Сообщений в теме: 108

[olmal]

"Опасен на любой скорости"
Так назвал свою книгу, которая вышла аж в 1965 году, американский юрист Нейдер. Задавшись благородной идеей — спасти автомобилистов от аварий, очистить воздух в городах, Нейдер видит причину всех бед в несовершенстве конструкций автомобилей. Он избрал своей жертвой «Дженерал-моторс», а главной уликой против корпорации — аварии, случавшиеся с автомобилями «шевроле», модель «корвайр». По мнению автора книги, конструкция их задней подвески вызывает опрокидывание машины.

Книга Нейдера стала бестселлером и вызвала скандал. Корпорация, в свою очередь, обрушилась на Нейдера: у него — о ужас! — нет водительских прав, и поэтому он технически безграмотен. Детективам поручили следить за ним и доказать, что он подкуплен конкурентами «Дженерал-моторс». Однако выяснилось: для разбора технических вопросов Нейдер привлекал специалистов и действовал совершенно бескорыстно.


История повторяется?

Это вы кому. Я пишу реально что есть в моем авто. И даже тут люди подтверждают что проблема даже в новых хетчах есть хотя они недавно выпускаются.
ХУНДАЙ нас не слышать. Конвеер продолжает выпускать эти недомобили!
был три дня назад у ОД. Посмотрели, устно сказали что все в порядке. Оставил им претензию, разошлись.Жду ответа в течении 10 дней.
Звонил снова на горячую линию-дней 10 назад, ответ по подвеске обещали дать в этот понедельник. В первый раз вообще говорили что проблем нет!Может что измениться??

[ShadowMaster]

Может и услышат! От ОД прошла информация, что завод закрывается с 1 июля по 1 сентября на реконструкцию.

[olmal]

Может и услышат! От ОД прошла информация, что завод закрывается с 1 июля по 1 сентября на реконструкцию.

нехилая новость.
Интересно зачем... новые аморты делать )

[link]

Многие, оставившие здесь свои коменты, СОЛЯРИС видели разве что на фото. Ближе к теме те, кто купил и ездит на СОЛЯРИСЕ. Видимо, надо разъяснить ситуацию. Представьте себе, если подойти к стоящему СОЛЯРИСУ сзади и качнуть рукой задок, то он начинает свободно телепаться на пружинах подвески и долго колышется вверх-вниз, как пышная женская попка. Можно себе представить , что творится с машиной, когда она едет с приличной скоростью по хреновой дороге. Видимо, подвеска входит в резонансные колебания. Производитель распиарил свою продукцию, втюхивает ее за большие деньги, но всячески уходит от контакта с потребителями и не желает публично признать и, тем более, исправить свой косяк. Даже с форумами фанатов, автоклубами ХЁНДАЙ-СОЛЯРИС, которых уже несколько, не желает контактировать. Поэтому очень хорошо, что такое уважаемое и авторитетное издание, как журнал "За рулём" хочет объективно разобраться в ситуации.С нетерпением жду вестей на эту тему.

[Souz]

Многие, оставившие здесь свои коменты, СОЛЯРИС видели разве что на фото. Ближе к теме те, кто купил и ездит на СОЛЯРИСЕ. Видимо, надо разъяснить ситуацию. Представьте себе, если подойти к стоящему СОЛЯРИСУ сзади и качнуть рукой задок, то он начинает свободно телепаться на пружинах подвески и долго колышется вверх-вниз, как пышная женская попка. Можно себе представить , что творится с машиной, когда она едет с приличной скоростью по хреновой дороге. Видимо, подвеска входит в резонансные колебания. Производитель распиарил свою продукцию, втюхивает ее за большие деньги, но всячески уходит от контакта с потребителями и не желает публично признать и, тем более, исправить свой косяк. Даже с форумами фанатов, автоклубами ХЁНДАЙ-СОЛЯРИС, которых уже несколько, не желает контактировать. Поэтому очень хорошо, что такое уважаемое и авторитетное издание, как журнал "За рулём" хочет объективно разобраться в ситуации.С нетерпением жду вестей на эту тему.

Также знаком с Солярисом по фото, но лишь из-за этого стараюсь собрать как можно больше информации, может и возьму себе. Но всё-же автомобиль надо рассматривать со всех сторон и ракурсов, прежде чем приобретать.

[D.Solaris]

Многие, оставившие здесь свои коменты, СОЛЯРИС видели разве что на фото. Ближе к теме те, кто купил и ездит на СОЛЯРИСЕ. Видимо, надо разъяснить ситуацию. Представьте себе, если подойти к стоящему СОЛЯРИСУ сзади и качнуть рукой задок, то он начинает свободно телепаться на пружинах подвески и долго колышется вверх-вниз, как пышная женская попка. Можно себе представить , что творится с машиной, когда она едет с приличной скоростью по хреновой дороге. Видимо, подвеска  входит в резонансные колебания. Производитель распиарил свою продукцию, втюхивает ее за большие деньги, но всячески уходит от контакта с потребителями и не желает публично признать и, тем более, исправить свой косяк. Даже с форумами фанатов, автоклубами ХЁНДАЙ-СОЛЯРИС, которых уже несколько, не желает контактировать. Поэтому очень хорошо, что такое уважаемое и авторитетное издание, как журнал "За рулём" хочет объективно разобраться в ситуации.С нетерпением жду вестей на эту тему.

Да качаться зад не должен после прогиба. http://video.yandex.ru/users/andre-ds/view/4/

[ars1117]

Да качаться зад не должен после прогиба. http://video.yandex.ru/users/andre-ds/view/4/

Посмотрел ... Впечатления: позор Хундай, браво автору!

[link]

http://slivki.tritiumnet.org/modules.php?name=News&file=article&sid=12075

[slogic]

http://slivki.tritiumnet.org/modules.php?name=News&file=article&sid=12075

Вашу ссылку можете удалить. Она доступна только для определенной сети Tritium.

[Souz]

Да качаться зад не должен после прогиба. http://video.yandex.ru/users/andre-ds/view/4/

Спасибо за ролик. В тему.

[ShadowMaster]

Поправочка по уточненным данным завод уходит на каникулы полседнюю неделю Июля и первую неделю августа. Для переналадки оснастки и профилактических работ.

[link]

А вот что пишут на автофоруме клуба ХЕНДАЙ СОЛЯРИС:

Информация от специалистов журнала "За Рулем" о подвеске Соляриса
Сегодня в 11:50 - LioN

Есть информация от представителей журнала "За рулем". Они провели тесты на полигоне в Дмитрове, при этом там присутствовали представители Хендай. Тест проводился с машиной одного из обратившегося в редакцию с данной проблемой и Солярисом редакции.

Практически все эксперты сказали следующее: "Подвеска ведет себя мягковато, что приводит к раскачке авто на волнах (неровностях) и небольшое переставление задней части автомобиля, что особенно может быть не безопасным для начинающих водителей при скоростях свыше 100-110 км\час. Редакция журнала, на автомобиле даже произвели замену амортизаторов на более жесткие, выбрав их случайным образом по каталогам. Как результат, машина стала жестче и более управляемой, но потеряла в других параметрах... что говорит о том, что необходим более четкий подбор или доработка амортизаторов... что по идее должен сделать сам завод... Но данный эксперимент был проведен, что бы понять причину происходящую с подвеской...

Так же вся информация была доведена до представителей завода Хендай, которые пока не как не отреагировали на данные испытания... Сами же специалисты журнала "За Рулем" считают, что автомобили нужно отзывать и производить доработку амортизаторов массово, а не кустарными средствами... А уже текущим владельцам имеющие данные проблемы, быть более аккуратными, особенно участникам движения с малым опытом вождения..."

Более подробную информацию читайте в номере журнала "За рулем" №8 за август месяц. Там будут описания, какие амортизаторы ставили специалисты и какие результаты получили.

[ars1117]

А вот что пишут на автофоруме клуба ХЕНДАЙ СОЛЯРИС:

Информация от специалистов журнала "За Рулем" о подвеске Соляриса
Сегодня в 11:50 - LioN

Спасибо за анонс!

[Valentin Megaton]

Мда уж...прочтя все посты в теме я искренне рад тому что решил повременить с покупкой Соляриса...

[S_edoy]

Доброго всем времени суток!

Не так давно приобрёл Solaris 1,6 АТ для супруги (возить деток по городу). Кстати, в городе ведёт себя довольно прилично. Но ведь автомобиль - это не роскошь, а средство передвижения (а передвигаться на нём хочется и вне пределов отдельно взятого города). Всё бы ничего, но решил съездить на нём за семьёй за 600 км от Нижнего Новгорода - в Липецк.

Так вот, хочу сказать, что пока ехал туда один - машина вела себя довольно терпимо, но всё равно - так неуверенно я себя ещё не чувствовал на скорости чуть более за 100 км/ч. Машину не бросало из стороны в сторону, но чувствовалось, что задняя её часть идёт опасно, раскачиваясь вертикально.

Самое интересное началось на обратной дороге: жена, трое детишек и определённый груз в багажнике... Автомобиль видимо просто предназначен для неспешной езды по очень ровной дороге! Даже на довольно небольших неровностях зад закидывало вверх, как на необъезженном скакуне ))) Порой было просто страшно, притом, что скорость варьировалась от 60 до 70 км/ч!!! Задняя подвеска, казалось, входила в резонансные колебания, гасить которые приходилось значительным снижением скорости с прерывистым торможением. Слава богу автомобиль не кидало из стороны в сторону! Если попадал на "волну" по трассе - аналогичная ситуация, автомобиль начинал вертикальную раскачку. По-моему, у задней подвески очень низкая энергоёмкость, отбойники работали всю дорогу ))). Ни на одном автомобиле, на которых мне довелось ездить (Нексии, Кэддике, Фабии, Октавии, Фокусах) мне не доводилось испытывать таких экстремальных ощущений на обычных, разрешённых ПДД, скоростях!

Очень хочется, чтобы производитель учёл наши с Вами комментарии и внёс конструктивные изменения в конструкцию автомобля.

[NAIL1]

S_edoy Слышал что устанавливать будут амортизаторы производства MANDO. А кто то сам дорабатывает устанавливая амортизаторы от Киа Соул и соответственно дорабатывают пружины или меняют на другие

[Kostya777]

Ты съезди в их официальный сервисный центр, а не куда-то в левак. У них сейчас идет бесплатная диагностика по всем параметрам.

[Enen]

Большое спасибо всем кто писал. Прочел и перекрестился. Я ведь Солярис летом покупать собирался. А у меня жена-красавица и ребенок маленький. Теперь буду что-то другое искать.

Сообщение отредактировал Enen: 19 June 2012 - 20:09

[моё имя! и чек на него есть!]

Интересно зачем... новые аморты делать

ну приехали.... автопроизводители давно не производят комплектующие а покупают на стороне
по этому в том же фв увидите японский автомат и корейскую музыку

Большое спасибо всем кто писал. Прочел и перекрестился.

вы бы поменьше страшилок интернетовских читали... у меня у сестры полгода полуседан ездил в право... пока ждали прошивку для эур из плевались
я молчу про трижды поменяную подушку коробки