Opel рассказал об инновационных креслах новой Astra (ВИДЕО)

Сиденья в новом поколении хэтчбека Opel Astra будут самыми сложными, инновационными и высокотехнологичными за всю историю марки. Специалисты компании провели видеоэкскурсию, рассказав об основных достоинствах этих кресел.

Возможно, вы считаете, что самый важный элемент в салоне автомобиля — это панель приборов. Или, например, руль. Или педальный узел. Каждое мнение имеет право на существование, но в Opel уверены, что интерьер машины начинается с кресел, вот почему их разработке и тестированию уделяется так много внимания. Сиденья в новом поколении Opel Astra (напомним, оно было представлено в самом начале лета) станут самыми сложными и инновационными за всю историю марки.

Как рассказал старший менеджер General Motors по автомобильным интерьерам Эндрю Лехтманн, работа над креслами для новой «Астры» велась в течение пяти лет. Использование высокопрочной стали и современной полиуретановой пены позволило сделать кресла не только легче (на 10 кг каждое!), но и существенно тоньше без ущерба для мягкости, поэтому в салоне хэтчбека стало ощутимо просторнее.

Новые механизмы регулировки позволяют менять высоту водительского сиденья в пределах 65 мм, что является абсолютным рекордом в классе. В целом водителю 2016 Opel Astra доступны 18 различных регулировок, включая поддержку поясницы и жесткость боковых закраин. Кроме того, кресла обеспечивают подогрев, вентиляцию и массаж и обиты новой «дышащей» тканью.

Напомним, оффлайн-премьера пятого поколения Opel Astra состоится в сентябре на Франкфуртском автосалоне.

Фото: Opel
Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

Отзывы о Opel Astra (1)

Opel 2010 / срок владения 1 — 3 года

Недостатки:

не работает мультимедийный навигационный центр не включаестя и все тут

Комментарий:

что делать

Написать отзыв

Комментарии (3)

Самые новые

У нас не будет, увы. Прошлый Agr я себе взял за 25000 (700 у.е. по курсу) и до сих пор считаю эту опцию лучшей на своей машине. Да, я городской житель, и мне не нужен ксенон, зато какой же кайф человеку с нестандартным ростом подстроить под себя сиденье и не страдать от болей в суставах . У конкурентов ничего подобного нет.

Ответить#
0

Наверняка будет идти как опция за 100 тысяч.

Ответить#
0

лучше ведь так, чем никак?

Ответить#
0