АВТОВАЗ «облегчил» XRAY на 8 тысяч рублей
Речь идет об исполнении Comfort Light. Сначала «лайтовый» вариант появился у флагманской Vesta. Спустя некоторое время аналогичную версию получил универсал Largus. Оптимизации подверглось и семейство Lada XRAY.
Разница между комплектациями Comfort и Comfort Light составляет 8 тысяч рублей. Зато XRAY Cross лишился мультифункционального рулевого колеса и аудиосистемы с четырьмя динамиками. Такой кросс-хэтч стоит 894 900 рублей. Он оснащается вазовским 106-сильным атмосферником объемом 1,6 литра. Мотор работает в связке с 5-ступенчатой механической КП.
По информации представителей АВТОВАЗа, новая, «облегченная» комплектация была введена временно для удовлетворения увеличенного спроса на автомобили Lada. Но при этом Comfort Light не числится в списках комплектаций на официальном сайте марки.
Директор проекта «Семейство автомобилей Lada XRAY» Олег Груненков рассказал «ЗР» о том, что АВТОВАЗ не планирует выпускать рестайлинговый Lada XRAY и внедрять 8-клапанный двигатель.
- 4 фишки Лады Иксрей Кросс, которых нет ни у кого (за эти деньги) — в этой публикации.
4461Отзывы о LADA XRAY (22)
Комфортная езда и полная начинка.
Довольно высокая стоимость и разрыв с похожими вариантами от рено невелик. Пробку бензобака надо носить собой на кассу АЗС вместе со вставленным в нее откидным ключом т.к 2021г на машине с кучей электроники не сделали лючок от центрального замка) Диллеры обманывают и накручивают за установку защиты, сигнализации которые и так идут в базе. Штатная сигнализация вполне себе рабочий вариант но купить машину не заплатив диллеру 30-100к за "доп оборудование" невозможно или ждите машину 3-6 месяцев
У меня новый xray 2021 (комплектация club) сломался на 3й день (400км пробег) после приезда из салона. 2ю неделю ждет замены сцепления за мой счёт у диллера т.к в 2021 начали ставить какой-то другой маховик к которому не подходит то сцепление что у них в наличии. Радует хотя бы быстрое реагирование службы лада и бесплатной эвакуации к диллеру. Всем счастливцам рекомендую избегать даже легких грунтовок в плохую погоду где есть малейший риск остановки по вине застрявших впереди. Также не рекомендую выключать ESP ни при каких обстоятельствах и прибегнуть к помощи цепей, противобуксовочных траков или нормального внедорожника дабы не попасть на деньги. Выползание без ESP раскачкой на 2й как делал я сожжет это картонное сцепление или сломается выжимной с цилиндром и плюс маховик сцепления. Даже при том что данный метод демонстрируется инструктором завода лада на канале в ютуб. мотор ВАЗ 21129 1.6 106лс, коробка ВАЗ. (коробки рено на мкпп уже нигде нет на ладах)