wolf87 - Просмотр профиля - Форум "За рулем"

Рейтинг:

Публикации пользователя

Репутация: 122 Очень хороший

Группа:: Гаражники
Сообщений:: 1 906 (1,73 в день)
Активен в:: Обсуждение статей сайта (1021 сообщений)
Регистрация:: 04 Февраль 09
Просмотров:: 14 483
Активность:: Сегодня, 23:32
Сейчас:: Просматривает главную страницу форума

Информация

Статус:: Непризнанный гений
Возраст:: 24 лет
День рождения:: Февраль 17, 1987
Город:: Самара
Ваше имя:: Александр Александрович
Машина:: Хендай Солярис 1.4
Пол:: Мужчина
Интересы:: Автомобили )

Контактная информация

E-mail:: Скрыто
Skype:: Trohowski

Мои сообщения

В теме: лада приора

Сегодня, 23:03

Пока круглые ставят в них
В теме: Lada Kalina получила короткую рулевую рейку

Сегодня, 23:00

polyakoff (09 Февраль 2012 - 11:09) писал:
А есть ли экономическая необходимость в рейке? На сколько % повысятся или понизяцца продажи Калин в зависимости от типа рейки? Для типичного покупателя Калины эта рейка сильно роляет?

Короткая рейка на мой взгляд огромный плюс. На Калинах знаю несколько людей кто специально короткую рейку ставил.А вот еще ни один желающий купить Приору незнал что у ГУРа 3 оборота,а у ЭУРа 4.
В теме: Lifan Solano, Hyundai Solaris, Ford Focus: за свежим снегом

Сегодня, 22:45

kolanne (09 Февраль 2012 - 10:31) писал:
при чем тут повышенные обороты речь про грохот при прогреве и лязганье на хх .. Да особенности есть у любого двигателя не спорю , но не надо было выставлять машину как откровение божье -- так как отзывы владельцев уже давно идут в разрез с журнальным мнением ------------еслибы солано так гремел при прогреве тут сразу бы подняли вой что двигатель 4афе родом из 90 годов древний как мамонт вот и гремит и тарахтит да еще и китайский --- а тут моторо 2008-201х годов и это особенность мотора

смешно тад тем что если смотреть без предвзятости то я бы в линейку лучших моторов до 1.6 литра поставил бы мотор приоры , который ни чем не хуже гаммы соляриса , но не гремит и расход у него меньше

У Соляриса есть система изменения фаз газораспределения, ненадо боятся обрыва ремня ГРМ.На Солярисе (1.4л 107 л.с.)с включенным кондеем расход как на приоре ( 1.6 98 л.с.) с выключенным. Зимой точно сравнить не удавалось но примерно одинаковый. На скольких Приорах ездил- ни у одной движок тише чем у Соляриса неработал.
В теме: Lifan Solano, Hyundai Solaris, Ford Focus: за свежим снегом

Вчера, 21:34

Sawage_Garden (08 Февраль 2012 - 21:16) писал:
В Renault:
- неубиваемонопробиваемая подвеска
- относительно надежные узлы и агрегаты
- неприхотливые, относительно несложные и довольно надежные двигатели
- невысокие эксплуатационные траты даже после пробега свыше 80 000 км (это я про флюэнс и логан)
- невысокие стоимости работ и запчастей (если что)
В Полоседан:
- Неплохой компромисс между плавностью хода подвески и управляемостью
- относительно надежные узлы и агрегаты
- надежный и неприхотливый мотор
- низкие (относительно) эксплуатационные траты и стоимость запчастей и расходников
- относительная логичность и комфортность организации подкапотоного пространства, позволяющая, если что много че сделать руками (при условии их прямоты)

С каких пор на рено стали надежные узлы и агрегаты ? в чем мотор и организации подкапотоного пространства Соляриса хуже Полоседана ?
В теме: Присутствие эротики в автомобильном журнале

07 Февраль 2012 - 22:36

alex78 (07 Февраль 2012 - 21:55) писал:
Страницу или журнал?

Журнал. На голых сверстниц он на пляже посмотрит.