Публикации пользователя
Мужчина
Кто-нибудь объяснит, откуда постоянные упоминания про 1.6 8V-90л.с. и 1.6 16V-105л.с., когда на "фрамосовских" Логанах 87л.с. и 102л.с. соответственно? Специально для АвтоВАЗа будут поставлять движки с "европейской" прошивкой под более качественный бензин?!
Это и есть результат многолетних "работ по адаптации MCV к российским условиям эксплуатации"? Или даже техдокументацию по МCV переведи "влоб", не учтя реальность?
Мои сообщения
В теме: BYD обзавелся «чёртиком из табакерки»
25 Май 2012 - 14:51
polyakoff (24 Май 2012 - 14:59 ) писал:
Мне больше нравицца эта модель ))
В теме: Renault Logan, Chevrolet Aveo, Kia Rio с «автоматами»
25 Май 2012 - 14:35
Sergii_88 (24 Май 2012 - 21:53 ) писал:
Чой-то ручки салонные на логане какие-то... не эргономичные, ИМХО.
И где "открывашка" дверей и мясорубка?
И где "открывашка" дверей и мясорубка?
"Открывалку двери и мясорубку" на фото закрывает "не снимаемая" (по версии "ЗР") спинка заднего сиденья.
PS. Кстати, в 2005-м Логан 1.4 в максимальной комплектации (с кондиционером, ПБ, противотуманками и др.) стоил как Калина без всех этих "прибамбасов". Были же времена...
http://www.autorevie...lina_and_logan/
В теме: «Лада-Ларгус»: день «Ларгуса»
25 Май 2012 - 11:09
АвтоЗависимый (25 Май 2012 - 10:53 ) писал:
Вот теперь и проверим теорию "ЗА РУЛЕМ" о том что в РОССИИ большой спрос на универсалы, а не на седаны.
Но Ларгус, с его распашными дверьми от фургона и базой под три метра... Зачем мне такое счастье
АвтоЗависимый (25 Май 2012 - 10:53 ) писал:
Лично я полагаю, что ожиатажного спроса на указанную модель в РОССИИ не будет, потому что товар специфический, в большей степени с грузовой наклонностью.
