Opel Astra 1,6AT: мамина любовь

Выбрать оптимальную «Астру» не так просто: постоянно приходится искать компромисс между мощностью моторов и богатством оснащения. А может, переплачивать за более мощный двигатель и вовсе не стоит — ведь в городе особо не разгуляешься? Что если самую неторопливую «Астру» максимально упаковать всевозможными опциями! И мы решили попробовать.

SED-059

SED-059
Opel Astra 1,6AT, от 757 900 руб., КАР от 7,46 руб./км

«А он симпатяга!» — отметила моя мама, обходя «Опель» со всех сторон. Похвалила яркие огоньки-светодиодики, приметила нарядные диски: «Наверное, побольше обычных, базовых будут? А на задних фонарях тонировка что ли?» Вот так, вместо «Здравствуй, доченька!» мы теперь и общаемся. Стоит мне приехать домой за рулем этого белого франта, начинается: «Какие у него фары красивые! Как подштамповочки замечательно изгибаются, какой салон! Где здесь USB? Поставь мою музыку! А стоит сколько?» И так далее, и тому подобное.

В самый первый день, как следует рассмотрев автомобиль со всех сторон, мама удобно угнездилась на диване и тут же начала звонить подружкам, оповещая всех о том, что где-то через час наш белый красавец прибудет за ними. Естественно, разговор на этом не закончился, и пока я пыталась расшевелить 115-сильный мотор, уговаривая его быть хоть немного поживее, мама радостно хвасталась упакованным салоном и всевозможными «нужностями». «Сиденья кожаные, подлокотник есть — с ним гораздо удобней. Ох, да здесь еще и какой-то лючок, через него прямо в багажник можно что-нибудь положить! Руль тоже кожаный, с разными кнопками...» — восторженно восклицала она, заменяя мне радио. А мотор между тем все упорней доказывал, что спешить некуда.

SED-305

SED-305
С комфортом на диване уместятся лишь двое. Вот только если сдвинуть передние кресла назад до упора, этим двоим придется несладко

В том же неспешном и плавном ритме работала и автоматическая коробка передач. Да и как можно ждать азартной езды от 1,6-литрового безнаддувного двигателя и «автомата»? Только представьте — 13,3 секунды до сотни... Для меня лично это не вариант, я же гонщица! Другое дело 140-сильный двигатель с турбонаддувом — он на 3 секунды шустрее доведет стрелку спидометра до сотни, а 180-сильный сделает это еще на 1,1 с быстрее. Нет, надо отдать должное, до 80 км/ч «Астра-1,6АТ» разгоняется вполне приемлемо, но потом переходит в режим «а мне никуда не надо» и размеренно поспешает себе, нисколько не торопясь. Хотя у такой малахольной машины тоже есть плюс: тише едешь — дальше будешь. К тому же сейчас особо не погоняешь, даже ночью — то дороги ремонтируют повсеместно, то грузовики на МКАД выезжают целыми стадами.

Пока я  про себя горевала о чересчур спокойном характере машины, а маман вслух нахваливала упакованную по самую крышу «Астру», мы проехали большую часть пути. И проехали, нужно отметить, в полном комфорте, спасибо энергоемкой подвеске, которая достойно гасила все неровности и стыки асфальта.

А прибыв к месту назначения, мама вспомнила, что… забыла дома браслеты! Нет, не поймите превратно, не золото-бриллианты, конечно. А особые браслеты, медицинские — для тех, кого в автомобилях укачивает. При всей ее любви к машинам мамин организм порой сильно сопротивляется поездке: чтобы доехать куда-либо, приходится часто останавливаться, снижать, насколько возможно, скорость, открывать окна, даже если за окном минус 20, в общем, терпеть множество неудобств. Я же, как уже говорилось, обожаю азартную езду. Поэтому наши поездки почти всегда заставляют меня изрядно нервничать, портя все удовольствие. Между тем моя неторопливая 115-сильная «Астра» с «автоматом» оказалась замечательным средством от укачивания. Этот любопытный пунктик, несомненно, порадует страдальцев от морской болезни.

Как, впрочем, порадует и ценник. Максимально укомплектованная антиукачивающая «Астра» обойдется своему владельцу в 818 900 рублей. Правда, в эту сумму не входит цвет металлик и оконные подушки безопасности, на которые придется потратить еще 19 500 рублей. Если добавить к тому 43 тысячи, можно взять более мощный автомобиль с 1,4-литровым турбомотором. Такой вариант и резвее, и даже, как утверждают, экономичнее: в городе на целый литр. Самая же шустрая версия «Астры» в максимальной комплектации почти на сто тысяч дороже. Боюсь только, что более мощные версии вряд ли понравятся моей маме, а ее спокойствие для меня дороже всего.

Мы решили:

Способностей самой неторопливой «Астры» вполне хватит для города, и лишь за его пределами придется мириться с меланхоличным характером автомобиля. И тем не менее есть прямой резон вместо мощного мотора выбрать максимальную комплектацию — вы получите автомобиль более симпатичный внешне и функциональный внутри. Да, и про лекарство от морской болезни не забудьте!

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

Отзывы о Opel Astra (1)

Opel 2010 / срок владения 1 — 3 года

Недостатки:

не работает мультимедийный навигационный центр не включаестя и все тут

Комментарий:

что делать

Написать отзыв

Комментарии