В Госдуме предложили пересадить чиновников на эксклюзивные Лады

Депутат Василий Власов направил в Минпромторг предложение заменить в парке «Автотранспортного комбината» Управления делами президента седаны Ford Mondeo на Лады Весты в версии Signature.

Lada Vesta Signature
Lada Vesta Signature

В своем письме парламентарий просит ведомство поддержать его инициативу по переходу всех госучреждений, обслуживаемых автокомбинатом, на отечественные автомобили. Это, по его словам, соответствует как сложившейся «внешнеполитической обстановке», так и тому факту, что президент России пересаживается на отечественный лимузин проекта «Кортеж».

Депутат говорит о том, что граждане России выдвигают обоснованные претензии по поводу недостаточного импортозамещения в органах власти, а Lada Vesta Signature это машина, «идеально подходящая для участия в государственных закупках».

«Прошу вас и ваше министерство поддержать инициативу по переходу всех государственных учреждений, обслуживаемых ФГБУ „Автотранспортный комбинат“ Управления делами президента РФ, на автомобили отечественного производства, а именно Lada Vesta Signature», — цитирует агентство ТАСС письмо Власова.

Впервые Lada Vesta Signature была показана в качестве перспективной модели на закрытом показе дизайн-центра АВТОВАЗа в 2015 году. Публике машину в качестве концепта представили в 2016 году на Московском международном автосалоне.

Во втором ряду: два раздельных кресла с обогревом, разделенные широким многофункциональным подлокотником
Во втором ряду: два раздельных кресла с обогревом, разделенные широким многофункциональным подлокотником

Внешне седан отличается от обычной Лады Весты удлиненной на 250 мм колесной базой. Никаких вставок нет: как и у зарубежных машин, у этой модели более длинные задние двери. Интерьер отличается дорогими материалами отделки, а также раздельными сиденьями второго ряда с широким подлокотником между ними.

По технической части отличий от обычной Весты нет: под капотом 122-сильный двигатель объемом 1,6 литра, который агрегатирован с роботом АМТ5. Однако представители завода говорят, что были проведены дополнительные работы по улучшению вибро- и шумоизоляции.

Точных данных о том, сколько выпущено Lada Vesta Signature, нет. Известно лишь о том, что один автомобиль используется президентом АВТОВАЗа, а еще один передан в правительство Самарской области. Стоимость автомобиля неизвестна, ранее называлась ориентировочная в миллион рублей. Завод был готов собирать такие автомобили по спецзаказам.

Фото: АВТОВАЗ, Константин Якубов/«За рулем»

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

Отзывы о LADA Vesta (13)

LADA 2016 / срок владения 1 — 3 года

Достоинства:

ВЕСТА, 1,6; робот; пробег 36000 Комфортный салон, эргономика, динамика, работа подвески, емкий багажник

Недостатки:

Отсутствие подсветки панели приборов днем. При скорости выше 120 возникает провал в управляемости — руль становится пустой вдруг, причем пугающе неожиданно

Комментарий:

— В дождь скрипели резиновые блоки в подвеске — заменили по гарантии все. — Робот сдурел почти сразу — сильная детонация при трогании и провал при газе в движении. Заменили по гарантии корзину сцепления на новую модификацию. Никаких проблем при трогании, ускорение в движении адекватно газу, зараб...

Написать отзыв

Читать комментарии (34)

Самые новые