Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Hyundai i30: обзор, новости, машина Хендай Ай 30 — комплектации, характеристики, разные поколения Hyundai i30  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai i30: читайте свежие новости про авто модели Хендай Ай 30 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля i30: читайте уникальные статьи про автомобили модели Хендай Ай 30 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

GT 86

Автомобиль GT 86: новости, обзоры, машина GT 86 - характеристики, разные поколения, комплектации GT 86 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях GT 86: читайте тематические новости про автомобили модели GT 86 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля GT 86: читайте интересные статьи про авто модели GT 86 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Clio

Автомобиль Renault Clio: новости, обзор, машина Рено Клио — характеристики, комплектации, разные поколения Renault Clio  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Clio: читайте профессиональные новости про авто модели Рено Клио — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Clio: читайте интересные статьи про автомобили модели Рено Клио – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ford

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

B-Max

Автомобиль Ford B-max: новости, обзор, машина Форд В Макс — характеристики, разные поколения, комплектации Ford B-max  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford B-max: читайте уникальные новости про авто модели Форд В Макс — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля B-Max: читайте тематические статьи про автомобили модели Форд В Макс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Golf

Автомобиль Volkswagen Golf: новости, обзор, машина Фольксваген Гольф — разные поколения, характеристики, комплектации Volkswagen Golf  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Golf: читайте тематические новости про авто модели Фольксваген Гольф — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Golf: читайте профессиональные статьи про авто модели Фольксваген Гольф – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mercedes-Benz

Автомобили Mercedes - Benz: модели, новости, обзор машин Мерседес — все модели, новинки, линейка Mercedes - Benz — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes - Benz: читайте свежие новости об автомобилях модели Мерседес — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mercedes-Benz: читайте интересные статьи об авто марки Мерседес – сайт «За Рулем» www.zr.ru

A-класса

Автомобиль Mercedes-Benz A-Klasse: новости, обзор, машина  — разные поколения, характеристики, комплектации Mercedes-Benz A-Klasse  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes-Benz A-Klasse: читайте интересные новости про автомобили модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля A-класса: читайте интересные статьи про авто модели а класс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Peugeot

Автомобили Peugeot: новости, модели, обзор машин Пежо — все модели, новинки, линейка Peugeot — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot: читайте уникальные новости про авто модели Пежо — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Peugeot: читайте интересные статьи про автомобили марки Пежо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Peugeot 208: новости, обзор, машина Пежо 208 — разные поколения, характеристики, комплектации Peugeot 208  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot 208: читайте тематические новости об авто модели Пежо 208 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 208: читайте уникальные статьи про авто модели Пежо 208 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Volvo

Автомобили Volvo: модели, новости, обзор машин Вольво — все модели, новинки, линейка Volvo — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volvo: читайте профессиональные новости про автомобили модели Вольво — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volvo: читайте интересные статьи об авто марки Вольво – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Volvo V40: обзор, новости, машина Вольво В40 — комплектации, разные поколения, характеристики Volvo V40  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volvo V40: читайте свежие новости про автомобили модели Вольво В40 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля V40: читайте тематические статьи про автомобили модели В40 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<a href="/images/news/502072-pretendentov_na_zvanije_avtomobil_goda_okazalos_bolshe_obychnogo/502081-spirit-01_no_copyright/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_v_3lZk9m8CyeelYL03jww" width="577" height="220" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/38/502072/201212181457_spirit_01_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-223933" /></a>
 В этом году в финал вышли 
 <a href="/events/geneva/page/416081-ford_b-mah_udivil_zhenevu_svoimi_dvermi">Ford B-Max</a>, 
 <a href="/events/paris/page/477729-trehdvernyj_khetchbek_i30_debutiroval_v_parizhe">Hyundai i30</a>, 
 <a href="/content/articles/434772-mercedes-benz_a-klasse_kak_v_pervyj_raz/">Mercedes Benz A-class</a>, 
 <a href="/content/news/498357-peugeot_obavil_cenu_na_208/">Peugeot 208</a>, 
 <a href="/events/paris/page/477002-renault_clio_poluchil_dva_sceplenija_i_podkluchenije_k_internetu">Renault Clio</a>, 
 <a href="/content/news/461390-subaru_brz_naznachili_rossijskuju_cenu/">Subaru BRZ</a>/
 <a href="/content/news/475194-toyota_nachala_prodazhi_gt86/">Toyota GT86</a>, 
 <a href="/content/articles/486027-volkswagen_golf_alles_gut/">Volkswagen Golf</a> и 
 <a href="/events/paris/page/472342-k_parizhu_volvo_osvezhila_khetchbek_v40_paketom_r-design">Volvo V40</a>. Напомним, что победителем прошлогоднего конкурса стал Chevrolet Volt/Opel Ampera, а в 2011 году лучшим назван Nissan Leaf.
 Обычно в финал выходят семь моделей, но в этом году список решили расширить до восьми, поскольку претенденты из предварительного списка набрали очень высокие баллы. Подобное случалось также в 2007 году. Регламент конкурса допускает расширение списка финалистов.
 Стоит отметить, что в отличие от двух предыдущих конкурсов в финал не попал ни один электромобиль или гибрид. Почти все финалисты – это хэтчбеки B или С-класса.
 На звание победителя может претендовать представленный в течение последних 12 месяцев на европейском рынке автомобиль, который продается хотя бы в пяти странах общей численностью более пяти тысяч штук.

Претендентов на звание «Автомобиль года» оказалось больше обычного

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Женева-2013

Автосалон в Женеве 2013 - Geneva International Motor Show

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Kalina

Автомобиль Lada Kalina: новости, обзор, машина Лада Калина — разные поколения, комплектации, характеристики Lada Kalina  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lada Kalina: читайте профессиональные новости про авто модели Лада Калина — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Kalina: читайте уникальные статьи про автомобили модели Лада Калина – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Almera

Автомобиль Nissan Almera: новости, обзор, машина Ниссан Альмера — комплектации, характеристики, разные поколения Nissan Almera  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Almera: читайте тематические новости об автомобилях модели Ниссан Альмера — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Almera: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Ниссан Альмера – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<a href="/images/news/493122-nissan_rasschityvajet_operedit_toyota_s_pomoshhu_lada_kalina/493128-_no_copyright_colin-dodge/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/f2fzRqBSryHzF5eJ3DQ-EQ" width="416" height="277" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/42/493122/201211201145_no_copyright_colin_dodge.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-221394" /></a>
 Колин Додж, глава европейских операций Nissan, рассказал изданию  Automotive News Europe о планах компании на ближайшие годы. По его словам, главная цель Nissan в регионе – стать азиатским производителем №1 к 2016 году, опередив таким образом конкурентов из Toyota.
 Сделать это автопроизводитель попытается за счет усиления своих позиций в компакт-классе, где в 2014 году должен появиться новый хэтчбек, производство которого будет находиться в Великобритании.
 Додж подчеркнул, что Almera стала провальной с точки зрения продаж, поэтому Nissan пришлось создать новый сегмент с выходом Qashqai, который стал бестселлером. По его мнению, лидером в компакт-классе остается VW Golf, и Nissan понимает, что без успешного компактного хэтчбека цель опередить Toyota в Европе будет недостижимой.
 Отвечая на вопрос, как новинка сможет конкурировать с такими сильными соперниками, как новые VW Golf и 
 <a href="/content/news/491865-mercedes_nabral_90_tysach_predzakazov_na_novyj_a-class/">премиальный Mercedes-Benz A-class</a>, Додж ответил, что будущий компакт Nissan – отличный автомобиль. «Я его уже видел, он очень привлекателен, расход топлива на уровне лучших конкурентов и цена также привлекательная, - отметил он. - Автомобиль очень технологичен, что понравится покупателям, к тому же он локализован в Европе на 95%. Раньше у Nissan не хватало сил конкурировать в компакт-классе, теперь они у нас есть»,  -  сказал Додж.
 Кроме того, глава европейских операций подчеркнул особую важность России для Nissan. В нашей стране компания планирует удвоить долю рынка к 2016 году, и сделать это она собирается, в том числе, за счет производства автомобилей возрожденной марки Datsun, появление которых ожидается в 2014 году.
 «Автомобили Datsun будут построены на новой платформе Lada Kalina, но они не будут похожи на машины Lada. Кузов и салон будут совсем другими, но так как это модульная платформа, мы используем одинаковые топливную и тормозную системы, а также рулевое управление», - сказал Додж.
 Также он надеется на успех 
 <a href="/content/news/492959-cena_nissan_almera_prosochilas_v_set/">новой Almera для российского рынка</a>, отметив, что у Nissan есть «очень агрессивные планы» по локализации этого автомобиля, чему должен помочь приход мировых производителей автокомпонентов в Россию.

Nissan рассчитывает опередить Toyota с помощью Lada Kalina

S-класса

Автомобиль Mercedes-Benz S-Klasse: новости, обзор, машина  — комплектации, разные поколения, характеристики Mercedes-Benz S-Klasse  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes-Benz S-Klasse: читайте профессиональные новости про автомобили модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля S-класса: читайте профессиональные статьи про автомобили модели s класс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<a href="/images/news/491865-mercedes_nabral_90_tysach_predzakazov_na_novyj_a-class/491867-_no_copyright_newaclasse/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/dgi-BbvhCZWQ35d13YNYCA" width="621" height="407" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/59/491865/201211151142_no_copyright_newaclasse.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-220934" /></a>
 Немецкие СМИ на этой неделе сообщили со ссылкой на главу Daimler Дитера Цетше, что Mercedes-Benz удалось собрать почти 90 тысяч предзаказов на новое поколение A-class. Для сравнения, конкуренты из Volkswagen получили на свой новый Golf 40 тысяч заказов.
 Цетше также рассказал, что Mercedes по итогам года сможет увеличить свои продажи на 5% по сравнению с рекордным показателем прошлого года в 1,28 миллиона единиц.
 Как известно, в текущем году 
 <a href="/content/news/482272-mersedesu_vse_trudnej_ugnatsa_za_bmw_i_audi/">отставание Mercedes-Benz </a>от BMW и Audi по показателю мировых продаж увеличилось. Наверстать упущенное руководство марки рассчитывает за счет 
 <a href="/content/articles/458684-mercedes-benz_a-class_revolucioner_s_bolshoj_bukvy/">обновления А-</a>  и S-классов.
 По словам главы Daimler, в руководстве Mercedes-Benz планируют к 2020 году, удвоив продажи, обойти конкурентов из «большой немецкой тройки».

Mercedes набрал 90 тысяч предзаказов на новый A-class  

G-класса

Автомобиль Mercedes-Benz G-Klasse: обзор, новости, машина  — характеристики, комплектации, разные поколения Mercedes-Benz G-Klasse  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes-Benz G-Klasse: читайте профессиональные новости об авто модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля G-класса: читайте уникальные статьи про автомобили модели g класс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

GLA-класса

Автомобиль Mercedes-Benz GLA-class: обзор, новости, машина Мерседес ГЛА класс — разные поколения, характеристики, комплектации Mercedes-Benz GLA-class  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes-Benz GLA-class: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Мерседес ГЛА класс — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля GLA-класса: читайте уникальные статьи про автомобили модели Мерседес ГЛА класс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<a href="/images/news/482414-mercedes_vypustit_bebi-_gelendevagen_v_2015_godu/482419-mercedes-7/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/q9km9Cy4_YxI5T0AncCSew=s800" width="800" height="526" layout="responsive" /></figure></a>
 Будущий кроссовер должен стать немецким ответом на появление в 2015 году такого соперника, как 
 <a href="/content/news/359586-land_rover_dc100_prijehal_vo_frankfurt_s_bratom/" target="_blank">серийный вариант Land Rover Defender DC100 Sport concept</a>. Уже известно, что новый SUV от Daimler, скорее всего, получит обозначение GLG. В дизайне машины, которая фигурирует под внутренним обозначением X156 и неофициальным именем «mini-G», сохранятся многие черты старшего брата, по которым младший G-wagen будет безошибочно выделяться из потока.
 Новинка, построенная на платформе нового А-класса — MFA,  в линейке Mercedes-Benz должна занять пустующее место ниже модели GLK и рядом с соплатформенным купе-кроссовером GLA, который поступит на рынок в 2014 году.
 Помимо полноприводного варианта покупателям предложат и моноприводную комплектацию. Линейку моторов позаимствуют у нового А-класса (бензиновый двигатель объемом 1,6 литра, мощностью 122 л.с. и два варианта двухлитрового агрегата мощностью  155 и 211 л.с.). Линейка дизелей будет значительно богаче, что лишний раз указывает на основной рынок новинки — Европу.  Базовый дизель объемом 1,8 литра  предложат в единственном варианте мощностью 109 л.с., а 2,1-литровый мотор -  аж в трех версиях: мощностью 136, 170 и 204 «лошади».
 Наряду со стандартными вариантами комплектации с малообъемными моторами, рассчитанными на экономных европейцев, на рынок пойдет и версия AMG с мотором мощностью 350 л.с.

Mercedes выпустит бэби-«Гелендеваген» в 2015 году

За первые 9 месяцев 2012 года Mercedes-Benz продал по всему миру 964 900 автомобилей, зафиксировав рост на 5%, но даже это не помогло сократить разрыв с лидерами. Отставание от Audi достигло 132 600 единиц, хотя в прошлом году оно было на уровне 53 900 машин. BMW, занимающая первое место, опережает Mercedes-Benz на 145 000 авто, причем отрыв за год вырос на 41%.
 В сентябре прошлого года председатель правления компании назвал целью для Mercedes выйти на первое место продаж в премиальном сегменте с наилучшими показателями прибыли к 2020 году, а в минувшем сентябре он сообщил, что доходы компании до вычета налогов и уплаты процентов снизятся по сравнению с уровнем прошлого года.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/dhO42c-gdn4iJzo9IYIqOA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Дитер Цетше </figcaption></figure>
 <div>
 Дитер Цетше
 </div>
 Как отмечает агентство Bloomberg, среди причин отставания Mercedes-Benz от конкурентов – невнятная стратегия компании на китайском рынке, где продажи выросли всего на 6,7% по сравнению с 30-процентным ростом у BMW и Audi, медленное расширение линейки начальных моделей и стареющий S-class.  Цетше пытается переломить тенденции, 
 <a href="/content/news/480643-na_dorogi_vyjehal_predserijnyj_s-krossover_mercedes_gla/">расширив ряд не очень дорогих компактных </a>автомобилей, включая четырехдверное купе и кроссовер, для привлечения к марке более молодых покупателей.
 Mercedes будет очень трудно вернуть себе первое место в глобальной гонке - конкуренты не дремлют, отмечают немецкие аналитики отрасли.  С другой стороны, специалисты маркетинговой компании IHS оценивают  рост продаж Mercedes-Benz на 34%  в 2012-2015 годах, при этом прирост реализации автомобилей Audi  прогнозируется на уровне 12%, а  BMW - на 26%. Позитивный эффект для марки должно сыграть обновление А-  и S-класса.

«Мерседесу» все трудней угнаться за BMW и Audi

<a href="/images/news/478436-nissan_i_daimler_gotovat_linejku_novyh_dvigatelej_i_transmissij/478443-no_copyright_engine/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/zGdB0bSxzXGnTD0fcBBn6g" width="500" height="293" layout="responsive" /></figure></a>
 Президент-гендиректор Renault-Nissan Карлос Гон и президент-гендиректор Daimler Дитер Цетше во время ежегодной пресс-конференции, посвященной партнерским взаимоотношениям между Францией, Японией и Германией, подтвердили эту информацию.
 Находящийся под совместным руководством компаний Renault и Daimler проект направлен на создание  новой гаммы 4-цилиндровых бензиновых двигателей, которые встанут на автомобили Daimler, Renault и Nissan в 2016 году. Компактный турбомотор с непосредственным впрыском разрабатывается с использованием последних технологий и позволит участникам альянса добиться как снижения уровня загрязняющих выбросов, так и существенного сокращения потребления бензина.
 Проект по разработке новой коробки передач будет управляться компанией Daimler. Она уступит Nissan технологическую лицензию, благодаря чему новые автомобили Nissan и Infiniti начиная с 2016 года будут оснащены новыми коробками передач.
 Принадлежащая Nissan фирма Jatco будет производить новые трансмиссии по лицензии на заводе в Мехико. В новой трансмиссии будут объединены технологии Start&Stop и Park&Shift by wire, которая обеспечивает передачу команд переключения передач электронным способом.
 Карлос Гон и Дитер Цетше подтвердили, что все основные для сотрудничества 
 <a href="/content/news/131800-renault-nissan_i_daimler_obavili_o_sozdanii_alansa/" target="_blank">проекты, объявленные в 2010 году, были успешно завершены или находятся в процессе завершения.</a> Обе компании продолжают углубленные исследования в области силовых агрегатов, действующих на базе топливного элемента. Помимо этого, партнеры вовлечены в программу разработки комплектующих силового агрегата и батареи для городских моделей с режимом «нулевых выбросов».
 Первые коммерческие плоды сотрудничества двух автопроизводителей должны появиться на рынке в 2014 году, когда  на заводе Magna Steyr в Австрии пойдет в серию компактный хэтчбек Infiniti, в основе которого будет лежать платформа MFA, используемая в последних Mercedes-Benz A-Class и B-Class.

Nissan и Daimler готовят линейку новых двигателей и трансмиссий

«За рулем» Отдел новостей

CLA-класса

Автомобиль Mercedes-Benz CLA: новости, обзор, машина Мерседес  ЦЛА класс — характеристики, разные поколения, комплектации Mercedes-Benz CLA  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes-Benz CLA: читайте тематические новости об автомобилях модели Мерседес  ЦЛА класс — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CLA-класса: читайте тематические статьи про авто модели Мерседес  ЦЛА класс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/nTq5MCYmix4BLmnxFd-Mxw" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>На данных снимках CLA – в топовой версии Sport со спортивным обвесом, соответствующим шасси и «бриллиантовой» решеткой радиатора. «Пламенный» CLA 45 AMG с начинкой от A 45 AMG обязательно появится, но уже после премьеры обычных модификаций</figcaption></figure>
 <div>
 
 </div>
 Вот, наконец, мы и увидели «бэби»-CLS – новое небольшое «четырехдверное купе» Mercedes-Benz CLA. К нашему счастью, некто Бернард Кольмейер во время своего недавнего отдыха с семьей в Исландии случайно запечатлел серийную модель на дорогах общего пользования, позировавшую, видимо, на официальной фотосессии. И хотя мы и раньше примерно знали, как станет выглядеть «си-эл-эй», попавшие в Сеть снимки, пусть они и не самого высокого качества, раскрыли новые детали.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8cpizo2EL8OqBi7CZgOOlw" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Mercedes-Benz A-class</figcaption></figure>
 <div>
 
 </div>
 Фотографии позволили ответить на главный вопрос – является ли CLA действительно младшим «братом» CLS? К сожалению, это не совсем так, ибо CLA по стилю все-таки ближе к соплатформенному хэтчбеку 
 <a href="/events/geneva/page/414653-novyj_mercedes-benz_a-slass_sport_v_trehluchevom_pricele">A-class</a>. Линией крыши и подштамповками на бортах грядущая новинка и правда напоминает родоначальника класса, но на этом схожесть двух «купе» заканчивается. Из-за размеров автомобиля C-класса пропорции пострадали – свесам и колесной базе будто бы не хватает длины, а колесные арки (особенно задние) кажутся недостаточно большими. Оптика тоже слегка дисгармонирует с обликом – у прообраза конвейерного седана, 
 <a href="/content/news/428761-koncept_mercedes_csc_rasskazal_o_budushhem_sedane-kupe_cla/">концепт-кара Concept Style Coupe</a> она была куда более элегантной. Однако, несмотря на все это, CLA наверняка многим придется по душе и обретет популярность – ничего подобного рынок пока ведь не предлагает, да и позиционировать его, как ожидается, будут ниже, чем C-class, что благоприятно скажется на цене.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/rcOD297gZAcxmhd85ue7Sw" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure>
 Что же касается техники, то Mercedes-Benz CLA будет в этом плане опять же очень близок к «А-Бенцу». К примеру, силовые агрегаты, равно как и подвеску (передние стойки McPherson и заднюю многорычажку), он позаимствует у построенного на поперечно-моторной переднеприводной «тележке» MFA хэтча.
 Логично было бы предположить, что CLA прибудет на престижные автосмотрины в Париж, но западная пресса считает, что дебютной площадкой для него послужит мотор-шоу в Детройте – основным рынком ведь должны стать США. Так что официального появления седана стоит ожидать лишь в начале следующего года.

«Голый» седан Mercedes CLA поймали во время фотосессии

На данных снимках CLA – в топовой версии Sport со спортивным обвесом, соответствующим шасси и «бриллиантовой» решеткой радиатора. «Пламенный» CLA 45 AMG с начинкой от A 45 AMG обязательно появится, но уже после премьеры обычных модификаций

GL-класса

Автомобиль Mercedes-Benz GL-Klasse: обзор, новости, машина  — характеристики, комплектации, разные поколения Mercedes-Benz GL-Klasse  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes-Benz GL-Klasse: читайте уникальные новости про авто модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля GL-класса: читайте профессиональные статьи про автомобили модели gl класс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

B-класса

Автомобиль B-класса: новости, обзоры, машина б  класс - комплектации, разные поколения, характеристики B-класса – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях B-класса: читайте профессиональные новости про авто модели б  класс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях B-класса: читайте свежие статьи про автомобили модели б  класс – сайт За Рулем www.zr.ru

<a href="/images/news/462732-mirovoj_premeroj_mmas-2012_stanet_mercedes-benz_gl_63_amg/462740-mb-gl-63-amg/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/l18WkcpTo2uCwFkVlcWe9A=s800" width="800" height="532" layout="responsive" /></figure></a>
 Еще одним обновлением в линейке автомобилей AMG в 2012 году стал легендарный вседорожник G-Class. Посетители автосалона в Москве смогут увидеть на стенде модификацию G 63 AMG, отличающуюся целым рядом новшеств – от полностью переработанного дизайна экстерьера до самых современных решений в области безопасности, ранее недоступных для данной модели.
 <a href="/images/news/462732-mirovoj_premeroj_mmas-2012_stanet_mercedes-benz_gl_63_amg/462743-mb-a-class/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9334uNByVWof9z9ikYRHrw" width="533" height="400" layout="responsive" /></figure></a>
 На стенде Mercedes-Benz пройдет российская премьера нового поколения А-Class, который был представлен мировой общественности весной 2012 года. Кроме того, посетители ММАС-2012 смогут увидеть новое поколение автомобиля 
 <a href="/category/news/360199-podrobno_novyj_mercedes_b-klasse/">В-Class</a>, российские продажи которого уже начались. Штутгартская марка также пообещала показать  концептуальное купе Mercedes Concept Style Coupe.

Мировой премьерой ММАС-2012 станет Mercedes-Benz GL 63 AMG

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

Тимкин Юрий

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/kSjPRLRzNUVdFfOFb7wk5A=s800" width="800" height="485" layout="responsive" /><figcaption>Mercedes-Benz A-Klasse</figcaption></figure><img src="/d/story/bc/458684/201207271009_1.jpg" class=" imp-image-159366" />
 
 <h2>ПРО «А» И «Б»</h2>
 Забудьте всё, что вы знали о мерседесовском «А-классе»! Выкиньте из головы! Нет больше тех забавных компактных (длиной менее 4 м) однообъемников с высокой крышей. Третье поколение «А-класса» ничем не напоминает первые два – автомобиль скроен совсем по другим лекалам. Теперь это традиционный хэтчбек привычной высоты. Такой же, как основные конкуренты – «Ауди-А3» и БМВ 1-й серии.
 Внешность дебютанта производит сильное впечатление. Давненько у «Мерседеса» не было машины со столь смелым и ярким дизайном. Особенно притягательно смотрятся пластичные, словно скульптура, боковины кузова – загляденье! Новая стилистика настолько хороша, что ее хотят распространить и на другие модели марки. Например, совсем скоро выйдет в свет седан, сработанный на базе «А-класса». Но это будет потом, а пока – сажусь внутрь раскалившегося на словенском солнце салона.
 Несмотря на удлинившийся (по сравнению с предшественником) кузов, салон стал теснее. Садиться в него теперь не так удобно – не ровён час, ударишься головой. В прежний-то «А-класс» входили почти не пригибаясь. Места по высоте стало меньше. Теснее и сзади. «Это машина для молодежи. Хотите простора и практичности – присмотритесь к нашему «В-классу», – парирует представитель немецкой компании. – У него с «А-классом» много общего по части техники. Да и дизайн интерьера схожий».
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lqCEiH2SBop1zzN1u3-T2Q=s800" width="800" height="573" layout="responsive" /><figcaption>Салон роскошен. Качеством сборки и применяемых в отделке материалов «А-класс» не уступает старшим собратьям.</figcaption></figure><img src="/d/story/bc/458684/201207271010_2.jpg" class=" imp-image-159370" />
 Действительно, смотрю на переднюю панель и затрудняюсь найти отличия от «В-класса» – все очень похоже. Но это ничуть не напрягает. Классный дизайн не вступает в противоречие с эргономикой, чувствуешь себя комфортно уже через десять секунд. В кресле с интегрированным подголовником сразу находишь удобное положение, красивый руль регулируется по двум направлениям. Качество сборки и отделки высочайшее. Кожа, металл, мягкие пластики – настоящий «Мерседес». Чувствуешь себя не хуже, чем в дорогом седане с трехлучевой звездой.
 Оснащенностью «А-класс» не обделен: тут тебе и активный круиз-контроль, и ассистент парковки (помогает не только заехать на место стоянки, но и выехать оттуда), и шикарная «музыка», и система, считывающая дорожные знаки и транслирующая их символы на панель приборов. На центральном туннеле появилась шайба, управляющая информационно-развлекательным комплексом с возможностью выхода в Интернет, – всё, как у старших.
 Обзорность – посредственная. Внешние зеркала скошены к краю, заднее стекло – узкая амбразура. Хорошо хоть, стойки кузова не очень широкие. Багажник, увы, невелик. При том что под полом всего-навсего боекомплект. И проем пятой двери узковат. Зато в лучших немецких традициях стенки отсека ровные, а на них, равно как и на полу, удобные сетчатые кармашки.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/EK1UEOIQ_CCGf77SpQioEA=s800" width="800" height="591" layout="responsive" /><figcaption>Обзорность через салонное зеркало неважнецкая: мешают неубираемые подголовники и узенькое заднее стекло.</figcaption></figure><img src="/d/story/bc/458684/201207271010_4.jpg" class=" imp-image-159368" />
 
 <h2>ТЕПЛЫЙ И ГОРЯЧИЙ</h2>
 Прежний «А-класс» по части моторов был скромным, у дебютанта двигатели посильнее. Так, даже базовый А 180 располагает 122 силами. Причем в его распоряжении 1,6-литровая «четверка» с турбиной. У А 200 точно такой же мотор, но форсированный до 156 л.с. С него я и начал знакомство.
 Разгон хорош! Машина ретиво идет даже в гору. При этом ни толчков тебе, ни заминок – новая 7-ступенчатая коробка передач с двумя сцеплениями свое дело знает. Непоколебимая устойчивость на прямой, уверенное прохождение поворотов, небольшие крены – во многом это заслуга пониженного на 40 мм центра тяжести. Да и водитель теперь сидит на 178 мм ближе к земле, что позволяет лучше чувствовать машину.
 Словения, пожалуй, в меньшей степени, чем другие страны-осколки бывшей Югославии, сохранила напоминания о социалистическом прошлом. Западная архитектура, приличные дороги. По таким «А-класс» просто стелется, – плавность хода да и общий уровень комфорта по меркам хэтчбеков С-класса весьма высоки. В общем, расслабился… и не заметил, как простой сброс скорости передней машины перетек в экстренное торможение. На мое счастье, «Мерседес» подготовлен к такой ситуации. Видя, что водитель давит на тормоз недостаточно сильно для того, чтобы остановиться, автомобиль переходит в режим экстренного торможения самостоятельно. В общем, худшего я избежал.
 Эта система не единственная продвинутая опция, которую придумали для «А-класса». Электролюк, например, удивляет не меньше. Поднял я его по максимуму (погода располагала) и вдруг на магистрали вижу, что люк чуть приопустился. Добавил ходу – он вновь поменял положение. Оказывается, ради сохранения акустического комфорта мерседесовцы научили его при достижении 100 и 120 км/ч автоматически прикрываться. Подобного ни один производитель прежде не предлагал.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-I-wqgEofKuc2sHY18Dyeg" width="708" height="654" layout="responsive" /><figcaption>Торчащий в центре передней панели монитор нетрудно принять за нештатный навигатор. Воришки могут позариться. </figcaption></figure><img src="/d/story/bc/458684/201207271010_3.jpg" class=" imp-image-159369" />
 На десерт оставил флагманский А 250, в распоряжении которого уже 211 л.с. Это самый мощный «А-класс» в истории. Благодаря комплектации AMG он даже выглядит более горячо. Снаружи массивные для такого малютки 18-дюймовые «катки», сквозь которые просматриваются выкрашенные в красный цвет тормозные механизмы, а сзади на самом видном месте – две выхлопных трубы. Плюс дополнительные прорези-воздуховоды в бамперах.
 Салон тоже оформлен иначе. Красная прострочка, красные ободки вокруг дефлекторов вентиляции, красные ремни безопасности. На боевой лад машина настраивает и звучанием: оно тут куда более рычащее. Перевожу коробку в спортивный режим – и вперед! Разгон драматичен во многом благодаря звуковому сопровождению. Набор скорости по сравнению с А 200 заметно бодрее, хотя в кресло, конечно, не впечатывает – все-таки не суперкар.
 Тем не менее со многими горячими хэтчбеками этот «А-класс» вполне может посоперничать. И не только в динамике. Ведь тут и увеличенные тормоза, и более жесткая подвеска с уменьшенным на 15 мм клиренсом, – благодаря ей флагман воспринимается куда острее обычных версий. Он проходит повороты быстро, с огоньком, на грани фола. При этом всегда остается безопасным, так как система стабилизации не отключается и вступает в дело, если водитель переборщил со скоростью или ошибся в траектории.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/koR_znESYhtzfEkzN6oxXg=s800" width="800" height="430" layout="responsive" /><figcaption>Рельефные боковины, низкая крыша, длинный капот – кардинально иной дизайн по сравнению с предшественником!</figcaption></figure><img src="/d/story/bc/458684/201207271010_6.jpg" class=" imp-image-159371" />
 Ну а тем, кому и этого покажется мало, имеет смысл дождаться полноценной AMG-версии, в распоряжении которой свыше 300 л.с., а также полный привод. Но такие машины доберутся до нас не скоро, никак не раньше весны следующего года.
 
 <h2>В ОЖИДАНИИ СЕДАНА</h2>
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/OdUNwOeiJMApJmSDvhc57A" width="630" height="434" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/bc/458684/201207271009_7.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-159365" />
 В течение ближайших месяцев состоится премьера седана на базе нового «А-класса». Как он выглядит, можно судить по концепт-кару CLA. Его длина будет больше, чем у «С-класса», а цена, обещают, – ниже. Заманчиво!
 
 ВМЕСТО ПОХОЖЕГО НА КОЛОБОК ПРЕДШЕСТВЕННИКА «МЕРСЕДЕС» СОЗДАЛ ТРАДИЦИОННЫЙ ДЛЯ С-СЕГМЕНТА ХЭТЧБЕК. ОН ТЕСНЕЕ, ЗАТО БОЛЕЕ СТИЛЬНЫЙ И ДИНАМИЧНЫЙ. КАК РАЗ ЭТО И НРАВИТСЯ МОЛОДЕЖИ – ОСНОВНОЙ ЦЕЛЕВОЙ АУДИТОРИИ «А-КЛАССА».
  
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-n3EUYpjmBUP1Go1HfNcRw=s800" width="800" height="467" layout="responsive" /><figcaption>Спортивную модификацию легко опознать по двум выхлопным трубам и прорезям в бампере.</figcaption></figure><img src="/d/story/bc/458684/201207271010_5.jpg" class=" imp-image-159367" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/F4sClIk4j1ErBZitdVSw8g" width="375" height="818" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/bc/458684/201207271010_1_no_copyright.png" class="aligncenter size-full imp-image-159364" />

Mercedes-Benz A-Class: революционер с большой буквы

Mercedes-Benz A-Klasse

Премьеры

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_2LIgxOQZnrSeWvUZiKfKw" width="575" height="384" layout="responsive" /><figcaption>Углепластик пока даже во флагманском SLS AMG – лишь декор, причем за отдельную плату. Но легкий и прочный композит постепенно будут начинать применять в качестве материала для создания отдельных кузовных панелей или даже элементов силовой структуры</figcaption></figure>
 <div></div>
 В этом году спортивному отделению компании Mercedes-Benz, Mercedes-AMG GmbH, исполняется 45 лет. По этому  случаю немцы решили поведать о своем новом пятилетнем плане «AMG Performance 50», а заодно и о некоторых грядущих моделях. Главная новость заключается в том, что в ближайшую пятилетку на рынок выведут восемь, а то и девять новых AMG-мобилей. Таким образом, их количество достигнет по меньшей мере тридцати штук.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/g7aZZRY6AIcolHsHjTVkDA" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>У A 45 AMG тяга от двигателя к четырем колесам будет передаваться через семиступенчатый «робот» с усиленным двойным сцеплением и многодисковую муфту Haldex. Примечательно, что «сорок пятый» не станет «переднеполноприводным», как Audi RS3, – бóльшая часть крутящего момента будет отсылаться на заднюю ось</figcaption></figure>
 <div></div>
 Одним из наиболее значительных на сегодняшний день проектов является «юбилейный» хот-хэтч A 45 AMG  (индекс, понятно, не имеет никакого отношения ни к объему мотора, ни к его мощности). Его техническую начинку вскоре получат еще несколько стратегически важных моделей: седан-купе 
 <a href="/content/news/428761-koncept_mercedes_csc_rasskazal_o_budushhem_sedane-kupe_cla/">CLA</a> 45 AMG, универсал CLA 45 AMG Shooting Break и, возможно, компакт-кроссовер 
 <a href="/content/news/433095-kompaktnyj_krossover_mercedes_gla_dast_boj_konkurentam_v_2013-m/">GLA</a> 45 AMG. Немцы считают, что A-AMG вместе со своей «родней» поможет существенно поднять продажи и «омолодить» клиентуру не только AMG-подразделения, но и материнской компании Mercedes-Benz, которая заинтересована  в  продвижении массовых машин С-сегмента и привлечении молодой аудитории.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-FogC2OMwuO40E2pFhXoWQ" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Базой модели A 45 AMG послужила топовая «гражданская» модификация A 250 Sport, у которой передняя подвеска уже доработана специалистами AMG. Поговаривают, благодаря новым, более жестким креплениям рычагов, менее податливым пружинам, амортизаторам и утолщенным стабилизаторам поперечной устойчивости «сорок пятый» сможет выдерживать сверхвысокие для данного класса боковые перегрузки. Прототипы, кстати, тренировали на предельно требовательной к шасси Северной петле Нюрбургринга</figcaption></figure>
 <div></div>
 Но  отбросим  маркетинговые моменты - ведь нас ожидает, вероятно, самый необычный и предельно драйверский AMG-кар последних лет. Под капотом «пламенного» хэтчбека расположится сильно модифицированный двухлитровый турбомотор от A 250 Sport, производительность которого поднимут до более чем 335 л. с. и 400 Нм. Прямой впрыск, система «старт-стоп» и рекуперация энергии торможения помогут сделать этот агрегат не только лидером в плане литровой мощности, но также наиболее экономичным AMG-«сердцем».
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zCZoG6JAD6djze3W9U6ngA" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Четырехдверный SLS AMG – не выдумка. Идея создания такой машины действительно была предложена на начальных этапах разработки «эс-эл-эса». Но глава подразделения Ола Каэллениус говорит, что в серии ничего подобного мы не увидим</figcaption></figure>
 <div></div>
 ДВС расположат поперечно – впервые в истории мерседесовского придворного ателье. Привод будет полным, что тоже нетипично для легковых моделей AMG. Но это еще не все исключения из устоявшихся правил: четырехцилиндровик по традиции дорабатывали в Аффальтербахе, однако собирать там его не будут – производство наладят на другом заводе Mercedes-Benz, причем, как вы сами понимаете, о философии «one man – one engine» не может быть и речи – это слишком увеличило бы всякого рода издержки.
 Какие именно «звездные» автомобили с заветными тремя буквами в названии появятся в скором времени? Помимо тех, что мы уже назвали, это спорткар SLC AMG («бэби»-SLS), универсал 
 <a href="/content/news/431921-mercedes_gotovit_amg-versiju_cls_shooting_break/">CLS 63 AMG Shooting Break</a>, пятый по счету Black-кар на базе суперкара 
 <a href="/content/news/444569-mercedes_predstavil_osportivlennuju_versiju_superkara_sls_gt/">SLS</a> и новые варианты S-class (тот же кабриолет).

В Mercedes-AMG рассказали о хот-хэтче A 45 AMG

Углепластик пока даже во флагманском SLS AMG – лишь декор, причем за отдельную плату. Но легкий и прочный композит постепенно будут начинать применять в качестве материала для создания отдельных кузовных панелей или даже элементов силовой структуры

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/cL3z9IyHRJVsfpvqrQTngA=s800" width="800" height="516" layout="responsive" /><figcaption>Mercedes-Benz A-Klasse</figcaption></figure><img src="/d/story/54/434772/201205061239_1.jpg" class=" imp-image-152411" />
 Сегмент премиум-компактов к 2021 году разрастется с нынешних 6,5 млн. до 10 млн. машин – так считают в немецком концерне. Поэтому новый А-класс отрекается от предков, меняя личность и сексуальную ориентацию. И тени нет от прошлых поколений микровэна для богатых домохозяек и одиноких визажистов. Ныне расчет явно на молодых и независимых. Автомобиль буквально растекся по дороге, став на 180 мм ниже и на 400 мм длиннее. Об удлиненной версии можно забыть: отныне первой буквой алфавита именуется динамичный городской хэтчбек, а семейно-утилитарные функции переложены на B-класс. Но самое главное, что сложные системы, которые когда-то были атрибутом раскормленных люкс-авто, теперь стали доступны и для «малых сих».
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/26TgMhPZEHHV9P00fVptag=s800" width="800" height="457" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/54/434772/201205061240_2.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-152410" />Впервые подразделение AMG занималось доводкой ходовых качеств и стайлингом А-класса с самого начала. Плодом его усилий стала версия «Спорт», имеющая массу общих черт с прошлогодним концептом. Бензиновый «А 250 Спорт» и дизельный «А 220 CDI Спорт» отличаются специальной подвеской, «бриллиантовой» радиаторной решеткой и красной полоской на бамперах, а также хромированными пятиспицевыми колесами 235/40R18 и красными тормозными суппортами. Внутри тема «красное и черное» продолжена алой окантовкой приборов и дефлекторов с подсветкой, кирпичного цвета строчкой на руле, ремнях безопасности и черных сиденьях из кожи и алькантары.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/HF4jP8YgOw0HgceYLWw23Q=s800" width="800" height="166" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/54/434772/201205061239_10_no_copyright.png" class="aligncenter size-medium imp-image-152409" />Система предупреждения столкновений (Collision Prevention Assist) помогает избежать наезда сзади (причина 22% всех ДТП в Германии и 31% в США) и предупреждает о сокращении дистанции до опасно малой на скорости от 30 до 250 км/ч. А на скоростях до 70 км/ч замечает неподвижные препятствия на пути, в том числе в темноте. Вдобавок заранее включает ассистент торможения (Brake Assist) при движении в плотном потоке на опасных дистанциях и подбирает оптимальное давление в приводе тормозов для предотвращения столкновения. В арсенале модели появится, кроме того, более быстрая и эффективная трехмерная камера кругового обзора, не знающая слепых зон.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/y4ZoSi0qknzQoZANa7jNvw=s800" width="800" height="478" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/54/434772/201205061240_3.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-152406" />Спортивный дух царит и в салоне. Богатые сиденья с развитой боковой поддержкой. Передняя консоль заставляет вспомнить родстер SLK, а оригинальные хромированные дефлекторы – суперкар SLS. И никакого теплого и уютного дерева, только технократические хром, алюминий, карбон.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/RsHogJMCtOSQO_CsRWbMaQ" width="670" height="602" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/54/434772/201205061240_4.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-152405" />Из новшеств – мультимедийный комплекс, который синхронизируется с «Айфоном» не только ради контактов и аудио. Отдавая голосовые команды через систему Comand Online, водитель получает информацию о погоде, запланированных встречах, курсах валют и многом другом, чем богат Интернет. Также можно посетить социальные сети или послушать онлайн-радио с индивидуальным набором программ и музыки. А приложение Car Finder поможет узнать, где находится сейчас автомобиль. Удобная штука для забывчивых и ревнивых. Для всех выходов в виртуальное пространство система использует в качестве модема «яблочный» смартфон (через «блютус »). На очереди девайсы на платформе «Андроид». Короче, если есть желание приделать к смартфону четыре колеса, А-класс подойдет.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Sqk_uPGn3koPVoLDA57KDA" width="671" height="571" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/54/434772/201205061240_5.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-152408" />Новая многорычажная подвеска позволит малышу примерить фирменную полноприводную трансмиссию 4Matic (она станет доступна позже). Некоторые элементы подвески и ступиц выполнены из алюминия – для уменьшения неподрессоренных масс. Рулевое управление опционально оснащают системой Direct-Steer с электромеханическим усилителем, изменяющим передаточное число в зависимости от угла поворота руля. Кроме того, она помогает системе стабилизации эффективнее исправлять ошибки водителя – например, компенсировать избыточную поворачиваемость, контролировать уводы при торможении на смешанном покрытии, стабилизировать курс при боковом ветре.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/vEGp497xbnjqMXQvye3fNw" width="659" height="700" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/54/434772/201205061240_6.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-152407" />Семиступенчатый робот 7G-DCT – единственная альтернатива механике. Эта коробка предназначена только для моделей классов А и B. 7G-DCT отличают мягкие и комфортные переключения, как у классического автомата, при этом КПД выше. Даже вариатор проигрывает около 8–9%. Но роботизированную схему выбрали не столько из-за эффективности, сколько (в первую очередь!) из-за компактности и, конечно, стоимости.
 Всем двигателям прописан турбонаддув, чего на прошлой «ашке» не было. Три бензиновых мотора объемом 1,6–2,0 л развивают от 115 до 211 л.с. Дизелей столько же, объемом от 1,8 до 2,1 л (109–170 л.с.). В бензиновых двигателях главная новинка – сочетание турбокомпрессора с непосредственным впрыском и многоступенчатым послойным воспламенением. Изюминка моторов – система Camtronic, уменьшающая время открытия впускных клапанов при низких нагрузках. Тем самым существенно сокращается расход при равномерном движении на невысоких скоростях. Для пущей экономии все модели получат «старт-стоп».

Mercedes-Benz A-Klasse: как в первый раз

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1rhBSFzIaJJrRGxGhKvd0A" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Mercedes-Benz A 250 Sport</figcaption></figure>
 <div></div>
 Слухи касательно «заряженных» хэтчбека и компактвэна Mercedes-Benz A- и B-class соответственно, наконец, получили полуофициальное подтверждение – глава спортивного мерседесовского подразделения Mercedes-AMG GmbH Ола Каеллениус в разговоре с репортерами американского издания Car & Driver признался, что A-class, скорее всего, наделят полноприводной трансмиссией, а его «родственник» B-class обойдется без AMG-модификации.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Wd6BumaU4lTUASjdsENU4g" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Инженеры отделения AMG уже приложили руку к стандартному «А-классу»: переднюю подвеску на модификациях Sport настраивали кудесники из Аффальтербаха</figcaption></figure>
 <div></div>
 Мы уже знаем, что A-AMG станет если не самым мощным хэтчем C-класса, то точно одним из сильнейших в данном сегменте. Уже который месяц ходит молва о том, что под капотом маленького «звездного» автомобиля поселятся 340 «лошадей». На вопрос о том, как хотхэтч будет реализовывать такой потенциал на дороге, господин Каеллениус уклончиво ответил, что избытка тяги на колесах быть не должно. Следовательно, мы вправе ожидать появления полного привода. Кстати, данная трансмиссия, поговаривают, также достанется обычным «А-Мерседесам» и другим соплатформенным моделям, включая купеобразный седан CLA.

«Горячий» Mercedes A-class AMG получит полный привод

Mercedes-Benz A 250 Sport

Honda

Автомобили Honda: новости, модели, обзор машин Хонда — все модели, новинки, линейка Honda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Honda: читайте уникальные новости об автомобилях модели Хонда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Honda: читайте свежие статьи об авто марки Хонда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Jazz

Автомобиль Honda Jazz: новости, обзор, машина Хонда Джазз — разные поколения, характеристики, комплектации Honda Jazz  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Honda Jazz: читайте тематические новости об авто модели Хонда Джазз — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Jazz: читайте свежие статьи про автомобили модели Хонда Джазз – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mini

Автомобили MINI: модели, новости, обзор машин Мини — все модели, новинки, линейка MINI — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях MINI: читайте уникальные новости об авто модели Мини — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mini: читайте профессиональные статьи про авто марки Мини – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Cooper

Автомобиль Mini Cooper: обзор, новости, машина Мини Купер — разные поколения, комплектации, характеристики Mini Cooper  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mini Cooper: читайте интересные новости про авто модели Мини Купер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Cooper: читайте уникальные статьи про авто модели Мини Купер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Symbol

Автомобиль Renault Symbol: новости, обзор, машина Рено Симбол — характеристики, комплектации, разные поколения Renault Symbol  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Symbol: читайте тематические новости про авто модели Рено Симбол — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Symbol: читайте интересные статьи про автомобили модели Рено Симбол – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mazda

Автомобили Mazda: новости, модели, обзор машин Мазда — все модели, новинки, линейка Mazda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda: читайте интересные новости про автомобили модели Мазда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mazda: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Мазда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Mazda 2: обзор, новости, машина Мазда 2 — характеристики, разные поколения, комплектации Mazda 2  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda 2: читайте профессиональные новости про авто модели Мазда 2 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 2: читайте свежие статьи об авто модели Мазда 2 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Suzuki

Автомобили Suzuki: модели, новости, обзор машин Сузуки — все модели, новинки, линейка Suzuki — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki: читайте уникальные новости об авто модели Сузуки — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Suzuki: читайте уникальные статьи об авто марки Сузуки – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Suzuki SX4: новости, обзор, машина сузуки сх4 — характеристики, разные поколения, комплектации Suzuki SX4  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki SX4: читайте тематические новости об автомобилях модели сузуки сх4 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля SX4: читайте профессиональные статьи про автомобили модели сузуки сх4 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

SEAT

Автомобили SEAT: модели, новости, обзор машин Сеат — все модели, новинки, линейка SEAT — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях SEAT: читайте свежие новости об авто модели Сеат — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях SEAT: читайте тематические статьи об авто марки Сеат – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ibiza

Автомобиль SEAT Ibiza: обзор, новости, машина Сеат Ибица — разные поколения, характеристики, комплектации SEAT Ibiza  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях SEAT Ibiza: читайте профессиональные новости про автомобили модели Сеат Ибица — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Ibiza: читайте профессиональные статьи про авто модели Сеат Ибица – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Citroen

Автомобили Citroen: новости, модели, обзор машин Ситроен — все модели, новинки, линейка Citroen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Citroen: читайте тематические новости об авто модели Ситроен — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Citroen: читайте свежие статьи про автомобили марки Ситроен – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Citroen C3: обзор, новости, машина Ситроен С3 — комплектации, разные поколения, характеристики Citroen C3  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Citroen C3: читайте уникальные новости об авто модели Ситроен С3 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля C3: читайте интересные статьи об авто модели Ситроен С3 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Fabia

Автомобиль Skoda Fabia: обзор, новости, машина Шкода Фабия — характеристики, разные поколения, комплектации Skoda Fabia  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Fabia: читайте уникальные новости про автомобили модели Шкода Фабия — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Fabia: читайте уникальные статьи об авто модели Шкода Фабия – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Swift

Автомобиль Suzuki Swift: обзор, новости, машина Сузуки Свифт — комплектации, характеристики, разные поколения Suzuki Swift  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki Swift: читайте уникальные новости об автомобилях модели Сузуки Свифт — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Swift: читайте тематические статьи про автомобили модели Сузуки Свифт – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Каталог покупателя: в компании с Hyundai Solaris

Mercedes-Benz>A-класса