Что там булькает в порогах?

ЧТО ТАМ БУЛЬКАЕТ В ПОРОГАХ?

]

ТЕХНИКА

/НОВИНКИ

МАТЕРИАЛЫ РУБРИКИ ПОДГОТОВИЛ / АЛЕКСЕЙ ВОРОБЬЕВ-ОБУХОВ

ЧТО ТАМ БУЛЬКАЕТ В ПОРОГАХ?

КОМПЬЮТЕР ВИДИТ СКВОЗЬ МЕТАЛЛ

Ничто, пожалуй, так не огорчает автомобилиста, как внезапно вздувшиеся пузыри под слоем блестящей эмали. Обычно такое можно увидеть на порогах, нижних частях крыльев, дверей... Конденсат, а еще хуже — проникающий в закрытые полости соляной раствор с улиц, с годами неотвратимо ведет к коррозии. Лишь время, потребное на эту разрушительную работу, разное — зависит оно от стараний фирмы-изготовителя и владельца авто, готового (или не готового) потратиться на дополнительную защиту. А можно ли заглянуть внутрь, в непроглядный мрак, и увидеть, есть ли там влага и, не дай бог, ржавчина? Причем — без сверления отверстий для эндоскопа.

Фирма «Флир АГ» (Германия) разработала новый метод, основанный на посылке сквозь стенки детали калиброванного термоимпульса и последующем сверхточном измерении температуры поверхности. Различные покрытия, влага, коррозионные раковины — все это, оказывается, по-особому изменяет наблюдаемую температурную кривую. Далее к работе приступает компьютер. Датчик-приемник термоимпульсов передвигается по наружной поверхности со скоростью 250 мм/с, проявляя по ходу все потенциально уязвимые места. Метод пригоден и для стальных, и для легкосплавных деталей, в которых влага вызывает появление рыхлых участков и каверн.

Новый метод, разумеется, будет востребован не только автопроизводителями — необходимость в защите и контроле закрытых полостей встречается практически везде, где применяют металлоконструкции, подверженные климатическим воздействиям в течение длительного срока службы.

Красная точка — коррозионная раковина размером 1х1,5 мм на внутренней поверхности алюминиевой детали.

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

Комментарии