Это про закрытие доступа к служебке на новых моделях винтов? Или про давнишнюю безграмотность юзверей относительно объема накопителей в байтах и гигабайтах? Или про удешевление конструкции путем уменьшения блинов/головок при сильном увеличении плотности записи, а для флэш накопителей применение дешевых контроллеров и памяти? Или что то поитереснее?
+4
Очередной "диванный эксперд" по бездорожью? Впрочем как и автор данной статейки. Про болото и АКПП можете рассказать участникам Ладоги Трофи, особенно некоторым в категории ПРОТО... Во поржут над недалекими...
+2
Всего 5 минусов? Это недалекие "сосисочники" или тупые владельцы "недовжипов". Больше минусов, господа, больше минусов...
ПыСы. Когда уже до всяких недовжиепров дойдет, что только резина и железные блокировки с прокладкой между рулем и сиденьем тащат... А дебильный термин "раскачка", [у нас не ругаются], таскаемый во всех статейках "экспердов" езды по грязи нафиг никому не сдался. Это пережиток совка с классикой - на заднем приводе дгочить горобку туда-сюда шобы выехать из маленького рельефа местности. Запомните, нормальный вжип, на правильной резине просто едет... и раскачка ему как собаке стоп сигнал... На автомате подобное НЕ СПЕША делается в разы легче...
-5
Где-то владельцы дустеров постоянно привирают насчет геометрических габаритов своих "божественных" колесниц. http://www.zr.ru/l/ahr0cdovl3jlbmf1bhqtzhjpdmuucnuvymfzzs9yzw5hdwx0lwr1c3rlci9rdxpvdi1zywxvbi9yyxptzxj5lwktz2fiyxjpdhktymfnyxpobmlrys1yzw5vlwrhc3rlci5odg1s.
Я в своей "помойке" Pajero Sport 2 комфортнго помещаюсь во весь рост в багажнике только со скрученными сиденьями, А тут целые "недоджыпы" предоставляют "номер в отеле".
+1
Когда же в рядах ЗР появится человек, который "грязь" знает не понаслышке, то есть не "сосисочный вжипер".
Пункт 6 - это феерический песец (6. Длительное буксование в грязи) - НИКОГДА НИКОМУ НЕ НАДО [у нас не ругаются] БЫСТРО ДЕРГАТЬ ТУДА СЮДА на автомате. Во всех своих публикациях ЗР постоянно обкакивается в этой дисциплине.- с автоматами по бездорожью (имеется ввиду автоматы на серьезных "внедорожниках", а не на кроссовках). Уже давным давно проезжаются каки на автоматах по "БАМу" и "Rainforest challenge", причем на первых местах. Оленей, утверждающих про ЗЛО на раскачку на автомате, привыкших елозить по навозу на одноприводных повозках слушать вообще смешно. Автомат,НА РАСКАЧКЕ НА ПРАВИЛЬНОМ ПОЛНОПРИВОДНОМ АВТО ГОРАЗДО ЛЕГЧЕ РЕАЛИЗУЕТСЯ - это аксиома, только пузотерщики и "сосисочники" ее не понимают.
-3
Мне тоже всегда интересно. Никогда такие товарищи не говорят про торможение. Только про разгон. А зимой именно торможение наиболее важный параметр.
Они просто идиоты (при этом сидя за современными компами, втыкая в современные телеки - и пиз.ят о старых тормозах и шинах) и и супергуру торможения бампер в бампер... ссылка это сайт о них...
0
В попку засуньте себе эти рекламы яблофонов... Пока производители не сделают полноценные мультимедиа на базе андроидов (а они это делают глядя на китайцев) - закройте эту интимную тему (только опозоритесь со своими сраными яблофонами).
Ну так не могут - пусть закроются, кому нужен производитель устаревшего хлама? Правильно?
Сказал человек, у которого в подписи повозки с евро (-5)...
А все эти вводы евро-5,6,7,8 и т.д. аццки лоббирут так называемые "экологи" с гринписями и разработчики "нано"хренотехнологий для стимулирования продаж своих мегадевайсов (при этом не по-детски гадя земле разработкой и созданием новых химических и других соединений)...
0
Народилось поколение, которое на сликах зимой не то чтобы маневрировать, с места сдвинуться не смогут.
Еще не выродилось поколение, которое только и умеет, что трогаться со 2, 3 (у кого как движок позволяет) передачи зимой (асы вождения, куле), при этом они привыкли тормозить об впереди стоящего в железный бампер своим железным бампером, и зимой на дороге тошнят как черепахи, вызывая тонны лучей доброты от остальных "неумех" на нормальной зимней резине... Тем более, последнее время погода просто радует своей переменчивостью зимой...
Комментарии
Это про закрытие доступа к служебке на новых моделях винтов? Или про давнишнюю безграмотность юзверей относительно объема накопителей в байтах и гигабайтах? Или про удешевление конструкции путем уменьшения блинов/головок при сильном увеличении плотности записи, а для флэш накопителей применение дешевых контроллеров и памяти? Или что то поитереснее?
Очередной "диванный эксперд" по бездорожью? Впрочем как и автор данной статейки. Про болото и АКПП можете рассказать участникам Ладоги Трофи, особенно некоторым в категории ПРОТО... Во поржут над недалекими...
Всего 5 минусов? Это недалекие "сосисочники" или тупые владельцы "недовжипов". Больше минусов, господа, больше минусов...
ПыСы. Когда уже до всяких недовжиепров дойдет, что только резина и железные блокировки с прокладкой между рулем и сиденьем тащат... А дебильный термин "раскачка", [у нас не ругаются], таскаемый во всех статейках "экспердов" езды по грязи нафиг никому не сдался. Это пережиток совка с классикой - на заднем приводе дгочить горобку туда-сюда шобы выехать из маленького рельефа местности. Запомните, нормальный вжип, на правильной резине просто едет... и раскачка ему как собаке стоп сигнал... На автомате подобное НЕ СПЕША делается в разы легче...
Где-то владельцы дустеров постоянно привирают насчет геометрических габаритов своих "божественных" колесниц. http://www.zr.ru/l/ahr0cdovl3jlbmf1bhqtzhjpdmuucnuvymfzzs9yzw5hdwx0lwr1c3rlci9rdxpvdi1zywxvbi9yyxptzxj5lwktz2fiyxjpdhktymfnyxpobmlrys1yzw5vlwrhc3rlci5odg1s.
Я в своей "помойке" Pajero Sport 2 комфортнго помещаюсь во весь рост в багажнике только со скрученными сиденьями, А тут целые "недоджыпы" предоставляют "номер в отеле".
Когда же в рядах ЗР появится человек, который "грязь" знает не понаслышке, то есть не "сосисочный вжипер".
Пункт 6 - это феерический песец (6. Длительное буксование в грязи) - НИКОГДА НИКОМУ НЕ НАДО [у нас не ругаются] БЫСТРО ДЕРГАТЬ ТУДА СЮДА на автомате. Во всех своих публикациях ЗР постоянно обкакивается в этой дисциплине.- с автоматами по бездорожью (имеется ввиду автоматы на серьезных "внедорожниках", а не на кроссовках). Уже давным давно проезжаются каки на автоматах по "БАМу" и "Rainforest challenge", причем на первых местах. Оленей, утверждающих про ЗЛО на раскачку на автомате, привыкших елозить по навозу на одноприводных повозках слушать вообще смешно. Автомат,НА РАСКАЧКЕ НА ПРАВИЛЬНОМ ПОЛНОПРИВОДНОМ АВТО ГОРАЗДО ЛЕГЧЕ РЕАЛИЗУЕТСЯ - это аксиома, только пузотерщики и "сосисочники" ее не понимают.
Они просто идиоты (при этом сидя за современными компами, втыкая в современные телеки - и пиз.ят о старых тормозах и шинах) и и супергуру торможения бампер в бампер... ссылка это сайт о них...
В попку засуньте себе эти рекламы яблофонов... Пока производители не сделают полноценные мультимедиа на базе андроидов (а они это делают глядя на китайцев) - закройте эту интимную тему (только опозоритесь со своими сраными яблофонами).
П.С. Вангую банхаммер....
Фотки нового шушпанцера из Австралии ссылка
Немного видео без камуфляжа
ссылка
ссылка
Сказал человек, у которого в подписи повозки с евро (-5)...
А все эти вводы евро-5,6,7,8 и т.д. аццки лоббирут так называемые "экологи" с гринписями и разработчики "нано"хренотехнологий для стимулирования продаж своих мегадевайсов (при этом не по-детски гадя земле разработкой и созданием новых химических и других соединений)...
Еще не выродилось поколение, которое только и умеет, что трогаться со 2, 3 (у кого как движок позволяет) передачи зимой (асы вождения, куле), при этом они привыкли тормозить об впереди стоящего в железный бампер своим железным бампером, и зимой на дороге тошнят как черепахи, вызывая тонны лучей доброты от остальных "неумех" на нормальной зимней резине... Тем более, последнее время погода просто радует своей переменчивостью зимой...
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345