Сообщений в теме: 242

[Зарулем.РФ]

Семейству Lada Kalina в этом году стукнет восемь лет. По-хорошему, пора бы уже и на покой. Ан, нет! Вы уже знаете, что в прошлом году Kalina впервые стала самой популярной моделью в России. Жизнь только начинается! Автомобилю уготованы рестайлинг и новая роль в вазовской семье.


Полный текст статьи

[Nachtwandler]

ну если к концу года справятся, то это гуд.

[alexanritus]

попа универсала - вылитая фабия. а так - молодцы - очень рад что хоть что-то делается. хорошо хоть калиновский интерьер будет теперь от гранты. а то нынешний - не айс.

[Lucyn]

Красиво получилось. Надеюсь появится в Калине 2 наконец лифт водительской сидушки! Ну и ксенон желателен, всеж страна у нас такая - полгода в темноте... Ииии уличные ручки дверей тоже, чисто ради дизайна заменить, а то от Калины както уже не актуальны)

[mik82]

Статейка - гадание на кофейной гуще! Может быть получит, возможно будут ставить, скорее всего...

[NEXLOPUN]

мне важно качество а не то как выглядит это ведро

[vlad-kram]

классно разделили гранта бюджет-калина престиж,а когда другие марки объявятся опять лет через 5 когда уже устареют-вроде и рено пришло а толку

[sergibus67]

Как калиновод, для себя отметил две самые большие "полезности", в сравнении с теперешним универсалом:это дневные ходовые огни (наконец-то) и новый пол багажника, с подштамповками для мелочей и инструмента. На нынешнем универсале, если заглянуть под задний бампер, столько места "зря пропадает" - просто сердце кровью обливается! :-) А вот Грантовские карты дверей не радуют: слишком уж они простые и пластмассово-гремучие, как на Логане. На нынешних калинах они интереснее выполнены и на ощупь приятные.

[Raguil]

mik82 (07 Февраль 2012 - 09:33 ) писал:

Статейка - гадание на кофейной гуще! Может быть получит, возможно будут ставить, скорее всего...

Можете забыть о светодиодных фонарях, как написано в статье. Будьте реалистами!

sergibus67 (07 Февраль 2012 - 10:36 ) писал:

Как калиновод, для себя отметил... А вот Грантовские карты дверей не радуют: слишком уж они простые и пластмассово-гремучие, как на Логане. На нынешних калинах они интереснее выполнены и на ощупь приятные.

Ты, владелец Калины! Ответь мне, что значит это? Ты, владелец Калины, а не Логана! Откуда тебе знать о тишине реношных дверей?! Откуда вообще столько пафоса? Написать, что у Логана гремучие двери, это знаете-ли... суметь себя дураком выставить ещё надо!

[iСлава]

Lucyn (Сегодня, 08:01) писал:

Ну и ксенон желателен

Вы это с ксеноном поосторжней штоле.... а то щас тут нарисуется Leon и прочтет нам всем лекцию о пользе ксенона страниц так на 20)))

[bg79]

На Вазе не знают о существовании т.н. "Бритвы Оккама" , которая гласит : "Не плоди сущности без нужды".
Непонятно,зачем такое разделение нужно, ведь законы экономики говорят о стандартизации как о мере экономии. Логичнее обозвать все четыре модели Грантой и точка : седан, короткий и длинный хэтчбек и универсал.
Нормальные автопроизводители подобный фэйслифтинг каждые 2-3 года проводят и не жужжат по этому поводу два года. ВАЗу нужно нормальное руководство, которое будет озабочено не распилами и откатами,а развитием. Почему например убогую приору не снять с производства а не запустить под тем же именем проект С?

Сообщение отредактировал bg79: 07 Февраль 2012 - 11:29

[sergibus67]

Во-первых, хочу извиниться перед владельцами иномарок с гордым именем "Рено Логан", чьё болезненное самолюбие я ненароком задел. А во вторых - прежде чем купить Калину, хорошенько проехался на Логане, чтобы понять, готов ли доплатить 100 тысяч за автомобиль в аналогичной комплектации. Отличий в плане комфорта передвижения не нашёл, да простит меня Аллах. Поэтому и купил Калину универсал. А дверные карты, увиденные мною в Гранте (не на фотографии, а в выставочном образце), выполненные из цельного куска платмассы, живо напомнили мне Логановские карты, лишённые рукоятки для закрывания двери.

[valnik]

bg79 (Сегодня, 10:28) писал:

Логичнее обозвать все четыре модели Грантой

Расскажите эту сказку хундай-киа.

bg79 (Сегодня, 10:28) писал:

Нормальные автопроизводители подобный фэйслифтинг каждые 2-3 года проводят

Ну давайте, приведите хоть один пример.

bg79 (Сегодня, 10:28) писал:

Почему например убогую приору не снять с производства а не запустить под тем же именем проект С?

Потому что поставить на конвеер абсолютно новую модель это не колеса в сараях прикручивать.

[iСлава]

Вот и для "вальника" пища нашлась

valnik (Сегодня, 10:37) писал:

Расскажите эту сказку хундай-киа.

Или еще кому-нить!

[alexanritus]

sergibus67 (07 Февраль 2012 - 11:33 ) писал:

Логановские карты, лишённые рукоятки для закрывания двери.

Да что ж вы все прицепились то к дверям. ручки "колодцами" закрывать _намного_ удобнее, чем вертикальную рукоять, это так - для справки. больше придраться не к чему, похоже. да и зачем сравнивать логан и калину? логан однозначно лучше, НО нет универсала и цена - для многих она достоинства перечеркнет. Так что никто не против - калина универсал - достойный аппарат, но зачем про другие марки глупости говорить. Эти ручки набили оскомину уже.

[yaandric]

Raguil (07 Февраль 2012 - 11:13 ) писал:

Можете забыть о светодиодных фонарях, как написано в статье. Будьте реалистами!

Не вижу никаких технических проблем, тем более когда дневные ходовые огни вставлены отдельно в бампер, даже не нужно новую блок-фару конструировать.

[valnik]

alexanritus (07 Февраль 2012 - 11:46 ) писал:

Да что ж вы все прицепились то к дверям. ручки "колодцами" закрывать _намного_ удобнее, чем вертикальную рукоять, это так - для справки. больше придраться не к чему, похоже. да и зачем сравнивать логан и калину? логан однозначно лучше, НО нет универсала и цена - для многих она достоинства перечеркнет. Так что никто не против - калина универсал - достойный аппарат, но зачем про другие марки глупости говорить. Эти ручки набили оскомину уже.

А по мне, логан однозначно хуже, это же доказывает и статистика его продаж.

[8953]

sergibus67 (07 Февраль 2012 - 10:36 ) писал:

Как калиновод, для себя отметил две самые большие "полезности", в сравнении с теперешним универсалом:это дневные ходовые огни (наконец-то) и новый пол багажника, с подштамповками для мелочей и инструмента. На нынешнем универсале, если заглянуть под задний бампер, столько места "зря пропадает" - просто сердце кровью обливается! :-) А вот Грантовские карты дверей не радуют: слишком уж они простые и пластмассово-гремучие, как на Логане. На нынешних калинах они интереснее выполнены и на ощупь приятные.

Хотел купить Калину(вот же был идиот) взял Логан и уже 5,5 лет,только регламентные работы,а Калины и Приоры берут,когда на лучшую денег нет,приходится ведро брать.

Прикрепленные файлы

•  Rеnault на озере.jpg   188,48К   10 Количество загрузок:

[bubnovvalentin1]

У меня Калина. У меня лампочки в связи с новыми правилами, когда днем с огнем всегда служат не более 10000км. Купил в магазине за 1000руб. светодиодные фонари и прикрутил к бамперу, подключив, и получил ходовые огни, работающие от зажигания. Конечно, хотелось бы их иметь заводские. Проехал уже 43000км и горят(ресурс у диодов в разы больше). Дорого? Не очень, а экономия-на лицо.

[valnik]

8953 (07 Февраль 2012 - 12:39 ) писал:

Хотел купить Калину(вот же был идиот) взял Логан и уже 5,5 лет,только регламентные работы,а Калины и Приоры берут,когда на лучшую денег нет,приходится ведро брать.

Нет, вы НЕ ХОТЕЛИ купить калину, вы хотели купить эномарго, и купили, за это время она с вас высосала немыслимое количество денег не бензин, ремонты и ТО, при этом было до жути обидно, когда отдал стока бабла, а тебя сгоняет фарами в правый ряд, какой то фрик на старой 9ке.

[8953]

valnik (07 Февраль 2012 - 12:34 ) писал:

А по мне, логан однозначно хуже, это же доказывает и статистика его продаж.

Какая глупость! Логан надо 3 месяца ждать,а Калину или Приору хоть щас бери.

[valnik]

bubnovvalentin1 (07 Февраль 2012 - 12:43 ) писал:

У меня Калина. У меня лампочки в связи с новыми правилами, когда днем с огнем всегда служат не более 10000км. Купил в магазине за 1000руб. светодиодные фонари и прикрутил к бамперу, подключив, и получил ходовые огни, работающие от зажигания. Конечно, хотелось бы их иметь заводские. Проехал уже 43000км и горят(ресурс у диодов в разы больше). Дорого? Не очень, а экономия-на лицо.

10 тыщ, чота маловато, у меня тыщ по 25-30 служат (Osram и Narva) извините если чо за рекламу. Померьте напряжение, кстати. сколько показывает на работающем двигателе и на 3х-4х тыс оборотах?

8953 (07 Февраль 2012 - 12:44 ) писал:

Какая глупость! Логан надо 3 месяца ждать,а Калину или Приору хоть щас бери.

Блин, чо как глупенький то? пол москвы стоянками с этими логанами забито, скоро уже второй ряд сверху будут ставить, просто там не вас кладут болт, и в наличии будут тока дорогие комлпектации. Но они будут и много.

[bubnovvalentin1]

Калина-нормальная машина, у самого две, а то, что ее модернизируют-класс, на смену куплю снова, машина не дорогая, надежная, дешевая в эксплуатации, удобная. Высоты сидений лично мне хватает, ручки дверей-ну, не современно, но работают. Старая коробка-не айс. И жене и себе, куплю следующее поколение с автоматом.

[КПП]

valnik (07 Февраль 2012 - 12:34 ) писал:

А по мне, Логан однозначно хуже, это же доказывает и статистика его продаж.

Просто Калина однозначно дешевле и запчасти не неё можно достать в любом заштатном городке.
Если нужна новая машина до 300000рублей - тут ВАЗу конкурентов нет. А в ценовом диапазоне Логана конкурентам тесно, но ВАЗов там нет.
PS. Статистика продаж в России доказывает одно - чем меньше у машины недостатков, тем она дороже и тем меньше её покупают. Посмотрите на тот же Гольф - вроде как и придраться не к чему, а не берут. А те машины, которые входят в лидеры по продажам на нашем форуме поливают грязью.

[8953]

valnik (07 Февраль 2012 - 12:44 ) писал:

Нет, вы НЕ ХОТЕЛИ купить калину, вы хотели купить эномарго, и купили, за это время она с вас высосала немыслимое количество денег не бензин, ремонты и ТО, при этом было до жути обидно, когда отдал стока бабла, а тебя сгоняет фарами в правый ряд, какой то фрик на старой 9ке.

Регламентные работы делаю сам 1 раз в год и кроме балонника и домкрата ничего из инструмента с собой не вожу,а 9ки,Калины,Приоры при старте с перекрёстков всегда остаются в жо.и на трассе тоже самое.

Сообщение отредактировал 8953: 07 Февраль 2012 - 13:05

[jvic]

Я тоже владелец Калины (универсал) одна из машин в семье есть еще Kia Cerato ну и еще есть. ИМХО 2.5 года было все Ok! (1 тормозной цилиндр, моторчик дворников, и контакт датчика температуры) Но на 45 000 заменили на ТО охлажд. Жидкость в автоГермесе и после этого печка перестала работать (типа воздушная пробка) и уже было 7 посещений этого сервиса, но печка так и не работает (1-2 дня греет и опять холодная), вчера опять типа починили и отдали машину, если 2-3 печка выдержит, то может и правда починили, хочется верить. Все таки хоть и удобная машина, но не очень надежная, на Cerato (4AT) за 6,5 лет и 45 000 перегорела только кнопка оверДрайва.

[valnik]

КПП (07 Февраль 2012 - 12:51 ) писал:

Просто Калина однозначно дешевле и запчасти не неё можно достать в любом заштатном городке.
Если нужна новая машина до 300000рублей - тут ВАЗу конкурентов нет. А в ценовом диапазоне Логана конкурентам тесно, но ВАЗов там нет.
PS. Статистика продаж в России доказывает одно - чем меньше у машины недостатков, тем она дороже и тем меньше её покупают. Посмотрите на тот же Гольф - вроде как и придраться не к чему, а не берут. А те машины, которые входят в лидеры по продажам на нашем форуме поливают грязью.

Дорогой мой, солярис еще дороже, а покупают их не меньше чем логанов-сандеро, а классика сильно дешевле-калины приоры, а запчастей не меньше, а покупают ее меньше. А количество конструктивных косяков логана (если сравнивать с автомобилями его ценовой группы или калино-приорами) зашкаливает за все разумные пределы.

Сообщение отредактировал valnik: 07 Февраль 2012 - 12:55

[bubnovvalentin1]

Кстати, ребята, есть такая вещь-привычка. Я привык к Калине, она мне нравится, сел в другую-надо привыкать. Кому-то по душе 20-ти летняя иномарка, кому-то, как мне удобно в Калине, кому-то в мерсе S-не очень. Читаю в журнале об иномарках, а ломаются они не реже вазовских, а стоимость то в разы, проблемы наших машин-в небрежной сборке. Зато все просто. На работе служебная десятка проехала 720тыс.км. и все родное

[valnik]

jvic (Сегодня, 11:54) писал:

уже было 7 посещений этого сервиса, но печка так и не работает (1-2 дня греет и опять холодная),

Вопросов как говорится, больше не имею. Ездейте туда и дальше, а еще я могу рассказать, как мне "покрасили" машину после аварии, но винить машину в том, что ее делали криворукие дауны, мне в голову не приходит.

[bubnovvalentin1]

Я уже писал, у меня на одной 83000км, на второй 75500км. Заменил помпу, задний барабан и заменил ремни ГРМ на обеих (на ТО-60000, хотя ресурс 200 000 км - решил не экономить, не знаю, может и зря деньги на ветер), менял лампочки, меняю масла и фильтры по регламенту, подвеска-не убиваемая. На одной свистел уплотнитель окна, на другой тарахтело что-то в двери, разобрал-собрал и все тихо. Не нравится шум в КПП, в обеих одинаково подвывает.

Сколько наконечников многорычажки я бы уже поменял, будь у меня, к примеру гольф? Купи за миллион, потом до 100тыс.км тысяч 100 только рублей на запчасти. За что? За чуть быстрее, чуть-чуть тише и не понятно, плавнее ли? Ах да. За то, что это ваген. :-)