Итоги недели 26 сентября — 2 октября

О готовящихся моделях АВТОВАЗа, правилах техосмотра, VIP-автомобилях и их обладателях, повороте направо на красный свет и перспективных кроссоверах.

Начнем с новостей нашего автопрома. На этой неделе стало известно, что с 1 октября 2011 года АВТОВАЗ снижает цены на автомобили семейства Lada Samara в среднем на 20 тыс. рублей. Самая доступная версия Lada Samara — трехдверный хэтчбек в комплектации «Стандарт» — будет стоить 240 тыс. рублей. Впрочем, этой модели осталось недолго: уже с 1 января 2012 года производство Lada Samara на АВТОВАЗе прекратится и переедет на мощности «ИжАвто», где пробудет до полного завершения в 2013 году.

no_copyright_2

no_copyright_2Lada Granta Sport (фото: rcforum.ru)
Lada Granta Sport (фото: rcforum.ru)

Такой шаг связан с активным запуском модели Lada Granta, которая, помимо прочего, получит и спортивную версию с мотором объемом 1,6 л и мощностью 120 л.с, которая обойдется на 120 тыс. рублей дороже обычной. Параллельно с «Грантой» АВТОВАЗ планирует обновить и «Калину». Новая Lada Kalina будет выпускаться в кузовах хэтчбек и универсал, а основные изменения коснутся передней части автомобиля. Пока что доступен лишь первый скетч такой «Калины».

no_copyright_1

no_copyright_1Первый скетч обновленной Lada Kalina
Первый скетч обновленной Lada Kalina

Те же, кто подумывает о покупке первой в своей жизни иномарки, могут быть спокойны: несмотря на изменчивое состояние экономики и меняющийся курс доллара, купить хороший автомобиль стоимостью от 400 тыс. до 500 тыс. рублей вполне реально.

Но на какой бы машине вы ни ездили, всем рано или поздно придется проходить техосмотр, который теперь будет необходим для заключения договора ОСАГО. Большими полномочиями государство наделило Союз автостраховщиков. В частности, ему передаются функции по аккредитации операторов техосмотра, ведению реестра операторов ТО, созданию открытого информационного ресурса, учету бланков талонов ТО и организации обеспечения им операторов и проверки операторов на основании поступающих от граждан жалоб. При этом автомобили возрастом до 3 лет от техосмотра будут избавлены, в возрасте от 3 до 7 лет будут проходить техосмотр раз в два года, а старше 7 лет — ежегодно. Кроме того, власти обещают, что стоимость прохождения техосмотра не превысит 2 тыс. рублей. Сумма небольшая, но все равно обидно, ведь изначально президент хотел вообще отменить техосмотр , потом его решили максимально упростить, а теперь становится ясно, что ничего не поменялось...

no_copyright_3

no_copyright_3
Не менее интересно развивались события вокруг так называемых VIP-авто. В начале недели сотрудники ГИБДД Москвы активно проверяли автомобили со спецсигналами, спецпропусками и так называемыми «блатными» номерами. По сообщениям очевидцев, останавливали даже автомобили, выезжающие из Кремля.

no_copyright_4

no_copyright_4
Однако на следующий день выяснилось, что акция носила разовый характер. Обыкновенный выезд на улицы города и наблюдение за проезжающим потоком показал: после небольшой шумихи все вновь вернулось на свои места: представительские автомобили с номерами серии АМР, АМО и т.п. без мигалок свободно двигались по разделительной полосе и на красный свет. Дежуривший рядом патруль ДПС игнорировал грубое нарушение правил.

no_copyright_2

no_copyright_2Читатели ZR.RU в большинстве не поддерживают засилие «мигалок»
Читатели ZR.RU в большинстве не поддерживают засилие «мигалок»

Однако стоит ли удивляться такому сценарию? Когда средняя стоимость государственного автомобиля равна 4 млн рублей и, как правило, этот автомобиль представительского класса, власть быстро начинает ощущать свою безнаказанность и возможность делать все, что угодно. И ведь сумма трат из госбюджета явно не ограничивается этими четырьмя миллионами, поскольку машину еще надо содержать, ремонтировать, мыть, а уж сколько стоит страховка на такой люксовый автомобиль вообще лучше не вспоминать. И за все это удовольствие должностных лиц платим мы с вами — обычные налогоплательщики. Пренеприятнейшая ситуация. Даже некоторые из слуг народа почувствовали, что в верхах перегибают палку. Например, депутат Геннадий Гудков внес на рассмотрение Госдумы законопроект, ограничивающий гостраты на VIP-автомобили чиновников. По странному стечению обстоятельств на следующий день народного избранника остановили сотрудники ДПС...за незаконное использование стробоскопических приборов. У депутата изъяли права. Круг замкнулся.

no_copyright_5

no_copyright_5Фото: probok.net
Фото: probok.net

Впрочем, не будем о грустном. Ведь на этой неделе вновь поднялась и другая не менее интересная тема — поворот направо на красный свет. Московский центр по борьбе с пробками проводит голосование, которое должно выявить отношение водителей к данной возможности. На момент написания статьи, 88% опрошенных высказались за возможность поворота направо при наличии на светофоре специального значка в виде стрелки. Результаты голосования будут известны после 05 октября. Мы же на ZR.RU решили провести свой опрос, с итогами которого вы можете познакомится ниже. Забегая вперед отметим, что в той или иной форме за правый поворот на красный высказалось 78% респондентов. Тем не менее, в ГИБДД пока что говорят данной инициативе однозначное «нет».

no_copyright_1

no_copyright_1

Уходящая неделя прошла под знаком кроссовера в полном смысле этого слова. Константин Васильев и Андрей Кочетов сравнивали достоинства и недостатки двух корейских автомобилей: нового SsangYong Actyon и Kia Sportage. Первый показал себя с самой лучшей стороны и вполне может стать бестселлером российского рынка, хотя выбор амбициозного горожанина, скорее всего, будет за Kia Sportage.

А вот другая азиатская компания — Chery организовала небольшой тест-драйв нового компактного кроссовера Indis. Машина со стартовой ценой от 370 тыс. рублей — наглядное свидетельство тому, что Chery действительно хочет завоевать сердца россиян. Впрочем, нельзя не отметить, что год от года китайские автомобили становятся все лучше и лучше и вот-вот начнут поджимать и продукцию АВТОВАЗа.

no_copyright_7

no_copyright_7

Не менее интересно показал себя и другой китайский автомобиль — Great Wall Hover H5. Тестирование, проведенное на Кольском полуострове, показало: кроссовер с двухлитровым турбодизельным двигателем мощностью 150 л.с. весьма неплохо справляется с разными типами дорог.

no_copyright_8

no_copyright_8

Наконец, в пятницу Citroen официально показал новый кроссовер C4 Aircross. Автомобиль, занимающий 4,34 м в длину, 1,8 м в ширину и 1,63 м высоту будет оснащаться одним из двух бензиновых или одним из двух дизельных двигателей. Создатели позиционируют машину как конкурента VW Tiguan, Nissan Qashqai, Skoda Yeti и Ford Kuga. Осталось лишь дождаться официальной презентации, узнать цены и, разумеется, опробовать новинку в деле.

no_copyright_2

no_copyright_2

На десерт новость из Европы: до 2020 года страны континента, входящие в Евросоюз, выработают единый свод правил дорожного движения. Помимо прочего, Европарламент рекомендовал ограничить максимальную скорость в населенных пунктах на отметке в 30 км/ч, а также установить границу допустимого содержания алкоголя в крови водителей на уровне 0,0 промилле. Хотя последняя мера коснется лишь начинающих водителей и профессионалов, а рекомендация Европарламента пока что не обязательна для исполнения странами-участниками, не исключено, что к депутатам все же прислушаются и тогда ПДД в России окончательно приблизятся к Европейским. Или же наоборот — их к нашим — как посмотреть.

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

Комментарии