Проект замахивается на международным масштаб — судя по всему, эту технику планируется продавать по всему миру.

Он не говорит, зачем сделал это.

Будет несколько вариантов силового агрегата, включая электромотор для привода задней оси.

Понадобится кольцо из сантехнического набора. После нехитрой процедуры снимать и устанавливать аккумулятор сможете без проблем.

Пока что сотрудник ДПС не может оштрафовать вас за отсутствие светоотражающего жилета. Но если вы без жилета будете находиться ночью на загородной трассе вне автомобиля, получите штраф 500 рублей, а при ДТП в тех же условиях — 1000 рублей.

На нерегулируемых перекрестках часто нарушают ПДД. А все потому, что не смотрят на знаки и разметку.

Новые моторы, заметно изменившаяся внешность и интерьер, дополнительные ассистенты безопасности и прочие занятные электронные фишки — по масштабу изменений это больше похоже на смену поколений, чем на рестайлинг.

Передняя часть — от легковушки. Сзади — грузовая надстройка на полураме и рессорной подвеске. Так выглядят коммерческие модели семейства Прима, сделанные на базе Гранты, Ларгуса и Нивы.

Теперь Санта Фе базируется на той же архитектуре, что представленный недавно Kia Sorento. На Дмитровском автополигоне нам достался Санта, намотавший 30 000 км на ресурсных испытаниях. Бодр и не скрипит!