет. Заужать угол въезда следует в разумных пределах, ведь автомобиль придется парковать «лицом к бордюру».
Важная составляющая практичности обвеса — дорожный просвет. Заужать угол въезда следует в разумных пределах, ведь автомобиль придется парковать «лицом к бордюру».

Удачный пример гармоничного тюнинга, когда аэрокит выделяет автомобиль из толпы себеподобных, но не притягивает взгляд агрессивной формой.
Удачный пример гармоничного тюнинга, когда аэрокит выделяет автомобиль из толпы себеподобных, но не притягивает взгляд агрессивной формой.

Конкурс продолжается. Мы принимаем эскизы до 28 февраля 2009 года. С нетерпением ждем новых работ.

Удачи, уважаемые читатели и творцы!..

УСЛОВИЯ КОНКУРСА «МОЙ СТИЛЬ!»

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

Читать комментарии

Самые новые