Забытая автоистория СССР: первые послевоенные «каблучки»

Автобус нашей юности: помните его особый звук?

Завод МЗМА производил шасси 400–420 К для последующей установки на него необходимых надстроек и кузовов. На них авторемонтные предприятия и мастерские устанавливали различные фургоны, в том числе изотермические.

Одним из вариантов были изотермические фургоны для перевозки мясных и молочных продуктов.

Реактивный автобус — да, это придумали в СССР

Необычные факты из истории техники Михаил Колодочкин коллекционирует много лет. Вот, например, вы знали, что еще в 60-е годы на ГАЗе сконструировали вездеход, способный и летать, и плавать?

Есть вопросы? Задавайте! [email protected]

• История легендарного автобуса ЛАЗ-695 – тут.
• Первая помощь в борьбе с бездорожьем — браслеты противоскольжения и цепи на колеса.

Фото: из архива автора