Сообщений в теме: 5

[AV 15031964]

Серия "Своими силами, издательство За рулем", ВАЗ - 11193, в разделе электрооборудование, одна из причин разряда аккумуляторной батареи - ток утечки более 11 мА . В журнале " За рулем" № 11 за 2006 год, в статье "Энергосбережение" называется нормальная величина тока утечки - 25-40 мА. У моего автомобиля (ВАЗ - 11193) ток утечки - 31 мА, это в пределах нормы или нужно все таки добиваться величины в 11 мА?

[ars1117]

Ток утечки-это паразитное явление! По идее,его вообще не должно быть! Надо искать "утечку".

[А6422]

ars1117 (04 Февраль 2012 - 23:27 ) писал:

Ток утечки-это паразитное явление! По идее,его вообще не должно быть! Надо искать "утечку".

В современных автомобилях с развитой электроникой ток дежурки сигналки, магнитолы и пр. достигает 120 мА, и это нормально

[ars1117]

Тогда может лучше поменять АКБ? Что бы "держал" заряд дольше.

[alex78]

ars1117 (05 Февраль 2012 - 01:37 ) писал:

Тогда может лучше поменять АКБ? Что бы "держал" заряд дольше.

А при чем здесь акб, а ,типа емкости побольше? А потянет ли система авто его заряжать?
Сколько сталкивался (не так чтобы много) 2 причины разрядки встречал: 1 установка магнитолы с большим экраном - все высасывала при достаточно долгой стоянке, но и не такой, чтобы современному авто не завестись(потом как то сделали, чтобы как то выключалась типа "да конца"); 2- неисправный гена(то ли мост, то ли реле) - просто недозаряжал, а с приходом зимы потребители попрожорливее стали.

[ars1117]

alex78 (05 Февраль 2012 - 20:24 ) писал:

А при чем здесь акб, а ,типа емкости побольше? А потянет ли система авто его заряжать?

Потянет! Но дело тут в другом: ёмкости АКБ должно хватать на всякие "утечки",заложенные в конструкцию автомобиля. Судя по всему,те 0.35А разряжают ему АКБ. Ну,либо недозаряд по другим причинам.