Минэнерго будет тестировать УАЗ Патриот на газовом топливе (Обновлено)
Ульяновский автомобильный завод передал тестовый образец автомобиля УАЗ Патриот CNG на сжатом природном газе в опытную эксплуатацию Министерства энергетики России. Вседорожник укомплектован бензиновым двигателем ЗМЗ-4091 объемом 2,7 л и оснащен газобаллонным оборудованием четвертого поколения (метан) с тремя металлокомпозитными баллонами объемом 55 л каждый. Тестировать автомобиль Минэнерго будет с 7 апреля по 31 мая.
Как отмечается в официальном сообщении Ульяновского автозавода, УАЗ Патриот CNG при полной заправке трех баллонов (165 л) сможет преодолеть 250 км. Эксплуатация такого автомобиля позволяет снизить расходы на горючее более чем на 40% за счет дешевизны газового топлива.
Комментарий пресс-службы УАЗа: «При заправке 1 баллона на 55 литров в него входит 13 куб. газа, при заправке 3 баллонов (39 куб.), пробег составит примерно 250 км. При стоимости 1 куба в среднем 15 руб. – выходит 585 рублей на 250 км, стоимость на 100 км – 234 рубля. При цене бензина в среднем в 30 руб. – стоимость на 100 км при среднем расходе в 12 л. составляет 360 рублей».
Замминистра энергетики Кирилл Молодцов отметил, что кроме проверки самого автомобиля испытанию подвергнется и город – на готовность к массовому появлению такого транспорта. Выяснится, насколько доступными окажутся заправки на разных направлениях. Результаты тестирования ведомство учтет при популяризации транспорта на газовом топливе.
Автомобиль будет эксплуатироваться в различных режимах – городском, загородном и смешанном. Будут изучены такие показатели, как частота и продолжительность заправок, удобство расположения АГНКС, а также субъективные ощущения водителей и пассажиров от использования автомобиля на компримированном природном газе и интерес к нему соседей по потоку и прохожих.
- У автомобилей УАЗ появилась электронная сервисная книжка, которая стала хорошей альтернативой бумажной.
- Клиентам марки также доступен с 1 апреля интернет-магазин запчастей, насчитывающий более 2 тыс. наименований узлов, агрегатов и аксессуаров.
Фото: УАЗ
4693
40Отзывы о УАЗ Patriot (453)
Первый ремонт Патра у меня случился буквально на второй неделе после покупки, поцарапал ему сзади правый бок об лесную корягу. Не совсем привык еще тогда к его солидным габаритам и налетел на деньги. Но после ремонта поездки на природу не прекратил, для того этот автомобиль и покупал. Багажник позволяет привезти с собой все что нужно для комфортного отдыха вдали от цивилизации. Комплектация машины небогатая, брал самый бюджетный вариант. Всяких там круиз-климат-контролей нет, но мы прекрасно обходимся просто машиной. Печка греет, куда захотим едем, чего надо с собой берем. Мотор надежный, заводится всегда без проблем. Коробка скоростей и раздатка тоже не подводят. Из серьезных ремонтов были замены бронзовых втулок шкворней, передних тормозных колодок и троса ручника (я им умудрился за что-то зацепиться).