Посейдон одобряет: BMW M4 GTS с впрыском воды наращивает арсенал

В последнее время мастера из G-Power проявляют повышенное внимание к спорткарам BMW M3 и M4. Не так давно они явили миру доработанные «эмки», выдающие 600 л.с. против 431 «лошади» у заводских моделей. Теперь под нож неугомонных специалистов попало интересное исполнение M4 GTS, оснащенное системой впрыска воды во впускной коллектор и по совместительству являющееся быстрейшим «биммером» Нюрбургринга, прошедшее дистанцию за 7 мин 27,88 с.

Подача жидкости позволяет понизить температуру на впуске, снизить риск детонации и увеличить мощность — так, заводской GTS на 69 л.с. мощнее стандартных M3/M4 и выдает 500 «лошадей». В G-Power заменили турбонагнетатели на более производительные, развивающие большее давление, изменили настройки электронного управления и получили в итоге 615 л.с. и 760 Нм. Прибавка на фоне недавних модификаций обычных «эмок» не столь агрессивная — здесь дополнение составляет «всего» 115 л.с.. Считанные доли секунды тюнинг-кар отыгрывает у серийного собрата: 3,6 против 3,8 с. Зато детище G-Power поистине молниеносно в рывке с 80 до 160 км/ч и, кроме того, у него выше потолок скорости: «ошейник», срабатывающий на 305 км/ч, снят, и теперь купе способно выжать свыше 320 км/ч. Оценив яркий и самодостаточный экстерьер спорткара, мастера даровали ему лишь немногочисленные новые штрихи вроде 21-дюймовых колесных дисков.

Теоретик лишь разочарованно вздохнет: могли бы выжать из мотора и большую мощность. Тем не менее купе экстремально по своему характеру и вправе считаться уникальным. Компания BMW выпустила всего 700 штук GTS, и любой доработанный экземпляр одновременно теряет статус оригинала, даруя владельцу ощущения, недоступные обладателям стандартной машины.

• По неподтвержденным данным, в BMW M GmbH дали зеленый свет облегченной трековой модификации M2 Coupe. Вероятно, исполнение отметят обозначением GTS.
• BMW планирует развивать беспилотные технологии при участии новых партнеров. Так, помогать в разработке ей будут Intel и Mobileye.

Фото: G-Power