[Алексей Мишин]

Привет всем участникам и гостям форума.
На ваш суд выношу свое колесо. Подробное описание можно посмотреть на Моя http://safetywheel.net/ , есть описание и видео.
Эксплуатирую год. Пробежал на них 21000 км. Тестировал без воздуха правое переднее колесо трижды. Общий пробег в аварийном режиме 30-35 км на скорости до 70-80 км/ч. После чего продолжаю эксплуатировать в обычном режиме без какого либо ремонта шины.
Конструкция колеса позволяет использовать стандартные шины. Монтаж производится с помощью двух ключей без применения шиномонтажного оборудования. Вес данного колеса на 2 кг больше базового стального с камерной шиной. При условии изготовления сегментов обода из алюминия вес будет меньше.
Всем всего доброго и дорог без гвоздей!

[baidan]

ИМХО налицо изобретение велосипеда. Подобная (похожая) конструкция давно используется в армии и на автомобилях первых лиц государства.

[Takc]

2 лишних килограмма для неподресоренных масс - слишком много.

[35688]

Takc (03 Сентябрь 2010 - 09:48) писал:

2 лишних килограмма для неподресоренных масс - слишком много.

Если посмотреть, что ставят владельцы УАЗов вместо штатной резины, то станет очевидным, что +5 килограммов неподрессоренной массы их не пугают....

Для любителей жесткого офроуда тема актуальна.

[baidan]

35688 (Сегодня, 11:13) писал:

+5 килограммов неподрессоренной массы их не пугают

При скорости 5 км/ч что 5 кг, что 10 - рояли не играет. Кстати, ран-флэт тоже тяжелее, но в пределах 1 кг.

[Алексей Мишин]

baidan (03 Сентябрь 2010 - 08:37) писал:

ИМХО налицо изобретение велосипеда. Подобная (похожая) конструкция давно используется в армии и на автомобилях первых лиц государства.

Изобретен не велосипед, а колесо.
Известные конструкции можно посмотреть по ссылкеhttp://autopanzer.net/runflat.html
Какие из них Вы встречали в армии? И в чем сходство с моим?
Первые лица государства прокалывают шины в центре Москвы Моя ссылка

[baidan]

Алексей Мишин (Сегодня, 13:07) писал:

Изобретен не велосипед, а колесо.

Эдак мы далеко зайдём, а троли здесь не в почёте
Сходство конструкции в её принципе. Тётеньки из патентного бюро Вам быстро и доходчиво объяснят, что это такое.
Что касается премьера, то как написано в репортаже колесо задымилось на проспекте. Когда, где и при каких обстоятельствах это произошло, сколько и на какой скорости после этого прошла машина журналюги ессно не знают, знать не могут и знать не хотят.

[Алексей Мишин]

baidan (03 Сентябрь 2010 - 11:55) писал:

При скорости 5 км/ч что 5 кг, что 10 - рояли не играет. Кстати, ран-флэт тоже тяжелее, но в пределах 1 кг.

Этот УАЗик неплохо бежит и 140км/ч , со спущенной шиной бежал 70-80км/ч но это не предел.
Кстати шины Run Flat на 6-8 кг больше стандартного. Зайдите в магазин попробуйте в взять в руки - убедитесь - это гиря!!! Их ставят на машины с усиленной подвеской.
Кстати, владельцы таких шин купившие свои авто с ними в базовой комплектации отказываются от них по причине жесткости, тяжести и проблемме покупки точно такой же шины в поискоах у официальных диллеров. Еще пара интересных ссылок http://www.motoforum...ik/0310709.html , http://michelin.cole.../news/3079.html

[Алексей Мишин]

baidan (03 Сентябрь 2010 - 13:15) писал:

Эдак мы далеко зайдём, а троли здесь не в почёте
Сходство конструкции в её принципе. Тётеньки из патентного бюро Вам быстро и доходчиво объяснят, что это такое.
Что касается премьера, то как написано в репортаже колесо задымилось на проспекте. Когда, где и при каких обстоятельствах это произошло, сколько и на какой скорости после этого прошла машина журналюги ессно не знают, знать не могут и знать не хотят.

С дяденькой из ФИПС я общался на стадии патентования. Если внимательно просмотреть мой сайт из него видно, что патент получен уже давно.
А тролями называют тех кто не включаясь в тему критикует чтобы не молчать.

[baidan]

Алексей Мишин (Сегодня, 13:32) писал:

шины Run Flat на 6-8 кг больше стандартного

Судя по цене, вряд ли они в два раза тяжелее обычных
А что значит "усиленная подвеска" для автомобилей С-класса, для которых размер 205/55-16 является сегодня стандартом?

Алексей Мишин (Сегодня, 13:39) писал:

чтобы не молчать.

Ну а как можно молчать, если вдруг, откуда ни возьмись, нарисовался изобретатель колеса!

[35688]

Внутренняя поверхность колёсного диска напоминает барабан стиральной машины! Там необходим какой-то защитный кожух, причём герметичный. Иначе там скопится, боюсь даже оценить сколько килограммов воды и грязи.
Большое количество болтиков вызывает сомнения на сколько долго эта конструкция будет сохранять герметичность, особенно в ситуациях, когда колдобина на дороге прожимает шину до самого обода...

Маловероятно, что нечто аналогичное не придумали ещё в 19-м веке. Но вот почему-то конструкция не прижилась.
Да, собираться такой диск должен с точностью до десятых долей миллиметра - это обеспечено или центровка только за счёт болтов?.

С изобретением поздравляю! Но вот на инновацию оно не тянет.

[AntiRacer]

Я бы себе такую штуку не поставил. Проще разориться на датчики давления в шинах. И приблуда лишняя в салон))) И на спущенных колесах не погоняешь.