Присматриваюсь к Патриоту после Sonata. Новая модель еще не вышла, но я вижу сразу пять минусов для себя. 1. На раме не видно никакого антикора ну или хоть какого-то покрытия, способного её защитить, днище тоже не внушает доверия. 2. Бензобак опять открыт любому желающему слить бензин. В современном автомобиле бак открывается только изнутри. 3. Решетка радиатора не имеет мелкой сетки - камнями посечет радиатор. Камни загибают секции или просто пробивают алюминий. 4. Штатная магнитола интегрирована с другими системами машины, но не поддерживает ни Apple CarPlay, ни Android Auto. 21 век на дворе. Я хочу Siri в машине. 5. В машине 2015 года был мягкий пластик панели. Здесь опять твердый. Назад в прошлое?! Не хочется пересаживаться из Sonata в которой мягкий пластик даже на задних дверях в топорно жесткий салон Патриота 2016.
111 Ответы на комментарии
Цепь что ли?)))
конечный потребитель должен как шаман гадать, когда там нужно заранее что-то поменять?
Вам мягкий пластик зачем?
Присматриваюсь к Патриоту после Sonata. Новая модель еще не вышла, но я вижу сразу пять минусов для себя. 1. На раме не видно никакого антикора ну или хоть какого-то покрытия, способного её защитить, днище тоже не внушает доверия. 2. Бензобак опять открыт любому желающему слить бензин. В современном автомобиле бак открывается только изнутри. 3. Решетка радиатора не имеет мелкой сетки - камнями посечет радиатор. Камни загибают секции или просто пробивают алюминий. 4. Штатная магнитола интегрирована с другими системами машины, но не поддерживает ни Apple CarPlay, ни Android Auto. 21 век на дворе. Я хочу Siri в машине. 5. В машине 2015 года был мягкий пластик панели. Здесь опять твердый. Назад в прошлое?! Не хочется пересаживаться из Sonata в которой мягкий пластик даже на задних дверях в топорно жесткий салон Патриота 2016.
1