Мэрии против контроля ГИБДД за организацией движения

Москва задает тренды: взлетели цены на платную парковку

При такой формулировке ГИБДД по-прежнему будет оставаться не у дел при организации дорожного движения, а позицию инспекции власти на местах должны будут лишь учитывать, но следовать указаниям профессионалов ей не обязаны, организуя движение по своему разумению.

Именно в такой форме законопроект об организации дорожного движения был принят Госдумой в первом чтении. Как пишет «Коммерсантъ», на мягкой формулировке настояли региональные власти, и, конечно же, мэрия Москвы.

Когда помогать запрещает... закон! Вы знали об этом?

Надоели штрафы? Есть новое решение!

Штрафы ГИБДД привяжут к прожиточному минимуму

Но думская оппозиция выступила решительно против введения слова «с учетом» и потребовали вернуть законопроект в первоначальный вид – движение должно быть организовано исключительно в соответствии с требованиями ГИБДД. Это поддержал и профильный комитет.

Лучший способ сберечь нервы и деньги — подписаться на любимый журнал

«Когда региональные власти верстают бюджеты с учетом собираемости штрафов, становится понятно, что они заинтересованы не в улучшении безопасности движения, а в создании ловушек, когда ставится знак, противоречащий разметке, искусственно занижается скоростной режим, — говорит депутат Ярослав Нилов.— Давайте подойдем к этому более жестко и будем слушать позицию ГИБДД».

• Рано или поздно автомобилистам придется платить за каждый километр, который они проехали на своей машине.
• «За рулем» теперь можно читать в Яндекс.Дзен.

Фото: Денис Арсланбеков/Unsplash