ИСТОРИЯ

 

1978 – 2015 или краткая история «ГОНКИ ЗВЕЗД»
на призы журнала «ЗА РУЛЕМ»

«Гонка Звёзд «За Рулём» — самое яркое и захватывающее зимнее соревнование в российском автоспорте.


2014 год: Москва , Центральный ипподром

I Владимир Шешенин очки 36
Команда "SMP RACING RUSSIAN BEARS" Автомобиль "Лада Калина" Город Екатеринбург
II Сергей Загуменнов очки 34
Автомобиль "Citroen Saxo" Город Москва
III Максим Белоцкий очки 17
Команда "MBelotskiy-IBMP-Full Power" Автомобиль "ВАЗ 11193" Город Москва

На соревновании 2014 года пилоты второй год подряд боролись за новый приз «Бронзовую шину». В итоге впервые в карьере победу в Гонке Звезд «За рулем» одержал Владимир Шешенин из Екатеринбурга. Специальным гостем соревнования стал известный французский автогонщик Ромэн Грожан, выступающий за команду Lotus F1 Team на автомобилях с двигателем Renault.


2013 год: МОСКВА , ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ИППОДРОМ

I Кирилл Ладыгин очки 26
Команда "SMP Racing Russian Bears" Автомобиль "ВАЗ 1119" Город Екатеринбург
II Дмитрий Брагин очки 23
Команда "МСП - МОТОРСПОРТ" Автомобиль "Лада Калина" Город Тольятти
III Алексей Васильев очки 18
Команда "GT Team Russia" Автомобиль "Citroen Saxo" Город Москва

Гонщик Кирилл Ладыгин (Екатеринбург) в четвертый раз стал победителем престижного зимнего соревнования и выиграл финальные промо-заезды у пилотов Формулы 1, выступающих на автомобилях с двигателями Renault: Кими Райкконена (Финляндия, Lotus F1 Team) и Шарля Пика (Франция, Caterham F1 Team).


2012 год: МОСКВА , ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ИППОДРОМ

I Кирилл Ладыгин очки 29
Команда "Russian Bears" Автомобиль "LADA Kalina" Город Екатеринбург
II Аркадий Жарков очки 22
Команда "Московский Феррари Клуб" Автомобиль "Ford Fiesta" Город Москва
III Владимир Черевань очки 18
Автомобиль "Seat Ibiza" Город Орел

В 2012 году Гонка Звёзд «За рулём» прошла в новом формате – после квалификации пилоты провели четыре 15-минутных полуфинала, насыщенных острой борьбой и столкновениями. Затем  шестеро лучших спортсменов сразились в традиционных шести финалах на одинаковых Renault Logan Cup.

В Гонке Звёзд «За рулём» 2012 года принимали участие четверо двукратных победителей соревнования предыдущих лет: Сергей Успенский, Тимур Садрединов, Борис Маслов и Кирилл Ладыгин. По правилам, пилот, выигравший трижды, получал в пожизненное владение хрустальную шину  – главный переходящий приз Гонки Звезд «За рулем», за который шла борьба почти 30 лет. Ладыгин одержал победу сначала в полуфинале, а потом и в финале, выиграв пять заездов из шести. Получив шину журнала «За рулем» в пожизненное владение, Ладыгин  навсегда вошел в историю российского автоспорта.

Также Кирилл записал на свой счет еще две убедительные победы в суперзаездах против пилотов «Формулы 1» на новом для российского автоспорта автомобиле Renault Duster Cup. Специальными гостями и участниками Гонки Звёзд «За рулём» 2012 впервые за её историю стали сразу три пилота «Формулы 1»: Алэн Прост, четырёхкратный чемпион мира,  Дэвид Култхард («Red Bull Racing») и  Жером д’Амброзио («Lotus GP»).



2011 год: МОСКВА , ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ИППОДРОМ

I Кирилл Ладыгин очки 17
Команда "LADA Sport" Автомобиль "LADA Kalina" Город Тольятти
II Дмитрий Брагин очки 16
Команда "LADA Sport" Автомобиль "LADA Kalina" Город Тольятти
III Тимур Садрединов очки 11
Команда "Nine Time Motorsport" Автомобиль "Citroёn Saxo" Город Москва

Гонка вернулась на Центральный московский ипподром, и пилоты снова соревновались на классическом овале. Заводская команда ОАО "АВТОВАЗ" всерьёз вернулась в лидеры Гонки Звёзд "За рулём" после двадцатилетнего перерыва. Финалов не хватило, чтобы определить лидера, и в перезаезде за первое место сразились молодые тольяттинские гонщики Кирилл Ладыгин и Дмитрий Брагин. Второй раз в своей карьере победу праздновал Ладыгин. В звёздных суперфиналах сразились Ладыгин, Фирдаус Кабиров и Роман Грожан, тогда ещё запасной гонщик "Lotus Renault GP". Круг почёта перед зрителями на своём боевом КАМАЗе проехал завершавший свою гоночную карьеру Владимир Чагин.


2010 год: МОСКВА , ТУШИНСКОЕ АЭРОПОЛЕ

I Тимур Садрединов очки 19
Команда "Nine Time Motorsport" Автомобиль "Citroёn Saxo" Город Москва
II Дмитрий Брагин очки 19
Команда "LADA Sport" Автомобиль "LADA Kalina" Город Тольятти
III Алексей Васильев очки 16
Команда "Amtel Team" Автомобиль "Citroёn Saxo" Город Москва

Второй год подряд «Гонка звезд» прошла на трассе Тушиского аэродрома. Специальными гостями и участниками соревнования, впервые в истории Гонки Звезд «За рулем», стали сразу два пилота «Формулы 1»:  Виталий Петров («Renault F1 Team») и Дэвид Култхард («Red Bull Racing»). Новый, более зрелищный формат соревнования привлёк на трибуны специально построенного стадиона рекордное количество зрителей и гостей. Звёзды российского автоспорта провели две тридцатиминутных гонки, по итогам которых лучшая шестёрка гонщиков разыграла победу в серии из шести финальных заездов. Второй раз в своей карьере обладателем хрустальной шины – переходящего приза Гонки Звёзд «За рулём» – стал москвич Тимур Садрединов. В командном зачёте победу одержал второй год подряд коллектив команды «LADA Sport».


2009 год: МОСКВА , Тушинское аэрополе

I Кирилл Ладыгин очки 15
Команда "LADA Sport" Автомобиль "LADA Kalina" Город Екатеринбург
II Аркадий Жарков очки 9
Команда "Моосковский Феррари Клуб" Автомобиль "Honda Civic" Город Москва
III Алексей Басов очки 6
Команда "Forza Sport" Автомобиль "Renault Clio" Город Мытищи

Впервые «Гонка звезд» прошла на трассе кольцевого типа, а не трекового. Покрытие осталось традиционным – лед, утрамбованный снег. 22 экипажа на старте двухчасового марафона, затем – три финальных заезда на одинаковых Renault Logan Cup. И в марафоне, и в спринтах победу одержал Кирилл Ладыгин – екатеринбуржец, выступавший за команду АВТОВАЗа. Нельсон Пике, вновь стартовавший в нашей гонке, в суперзаезде россиянину уступил.


2008 год: МОСКВА , ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ИППОДРОМ

I Алексей Васильев очки 13
Команда "-" Автомобиль "Citroёn Saxo" Город Москва
II Сергей Успенский очки 13
Команда "Успенский Ралли Техника" Автомобиль "Citroёn Saxo" Город Москваё
III Виктор Козанков очки 6
Команда "Интеравто" Автомобиль "Volkswagen Polo" Город Москва

Спустя 25 лет Гонка Звезд «За рулем» вернулась на Центральный московский ипподром! Впервые в состязаниях принял участие пилот команды «ING Renault F1» Нельсон Пике. Также впервые гонка проходила в формате двухчасового марафона со сменой пилотов. Победитель соревнований в личном зачете определился в трех финальных заездах на автомобилях Renault Logan Cup.


2007 год: РАМЕНСКОЕ , РЕСПУБЛИКАНСКИЙ ИППОДРОМ

I Тимур Садрединова очки 15
Команда "Лукойл Рейсинг - Спорт-Гараж" Автомобиль "Volkswagen Polo" Город Москва
II Алексей Дудукало очки 11
Команда "Лукойл Рейсинг - Спорт-Гараж" Автомобиль "Volkswagen Polo" Город Москва
III Кирилл Ладыгин очки 10
Команда "Forza Sport" Автомобиль "Citroёn Saxo" Город Екатеринбург

В соревновании принял участие трехкратный чемпион мира по ралли Себастьен Лоэб, который в показательном заезде опередил «Лучшего гонщика года» по версии журнала «За рулём» Алексея Дудукало. А выиграл Гонку Звёзд «За рулём» 18-летний Тимур Садрединов, бывший в списке запасных пилотов, который стал самым молодым победителем соревнования за всю его историю.


2006 год: РАМЕНСКОЕ , РЕСПУБЛИКАНСКИЙ ИППОДРОМ

I Алексей Дудукало очки -
Команда "Лукойл Рейсинг" Автомобиль "Honda Civic" Город Москва
II Владимир Черевань очки -
Команда "КАРТ Моторс" Автомобиль "Honda Civic" Город Орёл
III Александр Сотников очки -
Команда "Динамо Автоспорт" Автомобиль "Citroёn Saxo" Город Курск

Возрождение легендарной гонки журнала «За рулем». 6 гонщиков показавших лучшие результаты стартовали в суперфинале соревнования на автомобилях «LADA Kalina» специально подготовленных волжским заводом для этого состязания.


1995-2005 год: гонка не проводилась

I
II
III


1994 год: ИЖЕВСК-РАМЕНСКОЕ , ИППОДРОМ

I Владислав Штыков очки -
Команда "-" Автомобиль "Opel Corsa" Город Москва
II Сергей Балдыков очки -
Команда "-" Автомобиль "Opel Corsa" Город Ижевск
III Сергей Успенский очки -
Команда "-" Автомобиль "ВАЗ-21083" Город Москва

Впервые Гонку Звезд «За рулём» провели в формате двухэтапного соревнования: первый этап прошел на городском ипподроме в столице Удмуртии, второй – в Раменском. Обе гонки уверенно выиграл многократный чемпион СССР по ралли Владислав Штыков, выступавший на «Опеле». Начался массовый приход иномарок в российский автоспорт, приведший в итоге к появлению новых классов машин и размежеванию техники по «национальному признаку».


1993 год: РАМЕНСКОЕ , РЕСПУБЛИКАНСКИЙ ИППОДРОМ

I Сергей Успенский очки -
Команда "-" Автомобиль "ВАЗ-21083" Город Москва
II Ренас Мухамедзянов очки -
Команда "-" Автомобиль "ВАЗ-21083" Город Тольятти
III Борис Маслов очки -
Команда "ВАЗ" Автомобиль "ВАЗ-21083" Город Тольятти

Сергей Успенский повторил свой успех – теперь уже в гонке на шинах без шипов. Накал соперничества между Москвой и Тольятти начал ослабевать – проблемы ВАЗа, переживавшего экономические реформы, отразились и на состоянии заводской команды. Впервые призы Гонки Звезд были разыграны в трех дополнительных суперфиналах – после того, как все пилоты откатали традиционную «таблицу для 16».


1992 год: РАМЕНСКОЕ , РЕСПУБЛИКАНСКИЙ ИППОДРОМ

I Николай Мезенцев очки 24
Команда "ВАЗ" Автомобиль "ВАЗ-21083" Город Тольятти
II Виктор Козанков очки 23
Команда "-" Автомобиль "ВАЗ-21083" Город Москва
III Александр Белов очки 21
Команда "ВАЗ" Автомобиль "ВАЗ-21083" Город Тольятти

Пожалуй, самый неожиданный победитель Гонки Звезд за всю ее историю. Тольяттинец в те годы стартовал от случая к случаю и долгое время играл в заводской команде вторые роли, хотя на его счету был титул чемпиона по кольцевым гонкам. Но трековые гонки недаром всегда считались лучшим мерилом гоночного мастерства, а Николай Мезенцев впоследствии стал одной из самых ярких звезд российского автоспорта.


1991 год: РАМЕНСКОЕ , РЕСПУБЛИКАНСКИЙ ИППОДРОМ

I Сергей Успенский очки 30
Команда "-" Автомобиль "ВАЗ-21083" Город Москва
II Владислав Штыков очки 28
Команда "-" Автомобиль "ВАЗ-21083" Город Москва
III Борис Маслов очки 24
Команда "ВАЗ" Автомобиль "ВАЗ-21083" Город Тольятти

Вторая попытка журнала провести международную гонку - она прошла под названием «Русский трек». Снова пригласили финнов, но на этот раз выделили им такие же «восьмерки», как и у наших пилотов. В состязании одинаковых машин, по настоянию гостей обутых в шины с шипами, впервые отличился Сергей Успенский, входивший в состав сборной команды СССР по ралли, но не успевший обрасти многочисленными титулами.


1990 год: РАМЕНСКОЕ , РЕСПУБЛИКАНСКИЙ ИППОДРОМ

I Юрий Боровиков очки 27
Команда "ВАЗ" Автомобиль "ВАЗ-21083" Город Тольятти
II В.Малюшитский очки 24
Команда "ВАЗ" Автомобиль "ВАЗ-21083" Город Тольятти
III Владислав Штыков очки 24
Команда "-" Автомобиль "ВАЗ-21083" Город Москва

Гонка прошла в условиях небывалой оттепели, когда в окрестностях Москвы практически не осталось снега. Дорожка ипподрома была покрыта слоем жидкой грязи, что сильно затрудняло задачу, стоящую перед пилотами. Лучше всех к необычной трассе приспособился призер кольцевых чемпионатов страны Юрий Боровиков, начинавший свой путь в автоспорте простым механиком.


1989 год: МОСКВА , СПОРТКОМПЛЕКС "ИЗМАЙЛОВО"

I М. Хиетинен очки 29
Команда "-" Автомобиль "Volkswagen" Город Финляндия
II П. Нурминен очки 28
Команда "-" Автомобиль "Saab" Город Финляндия
III Александр Потапов очки 27
Команда "АЗЛК" Автомобиль "Москвич-2141" Город Москва

Первое международное соревнование по трековым гонкам, первые иномарки на российском льду. Наши спортсмены не смогли составить конкуренции финнам из-за серьезного проигрыша в мощности моторов – технику гостей допустили к старту в порядке исключения. Сенсацию сотворил фирменный пилот АЗЛК Александр Потапов – его «Москвич» легко опережал «восьмерки» и даже иномарки проигрывал не всегда. Гонка на призы журнала «За рулем» прошла под названием «Звезды автоспорта».


1988 год: РАМЕНСКОЕ , РЕСПУБЛИКАНСКИЙ ИППОДРОМ

I Борис Маслов очки 30
Команда "ВАЗ" Автомобиль "ВАЗ-2108" Город Тольятти
II С.Белозёров очки 27
Команда "ВАЗ" Автомобиль "ВАЗ-2108" Город Тольятти
III Юрий Боровиков очки 25
Команда "ВАЗ" Автомобиль "ВАЗ-2108" Город Тольятти

На этот раз «восьмерками» обзавелись более половины стартовавших в гонке пилотов. Но москвичи пока не научились готовить эти машины так же хорошо, как тольяттинцы. И проиграли по всем статьям


1987 год: РАМЕНСКОЕ , РЕСПУБЛИКАНСКИЙ ИППОДРОМ

I Борис Маслов очки 28
Команда "ВАЗ" Автомобиль "ВАЗ-2108" Город Тольятти
II Р.Рюйтель очки 22
Команда "-" Автомобиль "ВАЗ-21011" Город Таллин
III Виктор Козанков очки 21
Команда "МосАвтоТехОбслуживание" Автомобиль "ВАЗ-21011" Город Москва

Начало эры переднеприводных автомобилей ВАЗа. Борис Маслов, тогда не очень известный гонщик, вывел на трассу одну из первых в спорте «восьмерок» и не оставил шансов никому из тех, кто выступал на «классике».


1986 год: Раменское , Республиканский ипподром

I Виктор Козанков очки 25
Команда "МосАвтоТехОбслуживание" Автомобиль "ВАЗ-21011" Город Москва
II Валентин Кузнецов очки 25
Команда "-" Автомобиль "ВАЗ-21011" Город Москва
III Владислав Штыков очки 21
Команда "АЗЛК" Автомобиль "Москвич-2140" Город Москва

Гонку впервые принял ипподром в подмосковном городе Раменское, чьи профилированные виражи привели участников в восторг. Рекорд тогда установил Владислав Штыков, проехав лучший круг со средней скоростью 109,9 км/ч. А Валентин Кузнецов едва не стал победителем, начав борьбу в качестве запасного участника. Но Виктор Козанков, чемпион страны по кольцевым гонкам, в дополнительном заезде за первое место был быстрее.


1985 год: гонка не проводилась

I
II
III


1984 год: Гусь-Хрустальный , Городское озеро

I Николай Больших очки 30
Команда "ЗиЛ" Автомобиль "ВАЗ-21011" Город Москва
II Константин Жигунов очки 25
Команда "НИИШП" Автомобиль "ВАЗ-21011" Город Москва
III А.Котляр очки 25
Команда "ВАЗ" Автомобиль "ВАЗ-21011" Город Тольятти

В Москве не нашлось арены для ледового трека, и Гонка Звезд прошла по льду озера в городе Гусь-Хрустальный. Вновь применялись шины с шипами. Николай Больших еще раз стал лучшим и при этом первым, кто выиграл гонку журнала «За рулем» дважды и набрал максимальную сумму очков – 30 из 30 возможных.


1983 год: МОСКВА , ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ИППОДРОМ

I Николай Бахмуров очки 27
Команда "ВАЗ" Автомобиль "ВАЗ-2102" Город Тольятти
II В.Глушков очки 25
Команда "-" Автомобиль "ВАЗ-21011" Город Москва
III Валерий Сажин очки 23
Команда "-" Автомобиль "ВАЗ-21011" Город Тольятти

Ижевск окончательно сдал позиции, и в истории Гонки Звезди началась эпоха принципиальной борьбы между московскими и тольяттинскими пилотами. Николай Бахмуров – простой паренек из костромской глубинки, один из первых строителей ВАЗа, начал гоночную карьеру с «фигурки» и дошел до мастера спорта международного класса, победителя кольцевого Кубка Дружбы 1981 года и – единожды – трековой Гонки Звезд «За рулём».


1982 год: МОСКВА , СПОРТКОМПЛЕКС "ИЗМАЙЛОВО"

I Николай Больших очки 25
Команда "ЗиЛ" Автомобиль "ВАЗ-21011" Город Москва
II Степан Васильев очки 25
Команда "ВАЗ" Автомобиль "ВАЗ-21011" Город Тольятти
III Владимир Гольцов очки 24
Команда "ИжАвто" Автомобиль "Москвич-412-Иж" Город Ижевск

Впервые Гонка покинула Центральный ипподром, ее провели на довольно коротком овале в Измайлово и – впервые на шинах с шипами. Продукция ВАЗа отныне и на многие годы стала главным оплотом автоспорта, а «москвичи» ушли на второй план – навсегда, и рождение модели 2141 уже не помогло вернуть славу марки на прежний уровень. Николай Больших к тому времени был чемпионом СССР по ралли и трековым гонкам, и его успех в Гонке Звезд закономерен.


1981 год: МОСКВА , ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ИППОДРОМ

I Александр Грайф очки 29
Команда "ИжАвто" Автомобиль "Москвич-412-Иж" Город Ижевск
II К.Антропов очки 24
Команда "ИжАвто" Автомобиль "ИЖ-2125" Город Ижевск
III Павел Михейкин очки 21
Команда "АЗЛК" Автомобиль "Москвич-2140" Город Москва

Ижевчане нанесли ответный удар. К сожалению, это был их последний триумф в Гонке Звезд: ижевская гоночная школа, гремевшая на весь Союз,  постепенно увядала и вскоре отдала пальму первенства Тольятти. Александр Грайф, прежде чем заняться автоспортом, был одним из сильнейших мотокроссменов страны.


1980 год: МОСКВА , ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ИППОДРОМ

I Валерий Сажин очки 28
Команда "ВАЗ" Автомобиль "ВАЗ-21011" Город Тольятти
II Владимир Гольцов очки 27
Команда "ИжАвто" Автомобиль "Москвич-412-Иж" Город Ижевск
III Степан Васильев очки 23
Команда "ВАЗ" Автомобиль "ВАЗ-21011" Город Толяьтти

ВАЗ создал достойное оружие для трековых гонок и снабдил им своих лучших пилотов. Валерий Сажин был одним из них, но его блистательный путь в автоспорте оказался коротким: вскоре он попал в автокатастрофу, в которой получил серьезные травмы, и перешел на тренерскую работу.


1979 год: МОСКВА , ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ИППОДРОМ

I Владимир Гольцов очки 29
Команда "ИжАвто" Автомобиль "Москвич-412-Иж" Город Ижевск
II Александр Грайф очки 27
Команда "ИжАвто" Автомобиль "Москвич-412-Иж" Город Ижевск
III Анатолий Козырчиков очки 22
Команда "АЗЛК" Автомобиль "Москвич-2140" Город Москва

Команда Ижевского автозавода переживала расцвет: в ее распоряжении была отменная техническая база и плеяда выдающихся гонщиков. Владимир Гольцов – звезда первой величины. К 1979 году он был рекордсменом по количеству чемпионских званий в трековых гонках. Плюс два титула, завоеванные в чемпионатах страны по ралли.


1978 год: Москва , Центральный ипподром

I Анатолий Козырчиков очки 28
Команда "АЗЛК" Автомобиль "Москвич-412" Город Москва
II Владимир Гольцов очки 26
Команда "ИжАвто" Автомобиль "Москвич-412-Иж" Город Ижевск
III Николай Больших очки 23
Команда "-" Автомобиль "Москвич-2140" Город Москва

Анатолий Козырчиков родом из Ижевска, гоночную карьеру начинал в мотоспорте, был чемпионом СССР по мотокроссу. Позже перешел в автоспорт, выступал за АЗЛК и ВАЗ. Марка «Москвич» тогда была лидером – в Тольятти еще не родился ВАЗ-2101 с мотором 1600 куб. см. Неудивительно, что призерами гонки стали спортсмены, выступавшие на «москвичах» – московского и ижевского производства.