TOYOTA-FAN

Вот такое обращение к коллегам отправил сегодня эксперт моего Холдинга Денис Козлов:


"Здравствуйте, уважаемые коллеги,

Пресс-релизы, распространяемые пресс-службами государственных автомобильных инспекций органов внутренних дел Беларуси, России и Украины, а также репортажи в региональных СМИ и Интернет-форумах с мест событий свидетельствуют:

Начало осени сего года сопровождается небывалым ростом дорожно-транспортных происшествий в т.ч. с тяжелыми последствиями, гибелью людей. И детей...

Причинами большинства данных случаев автомобильные инспекции называют:
1. Несоблюдение скоростного режима.
2. Неучет дорожных условий, неправильный выбор скорости движения, несоблюдение безопасных дистанции и интервалов при движении и маневрировании.
3. Нарушение правил проезда регулируемых и нерегуируемых перекрестков.
4. Нарушение правил проезда пешеходных переходов.

Уважаемые коллеги! Чтобы не пополнить эту печальную сводку, помните:

Коллегам-водителям:

- Световой день сокращается изо дня в день и дальность прямой видимости снижается. Увидеть и распознать проблему на дороге получится значительно позже, чем летом, посреди ясного солнышка. Потеря же всего 1 сек. с реагированием при скорости 60 км/ч - потеря 16-17 метров дистанции.

Потому и не гоните, и не расслабляйтесь за рулем, каким бы ни был тяжелым рабочий день. Одна секунда может изменить жизнь. Или её закончить. Если рабочий день выдался тяжелым - лучше посидеть перед поездкой 20-30 мин, дать отдохнуть глазам-рукам-ногам-голове, выпить чашку чая/кофе.
Никаких расслабонов за рулем!

- Начался сезон дождей. Сцепление шин с мокрой поверхностью дорожного покрытия значительно хуже, чем с сухим. Автомобиль значительно хуже тормозит, тормозной путь на мокром асфальте увеличивается в 1.3-2 раза (в зависимости от дорожного покрытия, толщины водяной пленки, типа покрышки и износа протектора). И срывается в боковое скольжение на значительно меньшей скорости, чем по сухому.

Потому более внимательно подходите к выбору скорости движения. Ни в коем случае не совершайте резких действий рулевым колесом. Не катайтесь в поворотах на "нейтрали" и уж тем более не тормозите в поворотах! Выбрав безопасную скорость маневрирования и замедлившись ПРИ ПРЯМОЛИНЕЙНОМ ДВИЖЕНИИ автомобиля, включите необходимую для движения на выбранной скорости передачу, и выполняйте маневр под равномерной тягой двигателя. Учитывайте ухудшившиеся сцепные свойства на мокром покрытии при замедлениях и торможениях.
Повтор - никаких расслабонов за рулем!

- Дети. В силу объективных причин они менее заметны взрослых. Бывают импульсивны и совершенно непредсказуемы в поведении.

Потому при проезде вблизи детских учреждений, пешеходных переходов любого типа будьте особенно внимательны и осторожны. Обращайте внимание на действия других водителей: приостановившая в правой полосе перед переходом машина может пропускать ребенка, которого из-за малого роста можно и не заметить. Лучше, в таком случае, и самому сбросить скорость, приняв меры к остановке своего автомобиля. В принципе, это касается всех пешеходов, не только детишек. Потому как и взрослые разные бывают.
Повтор - никаких расслабонов за рулем!

Коллегам-пешеходам:

- В силу законов физики движущийся автомобиль не может замереть, как вкопанный на том месте, где его водитель увидел помеху для движения. Потому учитывайте это при переходе проезжей части.

- В темное время суток и в условиях плохой видимости пешеход не так заметен, как днем. Водитель сможет его увидеть значительно позже и принять соответствующие меры. Потому чем ярче вы одеты - тем безопаснее вам на дороге. Одежда стиля "Man in black" снижает дальность обнаружения водителем в 3-4 раза! Коль скоро вы одеваетесь так - позаботьтесь хотя бы о ярком, например, пакете в руках. Этим вы значительно повысите свою собственную безопасность.

- Не оставляйте детей без присмотра и, по возможности, сопровождайте их по пути в детское учреждение и обратно.


Берегите себя и своих близких!!!

Э-э-э-э! Уассалям алейкум Назильдар-Ака! Пачиму што сказат хател белым па белому написал? ( )

ЗЫ О! Исправился. Ну тады рахмат-джан.