ЛуАЗ-1302: Микро-Гелик боевой Обсуждение статьи
#1
Отправлено 02 Апрель 2010 - 01:20
Полный текст статьи
#2
Отправлено 02 Апрель 2010 - 01:20
Сообщение отредактировал ольгерд: 02 Апрель 2010 - 01:30
#3
Отправлено 02 Апрель 2010 - 04:32
#4
Отправлено 02 Апрель 2010 - 05:26
#5
Отправлено 02 Апрель 2010 - 08:18
Для таких поясняю. Основное и главное название ЛуАЗа, это не "вседорожник" и прочая дребедень, а "Транспортер переднего края". И основное его назначение - дотащить крупнокалиберный пулемет с расчетом, боеприпасы, жратву и запчасти туда, куда шишига не пролезет по габаритам и утонет любой другой тарантас, а на обратном пути - вывезти пару-тройку раненых.
Это сооружение, между прочим, плавало и имело руль посередине. И существующую тогда военную доктрину СССР луазик удовлеворял полностью.
Естественно, гражданскую модификацию армейской самоходной тележки никому еще нормально сделать не удавалось - вон хотя бы на "Хаммер" посмотрите - не для того оно было изначально заточено.
#6
Отправлено 02 Апрель 2010 - 08:28
j0785 (02 Апрель 2010 - 08:18) писал:
Для таких поясняю. Основное и главное название ЛуАЗа, это не "вседорожник" и прочая дребедень, а "Транспортер переднего края". И основное его назначение - дотащить крупнокалиберный пулемет с расчетом, боеприпасы, жратву и запчасти туда, куда шишига не пролезет по габаритам и утонет любой другой тарантас, а на обратном пути - вывезти пару-тройку раненых.
Это сооружение, между прочим, плавало и имело руль посередине. И существующую тогда военную доктрину СССР луазик удовлеворял полностью.
Естественно, гражданскую модификацию армейской самоходной тележки никому еще нормально сделать не удавалось - вон хотя бы на "Хаммер" посмотрите - не для того оно было изначально заточено.
+1000 !!!
Крокодил вот тоже не красавец, а "ужас болот", но какая функциональность и выживаемость в своих условиях!
#7
Отправлено 02 Апрель 2010 - 09:26
#9
Отправлено 02 Апрель 2010 - 10:27
Зря ты так о компании Порше, хотя ты прав 911ый тоже уродец... Луаз - это же трофейный поршевский автомобильчик...Правда оригиналов было выпущено чуть ли не две сотни, но тем не менее. Интересно -посмотри
#10
Отправлено 02 Апрель 2010 - 10:53
Karlin (Сегодня, 10:27) писал:
Это не я, это ранее выступившие товарищи.
У нас народ курсовики делал по этим "транспортерам". Основная задача этого ТС мною уже описана, плюс - производство этого ТС должно быть максимально простым, а машина - максимально дешевой. Ну, как судаевский ППС, примерно.
#11
Отправлено 02 Апрель 2010 - 10:58
ольгерд (02 Апрель 2010 - 01:20) писал:

Однозначно зачетный тарантас! Я бы взял!
#12
Отправлено 02 Апрель 2010 - 14:24
#13
Отправлено 02 Апрель 2010 - 16:03
#14
Отправлено 02 Апрель 2010 - 16:15
Проходимость на уровень выше, чем у всяких УАЗиков и Хаммеров! И согласен с j0785, чуток "тюнинга" - и плавать сможет без проблем, для охотников, рыбаков или трофистов просто то, что доктор прописал
#15
Отправлено 02 Апрель 2010 - 18:12
#16
Отправлено 02 Апрель 2010 - 18:14
Если не ошибаюсь-Луцкий автомобильный завод, начиная выпуск этого авто, во всех проспектах ставил акцент на том, что модель сделана "в память" о тех медсестричках, которые на себе вытаскивали раненных бойцов с поля боя. Из этого легко проследить основное назначение такого транспорта.
А тем, кто посмеивается над этой игрушкой скажу, что этот авто, хоть и не комфортабелен, но проходит там, где не пройдёт никакой "Патриот".
А теперь считайте: в прошлом году, у нас в области, продавался такой - в идеальном состоянии, без переделок - за 30 т.руб.
А сколько стоит "козлик"? С десяток ЛуАЗов можно купить за новый... Для рыбаков и охотников-лучше не придумаешь...
А теперь представьте, сколько будет стоить авто с такой же проходимостью (что, к слову, нереально), но с "нормальным" дизайном?
Первое, что пришло в голову - Syzuki Jimny, но его проходимость от этой - далека! А стоит- новый от 550 т.руб.
Ещё НИВА имеется, но результат тот же, только разница в цене ниже...
А если учесть, что этой модели минимум лет 40, ездиет на 76-м, разворачивать можно практически руками...
#17
Отправлено 02 Апрель 2010 - 19:46
#18
Отправлено 02 Апрель 2010 - 20:51
Karlin (02 Апрель 2010 - 10:27) писал:
Он себе может это позволить ибо давно стал легендой и эталоном ездовых настроек.
#19
Отправлено 02 Апрель 2010 - 22:55
и ЛУАЗ действительно имеет удивительную проходимость, да неудобный и некомфортабельный, но когда его делали(разрабатывали) это было не самым главным, подвеска механизмы прощали все издевательства, я проехал на нём около 25 тсяч км. и он нигде никогда не застревал, пришлось как-то раз даже без тормозов ездить, дня два, ноормально, такое количество шестерёнок само всё тормозило, и динамика быле неплохая ( правда только до 60 км/ч) по трассе тяжеловато но 90 идет,но пасажиры засыпали, а что-бы полы не гнили я все коврики убрал, но машинка требовала ухода, воспоминания самые приятные, и к тому-же это не Лексус, а ЛУАЗ
#20
Отправлено 02 Апрель 2010 - 23:27
Про красоту. Это вообще перлы. Люди, которые ничего не понимают в технике, могут только рассуждать о гламурности или красоте того или иного изделия. Автомат Калашникова вряд ли кому кажется красивым, но это ему не мешает делать своё дело качественно по всему миру. :-))
При всей своей недоделанности ЛуАЗ - это лучший легкий вездеход мира до сих пор. Именно вездеход, пародии на проходимцев приводить не надо.
С уважением.
#21
Отправлено 02 Апрель 2010 - 23:30
#22
Отправлено 03 Апрель 2010 - 03:28
Если это дитя Порше, то видимо имеется в виду это?
#23
Отправлено 03 Апрель 2010 - 10:26
Weasel (03 Апрель 2010 - 03:28) писал:
Если это дитя Порше, то видимо имеется в виду это?

Не надо путать тёплое с мягким. Есть места и отрасли, где функциональность превыше всего. И при чем здесь красота?
Опускаясь до Вашего уровня, желаю Вам иметь гламурную жену-красавицу, у которой руки из зада растут и детей-то нормально родить не сможет. И продолжайте не съезжать с асфальта, обожествляльщик Лексусов, а то утонете в первой луже или Вас переедет УАЗик случайно.
#24
Отправлено 03 Апрель 2010 - 17:12
Weasel (03 Апрель 2010 - 03:28) писал:
Если это дитя Порше, то видимо имеется в виду это?

Это ты так считаешь. Я вот считаю , что Лексус гавно. Да, серьездно! По грязи не едет, сразу тонет. В крутой подьем буксует. В любой колее брюхом шкребет , дороги портит. Бампером в пень не уперется, сразу треснет . А ещё , как вы мне надоели на своих Лексусах.....по пути на дачу, на своей Ниве, тащу вас на веревке сперва туда, по дороге домой обратно . Больше эти корыта таскать не буду, надоели.
#25
Отправлено 03 Апрель 2010 - 17:58
Weasel (02 Апрель 2010 - 04:32) писал:
Weasel (03 Апрель 2010 - 03:28) писал:
Забавно: ЛуАЗ - "убожество", а G-wagen - нет. А ведь и то, и другое для армии делалось... Автобус или грузовик - тоже не слишком эстетичные машины, но их и не предполагается использовать для "выражения яркой индивидуальности владельца".
А про жён, которые "детей рожают и ладно", это - Зачот и Пять! Это заявка на получение Дарвиновской премии! Вообще, так на минуточку, понятие красоты на протяжении всей человеческой истории определялось именно способностью дать здоровое жизнеспособное потомство!
#27
Отправлено 04 Апрель 2010 - 05:50
Насчет ЛуаЗА и Гелена - что, на полном серьезе сравниваете? Тогда у меня есть для вас парочка Луазов по цене 100 штук евро за каждый. Не хотите? А чего, вам же все равно? Они же оба "для армии".
Да, российский автобус или грузовик - если не цельнотянутый дизайн с Запада, то тоже убожество еще то! Даже китайцы лучше делают.
Насчет лексус - гавно - три раза ха. Когда сможете купить, тогда обсудим.
Ну и насчет жен. Судя по статистике убыли населения в России, те уродства типа ЛуаЗа перекочевали и в семейную жизнь россиян, и жены теперь больше не рожают, так как население идет на убыль.
Примите и проч.
#28
Отправлено 04 Апрель 2010 - 13:28
Weasel (04 Апрель 2010 - 05:50) писал:
"Возражения по существу" тут приведены уже неоднократно. Подробно и раньше всех это сделал j0785 в посте #10. Внешность этой машины не продукт дизайнерских потуг, а следствие ограничений, наложенных решаемыми машиной задачами.
С тем же успехом можно рассуждать о "негламурности" танка: Ну сами подумайте, это же коробка грязно-зелёного цвета! Да ещё на гусеницах! И какая-то длинная труба вперёд торчит! Убожество!
Weasel (04 Апрель 2010 - 05:50) писал:
И да, и нет. Дизайн - однозначно да: и то, и другое - утилитарная коробка. Характеристики - нет. Гелен - одноклассник Козла (УАЗ 469 или как он сейчас называется).
Weasel (04 Апрель 2010 - 05:50) писал:
Гелендвагены вплоне себе наличичтвуют в армии Германии:
Только это "пустые" маломощные модификации. И стоят они далеко не 100 штук евро за каждый. G500, BRABUS и AMG там нет и быть не может.
ЛуАЗ, кстати, вполне можно продать тысяч за... ну как Mini. Движок помощнее сделать, салон коже обшить и готово! Главное отпиарить хорошо.
Weasel (04 Апрель 2010 - 05:50) писал:
Оценивать такую технику с точки зрения дизайна?! Зачёт! Экономическая эффективность - фигня! Дизайн - наше всё!
Weasel (04 Апрель 2010 - 05:50) писал:
Пробовали. Не впечатлило. Машины как машины, ничего сверхъестетсвенного нет.
Weasel (04 Апрель 2010 - 05:50) писал:
Примите и проч.
"Были же люди как люди, и вдруг все срау стали уродами!"
Детей содержать дороговато для многих стало, потому и не рожают.
#29
Отправлено 04 Апрель 2010 - 13:49
#30
Отправлено 04 Апрель 2010 - 16:05
Weasel (04 Апрель 2010 - 05:50) писал:
Насчет ЛуаЗА и Гелена - что, на полном серьезе сравниваете? Тогда у меня есть для вас парочка Луазов по цене 100 штук евро за каждый. Не хотите? А чего, вам же все равно? Они же оба "для армии".
Да, российский автобус или грузовик - если не цельнотянутый дизайн с Запада, то тоже убожество еще то! Даже китайцы лучше делают.
Насчет лексус - гавно - три раза ха. Когда сможете купить, тогда обсудим.
Ну и насчет жен. Судя по статистике убыли населения в России, те уродства типа ЛуаЗа перекочевали и в семейную жизнь россиян, и жены теперь больше не рожают, так как население идет на убыль.
Примите и проч.
Возражений быть и не может. Очень сложно возражать тому, кто не хочет или не может слышать.
Нет, что Вы, как можно сравнивать? При словах "Лексус" и "Гелик" мы падаем ниц и молимся что было сил.
Вот, товарисч, когда Вы купите ЛуАЗ, можно будет попробовать поговорить о его достоинствах и недостатках. А пока Вы неумно словоблудите.
С уважением.

Помощь

























