Высокий спрос на новый 308-й вынудил Peugeot нарастить производство
Компания PSA Peugeot-Citroen с радостью сообщает, что на заводе в Сошо пересмотрели производственный план в связи с неожиданно высоким спросом на новую модель Peugeot 308. Так, со 2 июня французы собираются временно (как минимум на шесть месяцев) увеличить дневной выпуск хэтчбеков и универсалов С-класса с теперешних 1383 до 1563 единиц – на предприятии будет введена ночная смена, что повлечет за собой создание 600 рабочих мест.
Согласно заявлению производителя, с осени 2013-го на Peugeot 308 второго поколения удалось собрать свыше 60 тысяч заказов. Популярный «формат», удачная смена поколений и престижный титул «Автомобиль года в Европе-2014» стали определяющими факторами успеха нового 308-го.
Российские цены на хэтчбек Peugeot 308 второго поколения еще не объявлены – пока у нас пытаются распродать значительно подешевевшие пятидверку и купе-кабриолет CC первого поколения. Ну а универсал SW, который отличается увеличенной колесной базой и практически рекордным багажным отсеком (610—1660 л), пока не доступен даже в Европе – там двухобъемник начнут продавать в следующем месяце.
9867Отзывы о Peugeot 308 (2)
Я бы не стал тут с Октавией сравнивать. Как ты не был хорош 308-й, по инженерным показателям он уступает последней как минимум связкой ДВС/трансмиссия. Мотор далеко не настолько резвый. А уж про архаичную гидромеханику вообще молчу. Однозначно уступит и однокласснику - ФВ Гольф. По степени вальяжности конечно превзойдёт чопорного немца. Но это ведь, как говорится, дело вкуса. Не этим аппаратам 308-й пыжик станет конкурентом. Разве что у японцев отожмёт сотую долю процента на рынке.