Сообщений в теме: 30

[Зарулем.РФ]

Полный текст статьи

[IIIypa]

Ну и как запашок в халявном китайском автобусе? И надолго ли хватит батареек?

[milioshyn]

Всё это закономерно-если своё не умеем делать.,ну а китайцам спасибо за автобусы.ЛЛЛыпа, ну а ты прежде что- либо черкнуть ,напрягись, подумай и только потом стучи по "клаве".

[bespaly]

Теперь нас и китайцы будут учить жить,мы не можем зделать такую элеменарщину как гибридный экологичный автобус,у нас столько умных голов СТЫДОБА.Так и будем с ума сходить в этих пазиках да газелях.

[ФФ2]

а что нельзя было сказать: "не нужны нам ваши подарки.. уЁ отсюда, китайские морды".

[DR.GRE]

так и охота сказать матом!!!сволочи свое нужно делать СВОЕ!!!!!

[ФФ2]

Китайцам надо отплатить их же корявой монетой -- с этими автобусами надо так поступить -- разобрать на детальки, посмотреть, как сделаны, если что-то стоящее, сделать аналогичные свои модели, и их уже и закупать.

А Лужков -- китайский агент, рынков понаоткрывал, небоскребы строить завез их тысячами, даже северные сибирские реки на юг в Китай хотел направить. маразм лужковского принимает угрожающие направления.

[Evgenij]

Представляю ЧТО сейчас подымется : конечно, немецкие,японские, корейские - это можно. К этим уже как то привыкли. Но китаезы... Пинь-минь-тянь-вань!!! Мо-чить! Только русские! Все и вся вокруг должно быть только РУССКИМИ. Ну или немецкими... или хранцузскими...

[IIIypa]

до 1990-х гг. СССР занимал одно из лидирующих мест в разработке транспортных средств с электроприводом. Так, еще в 1947—49 гг. в СССР выпускался серийный гибридный автобус с последовательной схемой постоянно-постоянного тока ЗИС-154 (выпущено более 1000 авто­бусов). Еще одним примером разработки подобного транспортного средства может служить микроавтобус РАФ с энергетической установкой на воздушно-водородных топливных элементах и накопителях на AgZn АБ, продемонстрированный на международной московской выставке в 1982 г.

http://www.russianelectronics.ru/developer-r/rss-r/review/40498/doc44113.phtml

[Slavian]

Представляю ЧТО сейчас подымется : конечно, немецкие,японские, корейские - это можно. К этим уже как то привыкли. Но китаезы... Пинь-минь-тянь-вань!!! Мо-чить! Только русские! Все и вся вокруг должно быть только РУССКИМИ. Ну или немецкими... или хранцузскими...

Собственно говоря, именно от тебя это и было наиболее ожидаемо услышать

[Lobby]

А не лучше ли взять что-нибудь своё: ведь Лиаз пару лет назад начал же обкатывать гибридный 5292- да и это более-менее лучший вариант в плане цена-качество

[Lobby]

Да ещё есть одно достаточно большое неудобство, особенно для крупных городов с большим пассажиропотоком, неудобство входа-выхода во время повышенной нагрузки на транспорт, т.к. отсутствует задняя дверь, а для Москвы это просто будет катастрофа.У нас в Новосибирске пару лет назад начали тоннами таких китайцев покупать, сейчас вроде брать стали намного меньше, но вся суть в том, что если ты сидишь в любом китайце на камчатке, то в час пик ты просто с трудом вылезешь из-за не особо удобного расположения дверей

[misha]

Читал в архиве "За рулем" вроде за 2007 год, что ЛиАЗ тоже разработал гибридный автотобус по принципу "дизельный генератор заряжает батареи, которые питают электродвигатель". Почему бы такие не брать?

[Андрей_kz]

Нееее нафиг нафиг китайские автобусы. У нас года два-три назад массово начали закупать китайские автобусы. Сейчас процентов 50 автобусов ездят с жутко коптящими движками, что свидетельствует о убитом движке(коптит это не то слово - у машин задняя стенка просто черная от копоти). Ни от одного пазика, скании, вольво которых у нас предостаточно я такого не видел хотя им лет гораздо больше. Китайцы в среднем прошли 60-80 тыс км (вчера ехал на скании у которой на спидометре за 800 тыс. км.- коптит конечно но ровно настолько, насколько положено дизелю без сажевого фильтра). Да и Lobby точно подметил насчет дверей.

Лично я при возможности выбрать между пазиком и китайцем выбираю незадумываясь пазик(ну или сканию).

РС: все выше сказанное только оме ИМХО.

[KAZANtip]

Андрей_kz ты наверно Казань имеешь в виду. Я с тобой согласен, дымовой шлейф от китайских автобусов наверно из космоса видно.

[Андрей_kz]

Однако проблема эта не только у нас (в чем собственно и сомневаться не стоило). Нет в Казани я даже рядом не был. Мой ник соответствует месту проживания - Казахстан.

[11Ф732]

Гоните на хер китайцев

[podina1]

У нас в Питере лет пять назад тоже закупили автобусы GOLDEN DRAGON так они уже сейчас едут хуже старых Икарусов. И задних дверей нам нет, что реально неудобно. Сейчас вроде закупают ЛИАЗы. Наелись видать китайского г@вна. Ко всему было несколько случаев самовозгорания в СПб И Казани.

[LLirik]

В России уже изготовлена и готовится к эксплуатации в Краснодаре http://fotobus.msk.ru/list.php?mid=1200 создавался с расчетом на московский заказ, но видимо господин Лужков решил поддержать угробленный благодаря его потугам ЗиЛ, путем привинчивания шильдиков к китайским самобеглым тележкам. Или он  "разводит" китайцев? Иначе автобусным перевозкам в Москве грозит полный коллапс!

[podina1]

Нахрена за 14 миллионов покупать это говно, если 15 метровый ЛИАЗ (гармошка) стоит 6.5 миллионов.
А аналогичный длины ЛИАЗ стоит 3.5 миллионов. Ни поверю, что они об экологии заботятся, не иначе кому-то в мэрии откатывают.
ГДЕ ЖЕ ПОДДЕРЖКА ОТЕЧЕСТВЕННОГО АВТОПРОМА?

Сообщение отредактировал podina1: 29 June 2010 - 20:43

[Fantomas]

Нахрена за 14 миллионов покупать это говно, если 15 метровый ЛИАЗ (гармошка) стоит 6.5 миллионов.
А аналогичный длины ЛИАЗ стоит 3.5 миллионов. Ни поверю, что они об экологии заботятся, не иначе кому-то в мэрии откатывают.
ГДЕ ЖЕ ПОДДЕРЖКА ОТЕЧЕСТВЕННОГО АВТОПРОМА?

ну ваще если почитать обсуждаемую здесь статью, то там написано, что кетайцы ПОДАРИЛИ Москве 2 автобуса )))

[IIIypa]

В стране газу дохера, зачем мудрить с гибридами?

[моё имя! и чек на него есть!]

Обгоняют нас китайцы по всем параметрам. Молодцы. А мы всё запретительными пошлинами "поощряем" производителей русских "самобеглых колясок" типа Паза и Газели

[j0785]

Два автобуса в нерезиновой погоды не сделают никакой.
Так и простоят в придворном автопарке (интересно, на них сертификат пассажирских перевозок есть?)
Лужок получил пинка за батуринские терки с китайцами и счас пытается отмыться.
Вот и все, ага...

[svoloch]

У нас в Питере лет пять назад тоже закупили автобусы GOLDEN DRAGON так они уже сейчас едут хуже старых Икарусов. И задних дверей нам нет, что реально неудобно. Сейчас вроде закупают ЛИАЗы. Наелись видать китайского г@вна. Ко всему было несколько случаев самовозгорания в СПб И Казани.

В Казани всерьез обсуждалась возможность повышения стоимости проезда с 15 до 25 рублей, основной причиной называлась стоимость обслуживания и ремонта постоянно ломающихся китайских автобусов, которые по протекции мэрии закупили не 400 ли штук. Пусть Москва тоже помучается

[milioshyn]

Сволочь а ты действительно сволочь чё ты свистишь и не краснеешь?

[Lobby]

 Так вроде же аналогичный гибридный лиаз 5292 выдавал на испытаниях расход чуть больше 20 литров, а этот под 30. Да и стоимость китайца откуда взята, аж 440000$, это из чего должна быть сделана гибридная установка да и автобус в целом, ведь такой же автобус с обычным дизелем стоит в районе 2 миллионов рублей в базе 

Сообщение отредактировал Lobby: 30 June 2010 - 09:41

[svoloch]

Сволочь а ты действительно сволочь чё ты свистишь и не краснеешь?

Обоснуй, единственное могу с цифрой 400 ошибаться, но дохрена они их купили, а про повышение стоимости в газете писали

[milioshyn]

СВОЛОЧЬ у вас в Казани рассекают хайгеры(устаревшие безнадёжно уже на момент продажи)и голден дрракон-причём здесь современные гибридные ФОТОНЫ.А вот когда уж точно поднимется плата за проезд в Казани ,если не дай АЛЛАХ ,кому нибудь из чиновников придёт в голову купить что -нибудь вроде баснословно дорогой(в том числе и по запчастям и в обслуживании)европейской скании или мерса.

Сообщение отредактировал milioshyn: 30 June 2010 - 14:51

[milioshyn]

ЛОББИ-это подарок,а дарёному коню в зубы не смотрят,хотя соглашусь с тобой-цену товарищи проставили завышенную.