Появилось первое видео новой Skoda Octavia без камуфляжа

Лифтбек Skoda Octavia нового поколения «засветил» свою внешность.

New Skoda Octavia test prototype side-rear view 2_no_copyright

New Skoda Octavia test prototype side-rear view 2_no_copyright

Еще совсем недавно мы всматривались в шпионские фотографии тяжело закамуфлированных тестовых прототипов лифтбека Skoda Octavia третьего поколения и пытались сделать хоть какие-то выводы касательно внешности будущей модели. Но теперь благодаря внимательному шкодоводу, которому удалось снять на видео почти ничем не прикрытый тест-кар, у нас появилась возможность более детально изучить экстерьер долгожданной новинки.

Что мы заметили? Видно, прежде всего, что новый лифтбек будет еще больше «косить» под настоящий седан за счет «более трехобъемного» кузова. Также нас порадовали «подкачанные» колесные арки и визуальное отделение рамок боковых стекол от дверей, чего нет у нынешней машины — смотрится явно дороже. Еще одна интересная деталь — остроугольные, почти клиновидные задние боковые окошки у C-стоек. Данное стилистическое решение придает профилю динамичности и, кстати, напоминает о прошлогоднем женевском концепте VisionD. А как вам головная оптика? Этот строгий «взгляд» четырехугольных фар нам уже знаком по «младшей» пятидверке Rapid. От нее, между прочим, и ярко выраженный, тянущийся вдоль всего капота «нос» (правда, более скругленный), и якобы разделенная на две части радиаторная решетка в стиле китового уса.

Построенный на модульной платформе MQB лифтбек Skoda Octavia нового поколения официально дебютирует, вероятнее всего, лишь в марте следующего года на Женевском автосалоне.

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

Отзывы о Skoda Octavia (7)

Skoda 2013 / срок владения 3 — 5 лет

Достоинства:

Нравится эргономика. У ВАГа всегда был с этим порядок. Достойная динамика мотора 1.4 (140 сил) в сочетании с низким расходом бензина.

Недостатки:

Двигатель 1.4 жрет до 2 литров масла на 10 000 км пробега, а если его активно крутить, то аппетит доходит до литра на 3 000 км. Не нравятся наружные зеркала, слишком большие мертвые зоны. Посредственная шумоизоляция арок. Раздражает, что дворники спрятаны ниже линии капота и в этой зоне нет подог...

Комментарий:

В целом, доволен автомобилем. Достойный, вполне надежный и удобный вариант.

Написать отзыв

Комментарии