Ravon Nexia R3: гениальный обман

Оцениваем бюджетный седан с оглядкой на новый прайс-лист.

Ravon Nexia R3

Ravon Nexia R3Связка полуторалитрового 106-сильного двигателя и 6-ступенчатого автомата — одна из лучших в классе.
Связка полуторалитрового 106-сильного двигателя и 6-ступенчатого автомата — одна из лучших в классе.

Формально компания Ravon не совершила ничего предосудительного: право переписывать цены на свою продукцию имеет каждый. В любом размере и в любое время — так что нам с вами не стоит роптать. И все же маркетинговый ход молодого узбекского бренда получился не слишком красивым, хотя — если отбросить морально-нравственный аспект — граничит с гениальностью. Кстати, аналогичного поступка со стороны какого-либо другого производителя я не припоминаю. Так что же все-таки произошло?

Выпустив на рынок Ravon Nexia (он же Chevrolet Aveo прошлого поколения) и Ravon R2 (Chevrolet Spark), узбеки «навесили» на обе модели крайне привлекательные ценники. Прайс на Нексию стартовал с отметки 419 000 рублей и автоматически делал ее наиболее доступным седаном после Лады Гранты. Стать обладателем R2, который поставляется к нам исключительно с автоматом, можно было всего за 409 000 рублей. Разумеется, СМИ моментально оповестили всех и каждого, что Ravon делает покупателям чертовски выгодное предложение. И тут — внезапно!..

Ravon Nexia R3

Ravon Nexia R3Приборы максимально бесхитростные, но читаются прекрасно.
Приборы максимально бесхитростные, но читаются прекрасно.

Ravon Nexia R3

Ravon Nexia R3Точно такую же двухдиновую магнитолу в середине нулевых устанавливали на Chevrolet Aveo. Смартфон без проблем цепляется к ней посредством Bluetooth. Можно воспользоваться и USB-портом.
Точно такую же двухдиновую магнитолу в середине нулевых устанавливали на Chevrolet Aveo. Смартфон без проблем цепляется к ней посредством Bluetooth. Можно воспользоваться и USB-портом.

Ravon Nexia R3

Ravon Nexia R3Эргономика Нексии хороша: геометрия посадки правильная, все клавиши и кнопки на своих местах. Двухцветная отделка с тканевыми вставками на дверях — прерогатива топовой версии Elegant. В более простых комплектациях Comfort и Optimum интерьер одноцветный.
Эргономика Нексии хороша: геометрия посадки правильная, все клавиши и кнопки на своих местах. Двухцветная отделка с тканевыми вставками на дверях — прерогатива топовой версии Elegant. В более простых комплектациях Comfort и Optimum интерьер одноцветный.

Ravon Nexia R3

Ravon Nexia R3Качество сборки интерьера Нексии пока нестабильное. Обратите внимание на неравномерный зазор между черной глянцевой панелью и хромированной окантовкой.
Качество сборки интерьера Нексии пока нестабильное. Обратите внимание на неравномерный зазор между черной глянцевой панелью и хромированной окантовкой.

Ravon Nexia R3

Ravon Nexia R3USB-порт разместили на центральном тоннеле. Многие находят решение странным, но мне нравится: задние пассажиры могут самостоятельно дотянуться до слота.
USB-порт разместили на центральном тоннеле. Многие находят решение странным, но мне нравится: задние пассажиры могут самостоятельно дотянуться до слота.

Когда печатная автомобильная пресса и основные интернет-порталы протестировали новинки из Асаки и лестно отозвались о сочетании цены и качества, стоимость продукции Ravon пошла вверх. Базовые версии Нексии и R2 подорожали разом на 60 000 рублей — а это очень внушительные 15%! И хотя Nexia по-прежнему остается неплохим вариантом бюджетного седана, а малыш R2 — самым доступным автомобилем с двумя педалями, закрывать глаза на несовершенства уже не хочется. Сегодня мы говорим о Нексии, неплохо показавшей себя в ходе нашего недавнего сравнительного теста.

Оговорюсь сразу — тестовый Ravon Nexia R3 в максимальной комплектации Elegant с 6-ступенчатым автоматом подорожал меньше других версий (+10 000 рублей) и теперь стоит 579 000 рублей. Но после того как компания вот так легко и весело оставила всю прессу в дураках, я смотрю на этот автомобиль слегка другими глазами. И первое, что их мозолит, — качество сборки.

Ravon Nexia R3

Ravon Nexia R3На момент появления Chevrolet Aveo T250 узкие дверные карманы были скорее нормой, чем исключением. Это сейчас нам кажется странным, что сюда не влезает даже полулитровая пластиковая бутылка.
На момент появления Chevrolet Aveo T250 узкие дверные карманы были скорее нормой, чем исключением. Это сейчас нам кажется странным, что сюда не влезает даже полулитровая пластиковая бутылка.

Ravon Nexia R3

Ravon Nexia R3Водительский стеклоподъемник — с автоматическим режимом.
Водительский стеклоподъемник — с автоматическим режимом.

Если честно, сказать, что тестовая Nexia собрана плохо, нельзя. По сравнению с седаном Ravon Gentra, побывавшим на нашем тесте год назад, с Нексией вообще все отлично. Двери закрываются с первого раза, причем все четыре — с одинаковым усилием. В салоне не столь отчетливо, как раньше, разит фенолом. И все же даже непривередливый человек заметит неравномерные зазоры между черной глянцевой площадкой и ее хромированной окантовкой в основании селектора АКП, перекошенную пластмассовую панель под лобовым стеклом и ходящую ходуном пластиковую облицовку водительского порога. Несмотря на то что подобные косяки встречаются далеко не на каждом экземпляре, они красноречиво говорят о нестабильности качества.

Пластиковая накладка порога водительской двери уже отваливается.
Пластиковая накладка порога водительской двери уже отваливается.

Во всем остальном интерьер новой Нексии производит отличное впечатление. Геометрия посадки хороша, передние кресла — удобные. С точки зрения эргономики Ravon R3 и вовсе предпочтительнее как Гранты, так и Логана — своих конкурентов по вышеупомянутому тесту. Пожалуй, единственное, что выдает возраст машины (Chevrolet Aveo T250 дебютировал в 2006-м) — малоразмерные карманы в передних дверях, не рассчитанные даже на полулитровую бутылку воды. Но со всем остальным — полный порядок. Тем обиднее, что при столь приятной картине на себя может обратить внимание вопрос качества.

Ravon Nexia R3

Ravon Nexia R3По меркам класса водительское кресло Нексии отличное. Полноценной регулировки по высоте нет, но угол наклона подушки можно отрегулировать барашком.
По меркам класса водительское кресло Нексии отличное. Полноценной регулировки по высоте нет, но угол наклона подушки можно отрегулировать барашком.

Ravon Nexia R3

Ravon Nexia R3В случае крайней необходимости на заднем сиденье Нексии могут расположиться трое взрослых, но комфортно будет лишь двоим. Впрочем, Лада Гранта предлагает схожий уровень комфорта.
В случае крайней необходимости на заднем сиденье Нексии могут расположиться трое взрослых, но комфортно будет лишь двоим. Впрочем, Лада Гранта предлагает схожий уровень комфорта.

Кстати, пользуясь случаем, хочу дать поправку. После публикации материала мы получили письмо от читателя Ильи, в котором говорилось, что двухцветный салон со светлыми креслами — не находка Равона, как я написал в материале. И действительно, подобные интерьеры были доступны покупателям Chevrolet Aveo T250. Вот только у российских дилеров машин с такими салонами никогда не было, и именно этот факт ввел в заблуждение. Простите меня!

Ездовые преимущества Нексии над основными конкурентами — как бы пафосно это ни звучало — очевидны. Это неплохие полуторалитровый двигатель и современный шестиступенчатый автомат от Chevrolet Cobalt (с недавних пор — Ravon R4). Впрочем, такую коробку устанавливают не только на Cobalt, но и на целый ряд моделей концерна GM. Так вот, связка мотора и коробки наделяет седан абсолютно адекватной разгонной динамикой и держит в рамках разумного топливный аппетит. Даже в городе расход Нексии укладывается в 10 л/100 км, тогда как Renault Logan с 1,6-литровым мотором и античным четырехступенчатым автоматом DP2 может сжигать до 14–15 литров на сотню.

Ravon Nexia R3

Ravon Nexia R3Багажник Нексии приличный — 376 литров по нашим замерам (для сравнения, у Логана — 400 литров). А вот проем в нижней его части сильно заужен из-за развитых фонарей. Под полом — полноразмерная запаска на штампованном диске.
Багажник Нексии приличный — 376 литров по нашим замерам (для сравнения, у Логана — 400 литров). А вот проем в нижней его части сильно заужен из-за развитых фонарей. Под полом — полноразмерная запаска на штампованном диске.

Что расстраивает на ходу? Чересчур жесткая подвеска, неспособная адекватно отрабатывать даже неявные дефекты покрытия, и откровенно слабая шумоизоляция. Причем «шумка» вновь вынуждает поднимать вопрос качества: помимо слабой защиты колесных арок и подкапотного пространства, на скоростях свыше 80 км/ч через уплотнитель водительской двери начинает с мерзким свистом пробиваться ветер. Очень надеюсь, что контроль качества в Асаке возьмут на контроль. И очередной Ravon, который мы возьмем на тест через год, по части аккуратности сборки будет отличаться от тестовой Нексии в лучшую сторону так же разительно, как она сама отличается от прошлогодней Джентры.

Ravon Nexia R3

Ravon Nexia R3На идеально ровном асфальте Nexia чувствует себя замечательно, но неаккуратные асфальтовые стыки, заплатки и тем более ямы — не ее конек.
На идеально ровном асфальте Nexia чувствует себя замечательно, но неаккуратные асфальтовые стыки, заплатки и тем более ямы — не ее конек.

Подводя итог, Ravon Nexia R3 даже после подорожания продолжает оставаться одним из самых привлекательных предложений в классе. Но раз узбеки решили разом на 15% (если говорить о начальных версиях) поднять цены на свои автомобили, то и спрос с них будет другой. А если же говорить о топовых исполнениях, как насчет того, чтобы вслед за повышением цен наконец-таки оснастить Нексии обогревом передних сидений и дистанционным управлением центрального замка? Внедрение этих копеечных в производственных масштабах опций могло бы запросто оправдать повышение цен. А их отсутствие, наоборот, может отпугнуть — и наверняка отпугнет — часть потенциальных покупателей. В общем, ждем перемен к лучшему в новом году! И очень надеемся, что они обойдутся без очередного переписывания ценника.

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

Отзывы о Ravon Nexia

К сожалению, на данный момент отзывов нет. Будь первым!

Написать отзыв

Комментарии (501)

Самые новые

Спасибо за поднятую тему о равоне,но хотелось ещё услышать о двигателе,у донора авеа стоял другой движок и кушал он 95 бензин.

Ответить#
0

У меня вопрос к авторам статьи. Почему они на фото вытащили пепельницу, а описывают какие в R3 подстаканники? Как владелец R3 скажу Вам что они находятся ниже и выдвигаются нажатием на них.

Ответить#
-31

укецукецап

Ответить#
-50
Ответить#
-50

3 причины, по которым лично я куплю узбекский Авео:
— эта машина продавалась на северо-американском рынке, а там априори нет плохих авто. например, китайцев туда и близко не пускают.
— машина представлена в известной игре GTA V. это говорит о реальной популярности, в GTA узнаешь каждую модель, несмотря на обезличенность.
— мне нравится крепкая и выносливая GM-ходовка. корни уходят к Opel Kadett E 78 года, схожий Ланос лично у меня проходил 300тык. даже без замены шаровых.

и 4я причина (вне конкруса). с интересом присматривался к Гранте-хетчбек. из-за универсального кузова. но как выяснилось, экземпляра который в состоянии проехать хотя бы 100тык. без непредвиденных ремонтов, не существует. пусть и мелочи, но вылазят постоянно. а запчасти, хоть и продаются на каждом углу — настоящая лотерея.

Ответить#
-10

Вы по Европам ездите? У меня ланос польской сборки, пробег 108000, замена шаровых на 80 тыс, последние колодки прошли 35000.

Ответить#
-52

даже если регулярно гонять по грунтовкам, заводские шаровые меньше 150 не ходят. у меня есть экземпляры, где левая шаровая ходила больше 500тыс. правая быстрее умирает. ступичные подшипники тоже ходят сотни тысяч.

смею предположить, что Вы не первый владелец, если даже еще стояли заводские шаровые на заклепках, пробег либо смотан, либо кто то перебздел. за 80 тыс заводские шаровые никак не убить. если только пыльник не порвать.

Ответить#
-4

300 тыр без замены шаровых?????иди покури дядя....и не возвращайся)

Ответить#
+50

представьте себе.
на ланосах даже передние колодки ходят по 100тык.
ходовка очень продуманная и надежная

Ответить#
-9

есть такие. они по 100 000  работают. только стружка летит от тормозного диска

Ответить#
-51

Ты чего куришь? У тебя еще есть?

Ответить#
-48

тазоводу сложно представить, что есть машины которые даже дешевле ВАЗ но при этом не заставляют тебя заниматься с ними любовью.

Ответить#
-2

После опыта владения двумя Дэу Нексиями — кредит недоверия производителю по качеству покраски, ржавеет за 5 лет в Питере вся, даже крыша. Интересно, что производитель сделал для улучшения... А то максимальная комплектация под 600 000 р. сгниет за несколько лет — обидно будет.

Ответить#
-48

Авео Т200, первая ржавчина появилась на порогах спустя 9 лет эксплуатации! Вообще действительно очень неприхотливый и надежный автомобиль, пробег 150 000 масла не ест ни граммулички, заводится в любой мороз!

Ответить#
-3

у Вас в Питере ржавеют до дыр даже те машины, которые в принципе ржаветь не должны. обидно, но факт.

Ответить#
-3

Какие активные пользователи пошли, раньше дай бог 15 плюсов/минусов, а теперь и 100 не предел. Радует :)

Ответить#
-51

тут нет админов. и регится можно сколько хочешь. анархия. малолетка диметриус развлекается)) счас как то опыта набрался. а поначалу вообще 1000 плюсов себе он ставил))) сам себя он так любит ))

Ответить#
-49

Маме уже пожаловались,Димасик?:)))
Теперь плачьте,рыдайте и подпрыгивайте на стуле,а мы поржём:)))

Ответить#
+48

ты уже вижу успел) а мне это не зачем))

Ответить#
-50

Неубедительно:)
Скажите об этом ещё раз:)))

Ответить#
+48

Похоже весь УзДЭУ здесь.

Ответить#
-46

УзДэу,ВАГ,Хендай,Тойота и т д.:)
Здесь вообще все кроме ВАЗа и их тупорылых маркетолухов:)))))))

Ответить#
+29

Нормально. Прощай, журнал. Давно пора было послать тебя [у нас не ругаются].

Ответить#
-49

фсёпропало

Ответить#
+49

Одни проплаченные статьи, и боты каплана. Самого тошнит уже. От этих статей. Буду 4Х4 читать. Чем этот флуд.

Ответить#
-48

Ну надо же:)))

То «проплаченные статьи»,то «в авторитетном издании ЗР писали что проблема с вазороботом решена»:)))

Не врите — не свалите вы отсюда:) По прежнему будете тут торчать и позориться,где ещё работать такому тупому моркитолагу как вы?:)))

Ответить#
+49

Ха ха ха, kiss my [у нас не ругаются].

Ответить#
-49

Эт вы на порносайте вычитали или у вас английский в школе начался?:)))

Ответить#
+49

Я твой дом труба шатал, жену епал , в тапки [у нас не ругаются], из холодильника ел. Из кружки пил. Обтекай.

Ответить#
-50

Ваня,вы тронули меня до глубины души:)))))))))))))))))))))))))))))))))

Бедный ваш пукан,как он страдает от тупости хозяина:))))

Ответить#
+50

Я тебя не трогал, это у вас там с капланом дела заднеприводные.

Ответить#
-49

Давайте-давайте,поподробнее,чтоб мы обиделись:)

Ответить#
+49

Подробности вашего соития меня не интересуют, это ваши дела с капланом, стукайтесь на здоровье.

Ответить#
-50

Очень обидно,чесслово — сопли по всей хате:)))

Только ВАЗ с УАЗом — по прежнему кривое ржавеющее г..вно:)
А вы — никудышный безграмотный тазопутриот с дымящимся пуканом:)))
Дымите дальше — любо-дорого посмотреть:)))

Ответить#
+31

Журнал не переживёт вашего посыла.... Останьтесь ! Как же журнал без вас ?!

Ответить#
+48

Меньше прощайтесь,быстрее улепётывайте:)
Вместе со всеми остальными тазоаккаунтами:)))

Ответить#
+49

Что у ней с окраской в багажнике то?
фото 14

только грунт и немного краски?

А что так и надо) это же капланомобиль.

Ответить#
-49

ну, покажите мне машину у которой днище изнутри лаком покрыто. можно даже за $60k взять за пример.

Ответить#
-4
Ответить#
-50

и что? это светлая машина. на фото обычная грунтовка. дайте фото темной машины где все понятно.

Ответить#
-1

Достойные аргументы:)
Если б ещё местные тазоупорыши умели всё так красиво делать:)))

Ответить#
+49

ТАЗы хоть немецкие роботы красят. А тут похоже узбекские маляры

Ответить#
-41

Когда в году эдак в 2004-ом ЗР сравнивал качество сборки и окраски 2110 и Дэу Нексия,качество было на стороне узбеков,несмотря на то,что на ВАЗе уже тогда конвейер был более автоматизированным:)

Ответить#
+30

Как найдешь — тащи сюда

" у Сайбера слегка заржавел багажник, у Ланоса — дверь, а у Логана — и то и другое. На деталях серебристой Приоры и двери Акцента образовались вздутия краски, но без коррозионных повреждений стали. А Daewoo Nexia и «старая» Волга ГАЗ-3110 провалили испытания, как и «китайцы», — распространение так называемой подпленочной или нитевидной коррозии, когда ржавчина буквально подлезает под краску и грунт, превысило у них допустимые ГОСТом 2 мм на большинстве деталей. "

Ответить#
-29

Ссылку на источник можно?

Ответить#
+30

Авторевю. ссылка
я бы на ваш источник взглянул.
но, думается, минусами просто закончится )))

Ответить#
-31

Ну так где ссылка на источник?:)
Вы смотрите вообще,что кидаете или настолько минусами озабочены,что лишь бы чё-то кинуть?:)

Ответить#
0

В Авторевю статьи старые снесены или платные. Я вам дад копипаст. В сети его полно.
ссылка

с картинками
ссылка

Так где обещанная вами статья на зарулем 2004 года?

Ответить#
-1

Речь шла про Сайбер,Ланос,Логан,Приору,Акцент,Нексию и Волгу,а ссылку вы даёте на китайца Бидэ-ф-3:)))

в ссылке Нексия так-то

а по вашей ссылке речь только про кузовные зазоры
про объявленное вами качество окраски нексии по сравнению с 2110 — ни слова. только про зазоры

Ответить#
0

А про качество сборки вы тактично забыли?:)))

Ответить#
0

В вашей ссылке про преснопамятные зазоры на десятке.
Но мы то речь вели по окраске. Особенно нового Равона.

Ответить#
-1

А вы взгляните архив ЗР за тот же самый год — там про окраску Нексии тоже есть.
А чудовищный косяк Равона по вот этой ссылке я вроде бы и не отрицал — я очевидные вещи вообще никогда не отрицаю.
Утверждение моё,если вы не забыли,касалось старой Нексии и 2110

Тоесть с линией окраски узбекских маляров вы согласны?

Ответить#
0

Хотелось бы узнать подробности,что это было вообще?

Ответить#
0

Ссылки так и нет. Одни минуса от узбекских сказочников

Ответить#
0

Кстати,да,действительно,чёзанах?

Ответить#
+49

я купил данный авто. на механике расход зимой доходил до 14.1 литра! Вот как-то так.

Ответить#
+1

Ну так купите УАЗ — будет до 110 л./100 км. доходить:)))
ссылка

Ответить#
+50

Почему УАЗ? Эта шалушайка конкурент Патриоту? :)

Ответить#
-49

Конечно же,нет:)
Зато расход будет более патриотичный,нежели у «шушлайки»:)))
Про обкатку и движение в пробках что-нибудь слышали?:)

Ответить#
+50

Я с тебя всё больше удивляюсь, как можно сравнивать расход шалушайки В класса, весом под тонну и огромного внедорожника весом более двух тонн? :) А 19 литров по городу на Прадике это нормально? :)

Ответить#
-50

При 309-ти бензиновых силах — нормально:)
Хотите с УАЗом сравнить?:)))

Ответить#
+49

Какие тебе 309 бензиновых сил? :) Прадо с базовым движком 2.7 не хочешь 19 литров в городе? :)
Сравнить? Легко :)
Сравниваем с базовым Прадо. Оба с двигателями 2.7, у Прадо 163 л/с, крутящий момент 247 Н.м при 5200 об/мин, у Патриота 136 л/с, но зато крутящий момент у него 217 Н.м при 4600 об/мин, а для внедорожника важнее крутящий момент. Для примера на корейских атмосферных движках 2 литра и 150 л/с, крутящий момент всего 192 Н.м.
Конечно, если сравнить Прадо и Патриот, этого маловато, причем для обоих, а разница не столь критична, как кажется на первый взгляд.
По расходу, расход у Прадо по паспорту город 14 литров, у Патриота те же 14 литров, в жизни и тот и другой кушают больше.

Ответить#
-49

Всё верно написано:)

Вы сами сейчас подтвердили,что Патриот продувает по всем параметрам даже базовому «слабому» Прадо с 2.7:) Даже по соотношению цена-качество:)
Слабый мотор на тяжелом автомобиле,как правило,приходится крутить,отсюда и расход повышенный — это касается обоих:)

Корейские «два литра» в 150 л.с. и 192 Нм. НЕ ставят на внедорожники,максимум — на паркетники,там характеристики крутящего момента менее важны,поэтому с ними сравнение некорректно.

Что вы хотели этим доказать?

Ответить#
+49

50 плюсов себе накидать, это конечно сильно)), но я никому здесь ничего не доказываю, доказываешь ты, непонятно для чего сравнивая расход абсолютно разных автомобилей.
Как Патриот может продувать по цене качеству, если он, в два раза дешевле Прадо, имея лучшие характеристики проходимости и оснащение?
Расход для двигателя с крутящим моментом в 217 Н.м, который вполне может быть у 160 сильного движка, а не 136-ти, двигающего машину весом более двух тонн, вполне нормальный, и крутящий момент для внедорожника куда важнее лошадей.
Критика должна быть обоснованной, а то получается, на Прадо ставят двигатели 2.7, такой же расход тебя не смущает, а УАЗ у тебя поперёк горла встал)). Сравнивать нужно конкурентов, а не тупо троллить российские автомобили, так ведь, русофоб?))

Ответить#
-38

Так это не я себе плюсы кидаю,а Димитриус — это давно не секрет:)
Мстит он вашему брату за то,что вы раньше такой же х..рнёй занимались,чё теперь жалуетесь-то?:)

Хотите по существу — давайте:)

Патриот хуже Прадо по качеству — достаточно посмотреть на качество сварки,окраски,сборки и т д. Что ни сравни по качеству — УАЗ везде продувает со свистом — и цена ниже Прадо его не спасает,ибо за пару лет он потребует столько вложений,про которые владельцы Прадо никогда и не слышали.

Крутящий момент ниже,чем у самого слабого Прадо — это разве не так? А ещё на Прадо бывают дизеля,мощные бензиновые двигатели и автомат — есть из чего выбрать. УАЗ предлагает жрать что дают,крича на каждом углу,что дешевле всё равно ничего нет.
Двигатель ЗМЗ — слабый,момент у него недостаточный,как бы вы там не тыкали в цифры и опять-таки — надёжностьюи качеством не блещет. А расход при этом такой же как у более мощного и тяговитого Прадо 2.7.

Есть у путриота возражения по существу,как он и хотел или будете надрываться про русофобию?:)

Ответить#
+30

А кто это сказал, что Дмитрус плюсы кидает? Я вижу плюсы у тебя и понимаю, что столько лайков никто тебе не накинет :)
По существу ты не умеешь. Качество УАЗ поднял, сделал трёхлетнюю гарантию и 100 тысяч, да и попадос на бабки при ремонте Патриота и Прадо, это разный порядок цифр. Прадо обойдётся на порядок дороже.
Двигатель ЗМЗ слабый, да, но 2.7 в базовом Прадо не далеко ушёл, а раз он продается, значит и двигатель ЗМЗ имеет место быть, тем более, что автомобиль не для хайвеев делался.

Ты болезный не забыл случаем, кто кого первым русофобом то назвал?:) Ну так что, есть у русофоба возражения по существу, или ты опять впадешь в путриотический припадок? :)

Ответить#
-30

О,ещё один кандидат на порчу мебели:))))

Что там у вас по существу? Качество поднял? Ржавые швы,протекающая задняя дверь и криво уложенные уплотнители — это качество? НУ-ну:)

Цифры при ремонте Прадо и Патриота разные,но когда такого ремонта потребует Патриот и когда Прадо? А уж всякие антикоры,мовили,перекладывание шлангов во избежание их перегибов и прочие «мелочи» — это прерогатива только Патриота,и он к владельцу в карман будет залазить гораздо чаще:) А у Прадо тем временем — только плановое ТО:) Как говорится,не ценой,так количеством:)

Если уж Тойотовский 2.7,что уж там говорить,слабоват,то что говорить про ЗМЗ-409:) Мощность — меньше,момент — меньше,расход — такой же,едет — хуже,работает — громче, ресурс — в разы меньше,надежность и качество деталей,из которых он собран — оставляет желать лучшего. Короче,продувает со свистом:)

Ну,что там по этому поводу путриоты скажут?:)))
Дайте угадаю — я русофоб и мне лишь бы обо...рать всё отечественное:))))

Ответить#
+30

Не будет, даже на бездорожье, как владелец отвечаю за свои слова.

Ответить#
0

Понятное дело,что не будет,это был соркасм:)))

Ответить#
+49

что спорить?...наелись уже этого...продажи сами за себя говорят всяким ботам от иномарг

Ответить#
+52

Так и шепчут: «ВАЗу капец!!!»:)))

Ответить#
+49

Дай бог вам долгих лет жизни, но у вас на могилке, первый венок будет, по всей видимости, от ВАЗа, с надписью: «ОН НЕ ДОЖДАЛСЯ!!!» )))))

Ответить#
+4

Будем посмотреть:)

Ответить#
+48

ВАЗ тебя переживет !

Ответить#
-52

Это вряд ли. Я ж не ржавею, в отличие от продуктов жизнедеятельности ВАЗа, и, в отличие от того же ВАЗа, живу не на остатки попиленных подачек из бюджета РФ:)

Ответить#
+49

вы живете в крыму от поэзии?

Ответить#
+50

шо там с шевиком, уже капец?

Ответить#
+50

Да не, ВАЗофилитикам капец:)

Ответить#
+49

а вы ща из крыма рекламки пишете?

Ответить#
+50

илья я рад что вы болеете за крым,и утрете за него нос всяким опущенным рагулям!)

Ответить#
+50

Итог обсуждения данного авто такой: каплан и его боты —за все остальные люди против! Итог — в пекло равон!

Ответить#
-51

Итог обсуждения такой — объективно новый равон неплох, в частности наличием хорошего автомата.
Народ голосует плюсами за объективность, а вазоботы-путриоты идут втопку. Помашем им ручкой :)

Ответить#
+48

Ты бот каплана

Ответить#
-50

А я тоже робот-бот?:)
А что ж вы возразить ничего не можете на моё техническое обоснование на тему «почему замена диска сцепления не решает проблему с вазовским роботом»?:)
Получается что вы тупее вазовского робота:)))

Ответить#
+51

Ты почитай статью что с 10.11.2016 от проблему решили заменив ненадежный импортный диск сцепления и корзину valeo. На новый надежный узел.

Ответить#
-51

Ваня,так вы объясните,почему НАДЕЖНЫЙ импортный диск сцепления и НАДЁЖНАЯ корзина valeo «решает проблемы» вазовского робота,а не повторяйтесь,как попугай:)

Ответить#
+50

Я тебе повтаряю что проблема РЕШЕНА!

Ответить#
-51

Нет,проблема не решена:)
И оттого,что вы 100 раз повторите обратное,она не решится:)
Объясните,каким образом новые корзина и диск решают проблему вазоробота или так и будете в попугая играть?:)

Ответить#
+50

Бот назвал человека ботом. Первый шаг к захвату человечества роботами сделан))

Ответить#
+50

Ну не такими же тупыми...(

Ответить#
+51

Подведём итог статьи.
Узбекский равон нексия из авео получился так себе, но даже он получше будет продукции с АвтоВАЗа по аналогичной цене :)

Ответить#
+101

demitrius, он же капалан, он же виталий , сельский дурачек :)

Ответить#
-53

Жирных лягушек здесь не спрашивают.

Ответить#
+57

Он не лягушка. Его зовут Джамшут и он пишет нам из солнечного Таджикистана:)

Ответить#
+62

Это ты про каплана? Да, та ещё жирная жаба. Или ты его очередное никчёмное никнеймо?

Ответить#
-59

ППЦ!
Задело до глубины души:)))

Ответить#
+53

Там нет души, там [у нас не ругаются].

Ответить#
+69

Итог не верный, равон это машина для кащенитов, продукция авто ВАЗ более безопастна ,эстетична, и привлекательна!

Ответить#
-62

Чем? И для кого?

Ответить#
+61

Разрыв шаблона у путриотов обеспечен от вашей фразы:
«Равон плохой, да, но ВАЗ все равно еще хуже»:)))
А еще у ВАЗа «автомата» нет:)

Ответить#
+59

Роботизированная коробка передач это один из подвидов автоматических коробок передач. ! Как ты мог этого не знать.

Ответить#
-63

Ну так ВАЗ тоже, вроде, выпускает некий подвид «автомобиля», только рынок об этом не в курсе, и потому этот ВАЗподвид смачно сливает корейским автомобилям:) Рыдайте, путриоты!:)
А «робот» у ВАЗа тупит и жрет сцепления. Формально он — механическая КПП с автоматическим переключением, однако по факту — овна кусок:)

Ответить#
+54

Тупишь только ты! тебе же сказали сто раз проблемы решили заменой импортного некачественного сцепления valeo на качественное. Проблема решена.!

Ответить#
-62

Пруфы будут?
Если сто раз сказать, что «проблема решена», она от этого не решится:)
И да, тупит тут только ВАЗоовноробот и ВАЗофилы-путриоты типа вас:)
Что еще соврете?:)

Ответить#
+57

Моркитолаг Ваня,я вам объяснил технически,почему замена ведомого диска сцепления НЕ решает проблему,почему вы игнорите эту информацию? В ней нет троллинга и издёвок:)

А вы продолжаете орать что замена диска решит проблему:)))
А объяснить,как,не можете:)
Потому что вы очень глупый и тупой моркитолаг,посмотреть бы на того идиота,кто вам за это ещё и деньги платит:)))

Ответить#
+58

Роботизированная коробка ВАЗ весьма надежна! Только ты провокатор занимаешься наговором.

Ответить#
-50

Так почему бы вам не объяснить,почему она «весьма надёжна»?
Вы свои утверждения не можете подтвердить,а я провокатор?:)

В ЗР вон пишут,что сцепления летят через 20 тысяч при езде в трассовом режиме,а вы орёте что надёжная,а подтвердить ничем не можете:)

Ответить#
+50

Виталий, ну Ваня же не расшифровывает что он вкладывает в собственное понятие «Роботизированная коробка ВАЗ весьма надежна!„(С) Может для него пробег с АМТ без обращения к ОД в течение 10 000 км. — это весьма надёжно ? Ну к примеру при пробеге 1000 км. в год на 10 лет вполне хватит ! А уж если как в ЗР ездить только по трассе и в течение 20 000 км. за 20 лет не обращаться на сервис с жалобами по АМТ, то это будет просто СУПЕРнадёжность !

Так что оставьте Ваню в покое, пусть дальше мечтает о мафынке....
Вот вам, Виталий пруф о надежности от владельца :
„до 12000 как себя проявляло сцепление? Мне на 6000 поменяли ведомый диск и стало всё хорошо, езжу мало и в основном по Подмосковью, сегодня съездил в Москву, 2 часа в пробке на1 передаче и снова стало потряхивать пробег почти 12000. Грешным делом подумал, неужели каждые 6000 менять!?„(С)

Ответить#
+50

В ЗР пишут что проблема решена! Заменой диска сцепления и карзины valeo на более надежную, в ЗР пишут также что данная проблема и не была сто процентной, есть экземпляры которые проходили и 120 тысяч без проблем.

Ответить#
-50

В ЗР никогда не писали что проблема с роботом решена:)

Они,как журналисты,лишь публиковали информацию,которую сообщила по этому поводу пресс-служба ВАЗ,а ВАЗ наврал,что новые диски сцепления решают проблему — на самом деле они её не решают:)

А вы сейчас врёте вслед за ВАЗом:)

Впрочем,что ещё ждать от безграмотного маркетолуха,ни черта не понимающего в технике,которого путриотизм переполняет?:)))

Не позорьтесь — сцепления летят не потому что диск и корзина плохие,а потому что робот ПРОГРАММНО не умеет бережно с ним обращаться:)))

Ответить#
+50

каплан, вот ты когда продашь своё корыто, купишь себе Равон, тогда тебе кто нибудь на слово начнет верить, а пока ты просто забиваешь темы своими никчемными и недалекими мыслишками ))

Ответить#
-63

Сказал безымянный путоиот не тому человеку:)
Мнение путриота и ВАЗофила, как известно, — пустота:)

Ответить#
+63

Вот это разрыв шаблона:)))
Как теперь Вралентин сможет назвать вас иномаргозадолизом?:)

Ответить#
+79

Подведем итог статьи. Море флейма и бедняга деметриус поставил себе всего 30ть плюсов. Слабак!

Ответить#
-65

а ты накрутил себе полсотни минусов, как ты силён)))

Ответить#
+61

Ставь больше минусов, только хардкор!

Ответить#
-63

а вдруг пальцы мои устанут жать на минусы, ты о них подумал?

Ответить#
+58

Ты их давно уже стер. Там одни обрубки. Терять тебе нечего. Так сто трудись!

Ответить#
-63

Вот и не угадал, бедолага ))

Ответить#
+59

Сразу видно, что угадал) Ты ж знатный онанист. Это все знают.
Где мои минусы, слабак? Работай лучше!

Ответить#
-66

Школотрон про своё любимое занятие постеснялся бы писать:)
Ну да ладно,позорьтесь дальше:)))

Ответить#
+59

лучше спроси где твои плюсы, путриот :))

Ответить#
+49

Почему бы на сравнить ЗАЗ Вида и Равон Нексия? Кузов один и тот же, но на разных заводах сделан, разные моторы, разные автоматы.

Ответить#
-118

Почему все фанаты ВАЗа на этом форуме — идиоты?

Ответить#
-126

Отвечу тебе анекдотом — едит мужик по МКАДу звонит ему жена и говорит, дорогой ты на мкаде?! — будь аккуратнее по новостям передали что один мужик едит по встречке, а он кричит ей дорогая ты не поверишь но их тут тысячи. ) )))))

Ответить#
-109

То есть, вас тут тысячи идиотов?
Совсем не палитесь, ребята:)

Ответить#
+58

Вот это ты точно подметил.

Ответить#
+105

Ты задай лучше вопрос, почему ты ИНОМАРГОЗАДОЛИЗ? Призвание?

Ответить#
-110

Так человек про иномарки вообще ни слова не упомянул:)
Путриот сам себе всё придумал и сделал выводы:)
Забавненько:)))

Ответить#
+110

Да ты можешь ничего и не упоминать, уже все и так знают, что лижешь иномаргозады.

Ответить#
-111

Вралентин,вы такой предсказуемый:)))

Ответить#
+110

Илиуша?

Ответить#
-113

Хотите составить компанию Борисычу и подоказывать мне что я — Каплан?:)))
Достаю поп-корн:)

Ответить#
+95

Не самая плохая компания.
Подсказывать ничо не буду, думаю и сам знаешь, кто ты. Даже если не ИПЛАН то иномаргозадолиз это точно.

Ответить#
-64

И это всё???
Пожрал поп-корн,называется:)))

Ответить#
+58

он и иплан, одно лицо

Ответить#
-64

А вы-то чьё лицо с одним комментарием и сегодня зарегистрированный?:)))
Случайный человек зашёл и написал свой первый коммент именно такого содержания? Ох,не смешите:)))

Ответить#
+59

это они плюсовать себе пыжатся, меня веселят)))))

Ответить#
+50

Светлый салон, спорное решение для бюджетного авто, от джинсов быстро посинеет да и в общем тоже засалиться и потеряет вид.

Ответить#
-110

Спорное решение это сделать очередной клон логана — XRAY и называть его кроссовером. А светлый салон это красивое решение.

Ответить#
-126

Салон равона — Некрасивый, непрактичный, скорее убогий и унылый!

Ответить#
-110

То ли дело в Гранте:))))

Ответить#
+99

О, как тазофобы тазофилов заминусовали в теме про Узбэкскый Равшан !!!
Ничего, ничего, ничего — 9 января на работу выйдут Пресс-Центр, Служба Удовлетворенности Потребителей и Управление Маркетнига АВТОВАЗа.... Задача Колей-дихлофосом им уже поставлена — работать, и ещщё раз работать над За Рублём !

Ответить#
+74

Не заминусовали, а заминусовал. Капланом звать, сорок ников регнул и минусит.
Чем бы дитя ни тешилось, лишь бы не вешалось.

Ответить#
-91

А пруф есть,что это Каплан минусованием тут балуется или просто очередное путриотическое воображение:)))

Ответить#
+86

А Кеннеди, случаем, не я убил?
А экспедицию Дятлова?
Давайте, жгите, путриоты:)
В подъезде у вас тоже, видимо, я стенки разрисовал:₽

Ответить#
+50

Конечно,ты убил!!
И экспедицию Дятлова — тоже!!!
И стены в подъездах разрисовываешь тоже ты!!!
Пруф — не дадим,русофобы этого не достойны:))))))))))))

Ответить#
+50

У путриотов совсем фантазия иссякла — приходится за них «грехи» себе придумывать! За что им только платят?:)))

Ответить#
+50

Зачем? Он себя пруфами не утруждал и не утруждает, как и вы, кстати.
Однако логика простая: внезапно и впервые минус сорок за час — наводит на размышления. Здесь ведь комментаторов меньше, на «вашей» стороне. Тех, кто Каплана минусил, всех можно поимённо назвать, как раз 25 человек на пике присутствия.

Ответить#
-91

А вы в своём «зимовье» привыкли к тому что у «Капланов» была всегда куча минусов, а тут с 2017 года всё вдруг резко встало с ног на голову. Вы уж головой то не троньтесь от такого расстройства — не обращайте внимание, будьте выше этого сидя на своём айсберге, а то вдруг и ваш айсберг перевернётся.....

Ответить#
+50

Пруфов вам давали уже и так многовато,какой смысл повторяться?:)
На чьей стороне комментаторов больше — это ваша больная фантазия — просто у тазомаркетолухов аккаунтов больше и вы это прекрасно знаете:)

Ответить#
+86

Ну ты прям Губерниев))))
Пиши ещё!

Ответить#
+105

ты бы прям просто попросил. мы бы тебе + ставили. мы же не знали что это так тебя задело)))

Ответить#
-96

Ты о чём, детка?

Ответить#
+99

Я ТЕ + ПОСТАВЛЮ ВЫПРОСИЛ ))) ЖЕ))

Ответить#
-89

где просил?)

Ответить#
+74

P.S. A propos: а почему «Дихлофос»? Его фамилия значит «смугляк», ибо «мавр».

Ответить#
-95

А патамушта у него такое погоняло на ВАЗу среди русскоязычных, которые его фамелию без перевода понимают — «Коля дихлофос».....

Ответить#
+64

ТАЗ машинка-конструктор очумелые ручки. И открою вам секрет. В Тольятти из вашего любимого ваза выпускают только хрей, ларгус(тоже рено) и 4на4(бренд «Нива» и то америкосам продали) рено, нисан и дацун это уже иномарки , а остальную х...ту бракоделит Ижевск. Вот вам и весь расклад.

Ответить#
+117

Ну тогда и иномарго точно такое же ибо, как тогда объяснить появление такого ИНОМАРГО КАК ШЕВРОЛЕ-НИВА, или ДАТСУН бугагагага, а бренд НИВА (на русском) пренадлежит вазу, а вот бренд NIVA на английском GM. Да иномаргозадолиз, нелегко стало фантазировать

Ответить#
-119

Почему тогда классическая Нива называется официально «4X4»?:)
Всё просто — потому что бренд Нива(и Niva тоже) продали GM,а вы в очередной раз наврали:)

Ответить#
+71

Потому, что так захотел производитель, всосал? НЕТ? Но безмозглых я готов проучить рублем или Евро, долларом или Шеклем, чем захочешь, и готов поспорить, что имя НИВА пренадлежит именно ВАЗу.

Ответить#
-50

Ну так поспорьте — почему сейчас выпускается не «Лада Нива»,а «Лада 4Х4»?:)

Ответить#
+50

Срок действия регистрации товарного знака «НИВА» был продлен до 29.08.2015. Дальше сейчас не знаю, как обстоят дела. Так что сам знак «НИВА» в русском исполнении, несмотря на длительное производстов «Chevrolet Niva», до 29.08.2015 принадлежал АВТОВАзу....

ссылка

Ответить#
+52

Если б тазоморкитолухи были чуть умнее и могли предоставлять подобную информацию,они бы не были тазомаркетолухами:)
Вы сейчас взяли и сделали за них их работу:)

Остаётся непонятным,почему автомобиль называли 4Х4,если авторские права все эти годы были у завода — чем гордиться-то?:)
Лично мне кажется,что американские «партнёры» неофициально попросили,а наши путриоты с железными яйцами не смогли отказать:)

Ответить#
+50

Ну что вам непонятно ? ЖМ+АВТОВАЗ = совместное предприятие, которое на своем совете директоров не пожелало выпускать 2 вседорожника НИВА и NIVА . Это внутренне дело оного совместного предприятия....

Ещщё раз — я тут ни за кого ничью работу не делаю. Просто так комментирую что хочу и как хочу на добровольных началах....

Ответить#
+52

Еще раз, Поспорить хочешь? Не на деньги, на лбу у тебя делаем татуировку, ИНОМАРГОЗАДОЛИЗ? Идет?

Ответить#
-50

О,Вралентин,вы слегка припоздали:)))
Не прошло и полгода:)))

Может быть,вы способны продолжить начатое за вас обоснование и скажете,какова ситуация на данный момент?:)

И да,какой толк от имеющихся авторских прав,если Ниву всё равно называют Ладой 4Х4?:)

Ответить#
+50

Ты спорить будешь на свое помойко Д классо ? Или опять фантазировать будешь?

Ответить#
-50

Хотите на халяву D-класс урвать?:)))
Так вы же говорите,что она помойка,зачем же она вам тогда нужна?:)
Уже в собственном вранье запутались?:)))
Не заговаривайте зубы,тащите пруф о ситуации на данный момент:)

Ответить#
+50

В сп GM-Автоваз GM-30 процентов Автовазу 70 процентов.

Ответить#
-108

Думаю равон необходимо продавать укропам. Нам этот продукт неинтересен, а там за него еще и драки будут) и он 100 процентов лучше славуты и богдана) ))

Ответить#
-134

Хохлы уже пытались Авео собирать, даже рекламу по ТВ пускали, но увы, как только шильдик шевроле убрали, так их покупать перестали. С равоном что будет — еще не известно.

Ответить#
-16

Укропы скоро будут ездить на ослах, в лучше случае не велосипеде, а скутер будет бизнес классом.

Ответить#
+139

Авео Т250 производится сейчас в Украине под названием ЗАЗ Вида в Запорожье, но только с мех. КПП, автомата нет.

Ответить#
+26

Как вам не стыдно,Богдан — это же ВАЗ-2110!!! Русофоб!!!:)))
А славута — да,г..вно:)
Да и Богдан,в принципе,тоже:)
Единственный автопром,который хуже российского:) Может быть,какой-нибудь пакистанский ещё хуже,но про него мне мало что известно.

Году эдак в 2005-ом довелось увидеть двигатель новенькой Славуты — так вот в блоке один масляный канал забыли просверлить:)))
За Автовазом такого замечено не было,разве что поршневая в начале нулевых иногда попадалась разных ремонтных размеров в одном двигателе и РХХ пёрли прямо на заводе,а холостые регулировали натяжкой троса газа:)

Перестаньте называть всех украинцев укропами и призывать к ВАЗомонополии на российском рынке — пусть каждый покупает,что хочет. Вот вы любите УАЗ за «безопасность» и китайские свистоперделки — вот и покупайте,вам же никто не запрещает:) Вы,главное,не врите и лапшу про него остальным не вешайте:)

Ответить#
+85

9-го января (на день всех влюблённых) когда модераторы встанут в строй, недурно бы им провентилировать, вместе с лёгкими, IP некоторых (сорока примерно)внезапных новых ников. А то ведь обсуждение будет угроблено в одночасье.

Ответить#
-132

Полярник,да вы же первый и полетите:)
А вместе с вами и все путриотические тазофилы с маркетолухами:)

К чему такое лицемерие — вы же сами всё это затеяли и угробили возможность нормального обсуждения?:) Подозрения отводите? Да вы не пыжьтесь — ваши тазоморкитолагические уши и так уже за версту видно — уж мне-то не рассказывайте:)))

Ответить#
+125

Не полечу, у меня нет сорока ников, и нет даже трёх.
У меня их два, и виной тому перестройка сайта, когда пришлось заново логиниться. Всё было сделано настолько криво, что сначала я зашёл через ВК и у меня образовался акк с моим «мирским» именем, и только много потом мне удалось-таки залогиниться под своим брендом. Но я ни разу, НИ РАЗУ не ставил двух лайков или дизлайков.
Каплану (я по себе знаю) минусы ставят походя, не читая почти ничего из его виршей.

Ответить#
-131

Потрясающие качели! Только что (23–46) были 13 лайков, остались 5. Каплан жжёт! ЖЖЁТ!

Ответить#
-129

Каплан он же Виталий он же еще 40 акаунтов) )).

Ответить#
-115

Всё гораздо хуже ссылка

Ответить#
+19

Ещё один:)))
Теперь вы хотите мне подоказывать,что я — Каплан?
Впирёт,я за поп-корном:))))

Когда я неких Игоря,Безымянного и Михаила Родионова поймал за хвост,что это одно и то же тело,от него последовало невнятное мычание и оправдывания — даже пытался доказывать,что это не так,сравнения с разных аккаунтов приводил,что манера разговора в его разных аккаунтах разная,да так и спалился — выдал за свои слова то,что писал якобы другой человек:))) А мой аргумент был изначально серьёзный,но не стопроцентный:)

Сможете ли вы сделать что-нибудь подобное?:)))
Я на всякий случай,буду есть поп-корн медленно:)))

За дело,школотронище,разоблачите меня скорее:)))

Ответить#
+136

Да им любой персонаж одного со мной мнения — это я. 
Они сами так работают. Наплодят клонов и сидят — соглашаются сами с собой. Забавно даже.
Если вдруг в обсуждение заглянут Колодочкин и Кадаков и вдруг внезапно поддержат меня (ну допустим... потому что логика), свора клонов тут же объявит их мной. У них, у заводчиков толп клонов, так в методичке написано:)

Ответить#
+96

Журнал давно уже клепает статейки предвзято,! У меня на даче есть выпуски 10 летней давности дядька выписывал, совсем другой посыл.

Ответить#
-106

Эк как у вас пригорает:)))
Перелогинивались,наставляли себе плюсики,а вдруг пришёл демитриус и всё насмарку — обидно,наверное:)ссылка
Огнетушитель дать?:)))

Ответить#
+69

ну что ты за нытик пришёл? нормально тут всё!

Ответить#
-65

Да, походу дела они акаунт свой через киви кошелек пополняют) )) )

Ответить#
-109

Да, согласен, проплаченных промоутеров тут хватает !

Ответить#
-117

Уж вам ли не знать:)))

Ответить#
+115

Давил и давить буду этих проплаченных негодяев) ) )

Ответить#
-135

В смысле перелогиниваться и минусовать всех,кому не нравится очередной унылый ТАЗ?:)))
М-да,неслабо вам демитриус пукан припалил — у вас вся жизнь в лайках и дизлайках:)))
Только вот на качестве УАЗа или ТАЗов это никак не отразится — они со здешними рейтингами никак не связаны:)
Вот вы их нахваливаете,а подтвердить свою точку зрения не можете,путаетесь и захлёбываетесь в собственном вранье.
Это вам не федеральное ТВ — здесь такая наглая ложь не прокатит,хоть обминусуйтесь:)))
Полярника можете первым «задавить» — он своё проплаченное многоаккаунтовое рыло уже давно спалил и так же как вы,фапает на лайки:)))

Ответить#
+138

Не, просто давить всех иномаргозадолизов, тибя Виталиков ИПЛАНОВ итп. Правда на качестве ваших мозгов это никак не отразиться. как были безмозглыми задолизами так и останетесь.

Ответить#
-103

Да пусть хоть на стенку лезут, то что ТАЗ у нас покупают от нехватки денег это и так все знают. Человек у которого есть деньги ни когда его не купит. По результатам опроса ( Если у вас был миллион рублей вы бы купили ваз?) из 5000 опрошенных его купили бы 26 человек. Опрос производился на Урале и в Сибири, а если его провести в Приморье и Калининградской области.

Ответить#
+64

Это верно, для тех у кого денег много есть датсун и шехроле нива. БУГАГАГАГ

Ответить#
-139

Не,это специально для тупых тазопутриотов придумали,дабы они себе могли позволить «эномарго» и свято верили в том,что ездят на иномарке:) Вас просто разводят:)))

Ответить#
+83

ААА воооот для когоИНОМАРГО ПРИДУМАЛИ, для ТАЗОПУТРИОТОВ хахаха ты это хозяевам своим расскажи, а то они то не в курсе.

Ответить#
-50

Тупые тазопутриоты,я смотрю,совсем запутались,что можно считать эномаргой,а что нет:))) Это от того,что у них моск отсутствует:)
На то и расчёт:)))

Ответить#
+50

Да это хозяева твои решили, или ты ща их облаивать снова будешь? Они решили, что ШНИВА ИНОМАРГО и Гранта т.е. датсун. Ты языком то чеши поосторожней, а то, от хозяйского зада отлучат.

Ответить#
-50

Вралентин, воображаемые вами «мои хозяева» могут решать что угодно — всё равно они существуют только в вашем больном воображении:)))
Я шниву с ондонами иномарками не считаю и все нормальные люди — тоже:) Определять «эномарго» по шильдику — это для тех,у кого мозга нет:)))

Ответить#
+50

Так при нынешних ценах на ВАЗ и УАЗ уже непонятно,для кого они предназначены:) Низкой цены,высокой ремонтопригодности и копеечных запчастей на каждом углу уже нет:)
Запчасти на Весту и Хрей надо заказывать и ждать,цены — фары за 15–20 тысяч,изначальная цена — 700–800 тысяч,для кого теперь это всё? Для людей с нехваткой денег?
Конечно же,нет,поэтому маркетолухи и пытаются выехать на своём г..вноморкетинхе:)

Ответить#
+64

ВИТЛАНЧЕГ, для людей, что бы можно было купить не ИНОМАРГО,а автомобиль, ясно?

Ответить#
-50

Так новые ТАЗы — это то же самое г..вно,что ваша старая некроБМВ,только в новой обёртке:)
Цены на само ведро — высокие,на запчасти — тоже высокие и много чего не бывает в наличии,причём это в Москве:)
НекроБМВ даже слегка выигрывает в начальной стоимости и наличием разборок — ТАЗы этим похвастаться не могут:)

Ответить#
+50

А хозяева твои говорят, что лучше и делают из них иномарго, ты чо опять против хозяев?

Ответить#
-50

Кто мои хозяева и что они говорят?:)
Валик,вам самому не наскучило постоянно одну и ту же песню петь?

Ответить#
+50

Что там деметриус с твоим пуканом сделал? Спалил? Хотя нет, не рассказывай. Хватит с нас этой «пуканной» гомосятины!)))

Ответить#
-108

Не,просто он стал заниматься минусованием минусаторов,а я эту затею не одобрил,только и всего:)
Ваши фантазии — это всего лишь ваши фантазии:)))

Ответить#
+84

Оправдывайся дальше))))

Ответить#
-93

Так чтобы оправдываться,надо сначала предъявить претензию по существу,а таковой я пока не увидел:)

Ответить#
+88

А где хоть один Равон на дорогах? Уже год марке, и в миллионном Воронеже нет ни одной(!) машины, которая «лучше Лады и дешевле».

Ответить#
-90

Секрет очень простой — быдло хочет выглядеть «дораха и бахато» и потому после покупки, просто меняют шильдики на Шевроле.
ведь равон и шеви — это одно и тоже.

Ответить#
-9

Надеюсь и не будет этих телег на дорогах , может и завод самоликвидируется) не будет спроса нембудет и предложения)

Ответить#
-83

Это ж вам не ВАЗ:)))

Ответить#
+73

ВАЗ идет только в рост.! Все ваши усилия очернить его продукцию бесполезны. !

Ответить#
-84

Фиксирую «плюс 9», посмотрим через час)

Ответить#
-84

Так это же враньё:)
Где вы там рост увидели?:)

Ответить#
+74

А ты глаза протри и посмотри, почитай, подумай. Много нового узнаешь. Хотя ты вряд-ли, для этого надо образование иметь.

Ответить#
-86

И какое же образование надо иметь?:) Моркитологическое?:)))

Роста у ВАЗа давно уже нет — не загибается он только потому что каждый год получает бабки из бюджета за откат и пилит их. У него уже который год доходов нет,одни долги:) И если вдруг завтра его не захотят списывать,то тут ему и конец:)

Это как поддерживать жизнь человека в коме с помощью аппаратуры — формально вроде жив,но стоит отключить питание — и всё!:)))

Ответить#
+85

А какое у тебя образование, что ты темпы с количеством путаешь? Да еще и отрицательное количество продаж заявляешь?)))))
Где пруф надотации ВАЗа в 2016 году, пустобрёх?

Ответить#
-92

Так я ничего не путал — УАЗ продувает и с темпами и с количеством,а претензии про отрицательное число продаж уже зевоту навевает — это было сказано в контексте про логическое мышление путриотов,то бишь вас:)

Пруфы про дотации ВАЗу уже были показаны многократно — каждому путриоту при каждом обсуждении зае..ёшься показывать,да и необязательно это делать — мозга-то у вас всё равно нет:) Если интересно,можете сами в ЗР поискать — найдете целую кучу ссылок:)

ВАЗ не склеивает ласты благодаря бюджетным деньгам за откат — и никакие ваши вопли про русофобию эту ситуацию не изменят:)
Не злитесь — лучше накатите за Рождество:)))

Ответить#
+80

[у нас не ругаются] у русофобов отмазки пошли))
И да! Ни один из здешних русофобов не выложил ссылку на дотации ВАЗу! Потому, что их нет.
Пей боярышник дальше, русофоб.

Ответить#
-86

«Здешние русофобы не выкладывали ссылки на дотации ВАЗу,а значит ВАЗ дотации не получал» — м-да,это ещё не каждый путриот додумался бы сказать:)))) С вами становится интереснее:)

Эта инфа гуглится за полминуты,обсуждений и срачей было море:) Я для вас ссылки не буду искать принципиально,вы-то уже кучу заявлений сделали и ни одного не подтвердили ни одной ссылкой:) Про ту же русофобию,например:) Сх..яли вдруг мне стоит заморачиваться и доказывать что-то поехавшему путриоту,который всё равно скажет,что это всё придумали русофобы?:)))

Вопите дальше:)))

Ответить#
+83

Ты либо прямую ссылку на дотации даешь и я затыкаюсь, либо ты пустобрех и русофоб!

Ответить#
-90

Предлагаете поверить путриоту на слово?:)))

Я не даром сказал,что обсуждений и срачей было много — когда тамошним путриотам давали ссылки,они тоже по 100 раз говорили,что то ничо не видят,то у них ссылка не открывается,то источник недостаточно достоверный. А также,что это был кредит,и Автоваз его обязательно отдаст,а если не отдаст,так это всё проклятая америка с санкциями душит отечественного автогиганта:) Знаем мы ваши путриотические обещания и отмазывалки — проходили:)

Ругаться можете сколько влезет — мне на путриотские высказывания уже давно пофиг — вы только себя идиотами выставляете:) И,что самое главное,не осознаёте этого:)

Так что болтайте дальше — мне не жалко:)))

Ответить#
+77

Так тебе и на себя тоже пофиг! Столько флуда, чтобы в конечном итоге заявить: да, я пидалик, никчемный гомосек и русофоб и никакой ссылки на закон/решение о бюджете и соответствующую строчку с соответствующим КБК и суммой на дотации ВАЗу НЕТ! Бгггг. Продолжай нас всех веселить, пустобрех!

Ответить#
-81

Безмозглым путриотам нет смысла давать пруфы — я уже сказал,почему:)
Позорьтесь дальше:)))

Ответить#
+50

Меня обзывает животное, которое не может отличить темпы от количества и дотации от кредита?
Продолжай меня веселить))))))

Ответить#
-50

Да ну бог с вами — обзываются животными здесь только тазопутриоты,когда им пукан припаливают логикой,ибо им больше крыть нечем,а я просто называю вещи своими именами и утверждаю,что УАЗ продувает и с темпами продаж и с их количеством:) Тужьтесь и позорьтесь дальше со своей больной фантазией:)))

Может просветите,чем дотации ВАЗу отличаются от кредитов ВАЗу,которые регулярно списываются(реструктуризируются,если быть точным)?

Ответить#
+50

Опять про «пукан» и «тужьтесь „. И после этого у меня больная фантазия?
Продолжай меня развлекать! Больше веселья!

Ответить#
-50

Так чем же отличаются дотации от регулярно списываемых кредитов?:)))

Ответить#
+45

Ты недоумок? Тебя даже в википедии забанили?
И да, ссылочку на условия списания кредитов дашь? Или только бла-бла-бла умеешь?

Ответить#
-41

Так вы на прямо заданный вопрос ответить сможете или нет?:)
Такая отличная возможность блеснуть знаниями,а путриот в википедию посылает:)))

Ссылок я вам,как и говорил,давать не буду принципиально,рыть ссылки для каждого тазопутриотского аккаунта — дело бестолковое:) Информация про реструктуризацию долгов автоваза — открытая и официальная — гуглите:)

Ответить#
+30

Ты реально думаешь, что я буду недоумку троллю бесплатно лекцию читать?
Я тебе ничем не обязан! Ты утверждаешь про дотации и распилы. Я прошу ссылку. Ссылок нет. Значит ты просто флудераст в стиле бла бла бла!

Ответить#
-28

Так мне лекции читать и не надо,надо ответить на прямо поставленный конкретный вопрос:)
Итак,чем отличаются дотации от регулярно списываемых кредитов?:)

Ответить#
+11

Тем что им нельзя, а нам можно, ясно. Вот иди и хозяев своих поучай, дескать, ой, ой ой, что же вы свой инопомойгопром бапками народными завалили.

Ответить#
-9

Вралентин,вы такой тупой,что я вам просто поражаюсь:)

Я же говорил вам,меня НЕ интересует что там пилят в иностранных автопромах,а вы опять про них заливаетесь соловьём:) Вы что,нерусский что ли?:)

Если хотите что-то написать,напишите конкретный ответ на конкретный вопрос,помогите своему слившему в дискуссии напарнику:)

Ответить#
+5

А что ты можешь понять в Росте задолизным мозгом? Если у тебя два слова, вожделенных. откат и распил? Аппаратуры, ну это не аппаратура, это так, ватка с нашатырем, вот это прибор.

Палата представителей Конгресса США одобрила законопроект о предоставлении американскому автопрому чрезвычайной финансовой помощи в размере 15 миллиардов долларов. За помощью к правительству обратились три ведущие автомобилестроительные компании США — General Motors, Chrysler и Ford. Голосование началось только после того, как доминирующие в Конгрессе демократы внесли в законопроект некоторые поправки.

Дали, правда всего 9 ярдов!!! в рублях нынче это выглядит так 4860000000000 руб. Вот это УЖЕ ПОХОРОНЫ!!!

Ответить#
-83

Однако, есть нюанс, Вралентин.
Их бюджет может себе такое позволить.
Их второе лицо в стране на встрече с пенсионерами не заявлял «денег нет, но вы держитесь»
Так что можете засунуть свой пример поглубже в свой путриотический зад:)

Ответить#
+49

А ты чего, пенсионер, что так волнуешься? Или у тебя пенсия по инвалидности на голову, судя по бреду, чо ты в ютубе нес?
А, я догадался! Ты хочешь, чтобы всем повысили пенсионный возраст до американских 65?
Вот русофоб)))

Ответить#
-50

Правда? Это где написано, на долго в 10 ТРЛН долларов? А? Их первое лицо уже заявил. что отменить ОБАМАКЕА, т.е. мед. страховку для всех, (хотя там для все никогда и не было) У нас есть инопомойгопром но вы держитесь ага. ИПЛАНЧЕК, ты сразу так и скажи, что хозяевам твоим можно все, а всем остальным нет. Тока все клали уже давно на твоих хозяев, а на тебя и подавно.

Ответить#
-12

А, вы всем одинаково пишете:)
С каких пор у вас американское гражданство, Вралентин?:)

Ответить#
+5

А меня не волнует,что там пилят в американском автопроме — можете не надрываться,Вралентин:)))

Ответить#
+46

ПРавда? Не волнует? Т.е. опять им можно нам нельзя, ИПЛАНЧЕГ, ну ты совсем уже.

Ответить#
-9

Вы не в тот аккаунт ответ пишете, Вралентин, но я вас прощаю. К тупеньким путриотам снисходительно отношусь:)
Вы чего так за америкосов переживаете? Вам и за это платят?:)
Или вам тоже работодатель в РФ сказал: «Денег нет, Вралентин, на вашу зряплату, но вы держитесь», и вы в «американцы» подались — отстаивать их право на медстраховку?:)))
Если будете «работать» так же «качественно», как здесь, мне жаль америкосов:)))))

Ответить#
+2

За ИХ распилы пусть переживают и возмущаются те,кто платит налоги в ИХ бюджет:)
Вралентин,рассуждение «почему им можно,а нам нельзя» — это настоящее русофобское рассуждение:)

Ответить#
+4

Ааа вот так, да? ну тогда мы, кто тут платим налоги в бюджет сами решим, ОК, и нам советы Ипланов не нужы

Ответить#
-16

Кому это,вам?
Тем кто завидует масштабам распилов за бугром?:)))

Ответить#
+13

Дело в том,что машин лучше Лады полно,не только один Равон:)

Ответить#
+80

Конечно полно, датсун йомайо, ИНОМАРГО. Ваще строго говоря Равно не машина, а гроб на колесах с нулевой безопасность, Виталик срочно бери, одним задолизом меньше будет, что хорошо.

Ответить#
-83

Так в сравнении с вашей Калиной Равон ещё очень даже ничего:)
Берегите себя,Вралентин:)))

Ответить#
+49

ВиталиК (ой Ипланчек) ой ну ладно все равно, кто. По Сравнению с конкретно моей калиной, конкретно вот это РАВНО и есть ГРОБ.

Ответить#
-15

Если б от этого ещё в Калине отрастали дополнительные подушки и программируемые зоны деформации:)))

Ответить#
+9

Аааа так вот, что нужно что бы заработать вместо 11 баллов 3, как у равона ухахахаха не не надо калине зон и дополнительных подушек бугага

Ответить#
-14

Плохой в плане безопасности Равон не делает хорошей в плане безопасности Калину — помните об этом:)))

Ответить#
+12

Конечно полно. Ведь есть еще УАЗ!

Ответить#
-48

Так УАЗ-же небезопасное и ржавеющее с конвейера ведро:)
Оно дороже Весты и продувает ей же по безопасности,ходовым качествам и цене,а значит лучше ВАЗа считаться не может:)

Ответить#
+46

Это твое личное гомопредставление отечественной продукции, русофоб.

Ответить#
-43

Увы,это суровая действительность:)
Это только во снах путриотов УАЗ безопасный и не ржавеет:)

Вы даже сюда гомосятину умудрились засунуть — показательно:))))

Ответить#
+79

Я никуда ничего не совал. Гомосятина мне только что написала))))) Вот это показательно))))

Ответить#
-94

Как это не совал?:)
Разговор шёл про ВАЗ,УАЗ,Равон,Авео и ещё черте знает про что и тут вы пришли со своей гомосятиной:)))
Она вам мерещится чаще чем русофобия — вы сами себя сдаёте с потрохами:))))

Ответить#
+88

Что может быть хуже русофоба гомосека? Гомосек-русофоб. То есть ты!

Ответить#
-94

Конечно полно. ТАЗ машинка-конструктор очумелые ручки. И открою вам секрет. В Тольятти из вашего любимого ваза выпускают только хрей, ларгус(тоже рено) и 4на4(бренд «Нива» и то америкосам продали) рено, нисан и дацун это уже иномарки , а остальную х...ту бракоделит Ижевск. Вот вам и весь расклад.

Ответить#
+82

Так их столько на сколько они лучше ))

Ответить#
+5

через 10 лет главный конкурент тоже нормальный автомат будет ставить на свои Х-модели и продажи пойдут в гору.
так что повода огорчаться — нет.

Ответить#
+43

Как поменять 10 дизлайков на 37 лайков меньше, чем за минуту? И как набрать их за два часа?

Ответить#
-74

Полярник,не придуряйтесь — всё вы прекрасно понимаете,просто вам обидно,что Демитриус быстрее вас перелогинивается:)))

Ответить#
+69

Еще как обидно:)
У него вся жизнь в этих плюсиках, не может он без них:)

Ответить#
+50

Они работают над этим не покладая рук. Уже все пальцы стерли)) Аки дети малые)))

Ответить#
-81

Но я не верю, что за это платят. Я бы за такой отстой не дал был бы ни гроша.
Это что-то личное, идущее из детства, какая-то сексуальная обида, не иначе. Там темно...

Ответить#
-89

Хорош исповедоваться:)))
Сами на себя компромат роете — ну что за идиоты:))))

Ответить#
+87

откуда в курсе количества минусов. сами и минусуете?

только прошу, не считайте меня клоном каплана — я вполне реальный персонаж.

Ответить#
-9

В принципе, для середины нулевых годов, это была не плохая машина с учетом ее цены, но не надолго ее хватало — через 2–3 года начиналась сыпаться. Но с учетом того, что ее теперь собирают узбеки, у которых сервиса в России можно сказать что нет, уж лучше взять гранту или калину и жить спокойно.
P.s.  После Авео пересел на отечественный автопром и не пожалел еще ни разу.

Ответить#
-32

годный вброс.
сам когда с ланоса временно садился на калину, всегда плакал.
в калине, при 3000 об. мне казалось, что сейчас погремушка-торпеда сорвется со всех своих креплений и съедет мне в живот.

причём 3000 — это не какие-то космические обороты для современной малолитражки, и давал я их не специально, просто привычка переключаться при 20-40-60,

но целевая аудитория ВАЗ старается ездить на холостых, потому что при высоких оборотах машина больше изнашивается. а при 1500–2000 действительно ничего не дребезжит.

Ответить#
+28

После поездок на ланосе еще не то покажется, там надышавших выхлопными газами от вечно проржавевшего выхлопа, могут и черти потом, в калине напасть ага.

Ответить#
-14

глушитель стоит 100грн (600р.) и меняется даже без ямы. служит 4 года.
еще вопросы?

Ответить#
0

Это потому что вы на ТО не заезжали,а ездили на Авео,как на жигулях — до первой поломки. А с нормальными автомобилями так нельзя — их нужно обслуживать:)
Что за враньё про отсутствующий сервис? Я вам открою секрет — когда на Равоне Нексии придёт время поменять,к примеру,ступичный подшипник,надо спрашивать в магазине не подшипник на Равон,а на Шевроле Авео — и будет вам счастье:) Надо же и голову иногда включать:)

Ответить#
+85

А вы лжец и то что вы написали — полная ложь! От куда вам знать как я обслуживал свою авешку, ведь я с вами даже не знаком! Или вы так решили из-за того, что я сменил иномарку на ВАЗ? Ну извините, это мой обоснованный выбор. А вам бы я посоветовал сначала жизненного опыта поднабраться, прежде чем делать необоснованные выводы.

Ответить#
-34

Ну так расскажите,что же у вас начало сыпаться на Авео через 2–3 года?:)
Про свой последующий беспроблемный ВАЗ можете не надрываться:)))

Ответить#
+69

Сначала ты расскажи про свой шикарный D-класс в бабушкином серванте :-)

Ответить#
-84

А разве речь идёт про мой D-класс? Речь про Авео и ВАЗ:)
Вы что,бухой?:)))

Ответить#
+70

Да нет у тебя ничего, кроме кривых сварных швов в голове и жравеющего мозга) Бухой? Больше оскорблений) Веселье-веселье!

Ответить#
-81

Это у путриотов ничего нет,включая мозги:)))
А мой автомобиль к Авео и ВАЗу не имеет никакого отношения,значит темой для обсуждения быть не может:)
Зависть спокойно спать не даёт:) Может вам стоит ещё накатить?:)))

Ответить#
+70

Накати сам боярышника и успокойся. Желательно навсегда))

Ответить#
-80

Какой добрый Путриот:)))
И вас с Рождеством:)

Ответить#
+68

Взаимно, русофоб.

Ответить#
-80

Так ради вас утруждаться, что-то расписывать — это себя не уважать.

Ответить#
-36

Это потому что либо сказать нечего,либо не обслуживали машину все 2–3 года:)
У путриотов всегда так — сказать что иномарки сыпятся и не говорить,что же именно,съезжая на теме «ктотытакойчтобыятебечтотодоказывал»:)))
Забавненько:)

Ну так и молчите тогда,раз ничего кроме вранья сказать не можете:) Что ж лезете про неломающиеся ТАЗы? Все знают их проблемные места,а у вас одних всегда в ТАЗах ничего не ломается,а иномарки сыпятся:)))

Блин,ну на кого такой бестолковый маркетинх рассчитан?:)))
Неужели вы не понимаете,что те,кто на такую чушь поведётся,никогда не сможет позволить себе хоть какой-нибудь новый автомобиль?:) Просто такой тупой человек никогда не сможет заработать денег:)

Ответить#
+68

Т.е. вы хотите сказать, что пол страны у нас тупые? Точнее вы это уже сказали, а это оскорбление! У.К. почитайте, может поумнеете.

Ответить#
-36

Додумки про пол страны — это ваши додумки,а не мои:)
А ваши фантазии про рассыпающиеся Авео и неломающийся ВАЗ — это ваши фантазии:)
Итого,это вы население за дураков держите,а не я:)
А я всего лишь сказал,что умный человек на такую вашу чушь не поведётся:)
А подтвердить ваши фантазии вам нечем — поэтому вы решили съехать на «ктотытакойчтобыятебечтотодоказывал»:) Гаф — и в кусты:)

Ответить#
+77

Так и включи уже голову, а то только «пукан» включаешь!
Больше минусов, задействуй всех клонов))))))

Ответить#
-90

Я уже говорил — это к димитриусу,а не ко мне:)
Вы тупой или читать не умеете?:)))

Ответить#
+77

Я уже говорил, что клал на то кто из вас кто. Так что, ты тупой или читать не умеешь?)))
И где в сообщении слово «УАЗ»? Плохо работаешь маркетоЛОХ.
Больше минусов, больше сабжей!)))))

Ответить#
-79

Вы повторяетесь и мало надрываетесь про то что вам плевать на всех нас:)))
Ваш ник и аватар кричат что это не так:)))

Ответить#
+69

Да куда ж мне без вас, маркетоЛОХов)))))

Ответить#
-81

Я не хочу говорить за других,но лично я совершенно точно ничего не продвигаю — даже марку собственного автомобиля вам не называю,поэтому маркетологом не могу быть по определению:)))

Побольше ругательств — хоть успокоите себя:)))

Ответить#
+69

Писать столько плохих камментов может только маркетолох))
Народ заинтересуется якобы плохим изделием, зайдет глянуть в автосалон ради смеха, прокатится и купит.
Технология маркетоЛОХов 90х.
Что касается ругательств, в этом нет смысла — ты сам ругательство))))

Ответить#
-79

Это из какой методички путриоты нарыли такое определение для маркетолухов?:))) Какие скучные и тупые путриоты пошли — деградация налицо:)

Не купит — посмотрит на сварные швы,ржавчину — и не купит:) Если,конечно,миллион сам заработал и не страдает путриотизмом головного мозга:) Беда в том,что путриотов с деньгами крайне мало — а на ваш моркетинх нормальные люди не поведутся:)))

Как-то так:)

Ответить#
+69

Это не из методички. Это твоя жизнь))))
Ты это лицо с моей аватарки обвиняешь в тупом путриотизме?
Радуй меня дальше)))))

Ответить#
-80

Скукотища:)
В путриотских комментариях даже смысловой нагрузки нет — сплошняком набор скопипащенных фраз:)

Ответить#
+68

Больше минусов)) Продолжай метать какахи, слабак))

Ответить#
-79

Метать какахи — удел путриотов,вы вон даже зарегились чужим ником и под чужим фото,чтобы этим заниматься:)))

Ответить#
+68

Где пруф, что фото чужое?

Ответить#
-78

Он не требуется — это очевидный факт:)

Ответить#
+66

Факт чего, что ты русофоб?

Ответить#
-78

Такого факта вы ещё не предоставили:)
И не предоставите:)
Потому что вы пустозвон и обосновывать своё мнение не можете:)
Как,впрочем,и все остальные путриоты:)

Ответить#
+68

Всё уже было, никчемный русофоб!)))

Ответить#
-79

Ссылочка есть?:)

Ответить#
+68

Листай мои камменты самостоятельно, никчемный русофоб))

Ответить#
-80

Нету ссылочки на комментарий с обоснованием моей якобы русофобии — значит враньё:)
Не переживайте,я к нему уже привык:)
Пыхтите дальше:)))

Ответить#
+83

Предлагаю господам журналистам написать и выложить аналогичный материал относительно продукции ВАЗа.

Помнится, весь 2010-й из всех утюгов кричали, что Гранта — замена Классике и будет стоить 180- 200К.

И она-таки в начале продаж стоила уже 220 целых 3 (или 4?) месяца. А потом резко 229, а потом 259, а потом 299 и 340 за ту же комплектацию — и все это случилось в течение года...

Так что узбеки повторили ровно тот же фокус с одной лишь разницей: предложили за запрашиваемые деньги куда более качественный продукт, чем это когда-либо делал и будет делать ВАЗ.

Путриоты — рыдайте.

Ответить#
+90

Каплан, я рыдаю. 40 ников создать и отмобилизовать — новогодняя феерия? Кто надоумил-то? Или обидно стало наконец-то, тщеславие ущемлено?
По факту: Равон не продаётся вообще, а Веста и Икс продаются выше плана. Чем, кроме фальшивых лайков, можете «отомстить»?
PS Раньше, при нормальном функционале, можно было отследить тех, кто лайкает или дизлайкает по логинам. Теперь же — .....

Ответить#
-72

Что, путриоты, когда вас кто-то вашим же дебильным приемом в минуса загнал, у вас пригорать начало пониже спины?:)
Уж мне-то как никому на плюсики/минусики класть с большим прибором — это все знают.
А вот у путриотов ВАЗофилитических вся жизнь в оценке «творчества»:)
Плюсики и минусики переиграть на этом сайте может даже один целеустремленный школотрон — проблема в том, что от его стараний ВАЗ меньшим отстоем не станет:)
Возмущайтесь дальше:)

Ответить#
+57

Ошибочка — 229 гранта стоила изначально,ибо в последний момент ВАЗ решил пропиариться и даже в голую как барабан комплектацию включить одну подушку безопасности:)
Что нынче за агенты госдепа пошли — цену на обсераемую тачку занижают!!! Вы чо там спецслужбы США позорите,а?:)))))))))

Ответить#
+20

Каплан, я поверю, что это твоё истинное убеждение, когда ты сменишь свой ржавый Круз именно на такой Равон и ничего другое)))

Ответить#
-46

Так это, я ж никому ничего доказывать не обязан. В отличие от путриотов ВАЗоУАЗофилитических, мне никто не проплачивал любовь к конкретной марке или модели машины.

Потому заявляю: любой автомобиль лучше «изделий» ВАЗ:)

Ответить#
+95

И чем любой автомобиль лучше ВАЗ? Перечислите чем пожалуйста!

Ответить#
-51

Тем, что он — автомобиль, а не ВАЗ. Элементарно, ВАЗофилический вы наш:)

Ответить#
+88

У шизофреничного как всегда конструктивно ответить не получилось. Каплан, идите лечитесь, т.к. ваша ВАЗофобия прогрессирует.

Ответить#
-46

Сказал ВАЗофил-путриот, который даже тему обсуждаемую не помнит:)
Позорьтесь далее:)

Ответить#
+49

Даун! Когда-то ты орал, что даёшь конструктивные ответы! Вот только где они? Любой таой комментарий — это давно затертые одни и те же наборы слов. Уймись и удались!

Ответить#
-4

А вы конструктивно объяснили,почему Авео сыпется,а ВАЗ не ломается вообще?:)
Каждому путриоту персонально никто одни и те же пруфы показывать не будет:)

Ответить#
+35

Работай лучше, пиарманагер)))))

Ответить#
-40

Что, путриотов припекло?:)
Возразить-то нечего: ВАЗомаркетолухи первыми пошли на «обман»))

Ответить#
+46

Бла-бла-бла, сказал иплан, когда кончилась фантазия :)

Ответить#
-43

Правда лучше всякой фантазии: от нее у путриотов в одном месте пригорает:)

Ответить#
+40

Да от тебя и мать ни одного слова правды небось не слышала))
Кто такие путриоты?
Где пруф по дотациям ВАЗа?
Где пруф по распилам/откатам?
Ничего нет кроме твоего пустого флейма)))
Продолжай себя унижать)))))

Ответить#
-44

Пригорело у путриотов?
Какие пруфы безымянному ВАЗофилу?
Он даже часть ника и фоточку в аккаунт украл:)))))

Ответить#
+49

Опять гомотему про «пригарело» завел? Скан паспорта есть?
Походу — это ты украл)))

Ответить#
-41

О, ВАЗофилов-путоиотов очень сильно припекло:)
Жгите дальше:)
ВАЗ-то все равно отстой, как и УАЗ:)
А спорить с безымянным путриотом — это как с грибами: и те, и другие спорами размножаются:)

Ответить#
+35

Видать в Икарусе по дороге из Казани в лобок, ты сильно передышал выхлопными газами.
Лимита — такая лимита))))

Ответить#
-40

в чем проблема?

нексия равондская все равно дороже гранты получается.

а классика из гранты никому не нужна оказалась.

всем нужна гранта с абс подушками без. кондиционером.

Ответить#
-96

Никакой проблемы:)
Гранта сейчас корейцам по продажам сливает, теперь будет еще и узбекам сливать.
Ржавеющая и сыплющаяся Гранта по надуманной цене никому нафиг не сдалась при наличии вменяемого аналога.
Опять же — «автомат».
Тут ВАЗу нечем крыть. Потому что овноробот — это позорище.

Готов спорить на что угодно: если ВАЗ возобновит выпуск Классики по 250К, продажи Гранты мгновенно упадут.
Потому что ЦА ВАЗа класть с прибором на безопасность себя и своих детей — главное, чтобы «дешшиваа». А если в базовой комплектации «Классик плюс» будет мафон «павасоник» и тонировка — вообще будет хит!

А вы, ВАЗомаркетолухи, тут же запоете, что «АР разбил Классику неправильно, на самом деле она безопаснее иномарки, просто препятствие было слишком жесткое и удар пришелся в единственное слабое место конструкции 1964 года»:)))

Так, Лжедмитрий?

Ответить#
+94

Качественный продукт? Да вы, батенька, кастрюлеголовый идиот!

Ответить#
-30

А по делу путриотине нечего возразить?
Методичка мешает?:)
Ну-ну:)

Ответить#
+93

Каплан, меняй свою укропную шкоду на равон! Тачка же огонь) )) давай давай, и другу витальке тоже один) ))

Ответить#
-66

Не, я свои тачки сменю, когда сам захочу. А путоиотические проплаченные ВАЗоУАЗофилы — когда их начальство свистнет, да и то — тоько в профиле аккаунта ЗР, потому что у школьников тачек не бывает:)):)
Не забыли, как еще год назад изо всех сил обгаживали Рено?
А теперь — как отрезало:)
Двуличие — признак путриота;)

Ответить#
+59

Ой сказочник, ой выдумщик, несколько лет назад я наоборот после личного тест драйва рено колеус. Я был им очень доволен )

Ответить#
-59

тебе сделали предложение продать твой круз старый и купить новую равон)))

Ответить#
-62

Хм, двуличный путриот призывает что-то сделать?
Посмеемся над ним:)
Вспомним, как врут моркитолухи ВАЗа:)

Ответить#
+59

т.е ты отказываешься? равон те не нравится . понятно

Ответить#
-48

Лжедмитрий такой Лжедмитрий:)

Ответить#
+46

Краш тест т250. ссылка В Равоне R3 нет столько подушек, поэтому последствия печальней будут.

Ответить#
+4

Я несколько лет назад посмотрел этот краш-тест и был в шоке от него, по моему это хуже чем на Гранте.

Ответить#
0

автор фото сделай панели по центру. хочется узнать руль по прежнему не по центру сиденья?

Ответить#
-70

Конечно. Ничего не поменялось. Только шильдик и качество стало хуже.

Ответить#
-27

Единственный близкий соперник R3 это Он-До с «Джатко», на него узбеки и ориентируются повышая цену, кому же однозначно необходим автомат , а карман жмёт , выберут R2.
Других разумных «автоматических» предложений на рынке к сожалению , нет, как и нет"автоматических" сараев , да и полноценных хэтчей негусто.
Поэтому , пока АвтоВАЗ не родит нормальное автоматическое предложение , Равон будет комфортно себя чувствовать в России.

Ответить#
-40

В нынешних реалиях чем выше цены тем ниже спрос. Вероятно узбекам не дает покоя эксклюзивность премиальных марок, они этого легко достигнут)))

Ответить#
+4

Если механика, то веста конечно предпочтительнее.
Но если автомат, веста курит в сторонке. Даже китайский автомат лучше, чем ВАЗовский робот. Тем более, что этот китайский автомат уже ставили и на опель астру, и на круз, на мокку, и много других.

Ответить#
+56

Никто в здравом уме не предпочтёт современной, безопасной Весте, автомобиль 11-ти летней давности, набравший в EuroNCAP при лобовом столкновении лишь 3 балла из возможных 16 и всего полторы звезды из пяти. Да ещё и без поддержки своего бренда GM, т.е. GM больше не в ответе за любые появляющиеся косяки, теперь это чистый узбек Равон, им и расхлебывать если, что. Ко всему этому, без нормальной дилерской сети и, вероятнее всего, с проблемами на вторичке.
Тем более нет смысла брать узбека только лишь из-за автомата, это абсурд. С автоматом можно поискать другие варианты, посовременней и безопасней.
Узбекам после того, как их лишили лицензии бренда Дэу в России, нужно было ценами завлекать, со старой Нексией это работало, но сейчас им просто не на что надеяться.

Ответить#
+1

какие например другие варианты по цене?

Ответить#
-7

Согласен, что узбек так себе вариант и лично мне веста больше по душе, но где доказательства что веста крепче авео? То, что она вышла позже не значит ничего. Её в евро-н-кап били? Нет. Ну и нечего их сравнивать тогда.

Ответить#
+81

какой это авео? это нексия обыкновенная . аля кадет 80х. на них но сих пор руль сбоку от водителя. это вообще нонсенс 2016 год руль не по центру сиденья . для каких он водителей?

Ответить#
-78

это ты олень обыкновенный, с чего вдруг это нексия?

Ответить#
+83

СТАТЬЯ СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ ДЕБИЛОВ ТАКИХ КАК ТЫ НАЗЫВАЕТСЯ

Ravon Nexia R3: гениальный обман))

Ответить#
-74

О, как всё запущено... ты не олень обыкновенный, оказывается. Ты олень конченый.

Ответить#
+78

И это говорит, точнее булькает, как из унитаза перхоть подзалупная?

Ответить#
-76

слабенько, нужно больше ненависти. Жги, вазобот! Неверных пуканом своим))))

Ответить#
+75

Да какая там ненависть, особенно к убогим))
Просто выявлен еще один гомосек, думающий о «пукане».
Больше минусов, недоумок, потрать на это весь рождественский день!))))))

Ответить#
-74

называть гомосеками тех, кто тебя поимел не совсем верно. Правильно будет вазоботосексуалист

Ответить#
+57

Я ж не знал, что тебя только что [у нас не ругаются]. Это виталик был или иплан? Может у вас там групповушка?
Эх, убогие русофобы, туда вам и дорога!

Ответить#
-41

я не только день потратить готов, но и всю ночь буду ещё минусовать.
Салют из ваших пуканов того стоит =)
И да. Ты прав. У нас тут настоящая групповушка. Мы, тобой перечисленные, имеем вас — вазоботов ))
А то, что ты бесишься значит что имеем качественно 8-)

Ответить#
+37

Тебя что, еще раз поимели, что ты так расхорохорился?
Ты нам петух опущенный здесь сказки не рассказывай))))
Давай, больше сабжей, больше пиара, больше минусов, слабак!))))

Ответить#
-41

Больше ненависти, вазобот! Нужно ещё больше ненависти!

Ответить#
+39

Таких как ты жалеть нужно, но лучше усыпить))

Ответить#
-41

Вазобот с манией величия ))) смешно

Ответить#
+38

Смешно — перелогиниваться и минусить. Чот пока не впечатляешь. Слабак!

Ответить#
-41

Сказал печальный вазобот, у которого руки опустились минусовать

Ответить#
+38

У попки дурака пластинку заело или фантазия кончилась?

Ответить#
-42

Фантазия кончилась у вазоботов в последнее время, всё скушней и однообразней пишете.

Ответить#
+38

Где обещанные минусы, чудак?

Ответить#
-41

мало ненависти, нужно больше, вазобот
так джек-пот не сорвёшь

Ответить#
+48

Я всё уже сорвал, пока ты пешком под стол ходил.
А сейчас развлекай меня, клоун)))

Ответить#
-41

ворчун вазобот, ты делаешь меня смеятся) продолжай
уже один тот факт, что ты сидишь на этом сайте ЦЕЛЫЙ ДЕНЬ)) и отвечаешь мне почти сразу, говорит о том, что бомбит твой пукан не по-детски =)
ссылка

Ответить#
+36

Опять идарас тему про «пукан» завел))
Весели меня дальше! Больше минусов, недоумок))))

Ответить#
-41

нужно ещё больше ненависти, тужься, вазобот! ты сможешь! Жги!
Ведь это всё, что ты умеешь)

Ответить#
+36

Пока здесь тужишься только ты, петушок и твоя команда)))
А мы так, в сторонке стоим и улыбаемся)

Ответить#
-41

бва-ха-ха))
да ты ж дежуришь в этой теме, чтобы написать очередной бестолковый вазофилический комментарий) как жалкая сторожевая дворняжка))
если б на самом деле уважал ВАЗ, как патриот, то не писал бы свою чушь. А так ты настоящий ПУТРИОТ))

Ответить#
+36

Ахаха, какой типа искра етный юмор))))
А чего ты себе только 30 плюсов поставил? Давай, догоняй до сотки, вся ночь впереди))))

Ответить#
-41

этого же достаточно, чтобы ты и твои друзья были в вечном минусе :)

Ответить#
+35

Сдаётся мне, что у иплана интеллекта поболее, чем у тебя будет :)

Ответить#
-41

а ты ходячий ай кью тест?)

Ответить#
+35

А то!
Работай над минусами, слабак!

Ответить#
-39

нужно больше ненависти, вазобот-путриот.
минус-машина работает только на энергии ваших пуканов))
срочно вспоминай все свои потаённые эротические фантазии и ругайся, как ты это обычно делаешь

Ответить#
+35

Столько букоф, это прогресс) тебя опять отымели?

Ответить#
-41

больше ненависти, бот

Ответить#
+35

Больше минусов, недоумок)

Ответить#
-40

ещё

Ответить#
+36

:)

Ответить#
-40

кончился? :)

Ответить#
+36

Ты? Аминь!

Ответить#
-40

ты)

Ответить#
+34

если ты не заметил то статья называется Ravon Nexia R3: гениальный обман.)))

а ты гений Nexia слово не увидел)))

Ответить#
-45

Димася,я из-за вас сейчас чуть поп-корном не подавился:)))

Вы увидели на багажнике надпись Нексия и вспомнили,что она построена на платформе Опеля Кадет?:) Так то старая Дэу Нексия,а не нынешний клон Шевроле Авео,который просто называется Нексией:)
Я знал,что вы тупой,как валенок,но чтоб настолько:)))

Ответить#
+11

если бы я был не прав то димитрус так бы не плакался с минусами))))

а пока он истерит значит я прав)))
да и статья не равон авео называется а равон нексия. ))

Ответить#
+2

Димасик,вы после того как облажались по полной,всё ещё хотите доказывать,что Равон Нексия Р3 построена на платформе Опеля Кадет,как и старая Дэу Нексия?:)))

Впирёт,доказывайте,я весь внимание:)

Ответить#
-6

Daewoo Nexia — автомобиль среднего класса,

разработанный немецким концерном Opel и

впоследствии модернизированный южнокорейской компанией «Daewoo».

За базу был взят Opel Kadett E,

выпускавшийся с 1984 до 1991 года.

С 1996 по 2016 год производился в Узбекистане, в городе Асака Андижанской области.

Ответить#
0

А теперь давайте то же самое про Равон Нексию:)))
Объясните нам,какое отношение она имеет к Опелю Кадет?:)

Ответить#
0

В ARCAP фронтальный удар точная копия EuroNCAP.

Ответить#
-40

Lada Vesta. Намного лучше и гармоничнее выглядит

Ответить#
-33

Ключевое слово «выглядит»:)))

Ответить#
+28

А кто хочет «автомат», ходит мимо Весты и плюется:)

Ответить#
+36

LADA VESTA на коробке робот это вариант намного лучше! Чем китайский гидроавтомат на потомке авео. Гоняй сам на таком ведре.

Ответить#
-40

Чем лучше?:)

Ответить#
+35

А в ответ тишина:)))

Ответить#
+32

У весты безопасность 4 звезды а у этого потомка авео 1,8 звезды. Эта машина для вас) а мне безопасность важнее.

Ответить#
-39

А как же быть с УАЗом,который вы нахваливаете? В нём вам безопасность уже не важна?:)))
У тазомаркетолухов всегда такие двойные стандарты?:)

Ответить#
+33

В 2010 году УАЗ PATRIOT показал 2,8 звезды это на 1 больше, а в январе 2017 года пройдут новые испытания !

Ответить#
-41

Сломанной шее глубоко пофик на десятые доли балла и новые испытания в январе 2017-го:)
Или вы свято верите в абсолютно другие результаты?:)

Стало быть,вас интересует безопасность только когда речь о старом Шевроле Авео?:)))
Путриотизм и тазоморкетинх не позволяют вам быть объективными,а значит грош цена всему вашему вранью:)
Вы — жалкий врунишка на нищенском окладе в моркитолохическом отделе УАЗа:) Усыпить!:)))

Ответить#
+34

Я огромный поклонник УАЗ это машина легенда, она уже была и ездила когда тебя еще не было. ! И скажу больше она будет ездить и после тебя!

Ответить#
-36

УАЗ-469 — легенда.
А Патриот-2017 — ржавеющее с конвейера небезопасное и некачественное ведро за лям,променявшее часть внедорожных преимуществ на китайские свистоперделки:)

Гордитесь китайскими свистоперделками и неработающим катафорезом,существующем лишь на бумаге?:) Чисто путриотская тема:)))

Ответить#
+34

Катафорезная немецкая линия работает, пользуйтесь гарантией на лакокрасочное покрытие 3 года, ее никто не отменял! А на счет патриотизма я вам так скажу если вы чем то недовольны — уматывайте на все 4 стороны. Считаю всех апазиционеров и неформалов неудачниками! Такими как ты и каплан

Ответить#
-41

Так условия сохранения заводской гарантии ещё не каждому музею под силу выполнить,не говоря уже про рядового потребителя:) Сами почитайте её условия и не вводите людей в заблуждение:)

Вы только что кричали,что для вас главное безопасность,но как только речь зашла про УАЗ,включили заднюю — вас не волнует безопасность отечественного автопрома?:) Да вы просто лицемер:)

Вы постоянно врёте и продвигаете своему населению идеи покупать г..вно за неразумные деньги — и вы ещё заикаетесь про патриотизм? Да вы последний,кто к нему имеет хоть какое-то отношение! Путриоты и патриоты — это не одно и то же:)

А по существу у вас,как всегда,ничего нет — и это неудивительно:)))

Ответить#
+22

Устаревшая информация о безопасности УАЗ PATRIOT. на данный момент не обьективна и не оперируйте ей, хотя 2,8 из 4 это неплохо. А вот равон это фууууууууу всего 1,8 из 4.

Ответить#
-36

Надо же, и месяца после краш-теста не прошло,а уже устарела:)))
Повторяю,сломанной шее пофик на десятые доли балла — она от этого не склеится и водителю всё равно придётся погибать:)
И это на рамном внедорожнике:)

А вы радуетесь,что какой-то легковой автомобиль компакт-класса 10-летней давности по цифрам хуже рамного внедорожника — это как гордиться тем,что взрослый дядька ребёнка ударил:) Для рамника результат краш-теста — просто позорище и полный провал:)

Кстати из того,что я увидел из краш-теста Авео-Нексии нельзя сделать выводы о 100%-но ломающейся шее,колесо не въезжает в ноги,а руль с вылетевшей подушкой безопасности не улетает в потолок — а стало быть шансы выжить всё же есть,и это при том,что у него нет рамы:)
С безопасностью плоховато,бесспорно,но Патриот от этого лучше не становится:)

Почему руль с подушкой на 64 км./ч. не стоит на своём месте при ударе,а стремится в потолок? Ведь моркитолухи так надрывались про складывающуюся рулевую колонку! Стало быть нам наврали:) Да ещё и на миллион развести хотят:) А вы этим [у нас не ругаются] потакаете и при этом называете себя патриотом! Получается,что вы не за людей,а за этих обманщиков-моркитолухов:) Учитывая,что безопасность вас волнует только в контексте про Равон,то да:)))

Ответить#
+26

Так это скорее всего одно и то же лицо под разными никами, у которого все что отечественное — то г-но. Вот только я понять не могу: если это «чудо» живет в России, то чем оно питается, ведь основная масса продуктов отечественная?

Ответить#
+4

С Наступившим вас,Бориска!:)))
Вы проспались и затянули свою прошлогоднюю песню про то что я с Капланом — одно и то же лицо?:)))
А хоть какие-то основания и доказательства у вас есть?:)
Мне доставать поп-корн или вы как всегда,обратно в будку залезете?:)

Ответить#
+25

Так почитайте свои комментарии и сравните, все как под копирку! Хотя- бы стиль изложения и наборы фраз поменяли бы.

Ответить#
+7

Вы себе это как представляете?:)
Читаю,значит,я собственные комментарии и вдруг понимаю,что я — это не я и живу не в Волгодонске,а в Подмосковье,и у меня в наличии не одна тачка,а две:)))))
Вы так сильно не отжигайте,а то мне поп-корн не в то горло попадёт:)))

Стиль и манеру изложения стоит менять тазомаркетолухам,когда они перелогиниваются для создания видимости единогласной любви к ТАЗам:)
А мне это делать не нужно — как могу,так и говорю:)

Доказывайте дальше:)))
Хрум-хрум:)

Ответить#
+28

Так только вы и пишете: «вазофилы», " путриоты", " методики" и т.д. А также только тогда, когда где-то, кто-то упоминает ВАЗ, УАЗ с положительной стороны. Или это не правда, не ваши слова?

Ответить#
+5

Такие фразы как «вазофилы»,"путриоты" и "методички" на данном сайте уже давно стали народными и популярными и то что я их употребляю в своей речи,не доказывает,что я — это не я:)

Я не против упоминания ВАЗа с положительной стороны — мне не нравится переписывание вранья из официальных прайсов и назойливое навязывание некачественной продукции за неадекватные для неё деньги.
Если Веста рулится хорошо — я не буду это отрицать,отрицают очевидное только путриоты и тазомаркетолухи:)

Когда Веста с Хреем только выходили,я писал очень много хорошего про них и активно участвовал в критике некоторых иномарок. Но потом заметил,что критику про ВАЗ упоминать нельзя ВООБЩЕ(ни про вестовский подлокотник,ни про обрезанную в последний момент ж..пу Хрея) — сразу минусаторы налетают и орут про русофобию и Украину. Бесило поначалу,потом посмотрел внимательнее что здесь творится и понял,как с вашим братом надо разговаривать:)

Как-то так:)

Ответить#
+33

А как вы хотели? Если хотите чтобы вас не минусовали — пишите своими словами, а не стандартным набором фраз некоторых товарищей, и не провоцируйте, и будет вам мир и спокойствие.

Ответить#
+2

Да мне сейчас как-то пофиг:)
Когда Демитриус решил поступить с минусаторами их же методами(т.е. перелогиниваться и заминусовать их всех),я был против. Фапать на лайки — это для школотронов,а когда говоришь правду,никто тебя никогда и ни в чём не разоблачит,только идиотом себя выставит:)

По поводу «некоторого товарища» — я с ним когда-то закусился по поводу Соляриса,который мне лично не нравится — и никаких «тазофилов» и «путриотов» в свой адрес не услышал,спор был довольно жаркий,но конструктивный,по существу и без взаимных оскорблений. Поэтому я делаю вывод,что он нормальный человек.
А вы от него выхватываете,потому что не способны на конструктивные споры,а так как он здесь гораздо дольше меня,он вас распознаёт на раз-два и особо не сюсюкается:)

Вот вы говорите,что Авео у вас рассыпался,а ВАЗ нет. Спрашиваешь,что именно рассыпалось,в ответ — «ничонебудуговорить». Ещё один тут орал про то что робот Весты лучше китайского автомата на Авео,спрашиваешь чем — в ответ тишина. Он же орёт про то как ему важна безопасность,спрашиваешь,как быть с УАЗом,завалившем краш-тест — пыжится,оправдывается,но безопасность в контексте про УАЗ ему уже не важна. Третий вообще зарегился,дабы просто посрать в комментах — тачки его не интересуют,его просто путриотизм переполняет и его заклинило на русофобии.

Пока можно регистрировать хоть миллион аккаунтов на несуществующее мыло,путриоты и моркитолохи так и будут выставлять себя дураками,обсуждение,как таковое,они уже давно загубили:)

Ответить#
+37

Если хотите обсудить — пишите в личку, т.к. обсуждаем здесь равон. У меня был его прототип, который мне в чем-то нравился, но до поры, не хочу даже вспоминаить.
А вот однотипность комментариев наводит на определённые выводы.

Ответить#
+3

А чем вас смущает общая площадка?
Влезающих в диалог неадекватов можно просто игнорить,да и повеселить они иногда могут своей тупостью:)
Учитывая,что вы написали крайне фантастическую историю про рассыпающийся через 2–3 года Авео и совершенно неломающийся ВАЗ,я сомневаюсь,что вы не один из проплаченных маркетолухов,уж извиняйте:)
Поэтому я настаиваю на обсуждении в общем поле — чтобы каждый видел,кто есть кто.

Ответить#
+36

Вы своим комментарием подтверждаете все о вас написанное. Человек поделился своим мнением, отличающимся от вашего, так вы начали с оскорблений, при этом пытаясь показать что вы адекват, но при дальнейшем общении все сводится у вас к одному: пропаганда , пиар АвтоВАЗа. В личку писать не хотите — значит вам это не нужно, т.к. это никто не увидит. Выводы сами о вас напрашиваются.

Ответить#
+4

Ваше «мнение» выглядит крайне неправдоподобно,как-то обосновать его в общем обсуждении вы не готовы,что тоже позволяет сделать некоторые выводы:)))

Ответить#
+37

Вот в точку написал)) Придурки вазоботы сами нажили на свою недоразвитую голову проблем)))

Ответить#
+1

Опять ты про тазы. Подставь тазик еще ближе к себе, видать совсем тебе плохо))

Ответить#
-38

Что там может быть путриоту видать?:)
Глаза-то у вас,может,и есть,но мозговой-то отдел,обрабатывающий информацию от них,отсутствует:)))

Ответить#
+29

У тебя весь мозг уже в тазик вытек, можешь убирать))
Фото ржавеющего годичного кузова будут или фотошопить пойдете? Или 10летний УАЗ искать станете.
Плохо работаете!
Больше камментов, больше пиара!

Ответить#
-36

Чтобы найти ржавый Уаз,достаточно просто пройти вокруг него — если глаза и мозг есть,то обязательно найдёте:)

Ответить#
+32

Ты сам понял, что написал?))) Прекрати потреблять боярышник)))

Ответить#
-37

Так я и не начинал:)
То что вы не в состоянии что-либо понять — это ваши проблемы:)))

Ответить#
+36

Укропов палкой не выгонишь из РФ. Все жилы рвут чтоб тут зацепится остатся, на житнеце то алес творится.

Ответить#
-31

так Вы не в курсе основ маркетинга?
китайские огурцы продаются только под маркой типа «6 соток»,
потому что российское без ГМО и духовность опять же,
а китайская техника наоборот, только под иностранным брендом, никто не купит телефон с названием берёзка, всем подавай самсунг.

Ответить#
-11

правда ездит уаз от долива масла и до следующего ремонта

Ответить#
-8

Ух ты,как у обидчивых минусовальщиков-путриотов пригорело:)))
Не успел нажать «добавить» — уже 8 минусов:))))
Пригорело — это хорошо:) Это значит,что их моркетинх не работает:)

Ответить#
+35

Не смеши ). А, рабочая газель с длинной базой 6 метров мотор 402, от замены до замены бегает за 4 года ни одной поломки, только плановое ТО.

Ответить#
-36

Вы заврались — газелей с 402-ым мотором 4 года назад уже не выпускали:)

Если вы про бизнесовский УМЗ-4216,то постеснялись бы так врать — про его «ресурс» и «надёжность» ходят легенды:) Все газелисты от него плюются и просят ЗМЗ:)

Ни одной поломки — это не про Газель,я скорее в удачно собранный ВАЗ поверю,такое крайне редко,но всё же встречается. Беспроблемной Газели я в жизни не видел ни одной,хотя жизнь сталкивала практически со всеми её модификациями:) Самая толковая — бэушка за 250–300 тысяч на ЗМЗ-405 или 406 на газу. Она тоже с кучей проблем,но у неё невысокая цена,дешевые и легко доставаемые запчасти и возможность отремонтироваться на коленке. Только плановое ТО — такого не бывает:)

Ответить#
+33

405 мотор, немного ошибся! Но сама суть в том что он масло не ест машина 2012 года, работает по 10 часов в день минимум. Только плановое ТО.

Ответить#
-41

402 мотор сняли с производства еще в 90х.
о каких 4 годах Вы нам тут рассказываете????

Ответить#
-6

405 мотор, немного ошибся! Но сама суть в том что масло не ест машина 2012 года работает по 10 часов в день минимум. Только плановое ТО.

Ответить#
-40

Когда мотор в порядке,то да,не ест. А вот про только плановое ТО — враньё,так не бывает:)

Ответить#
+36

Бывает и голодный обсирается

Ответить#
-42

Правильно — у тазопутриотов такое постоянно — гадят как из шланга,несмотря на свой доход с 11-рублевых комментариев:)))

Ответить#
+12

Не суди по своему «шикарному D-классу» :))))

Ответить#
-45

Шикарный — это уже не D-класс,а «люкс» и «премиум»,а у меня просто большой широкий просторный,надёжный,хорошо оснащённый и комфортный автомобиль:)

Но не разбирающиеся в автомобилях тазопутриоты могут считать его «шикарным»,потому что на фоне ТАЗа даже перелицованный Шевроле Авео,собранный в Узбекистане шикарно выглядит:)

Завидуйте и пыхтите дальше:)))

Ответить#
+14

Успокойся, русофоб)))) Тебе уже завидует и пыхтит сам Абрамович)))

Ответить#
-10

Думаете,он,как и тазопутриоты,зарабатывает 11 рублей за коммент и мечтает о Хрее с подогревом руля?:))))

Ответить#
+2

А то! Ведь все хотят иметь такой уровень доходов и машину, как у тебя)))))))))))))
Чувствуешь, на сколько ты смешон и жалок?))
Да, забыл. Кто мне платит и где я могу получить эти крохи?))))

Ответить#
+3

Очевидные факты в пруфах не нуждаются:)
Утритесь и пыхтите дальше:)))

Ответить#
-6

Очередное бла бла от тролля русофоба и никаких ссылок.

Ответить#
+3

Вот такая пойдёт?:) ссылка
По моему,для тазопутриотов в самый раз:)))
Ну или такая ссылка

Ответить#
-5

Русофоб на столько бессилен, что всех посылает на 3 буквы? Это хорошо!
Прежде чем перейти по ссылке я читаю, что в ней написано.
Когда нет ни одного доказательства твоей брехне остаётся только это, да? Ты похоже еще и импотент во всех возможных смыслах))
Продолжай свои бла бла. Это меня веселит!

Ответить#
+4

Ну вы ж просили ссылку — вот я вам и предоставил ту,которую вы точно поймёте:)

Давать какие-то другие путриотам и тазомаркетолухам бессмысленно:)))

Ответить#
-7

Перейди по ней, там написано, что ты заурядный недоумок и тролль))))))
Никаких доказательств того, о чем ты писал нет.
Продолжай меня радовать, импотент)))))

Ответить#
+3

Есть,просто для восприятия этой информации нужен мозг,а его у вас,как известно нету:)
И да,повторю — очевидные факты не нуждаются в доказательствах:)))

Вы-то даже на простейший вопрос «чем отличается дотация ВАЗу от кредита ВАЗу» не смогли ответить:)

Ответить#
-6

Очевидные факты находятся в твоём больном гомовоображении! И очевидны только для тебя и капланоподобных одноклеточных!
Масштабы твоей умственной (а скорее всего и не только умственной) импотенции просто поражают!
Больше веселья! Пиши больше!)))))))

Ответить#
+3

Многабукафф,а ответить на прямой вопрос по прежнему не можете:)))

Пищите про импотенцию:)))

Ответить#
-7

Чего про нее писать? Все все видели. Твои родители знают, что ты импотент?

Ответить#
+2

Школотрон опять решил вспомнить чужих родителей?:)))
А ваши-то родители о ваших наклонностях знают?:)

Ответить#
-7

А то! Но если б твои видели твою умственную импотенцию, уже б ремня вкатили.
А мне ремня нельзя. Я еще в ясли хожу. Забыл?

Ответить#
+3

Не,наоборот вспомнил,кто вспоминал чужих родителей,когда у него пригорало,проверил — и правда,это были вы:)
Только тогда вы были безымянным школотронищем:)

Что школотрон может знать об автомобилях,если он ещё школьный курс базовых знаний не прошёл?:)
Ничего,только пыхтеть,ругаться и враньё из официальных прайсов копипастить,выдавая его за свои «мысли»:)

Приедет батя с командировки — ой он вам всыпет — без интернета до лета будете сидеть:)))

Ответить#
-6

Бла бла бла, сказал умственный импотент. Ведь кроме ничем не подкрепленных гомоизречений он сказать ничего не может!)))

Ответить#
+4

А путриотическому тазофилу необязательно что-то обосновывать — тем более школотрону с нетрадиционными наклонностями:)

Ответить#
-7

Не парься, ты не умеешь обосновывать)

Ответить#
+4

Так начинающие путриоты даже на прямой вопрос отвечать не умеют — это вообще позорище:)))
Лучше б уроки делали:)

Ответить#
-8

Так ты даже не знаешь, кто такие путриоты)))))

Ответить#
+4

Это путриоты не знают,что они путриоты,а я вас распознаю на раз-два:)))

Ответить#
-7

Нельзя распознать то, чего нет. Но до тебя, русофоб, это не доходит)))

Ответить#
+4

Отрицают собственное существование плюс обязательно сказать оппоненту про русофобию — вид — «путриот классический,предсказуемый»:)))

Ответить#
-7

Русофобия. Серьёзная болезнь. Часто сопровождается умственной импотенцией.
Что мы и видим на примере одноклеточных виталиях каплановичах)))

Ответить#
+4

Русофобия — это не болезнь,а направленность убеждений,которые я,кстати,не разделяю:)

Просто у вас биология ещё по программе не началась — вот вы её ошибочно к болезням и причисляете:)))

Ответить#
-7

Не! У таких, как ты — это болезнь!
Минусуй дальше. Я ж забыл, что ты — девочка обидчивая :)))

Ответить#
+5

Отлично:)))
Слёзы и истерика будут?:)

Я ж говорил — вы будете работать на огнетушители и доход свой будете измерять в огнетушителях:)))

Ответить#
-7

Посмотри в зеркало, у тебя тушь потекла))
Опять ты про доход. Ты лучше о своём подумай, чтоб не позориться))))

Ответить#
+4

Что может знать школотрон с дымящимся пуканом про чужие доходы?:)))

Тушите сильнее,про русофобию не забудьте:)))

Ответить#
-7

Недоумок забыл, что я в ясли хожу, а не в школу?))) Так ты еще и склеротик)))Даже если я к твоим предполагаемым годовым доходам еще лям накину, это ничего не изменит, дурашка)))))
И да, русофоб. Хватит уже про «пукан»!
Складывается устойчивое впечатление, что не я, а ты в ясли ходишь.

Ответить#
+7

Недоумок,склеротик,дурашка,русофоб,в ясли ходишь:)))

Попробуйте углекислотным тушить,от папиного автомобильного порошкового он чёт у вас ещё сильнее разгорается:)))

Ответить#
-8

А что,русофобам трудно долить масло и отремонтировать собственную машину??? Простовывсезавидуете и у вас нет денег на УАЗ!!!:)))))))))) Катайся на запорожце,укроп:))))

Ответить#
+20

С чего автомобиль который едет лучше продукции ВАЗ должен стоить сильно дешевле? Тем более, что из проблем найденных журналистами только маленький карман в двери и отошедший порог на тестовом автомобиле, которые обычно гоняют в хвост и гриву не сильно заботясь о сохранности.
Так что — только бизнес, ничего личного.

Ответить#
-16

В каком месте он едет лучше Весты?

Ответить#
+8

В этом — «Ездовые преимущества Нексии над основными конкурентами — как бы пафосно это ни звучало — очевидны.»

Ответить#
-9

Это какие? Что это пузотерное ведрко? Это, или есть еще?

Ответить#
-42

Это потому, что у авторов статьи и тебя, конкуренты у Нексии разные, они сравнивают её с китайцами, а если её сравнивать с продукцией ВАЗа, то максимум с Грантой, да и та выглядит предпочтительней, но никак не с Вестой.

Ответить#
-31

Где написано? Про Логан нашёл, про китайцев — нет.

Ответить#
-9

Была статья сравнение равона, гранты и логана на автоматах. Я так думаю что это дополнение к статье. А на весту с Нового года ценник тоже переписали, теперь она от 546тыр стоит в базе. Да еще и логановскую коробку упразднили. АМТ 596тыр начинается.

Ответить#
-7

«только бизнес, ничего личного.»
Вот когда будете бизнес примерять на себе, тогда и рассуждайте с подобной колокольни. А бизнесу нужно сильно попотеть, что бы такие как вы реально предпочли 11-ти летний небезопасный автомобиль с узбекским брендом, современному и безопасному автомобилю концерна Ростех-Рено-Ниссан, который в феврале начинает продаваться в Германии, а не разводить здесь демагогию в чистом виде.

Ответить#
+5

А сравнить с Лада-Калина которую начали выпускать 12 лет назад, которая набрала столько же звёзд в краш тестах или Грантой сделанной на базе Калины, которые и являются прямыми конкурентами Нексии религия не позволяет?
Лада-Веста конкурент Рио и Соляриса. Рассказать что берут лучше? ссылка Я уже молчу про Европу.

Ответить#
-11

С чего во это весту нельзя сравнивать с равоном.Там ей и место .Прямой конкурент весты это солано2.Все остальное наголову её превосходит по качеству и престижу

Ответить#
-20

Престижу? ИНОМАРГо что ле? Ну купи вон дастун ОН до, там есть и качество и  престиж. Хотя, как по мне ИНОМАРГО и престиж, вещи связанные только в дорогущем премиуме, а уж точно не в помойках с нулевой безопасностью, типа этого РАВОНА и ему подобных поделок.

Ответить#
-40

«Но после того как компания вот так легко и весело оставила всю прессу в дураках»
Не надо лукавить, эта компания дала вам, т.е. прессе с полдюжины поводов для публикаций. А с учетом подхода ЗР эти полдюжины легко можно умножить на два.
— Вау, беспрецедентно дешевое авто от узбеков
— Вау, самое дешевое авто с автоматом
— А чем оно отличается от авео? А от спарка? А как собирают узбеки? А как они реагируют на замечания? Оно подорожало. Оно еще подорожало. Оно неприлично подорожало. А давайте снова посмотрим на тоже авто после того, как оно подорожало.
А то, что другие авто дорожают вас не удивляет? А чего тогда не видно ремейкобзоров сразу после повышения цены на гранты, солярисы и вагены? А чего, еще десяток статей —> иллюзия_кипучей_деятельности —> рейтинг.

Ответить#
+1

Да что вы все распиарились с этими китайскими шестиступками? Может пока новое, оно еще и едет, а потом? В китае мильон заводов которые выпускает эти коробки, и некоторые откровенно [у нас не ругаются] качества! Где гарантия что на узбеки и дешевые корейцы не ставят такие? Ведь все жестко нонаме! Могут от партии к партии, меняться поставщики! Вспомните ныне покойный круз, коробочки до сотни, ой как редко доходили...

Ответить#
+9

пока этот китайский автомат будет подыхать..владелец весты с роботом пару-тройку раз махнет сцепы)

Ответить#
-9

От куда такие сведения? Или как всегда — только голословные утверждения?

Ответить#
+5

ну конечно, автоваз уже обновил прошивку, и теперь сцепа не мрёт через 25 тык.

Ответить#
-11

Голословные утверждения — это только у вас и вам подобных путриотов-маркетолухов:)
Итак,почему Авео сыпется,а ВАЗ не ломается?:)

Ответить#
+38

Тебя забыл спросить. Задолбали своей рекламой всяких «хербалайфов». Куда, интересно, модераторы смотрят? В чей карман?

Ответить#
+8