Потомок купе Nissan Silvia появится через два года

Компания Nissan подтвердила, что дебютировавший на автосалоне в Токио IDx Concept встанет на конвейер в качестве серийного спорткупе уже через два года и окажется той самой давно ожидавшейся реинкарнацией моделей Nissan 200SX/Nissan Silvia.

В интервью порталу GoAuto на Североамериканском международном автосалоне в Детройте исполнительный вице-президент Nissan Motor Company Энди Палмер сказал, что заднеприводное спорткупе с посадочной формулой 2+2 в линейке Nissan займет место ниже спорткупе 370Z. Это относится и к габаритам, и к цене модели. В то же время Палмер воздержался от разглашения информации о том, что же будет под капотом у новинки. Ранее Сиро Накамура, ответственный за дизайн Nissan, заявил, что в компании подумывают о том, чтобы уменьшить свои спорткары и добавить в линейку Z модели с малым объемом двигателя.

«Мне нравятся маленькие спортивные машины, — сказал накануне автосалона в Токио Накамура в интервью австралийским СМИ. — Сейчас подходящее время для того, чтобы обратиться к созданию автомобилей с мотором, меньшим по объему, чем у 370Z». В концепт-версии IDx Freeflow автомобиль оснащен бензиновыми двигателями объемом 1,2 и 1,5 литра, агрегатированными с вариаторной трансмиссией. В версии IDx Nismo автомобиль получил турбированный бензиновый двигатель объемом 1,6 литра и CVT с возможностью выбора передачи подрулевыми лепестками.

В Детройте показывают обе версии концепта, но Палмер сообщил, что в производство пойдет только один из вариантов, при этом не уточнил, какой именно. Логично предположить, что это будет версия менее футуристического вида, напоминающая давний бестселлер марки  — модель Datsun 510, выпускавшуюся с 1968 по 1973 год, которую прозвали «BMW для бедных». По словам Палмера, «один из этих двух концептов пойдет в то, что мы называем нашим среднесрочным планом».

По словам босса Nissan, заимствование стилистических решений в дизайне кузова у Datsun 510 произошло в ходе обращения к модному ныне у автопроизводителей краудсорсингу. В ходе опроса на предмет того, что хотели бы видеть в будущей модели молодые покупатели — автомобиль адресован прежде всего им, — выяснилось, что классика Nissan популярна даже у тех, кто еще не родился в то время, когда она уже перестала выпускаться.

В борьбе за своего покупателя новинке Nissan придется соперничать с уже состоявшимся бестселлером от Subaru/Toyota — «близнецами» GT 86 и BRZ, а также с тем, что вырастет из лелеемого Питером Шрайером концепта Kia GT4 Stinger.

Фото: Nissan
Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

Комментарии