Hyundai представила обновленную Крету. Не для России
Как и Hyundai Solaris, так и Hyundai Creta, продающиеся на российском рынке, берут свое начало у китайских моделей. Кроссовер здесь представлен под индексом ix25 и предлагается уже несколько лет. Естественно, в корейской компании приняли решение обновить его.
Hyundai ix25 получил более крупную радиаторную решетку и обновленные бамперы, в переднем из которых теперь находятся горизонтально ориентированные противотуманные фары и дневные ходовые огни. У фонарей изменилась графика оформления. Из-за новых бамперов общая длина кроссовера выросла на 20 мм (до 4290 мм), но колесная база, естественно, осталась прежней.
Найти изменения в интерьере, кажется, будет сложно и самим китайцам. На приборной панели появились стрелочные указатели уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости, и теперь она выглядит строже и лучше читается, с центральной панели исчез такой анахронизм, как цифровые часы, а на их место переехала кнопка включения аварийной сигнализации, которая у дорестайлинговой версии и, соответственно, нашей Креты находится под медиасистемой.
После обновления Hyundai ix25 на китайском рынке будет предлагаться только с турбомотором объемом 1,4 л (140 л.с.), который сочетается с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями, и прежний 1,6-литровый атмосферник (125 л.с.), который по-прежнему будет доступен с механической коробкой передач или автоматом.
- В августе этого года в России начались продажи Hyundai Creta 2018 модельного года. Машина получила новое оснащение.
- Hyundai Creta является лидером российского рынка в сегменте SUV.
Фото: Sohu.com.cn
17080
11Отзывы о Hyundai Creta (12)
Качество, удобство, комфорт.
Пока нет. Но если придраться, то маленький багажник.
Владел Хендай Акцент, потом Солярис, потом взял Кия Церато, После Хендай Крета. Отзыв по владению 4 года. Машина полный улет, не знаю куда еще гнаться, когда по нынешним ценам машина удовлетворяет полностью. Брать дороже и комфортнее? Не хочу отдавать за железку 3-4 миллиона. Даже если хотел поменять на Туссан, то отдав за машину 2 миллиона я потерял бы половину комфорта из комплектации, а это не очень хочется. Китайцев не рассматриваю, и даже слушать не хочу, что не говори, а сравнивать эти ржавые громыхалки нечего. Есть у друзей и знакомых, покатался, знаю. Машина проходит обслуживание у дилера, проблем нет. Есть что было бы, то с удовольствием поделился бы. Проехал по бездорожью, ездил по степям на охоту, негде не подвела. И даже намеков не было где-то застрять, хотя передний привод. Если кто и пишет отрицательные отзывы, то нужно по проблеме обратится к дилеру, потому что все бывает, нужно смотреть. Я всегда рассматриваю только Хендай, и остановился на нем, потому что поменял уже 3 машины, и никогда проблем не было. Считаю, что это надежный семейный автомобиль. Хочется большего, но цены просто пипец, поэтому довольствуемся этим)))