Советы бывалых

СОВЕТЫ БЫВАЛЫХ

]

КЛУБ АВТОЛЮБИТЕЛЕЙ

СОВЕТЫ БЫВАЛЫХ

На многих «волгах» GAZ 24 наблюдается течь «Тосола» по соединению головки с блоком цилиндров, особенно часто — в холодное время года на холодном двигателе. Замена прокладки и подтяжка головки к успеху не приводят.

Чтобы улучшить уплотнение, я зубильцем вырубил неглубокие канавки на соединяемых поверхностях головки и блока, как показано на рис. 1. После установки смазанной солидолом прокладки, которая врезалась в углубления, течь «Тосола» прекратилась.

От отдела эксплуатации. Канавку на алюминиевых поверхностях удобно прорезать резаком (рис. 2), сделанным из обломка ножовочного полотна.

Тула А. КУЗИН

Рис. 1. Канавки на соединяемых плоскостях блока и головки.

Рис. 2. Резак из ножовочного полотна.

Очень хорошо, что в «Газели» (в отличие от других грузовиков) установлен брызговик, закрывающий и двигатель, и картер. Но снимать и ставить его неудобно, потому что гайки на болтах крепления расположены в подкапотном пространстве.

Я устранил это неудобство, закрепив болты с гайками на лонжероне, как показано на рисунке. Теперь брызговик надеваю на концы болтов, как на шпильки, и закрепляю гайками снизу машины. Щель между брызговиком и лонжероном закрыл полоской пористой резины.

Каменск-Уральский В. ФРОЛОВ

Крепление брызговика на «Газели».

В автомобилях, оснащенных электровентиляторами системы охлаждения, часто выходят из строя датчики включения вентилятора. Одна из причин — обгорание контактов реле. Дело в том, что при каждом их размыкании в обмотке реле наводится ЭДС самоиндукции, как в системе зажигания, а потому контакты искрят.

Чтобы продлить их жизнь, можно подключить параллельно обмотке реле полупроводниковый диод, соблюдая полярность, иначе что-нибудь обязательно «сгорит». Но подсоединяться к реле неудобно. Гораздо проще подключить непосредственно к выводам датчика несколько подходящих стабилитронов, включив их «навстречу» друг другу, как показано на рисунке. Напряжение стабилизации каждой группы должно составлять 18–20 В. При использовании приборов типа Д814Б понадобятся четыре стабилитрона, а если применить КС220Ж, то хватит и двух. Полярность подключения не имеет значения, а потому подобную цепочку можно смело «вешать» на любой автомобиль.

Москва А. ЮНИСОВ

Доработка датчика электровентилятора: 1 — датчик; 2 — стабилитроны.

Качество притирки клапанов к седлам в головке цилиндров проверяют, наливая жидкость (обычно керосин) в камеру сгорания. По времени просачивания жидкости через клапаны судят о плотности их посадки.

Предлагаю более простой и менее трудоемкий способ. На чистые фаски клапанов нанесите карандашом по окружности несколько поперечных штрихов. Прижав к седлу клапан рукой, поверните его на пол-оборота. Если штрихи стерлись, притирку можно закончить. Надежность этого способа не раз проверена и жидкостью.

Республика Хакасия,

с. Бельтирское В. СОЛОВЬЕВ

ЛУЧШИЕ СОВЕТЫ ПРОШЛЫХ ЛЕТ

Выправлять плавные вмятины на панелях кузова автомобиля в труднодоступных местах лучше всего путем выдавливания «надувным инструментом». Чаще в этой роли выступает камера от футбольного мяча, но не везде она хорошо подходит.

Для правки небольших по площади вмятин я использую медицинскую грушу, в обрезанном соске которой закрепил вентиль от шинной камеры. Чтобы повысить прочность и долговечность, обшил ее прочной тканью.

На многих машинах с помощью груши и ручного насоса удалось почти бесследно устранить вмятины в дверях и крыльях.

Архангельская область Л. СЫНЧИКОВ

Тем, кому приходится более или менее часто спать в автомобиле VAZ 2108 (2109), предлагаю переделать шарниры на подушке заднего сиденья, как показано на рисунке. Разложив сиденье, вы получите почти ровную и мягкую постель.

Несколько пояснений. Ось петли 7 располагается по продольной оси подушки. В рабочем (обычном) положении подушка закреплена с помощью замка 8 и защелки 5, которая входит в прорезь замка. Чтобы подготовить сиденье для сна, подушку поднимаем вертикально, выводим защелки из прорезей и кладем подушку вперед мягкой стороной вверх, опускаем спинку. Вот и вся работа.

Мурманская область, Полярный И. КРИВЕНКО

Переделка крепления заднего сиденья: 1 — подушка; 2 — спинка; 3 — штатный шарнир; 4 — металлический каркас сиденья; 5 — защелка; 6 — пластина; 7 — петля; 8 — замок.

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

Комментарии