СветлячОК)))

Уходить "по английски" не в моих правилах. Хлопать дверью и обвинять всех и вся, так же считаю не достойным поведением. Здесь (на форуме ЗР) мне посчастливилось познакомиться с многими интереснейшими людьми. Прекрасные собеседники, люди умеющие поддержать, где-то открыть глаза, узнать что-то новое, интересное, прекрасное, "разумное, доброе, вечное" и т.д. Не стану выделять кого-то особенно, это будет полуправдой, поскольку ко всем отношусь с неподдельным Уважением. Но видимо для меня лично пришло время что-то менять в своей жизни, по этому хочу сказать всем "до новых встреч" друзья! Быть может пройдёт время и снова захочеться обсудить с Вами что-то, поучавствовать в горячей дискуссии, но как говорится "не сегодня". Если кого чем оскорбил- простите. Долгих лет форуму и форумчанинам (всем без исключения) отдельно- дамам



Всё равно "инкогнито" буду заскакивать

Кэсс (13 Октябрь 2011 - 12:57 ) писал:

@vtоLеdi (13 Октябрь 2011 - 13:01 ) писал:

nazildar (13 Октябрь 2011 - 13:56 ) писал:

Ага, значит вносим в график: прожить 20-30 лет и к этим пойду-

Марьяна (13 Октябрь 2011 - 11:11 ) писал:

Я эту песенку как-то в карооке пел. Весь кабак опладировал, а потом девочка включила микрофон Парень рядом стоявший был самую малость удивлён и петь мне больше не дали, побоялись что посетители оглохнут А так хотелось ещё что-нибудь "на бис" выдать

Есть "проблема". В последнее время всё чаще попадаю в труднодоступные места. География работы расширилась. Оборудование сплош и рядом разное, всех тонкостей настройки конкретного "пепелаца" не освоить. И все вроде похожи, но у каждой есть свои особенности. В связи с этим возникает необходимость таскать с собой уйму бумаг, точнее- документации. А это- лишний груз. Приборов и так под 300кг. бывает прёшь, а ещё вещи, продукты и каждый лишний кг хочется скинуть. Современные приборы благо позволяют это сделать, но документация зараза только прибывает. Пробовал нетбук- экран мелкий, глаза выворачивать начинает быстро. Ноутбук- громоздкий. Пообщался с народом, советуют электронную читалку взять. У меня от длительного чтения монитора глаза устают быстро, а в них типа экран не светящийся. Стал изучать вопрос и повис... дело в том, что большинство книг по электротехнике древние как шкура мамонта и их можно найти только в сканированном виде. Плюс надо ПДФ, современные описаловки очень чтят этот формат. За "чтение" чертёжных програм, не нашёл ни слова. Смотрел ай-пад, светится экран и довольно быстро съедает аккумулятор, а в тундре и от генератора это не последний момент при выборе. Может кто владеет читалками этими, что посоветуете? Чтоб хоть сканировки смотреть можно было и ПДФ? Живучесть тоже не помешала бы, так как место "ночёвки" на объекте и работы чаще находятся на значительном расстоянии друг от друга. Соответственно пока доберёшься, можно не раз случайно придавить или уронить. Понимаю, что все "хотелки" не осуществить, но всё же? Спасибо за ответы.

В последнее время всё активнее обсуждается тема транспорта на альтернативном "топливе". Точнее электромобили, водородные, суперконденсаторные и иже с ними. Т.е. люди хотят сменить силовую установку тележки.Лично мне это нравится, если не сказать правильней- я в восторге. Более того, при выборе между понятием экологично но трудноосуществимо и дорого (на одной чаше) и дёшево но с засеранием планеты, мой выбор очевиден- плевать на деньги ради идеалов и светлого будущего детей. Читая обсуждения статей на тему электрофикации, часто наталкиваюсь на обратные мнения. Люди приводят доводы экономические- железобетонные. Фактического состояния энергетической отрасли- там всё плачевно. Сдвинуть всё это с мёртвой точки, имеется ввиду широкое применение альтернативной энергетики, возможно двумя ФАНТАСТИЧЕСКИМИ путями. Первый, это резкий прорыв в науке. Второй заключается в резком изменении приоритетов в обществе, "ура патриотизму" и "даёшь идею фикс- в реальность". Моё личное мнение заключается в том, что силовые агрегаты использующие сжигание углеводородов изжили себя. Мне не понятны причины гонки за максимальными скоростями, л/с, если наглядно видно- состояние дорог и трафика (и не только у нас) не может обеспечить таких условий, где можно применит эти скорости. Т.е. есть пределы разумные в мощности, скорости, а остальное- просто наши понты. Габаритные размеры автомобилей так же за рамками моего понимания. На сегодняшний день проще купить боооольшой авто и раз в год использовать его габариты по прямому назначению. Но (утрирую) мотоцикл с прицепом большинству из нас покажется- нонсенсом. Хотя большую часть времени мы передвигаемся в одиночестве. Запас хода- ещё один интересный момент. 90% пробега моих автомобилей это короткие ежедневные пробеги в районе 100-200км, но когда слышу что э.мобиль проезжает на одной зарядке 150км, воспринимаю эту цифру как "всего лишь". Хотя логически должно быть ровно наоборот! Так что же это получается? Выходит что я заложник чужих идеалов, мнения, навязанного мне кем-то. Причём это мнение идёт в разрез с моим, но я упорно продолжаю сидеть на игле чужого мнения. Вот и возник вопрос, а как много среди нас, автомобилистов, людей со схожими симптомами?