10+ причин ездить на шинах по сезону

Депутаты Госдумы взялись за КоАП, в котором хотят предусмотреть штраф в 2000 рублей за езду на шипованной резине летом (с 1 июня по 1 сентября) и летней — зимой (с 1 декабря по 1 марта). Пока законопроект с поправками лишь обсуждается, мы расскажем, почему так важно ездить на резине по сезону.

При отрицательных температурах летние шины дубеют и требуют больше энергии на сжатие резины в зоне пятна контакта. Отсюда повышенное сопротивление качению и, соответственно, увеличенный расход топлива.
При отрицательных температурах летние шины дубеют и требуют больше энергии на сжатие резины в зоне пятна контакта. Отсюда повышенное сопротивление качению и, соответственно, увеличенный расход топлива.

Законодательная инициатива возникла не на пустом месте. Дело в том, что Техрегламент Таможенного союза запрещает в зимний период (декабрь-февраль с возможностью увеличения сроков органами местной власти) эксплуатацию транспортных средств, не укомплектованных зимними шинами. Однако в Кодексе об административных правонарушениях ответственности за нарушение данного запрета до сих пор не было предусмотрено.

На просторах интернета тут же вспыхнули бурные дебаты на сей счет. Одни считают, что введение штрафа будет способствовать повышению безопасности дорожного движения. Другие заявляют, что каждый сам волен выбирать, на каких шинах ездить, исходя из собственного опыта, навыков вождения и материального положения, а введение штрафа на руку лишь производителям покрышек, которые получат гарантированное расширение рынка. Наконец, третьи взывают к безопасности, уповая на то, что она — ключевой резон необходимости использовать зимние шины в холодное время года.

Шины для зимы

Чаще всего с понятием «проходимость» автомобилисты сталкиваются на засыпанных снегом парковках и в плохо очищенных дворах.
Чаще всего с понятием «проходимость» автомобилисты сталкиваются на засыпанных снегом парковках и в плохо очищенных дворах.

Поразмыслив, мы для начала нашли по меньшей мере десять причин для использования зимней автообувки в сезон холодов.

1. Безопасность

Обладая лучшими сцепными свойствами на скользкой дороге, зимние шины позволят быстрее остановиться, эффективнее разогнаться или снизить скорость и увереннее совершить маневр, чтобы избежать ДТП. Летняя резина на обледенелой или заснеженной дороге неожиданно резко теряет сцепление, при этом скольжение автомобиля будет долгим и практически неуправляемым.

2. Проходимость

В холодных условиях летние шины однозначно проигрывают зимним в проходимости. Даже если автомобиль эксплуатируется исключительно в городе, где основные дороги обильно политы реагентами и расчищены до асфальта, все равно приходится передвигаться по обледенелым и заснеженным участкам — на второстепенных дорогах, во дворах и на открытых стоянках.

Только комплект зимних шин обеспечит вашему автомобилю безопасность на любой зимней дороге — на льду, снегу и промороженном асфальте. Конечно, совместно с «включенной» головой — даже на самых лучших зимних шинах сцепление с зимней дорогой никогда не будет таким же, как летом.
Только комплект зимних шин обеспечит вашему автомобилю безопасность на любой зимней дороге — на льду, снегу и промороженном асфальте. Конечно, совместно с «включенной» головой — даже на самых лучших зимних шинах сцепление с зимней дорогой никогда не будет таким же, как летом.

3. Экономичность

Бытует мнение, что сопротивление качению у зимних шин выше, поэтому они неэкономичны. На деле увеличение расхода топлива в зимний период в значительной степени связано с необходимостью прогрева двигателя, а также повышенным сопротивлением зимней дороги (наличием снега или снежной каши на проезжей части).

Мы сравнивали сопротивление качению летних и зимних покрышек на сухом асфальте при отрицательной температуре. Результаты наших замеров показали: современные зимние шины при отрицательных температурах на асфальте экономичнее летних.

4. Плавность хода

Обычно зимние шины обладают лучшей плавностью хода по сравнению с летними, которые становятся слишком жесткими при низких температурах. Обусловлено это использованием менее жесткой резиновой смеси и конструкцией протектора, который получается мягким еще и из-за большого количества ламелей. Правда, шипованные покрышки имеют специфический шум от шипов.

По скользкой дороге уверенно ехать можно лишь на зимних шинах. Летние в подобных условиях напрягают водителя, а зачастую и пассажиров, требуют повышенного внимания. В таком состоянии не уедешь.
По скользкой дороге уверенно ехать можно лишь на зимних шинах. Летние в подобных условиях напрягают водителя, а зачастую и пассажиров, требуют повышенного внимания. В таком состоянии не уедешь.

Материалы по теме
Шипы для шин: острая тема

5. Погодная независимость

Если ваш автомобиль обут в зимние шины, нет нужды прислушиваться к сводкам погоды и откладывать запланированную поездку по причине грядущего снегопада либо гололеда.

6. Эмоциональное напряжение

Для безопасного движения на летних покрышках зимой от водителя требуется повышенная концентрация внимания. Необходимо напряженно отслеживать состояние дорожного покрытия, с большим запасом рассчитывать все маневры, учитывать большую длину тормозного пути по отношению к другим автомобилям. Все это неизбежно приводит к быстрой утомляемости водителя.

7. Чувство исполненного долга

Это так же, как оплата налогов — заплатил и спи спокойно. Используешь шины по сезону — значит, нет нужды ждать, когда попадешься ретивому дорожному инспектору, который выпишет штраф за обувку не по сезону.

Летняя резина часто в зимнее время становится причиной аварии, как говорят, на ровном месте
Летняя резина часто в зимнее время становится причиной аварии, как говорят, на ровном месте

8. Виновность в ДТП

Никому не желаем попасть в аварию, но она иногда происходит без нашего на то согласия. Однако ваша невиновность может быть поставлена под сомнение, если автомобиль в зимнее время окажется на летней резине.

9. Долговечность элементов трансмиссии автомобиля

Частое интенсивное буксование зимой с резким восстановлением сцепления на асфальте на летних шинах приводит к повышенной, зачастую ударной нагрузке на дифференциал и всю трансмиссию. В таких режимах создаются предпосылки для повышенного износа сателлитов и их оси, других элементов главной передачи и коробки передач.

Зимние шины позволяют двигаться в любую непогоду.
Зимние шины позволяют двигаться в любую непогоду.

10. Экономия летней резины

Ну и, наконец, во время зимнего сезона ваши летние шины не изнашиваются, поскольку сняты с автомобиля. А если правильно хранятся (укрыты от солнечных лучей/ультрафиолета), то сохнут и стареют минимально. Из нашего опыта: в зимнее время летние покрышки изнашиваются на асфальте интенсивнее, чем в летний период. Предположительная причина — частичная потеря эластичности при низких температурах вкупе с частым, если не сказать постоянным, проскальзыванием.

Шины для лета

А теперь вспомним про лето, которое неизбежно сменит зиму. Почему не надо в жаркое время ездить на зимней резине? Причин здесь не меньше шести.

Управлять автомобилем на зимних шинах на летнем асфальте неприятно. Задержки в реакциях, увеличенные углы поворота баранки вынуждают водителя двигаться медленнее, а в определенных обстоятельствах могут спровоцировать занос и полную потерю управляемости.
Управлять автомобилем на зимних шинах на летнем асфальте неприятно. Задержки в реакциях, увеличенные углы поворота баранки вынуждают водителя двигаться медленнее, а в определенных обстоятельствах могут спровоцировать занос и полную потерю управляемости.

1. Безопасность

Зимние шины при высоких температурах уступают летним в сцепных свойствах на асфальте, особенно на мокрой дороге. Кроме того, зимняя обувка летом грешит замедленными реакциями и существенно снижает устойчивость автомобиля.

2. Экономичность

Повышенный расход топлива из-за большего сопротивления качению на непривычном для мягкой зимней резины горячем асфальте.

3. Акустический комфорт

Рисунок протектора у зимних шин обычно грубый («зубастый»), что само по себе является причиной повышенного шума. При наличии шипов шум этот усугубляется специфическим гулом.

Более подвижный, часто «зубастый» протектор зимних шин издает на асфальте повышенный шум. Шипы дополняют его цокающим звуком на низкой скорости и урчащим гулом на высокой. В летнее время это безосновательно, а потому особенно неприятно.
Более подвижный, часто «зубастый» протектор зимних шин издает на асфальте повышенный шум. Шипы дополняют его цокающим звуком на низкой скорости и урчащим гулом на высокой. В летнее время это безосновательно, а потому особенно неприятно.

4. Эмоциональное напряжение

Замедленные реакции и недостаточная точность управления на зимних покрышках в летних условиях неизбежно приведут к повышенной утомляемости водителя.

5. Повышенный износ шин

В летних условиях мягкая зимняя резина изнашивается гораздо быстрее, поэтому комплект покрышек можно легко «стереть» до корда за один сезон.

6. Экологичность и износ дорог

Кроме увеличенного объема выхлопных газов (из-за повышенного расхода топлива) в окружающую среду попадает большее количество продуктов износа резины. А при езде на шипованных шинах еще и частиц асфальта. Не говоря уже о том, что в мягком, разогретом летним солнцем асфальте шипами проще выгрызать глубокие колеи.

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

Читать комментарии (12)

Самые новые