Шок-исследование: каждый третий водитель хотя бы раз засыпал за рулем

ГИБДД дает советы, как не заснуть за рулем

32% опрошенных в России водителей признались, что засыпали во время управления автомобилем, 3,8% из них просыпались уже от столкновения или в кювете. В Европе, для сравнения, в ходе аналогичного исследования лишь каждый пятый водитель признался, что хотя бы раз «проваливался» в сон, при этом каждое пятое ДТП в Старом Свете происходит именно по причине усталости водителя.

24% российских автомобилистов заявили в ходе опроса, что за рулем никогда не выключались, но чувство сонливости им знакомо. Только 30% опрошенных практикуют самый действенный метод побороть усталость: остановить машину и поспать 20-30 минут. Остальные предпочитают во что бы то ни стало продолжать движение. 33% респондентов, чтобы взбодриться себя, пьют тонизирующие напитки: на кофе и чай приходится 18%, на энергетические напитки – 15%. Второй по популярности способ не заснуть во время езды – прослушивание громкой музыки и пение, им пользуются 23% опрошенных. 7% водителей прогоняют сон с помощью физических упражнений и готовы делать ради них короткие остановки. 6,7% бодрствуют за счет интенсивной работы челюстей: жуют жвачку или щелкают семечки. Чуть менее популярны такие средства, как «положить под язык лимон», «взять с собой друзей, которые развлекут разговорами», «выполнять математические операции».

Путешествуем ночью: несколько простых советов

Специалисты Американской Академии медицины сна рекомендуют прекратить движение или передать управление автомобилем другому водителю при появлении следующих симптомов:

– продолжительное зевание или слипающиеся глаза;

– непроизвольные кивки головой, неспособность постоянно держать ее прямо;

– неспособность вспомнить последние километры поездки;

– сильное сближение с автомобилем впереди во время движения или при торможении;

– невнимательность к дорожным знакам, пропуск нужного поворота;

– непреднамеренное смещение на другую полосу или обочину.

Автопроизводители все чаще оснащают свои автомобили системами контроля усталости водителя, у Форда, она называется Driver Alert и использует следящую за разметкой фронтальную камеру. Когда электроника распознает непреднамеренные пересечения линий разметки, то на щитке приборов загорается изображение чашки кофе как сигнал водителю о том, что ему пора отдохнуть.

• Системы автоматического аварийного торможения, которые благодаря организации Euro NCAP становятся в Европе обязательным оборудованием, существенно уменьшают риск попадания в ДТП по причине уснувших водителей. Полностью же проблема исчезнет, когда автомобильный транспорт станет беспилотным и люди в машинах смогут, наконец, как следует выспаться. Компания Ford обещает представить свой первый полностью автономный автомобиль в 2021 году.
• В июне Ford опубликовал результаты еще одного любопытного исследования, посвященного обуви. Выяснилось, что только 48% российских водителей надевают правильную обувь перед тем как сесть в машину.

Фото: drivingschoolsbrooklyn.com