Renault Megane RS отправился в полет над Нюрбургрингом (ВИДЕО)

На днях на автодроме Нюрбургринг произошла крупная авария с Renault Megane RS, которую сумел заснять с близкого расстояния очевидец. Водитель французского хэтчбека остался жив и получил сравнительно небольшие травмы.

Как мы знаем, этой весной и летом после серьезной аварии на Нюрбургринге были введены ограничения скорости, но впоследствии их сняли, пообещав взамен реконструировать трассу. Пока это не сделано, любители скорости продолжают биться на знаменитом немецком автодроме. На днях еще один гонщик отправился в полет, неправильно рассчитав траекторию поворота.

Уникальное видео аварии Renault Megane RS снял на видеорегистратор ехавший следом владелец Nissan 200SX по имени Саймон. В комментарии к выложенному на Youtube клипу он пишет: «По моим подсчетам, автомобиль входил в поворот на скорости около 195 км/ч. Он врезался в барьер, встал на нос и несколько раз перевернулся через крышу до полной остановки».

В тот момент в районе поворота Шведенкройц не было других машин, так что столкновения не произошло. Саймон первым поспешил на помощь неудачливому гонщику, вскоре к нему присоединились другие подъехавшие водители. К счастью, пострадавший оказался жив, в сознании и даже на ногах. Позже врачи установили, что он всего лишь сломал руку и заработал сотрясение мозга. Стоит отметить, что крутой левый поворот Шведенкройц отличается дурной славой: год назад там, например, произошел массовый завал во время одного из этапов VLN, а до того разбился Porsche GT3.

Фото: Youtube
Видео: Youtube
Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

Отзывы о Renault Megane (3)

Renault 2004 / срок владения более 5 лет

Достоинства:

Прекрасная подвеска, сочетающая высокую управляемость с комфортом и безопасностью. Отличный двигатель с фазорегулятором, очень тяговитый на низах и звереющий на верхах. Прекрасный стиль в дизайне и удобный салон с множеством кармашков.

Недостатки:

Электронная педаль газа, работающая с задержкой в полсекунды, требует привыкания. Электроусилитель руля очень комфортен при летней езде, особенно на горных серпантинах — но пугает на скользкой зимней дороге своей пустотой.

Комментарий:

Сошел с конвейера в октябре 2004 в Бурсе. Куплен в декабре 2004 в Инком-Авто, продолжает эксплуатироваться сегодня, пробег 152 тыс км, обслуживался только у официала, бензин только 95-й. Последний межсервисный интервал был 20 тысяч км, от пробега 127тыс.км до 147 тыс.км. Масло не ест вовсе, хотя ...

Написать отзыв

Читать комментарии

Самые новые