Audi возродит легендарную модель Sport quattro

Audi готовит серийную версию шоу-кара Sport quattro, подтвердил председатель совета директоров компании Руперт Штадлер. Двухдверный 1300-килограммовый спорткар оснастят пятицилиндровым турбомотором мощностью 310–360 л.с. и полным приводом.

9934541451651908972_no_copyright

9934541451651908972_no_copyright
Audi Sport quattro Concept

Компания Audi неспроста выставляла напоказ концептуальные версии наследника легендарного спорткара Sport quattro дважды за три года (осенью 2010-го и 2013-го): немцы явно хотят напомнить миру о своем славном раллийном прошлом, а заодно укрепить премиальный имидж марки с помощью серийной модели. В этом авторитетному изданию Auto Motor und Sport на днях уже даже признался председатель совета директоров Audi Руперт Штадлер. Но вот вопрос — новый спорткар окажется ближе к первому концепту или к последнему?

16688718792025407542_no_copyright

16688718792025407542_no_copyright
Audi Sport quattro Concept

Мы не станем скрывать, что последний франкфуртский прототип Audi Sport quattro при всей своей технологичности и высокой производительности нас разочаровал. Большая и очень тяжелая машина! Однако нам уже нет дела до этого шоу-кара, ведь, как узнали журналисты Auto Motor und Sport, будущая модель концептуально будет гораздо ближе к первому концепту, показанному три года назад в Париже. Да, в ее основе будет не укороченная платформа спорткара RS5, а шасси Audi A6 (тоже с уменьшенной колесной базой), но от гибридного привода с агрегатом V8 4.0 откажутся в пользу обычного пятицилиндрового турбомотора 2.5. А ведь у оригинального Sport quattro 1984 года (выпущено всего 224 экземпляра), который стал омологационным автомобилем для болида тогдашней раллийной группы B, тоже была рядная «турбопятерка»… 

1892087275379150852_no_copyright

1892087275379150852_no_copyright
Audi quattro Concept 2010-го

К счастью, по массе грядущий супер-Audi тоже приблизится к машине 1984-го — его снаряженную массу удержат на уровне 1300 кг (франкфуртский концепт был тяжелее более чем на полтонны). Разумеется, это произойдет за счет широкого применения в конструкции кузова алюминиевых сплавов и некоторых углепластиковых внешних панелей. Привод будет только полным — мы полагаем, с центральным активным дифференциалом и задним электронно-управляемым редуктором.

Поскольку мощность двигателя современного Audi Sport quattro будет в районе 310–360 лошадиных сил, он встанет ниже суперкара R8, но, думаем, все же примерно на одном уровне с 450-сильным купе RS5 (если вообще не выше). О сроках выхода модели на рынок пока, увы, не известно.

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

Комментарии