Бык прогнулся: Lamborghini Urus все-таки получит наддувный мотор

Весной 2018 года Lamborghini представит товарный вариант кроссовера Urus. Новинка обещает солидный куш компании, но грозит навлечь на себя гнев адептов безнаддувных моторов, коими славна продукция марки.

autowp.ru_lamborghini_urus_concept_8

autowp.ru_lamborghini_urus_concept_8
Lamborghini Urus

Три года назад босс Lamborghini Стефан Винкельман клялся, что на автомобилях итальянской марки нет и не будет системы турбонаддува. Теперь нашему взору предстает тотальная «инверсия сознания» — глава компании на пару с Маурицио Реджиани, возглавляющим отдел исследований и разработок, подтвердил изданию Autocar, что все будет с точностью до наоборот. А именно, атмосферных агрегатов V10 и V12 на кроссовере Urus не предвидится, зато запланирована 4,0-литровая «битурбовосьмерка» с высокой эластичностью и впечатляющей мощностью для езды по бездорожью и прострелам по асфальту.

Базовые вводные данные дают прозрачный намек на двигатель Audi, однако Реджиани парирует: «Такого мотора нет ни у кого, этот агрегат только для Lamborghini». Ближе к дебюту новинки мы узнаем все подробности о «восьмерке», хотя уже сейчас можно предположить, что мотор все-таки немецкий, но модифицированный и выдающий заметно больше «лошадей» и тяги, чем другие его носители. Напомним, что в варианте на суперуниверсале RS 6 он развивает 560 л.с. и 700 Нм при 1750–5500 об/мин.

autowp.ru_lamborghini_urus_concept_10

autowp.ru_lamborghini_urus_concept_10
Lamborghini Urus

Стефан Винкельман поведал и о своих ездовых впечатлениях от прототипа. «Ранней осенью я впервые опробовал его на гоночной трассе. Динамика потрясающая! Я был поражен — автомобиль быстрее, чем кто-либо из нас мог представить. Он очень мощный, но легкий в управлении, с очень хорошей управляемостью, а с точки зрения комфорта ощущается лимузином среди SUV, что очень важно для нас», — интригует глава бренда, добавляя, что «Urus будет быстрейшим и сильнейшим среди себе подобных». Кстати, кроссовер не ударит в грязь лицом на бездорожье, хотя его основная стихия, конечно же, асфальт. В перспективе может появиться модификация с plug-in гибридной силовой установкой. Привод — только полный. Стилистически товарный вариант напомнит шоу-кар, показанный в Пекине в 2012 году, но слегка измененный.

Из несказанного, но почти очевидного — в основу Urus ляжет платформа MLB второго поколения, на которой спроектирован Audi Q7 второго поколения и Bentley Bentayga.

Премьера, очевидно, состоится на Женевском автосалоне — 2018, хотя дебют в рамках Франкфуртского мотор-шоу через два года не исключен.

  • Urus — не первый SUV в истории Lamborghini. С 1986 по 1993 год итальянцы производили знаменитый вседорожник LM002. Всего было произведено 328 экземпляров.
  • Судьба вседорожного Lamborghini решилась не сразу — компания ожидала «зеленый свет» от фольксвагеновских боссов и в сентябре наконец-то получила добро. Сборку Urus наладят на предприятии в Сант-Агата-Болоньезе, расширив мощности вдвое и создав порядка 500 рабочих мест. Ежегодно планируется выпускать по 3000 экземпляров.

Фото: Lamborghini
Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

Отзывы о Lamborghini Urus

К сожалению, на данный момент отзывов нет. Будь первым!

Написать отзыв

Комментарии (1)

Urus — с мусульманского- РУССКИЙ

Ответить#
0