Проблемы пробок нужно решать уже на стадии проектирования магистралей

По его словам, во время строительства новых столичных микрорайонов при планировании автотрасс были допущены значительные ошибки. "Сегодня время диктует совершенно иные подходы к установившимся стандартам", - сказал Златин.

Кроме того, по мнению руководителя транспортного ведомства, также на стадии проектирования важно решать и парковочный вопрос. Сейчас на 100 квартир закладывается только 38 стояночных мест. Учитывая, что многие московские семьи имеют по несколько машин, уже на проектировочном этапе видны будущие проблемы с парковками.

Павел Златин также призвал принимать конкретные меры для разгрузки столичных улиц. Как сообщает "Интерфакс", предлагается ограничить въезд грузовиков в центр города пределами Третьего транспортного кольца и вместе с тем особо развивать общественный транспорт. Златин рассказал, что московские власти планируют перенять парижский опыт: за три года с развитием городского транспорта удалось на 10% сократить движение частных машин в центре французской столицы.