ГИБДД подготовила поправки к ПДД, защищающие пешеходов

Придется уступать дорогу не только пешеходам, которые вышли на проезжую часть, но и готовящимся к выходу

peshehod

peshehod

ГИБДД подготовила законопроект о внесении изменений в Правила дорожного движения. Водителям придется передвигаться с включенным ближним светом в любое время суток и везде, а также уступать дорогу не только пешеходам, которые уже вышли на проезжую часть, но и готовящимся это сделать, пишет сегодня «Российская газета».

Эти новости, а также и многие другие предложения были озвучены вчера на семинаре «Повышение безопасности пешеходов», который провели Департамент обеспечения безопасности дорожного движения МВД России и Российский союз автостраховщиков.

Из всех дорожно-транспортных происшествий безусловный лидер — наезды на пешеходов. За 8 месяцев таких наездов было 8400, под колесами автомобилей погибло 500 человек. Столкновения машин — лишь на втором месте. В России пешеходы чаще гибнут на дорогах в городах и населенных пунктах — 89 процентов случаев. 11 процентов погибает на загородных дорогах.

Один из основных способов решить проблему, как считает начальник Научно-исследовательского центра безопасности дорожного движения МВД России Виктор Кондратьев, — это внести изменения в Правила дорожного движения. ГИБДД предлагает распространить обязанность двигаться с включенными фарами везде и повсеместно. Тогда пешеходам будет легче заметить приближающийся автомобиль.

Также предлагается узаконить поправки, обязывающие водителя «на нерегулируемых пешеходных переходах уступать дорогу не только ее переходящим, но и тем, кто явно обозначает намерение начать переход». Формулировка довольно расплывчатая, отмечает «РГ» — каким образом водитель сможет понять, что человек, стоящий на тротуаре, именно собирается начать переход?

Директор по правовым вопросам РСА, в недавнем прошлом заместитель начальника ДОБДД МВД России, Александр Якимов напомнил, что в соответствии с директивой Евросоюза скорость в населенных пунктах не должна быть выше 50 км/час. Но предложение установить такое ограничение в наших правилах вызвало волну протеста. Тем не менее иностранный опыт показывает, что снижение разрешенной скорости даже на 10 км/час дает поразительные результаты для сохранения жизней пешеходов.

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

Комментарии