Mercedes-Benz

Автомобили Mercedes - Benz: модели, новости, обзор машин Мерседес — все модели, новинки, линейка Mercedes - Benz — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes - Benz: читайте свежие новости об автомобилях модели Мерседес — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mercedes-Benz: читайте интересные статьи об авто марки Мерседес – сайт «За Рулем» www.zr.ru

A-класса

Автомобиль Mercedes-Benz A-Klasse: новости, обзор, машина  — разные поколения, характеристики, комплектации Mercedes-Benz A-Klasse  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes-Benz A-Klasse: читайте интересные новости про автомобили модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля A-класса: читайте интересные статьи про авто модели а класс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Rzlej12cSTSYm1qwj4bGcw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c0/515776/201302130956_mercedes_benz_a45_amg_2014_1600x1200_wallpaper_05.jpg" class=" imp-image-123161" />
 <div class="caption">
 Важно помнить, что четырехцилиндровые двигатели у AMG уже были – у моделей Evolution
 </div>
 
 Новый хот-хэтч Mercedes-Benz A 45 AMG – это <a href="/content/news/506277-novyj_mercedes_e_63_sovershil_perevorot_v_amg/">очередной переворот</a> в AMG. Поперечно-моторная компоновка, подключаемый полный привод (в штатной ситуации – на 100% передний), возвращение к четырехцилиндровым двигателям… Да и вообще это хэтчбек! А мотор, между прочим, хоть и станут собирать вручную по принципу «one man – one engine», но уже не в Аффальтербахе, а на специальной сборочной линии немецкого предприятия в Кёлледе – там же, где делают четырехцилиндровики BlueDIRECT для обычных пятидверок <a href="/content/news/512989-novyj_a-klass_poluchil_rossijskij_cennik/">A-</a> и <a href="/content/news/513738-mercedes-benz_umenshil_nachalnuju_cenu_b-klassa/">B-class</a>. Но стоит ли из-за всего этого скептически относиться к первому «сорок пятому» (будет еще несколько AMG-моделей с таким индексом, включая <a href="/content/news/507008-novyj_sedan-kupe_mercedes_cla_melknul_v_detrojte/">CLA</a>) и считать его «недо-AMG»?
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/MLFTFrGrWQfm9IteDEchEQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c0/515776/201302130957_mercedes_benz_a45_amg_2014_1600x1200_wallpaper_09.jpg" class=" imp-image-123162" />
 <div class="caption">
 Mercedes-AMG – это не только динамика и спортивный стайлинг, это и характерный низкочастотный рокот выхлопа. Пока неизвестно, как звучит «сорок пятый», но мерседесовцы подчеркивают, что на этот раз они также позаботились о тишине и комфорте в дальних поездках – выпуск у машины с клапанным регулированием громкости
 </div>
 
 Внешне A 45 AMG очень похож на вариант A 250 Sport, что хорошо для последнего и плохо для первого. Однако это еще не означает, что так же дело обстоит с техникой. К примеру, у A 45 двухлитровая рядная «четверка» хоть и построена на базе «гражданского» 211-сильного блока, но благодаря ряду новых деталей значительно от него отличается. Турбокомпрессор с двойной крыльчаткой (максимальное давление наддува – умопомрачительные 1,8 бара), пьезофорсунки системы прямого впрыска, кованые коленвал и поршни, поршневые кольца и стенки цилиндров с уменьшающим механические потери на трение покрытием – все это позволяет новому агрегату от AMG не только генерировать высокие мощность и крутящий момент (360 л. с., 450 Нм), но и быть предельно эффективным и экономичным. В это сложно поверить, но средний заявленный расход топлива составляет ничтожные 6,9 л/100 км, и при этом ДВС укладывается в эконормы Евро-6.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/mze6EcF-jzZ7D-QWCBeZWg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c0/515776/201302130956_mercedes_benz_a45_amg_2014_1600x1200_wallpaper_0f.jpg" class=" imp-image-123158" />
 <div class="caption">
 Экономить топливо «Мерседесу» A 45 AMG помогают также система «старт-стоп» и электромеханический усилитель руля (передаточное отношение рулевого механизма, кстати, постоянное – 14,5:1, хотя усилие на баранке варьируется в зависимости от скорости движения)
 </div>
 
 С новым мотором сотрудничает безальтернативный усиленный преселективный 7-ступенчатый «робот». В штатном режиме он передает тягу исключительно на переднюю ось, но в определенных ситуациях на корму может передаваться до 50% момента.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/wbOulXo-r_zyViIUSTH7EQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c0/515776/201302130957_mercedes_benz_a45_amg_2014_1600x1200_wallpaper_10.jpg" class=" imp-image-123163" />
 <div class="caption">
 Внутри A 45 AMG тоже очень напоминает A 250 Sport. Впрочем, у подлинного AMG иные, более легкие передние кресла-«ковши» и AMG Drive Unit с массивным селектором КП, на котором вытиснен герб AMG
 </div>
 
 Сухие цифры не в состоянии полностью описать потенциал A 45 AMG, но динамические показатели все равно впечатляют – разгон до сотни занимает всего 4,6 с, а максимальная скорость ограничена электроникой на уровне 250 км/ч. Быстрым маленький AMG-мобиль должен оказаться и на гоночной трассе – тут ему в помощь трехрежимная деактивируемая ESP, спортивная независимая подвеска колес (спереди McPherson, сзади многорычажка) и мощные тормоза с вентилируемыми и перфорированными дисками. Кстати, на подвеске стоит остановиться отдельно, ведь в AMG не просто ужесточили пружины и амортизаторы да сделали толще стабилизаторы – специалисты дополнительно усилили поворотные кулаки, крепления рычагов и подрамников, а также полностью пересмотрели кинематику.
 О ценах и дате старта продаж Mercedes-Benz A 45 AMG на основных рынках наверняка станет известно уже после официального дебюта машины на Женевском автосалоне.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="123163, 123158, 123159, 123160, 123161, 123162"></div>

Хот-хэтч Mercedes A 45 открыл новую страницу в истории AMG

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

Женева-2013

Автосалон в Женеве 2013 - Geneva International Motor Show

«За рулем» Отдел новостей

<a href="/images/news/512989-novyj_a-klass_poluchil_rossijskij_cennik/512991-1331202181_2012-mercedes-benz-a-class/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Zj6SRlk6vj828Bp4CzUZNQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/dd/512989/201302032023_1331202181_2012_mercedes_benz_a_class.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-122276" /></a>
 Базовая комплектация 
 <a href="/content/articles/458684-mercedes-benz_a-class_revolucioner_s_bolshoj_bukvy/" target="_blank">самого молодежного и модного автомобиля в линейке Mercedes-Benz </a>будет доступна в России по цене, начинающейся от 875 000 рублей. Для дооснащения базовой комплектации клиентам дополнительно будет предлагаться пакет оборудования Comfort (90 000 рублей), в который войдут такие опции, как руль с отделкой кожей, 7-ступенчатая АКП 7G-DCT, подогрев передних сидений, подогреватель форсунок омывателя ветрового стекла.
 
 <a href="/images/news/512989-novyj_a-klass_poluchil_rossijskij_cennik/512993-a-klasse-16/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gWFFcbURBgaWiRNv43PWFw=s800" width="800" height="532" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/dd/512989/201302032023_mercedes_benz_a_class_mercedes_benz.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-251737" /></a>
 Модификация А 200 будет предлагаться на российском рынке в комплектации «Особая серия», которая включает в себя окраску металлик, активный парковочный ассистент, руль с отделкой кожей, 7-ступенчатую АКП, аудио 20 CD, кондиционер, подогрев передних сидений, противоугонный пакет, легкосплавные колесные диски, шины Run-flat. Автомобиль в такой комплектации обойдется уже в 1 170 000 руб.
 
 <a href="/images/news/512989-novyj_a-klass_poluchil_rossijskij_cennik/512990-2013_mercedes_benz_a_class_overseas/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TSinILE-3F4hTA-4jYykVw=s800" width="800" height="599" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/dd/512989/201302032023_2013_mercedes_benz_a_class_overseas.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-122275" /></a>
 Для обеих моделей – А 180 и А 200 – предлагаются специальные пакеты оборудования Life Style и Sport Dymanics, учитывающие различные пожелания клиентов и позволяющие придать компактному авто именно тот стиль, который наиболее соответствует предпочтениям будущего владельца.
 Mercedes-Benz А-Класс в России доступен пока только с двумя вариантами бензиновых турбодвигателей объемом 1,6 литра, мощностью 122 и 156 л.с. В качестве трансмиссии на выбор предлагаются шестиступенчатая «механика» или семидиапазонный «робот».

Новый А-класс получил российский ценник

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW: читайте профессиональные новости об авто модели БМВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BMW: читайте интересные статьи про автомобили марки БМВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

1-й серии

Автомобиль BMW 1-Series: новости, обзор, машина БМВ 1 серии — комплектации, характеристики, разные поколения BMW 1-Series  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW 1-Series: читайте интересные новости про авто модели БМВ 1 серии — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 1-й серии: читайте свежие статьи про авто модели БМВ 1 серии – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Audi

Автомобили Audi: новости, модели, обзор машин Ауди — все модели, новинки, линейка Audi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi: читайте уникальные новости об авто модели Ауди — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Audi: читайте уникальные статьи об авто марки Ауди – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi A3: обзор, новости, машина Ауди А3 — комплектации, характеристики, разные поколения Audi A3  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi A3: читайте профессиональные новости про автомобили модели Ауди А3 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля A3: читайте уникальные статьи об авто модели Ауди А3 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<a href="/images/news/509506-mercedes_bmw_i_audi_privezut_svoi_khetchbeki_v_indiju/509510-_no_copyright_a-class/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4wo7jTip_M95U_a-oK8NFQ" width="800" height="535" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/42/509506/201301221544_no_copyright_a_class.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-121331" /></a>
 Немецкие производители автомобилей премиального класса - BMW, Mercedes и Audi, планируют вывести свои модели начального уровня на индийский рынок. Так, Mercedes-Benz представит новый A-class в середине текущего года, за ним последует BMW с 1-й серией, а в 2014 году в Индии должен появиться Audi A3.
 Как отмечает агентство «Блумберг», хэтчбеки BMW, Mercedes-Benz и Audi настолько популярны в Европе, что эти компании рассчитывали на подобный успех на крупнейшем рынке мира — в Китае. Однако их надежды не оправдались: продажи премиальных хэтчбеков на китайском рынке составили всего 4,4% от 1,2 млн автомобилей премиум-класса, реализованных там в прошлом году, тогда как в Германии, Франции, Италии и Великобритании на хэтчбеки приходилась практически четверть из 1,87 млн проданных в прошлом году премиальных авто.
 «Вы не увидите такого роста продаж на сформировавшихся рынках, поэтому развивающиеся рынки в Индии, Корее, Бразилии, России и Китае очень важны», - отметил президент индийского подразделения BMW Филипп фон Сар. По его словам, 1-я серия появится в Индии в конце года, но назвать цену на местном рынке до начала продаж он отказался. Управляющий директор Mercedes-Benz в Индии сообщил, что новый A-сlass будет стоить на местном рынке дешевле B-сlass, цены на который начинаются от 2,1 млн рупий ($37 000).
 В отделении консалтинговой компании IHS в Нью-Дели отмечают, что индусов 
 даже в премиальном сегменте 
 привлекают авто по доступным ценам. «После того как клиент купит BMW или Mercedes, он больше не захочет пересесть на автомобили более дешевых марок», - говорят в IHS, оценивая потенциал роста местного рынка в четыре раза к 2020 году по сравнению с прошлогодним результатом в 2,77 млн авто. Насколько успешными станут продажи премиальных немецких хэтчбеков в Индии, зависит от того, найдут ли эти компании приемлемые цены для растущего среднего класса, к которому по местным стандартам относят тех, чей годовой доход составляет от 200 тысяч до 1 млн рупий ($3700 - 18 500).
 Ранее сообщалось о намерении шведского производителя премиальных авто — 
 <a href="/content/news/505284-volvo_gotovitsa_sozdat_proizvodstvo_v_indii/">Volvo, создать автомобильное производство в Индии </a>для конкуренции с немецкой «тройкой».

Mercedes, BMW и Audi привезут свои хэтчбеки в Индию

Mazda

Автомобили Mazda: новости, модели, обзор машин Мазда — все модели, новинки, линейка Mazda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda: читайте интересные новости про автомобили модели Мазда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mazda: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Мазда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Mazda 6: обзор, новости, машина Мазда 6 — комплектации, разные поколения, характеристики Mazda 6  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda 6: читайте интересные новости про автомобили модели Мазда 6 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 6: читайте уникальные статьи об авто модели Мазда 6 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

B-класса

Автомобиль B-класса: новости, обзоры, машина б  класс - комплектации, разные поколения, характеристики B-класса – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях B-класса: читайте профессиональные новости про авто модели б  класс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях B-класса: читайте свежие статьи про автомобили модели б  класс – сайт За Рулем www.zr.ru

Генеральный директор Бриджстоун СНГ Хираиси Есиаки рассказал, что девизом компании является служение обществу товарами наивысшего качества.
 Сегодня розничная сеть компании насчитывает 112 магазинов Pole Position в 60 городах России.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Tx9jb4YKpdXWNn8c40xApA" width="195" height="148" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/75/503157/201212211500_bridgestone_1_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-224166" />
 В октябре компания «Бриджстоун» представила в сети магазинов «Пол Позишн» программу расширенной гарантии, которая распространяется на четыре вида зимних шин, приобретенных с 1 октября по 31 января 2012 года. В течение года со дня покупки комплекта из четырех шин в случае прокола, разрыва, пореза, вздутия боковины и других повреждений неумышленного характера компания «Бриджстоун» через магазины «Пол Позишн» обязуется произвести однократный ремонт или замену поврежденной шины (помимо стандартной пятилетней гарантии от заводского брака).
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fo7BXkEp4kPV-8NGyTHdug" width="403" height="403" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/75/503157/201212211500_bridgestone_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-224168" />
 В течение года компания проводила акции, посвященные безопасности дорожного движения и экологии, активно развивала свое присутствие в социальных сетях, а также поддерживала команду Bridgestone TS Power, успешно выступившую в российской дрифт-серии-2012.
 К лету Bridgestonе готовится вывести на российский рынок Turanza T001 – улучшенную версию ER300. Это премиальная шина для путешествий, предназначенная для преодоления больших расстояний и движения на больших скоростях и сочетающая комфорт и управляемость. Шины T001 поставляются для оригинальных комплектаций Mercedes-Benz A-class, B-Class и Mazda 6.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5SMkf8q9l-L0Cdhn7JysNg=s800" width="800" height="629" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/75/503157/201212211500_bridgestone_turanza_no_copyright.jpg" class="aligncenter imp-image-224169" />
 Еще одна новинка летней линейки-2013 –– универсальная спортивная шина MY-02 Sporty Style – создана специально для тех, кто хочет улучшить внешний вид своего автомобиля, сделав его более спортивным и стильным. Эта шина с рисунком протектора в виде молнии подойдет для широкой линейки автомобилей от компактного до среднего класса и порадует любителей спортивной езды.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lzPd2IM63g7KUB3TPDXkpg=s800" width="579" height="800" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/75/503157/201212211500_bridgestone_my_02_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-224167" />

Компания Bridgestone подвела итоги года и поделилась планами

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Hyundai i30: обзор, новости, машина Хендай Ай 30 — комплектации, характеристики, разные поколения Hyundai i30  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai i30: читайте свежие новости про авто модели Хендай Ай 30 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля i30: читайте уникальные статьи про автомобили модели Хендай Ай 30 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

GT 86

Автомобиль GT 86: новости, обзоры, машина GT 86 - характеристики, разные поколения, комплектации GT 86 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях GT 86: читайте тематические новости про автомобили модели GT 86 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля GT 86: читайте интересные статьи про авто модели GT 86 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Clio

Автомобиль Renault Clio: новости, обзор, машина Рено Клио — характеристики, комплектации, разные поколения Renault Clio  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Clio: читайте профессиональные новости про авто модели Рено Клио — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Clio: читайте интересные статьи про автомобили модели Рено Клио – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ford

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

B-Max

Автомобиль Ford B-max: новости, обзор, машина Форд В Макс — характеристики, разные поколения, комплектации Ford B-max  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford B-max: читайте уникальные новости про авто модели Форд В Макс — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля B-Max: читайте тематические статьи про автомобили модели Форд В Макс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Golf

Автомобиль Volkswagen Golf: новости, обзор, машина Фольксваген Гольф — разные поколения, характеристики, комплектации Volkswagen Golf  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Golf: читайте тематические новости про авто модели Фольксваген Гольф — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Golf: читайте профессиональные статьи про авто модели Фольксваген Гольф – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Peugeot

Автомобили Peugeot: новости, модели, обзор машин Пежо — все модели, новинки, линейка Peugeot — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot: читайте уникальные новости про авто модели Пежо — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Peugeot: читайте интересные статьи про автомобили марки Пежо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Peugeot 208: новости, обзор, машина Пежо 208 — разные поколения, характеристики, комплектации Peugeot 208  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot 208: читайте тематические новости об авто модели Пежо 208 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 208: читайте уникальные статьи про авто модели Пежо 208 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Volvo

Автомобили Volvo: модели, новости, обзор машин Вольво — все модели, новинки, линейка Volvo — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volvo: читайте профессиональные новости про автомобили модели Вольво — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volvo: читайте интересные статьи об авто марки Вольво – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Volvo V40: обзор, новости, машина Вольво В40 — комплектации, разные поколения, характеристики Volvo V40  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volvo V40: читайте свежие новости про автомобили модели Вольво В40 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля V40: читайте тематические статьи про автомобили модели В40 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<a href="/images/news/502072-pretendentov_na_zvanije_avtomobil_goda_okazalos_bolshe_obychnogo/502081-spirit-01_no_copyright/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_v_3lZk9m8CyeelYL03jww" width="577" height="220" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/38/502072/201212181457_spirit_01_no_copyright.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-223933" /></a>
 В этом году в финал вышли 
 <a href="/events/geneva/page/416081-ford_b-mah_udivil_zhenevu_svoimi_dvermi">Ford B-Max</a>, 
 <a href="/events/paris/page/477729-trehdvernyj_khetchbek_i30_debutiroval_v_parizhe">Hyundai i30</a>, 
 <a href="/content/articles/434772-mercedes-benz_a-klasse_kak_v_pervyj_raz/">Mercedes Benz A-class</a>, 
 <a href="/content/news/498357-peugeot_obavil_cenu_na_208/">Peugeot 208</a>, 
 <a href="/events/paris/page/477002-renault_clio_poluchil_dva_sceplenija_i_podkluchenije_k_internetu">Renault Clio</a>, 
 <a href="/content/news/461390-subaru_brz_naznachili_rossijskuju_cenu/">Subaru BRZ</a>/
 <a href="/content/news/475194-toyota_nachala_prodazhi_gt86/">Toyota GT86</a>, 
 <a href="/content/articles/486027-volkswagen_golf_alles_gut/">Volkswagen Golf</a> и 
 <a href="/events/paris/page/472342-k_parizhu_volvo_osvezhila_khetchbek_v40_paketom_r-design">Volvo V40</a>. Напомним, что победителем прошлогоднего конкурса стал Chevrolet Volt/Opel Ampera, а в 2011 году лучшим назван Nissan Leaf.
 Обычно в финал выходят семь моделей, но в этом году список решили расширить до восьми, поскольку претенденты из предварительного списка набрали очень высокие баллы. Подобное случалось также в 2007 году. Регламент конкурса допускает расширение списка финалистов.
 Стоит отметить, что в отличие от двух предыдущих конкурсов в финал не попал ни один электромобиль или гибрид. Почти все финалисты – это хэтчбеки B или С-класса.
 На звание победителя может претендовать представленный в течение последних 12 месяцев на европейском рынке автомобиль, который продается хотя бы в пяти странах общей численностью более пяти тысяч штук.

Претендентов на звание «Автомобиль года» оказалось больше обычного

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Kalina

Автомобиль Lada Kalina: новости, обзор, машина Лада Калина — разные поколения, комплектации, характеристики Lada Kalina  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lada Kalina: читайте профессиональные новости про авто модели Лада Калина — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Kalina: читайте уникальные статьи про автомобили модели Лада Калина – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Almera

Автомобиль Nissan Almera: новости, обзор, машина Ниссан Альмера — комплектации, характеристики, разные поколения Nissan Almera  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Almera: читайте тематические новости об автомобилях модели Ниссан Альмера — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Almera: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Ниссан Альмера – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<a href="/images/news/493122-nissan_rasschityvajet_operedit_toyota_s_pomoshhu_lada_kalina/493128-_no_copyright_colin-dodge/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/f2fzRqBSryHzF5eJ3DQ-EQ" width="416" height="277" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/42/493122/201211201145_no_copyright_colin_dodge.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-221394" /></a>
 Колин Додж, глава европейских операций Nissan, рассказал изданию  Automotive News Europe о планах компании на ближайшие годы. По его словам, главная цель Nissan в регионе – стать азиатским производителем №1 к 2016 году, опередив таким образом конкурентов из Toyota.
 Сделать это автопроизводитель попытается за счет усиления своих позиций в компакт-классе, где в 2014 году должен появиться новый хэтчбек, производство которого будет находиться в Великобритании.
 Додж подчеркнул, что Almera стала провальной с точки зрения продаж, поэтому Nissan пришлось создать новый сегмент с выходом Qashqai, который стал бестселлером. По его мнению, лидером в компакт-классе остается VW Golf, и Nissan понимает, что без успешного компактного хэтчбека цель опередить Toyota в Европе будет недостижимой.
 Отвечая на вопрос, как новинка сможет конкурировать с такими сильными соперниками, как новые VW Golf и 
 <a href="/content/news/491865-mercedes_nabral_90_tysach_predzakazov_na_novyj_a-class/">премиальный Mercedes-Benz A-class</a>, Додж ответил, что будущий компакт Nissan – отличный автомобиль. «Я его уже видел, он очень привлекателен, расход топлива на уровне лучших конкурентов и цена также привлекательная, - отметил он. - Автомобиль очень технологичен, что понравится покупателям, к тому же он локализован в Европе на 95%. Раньше у Nissan не хватало сил конкурировать в компакт-классе, теперь они у нас есть»,  -  сказал Додж.
 Кроме того, глава европейских операций подчеркнул особую важность России для Nissan. В нашей стране компания планирует удвоить долю рынка к 2016 году, и сделать это она собирается, в том числе, за счет производства автомобилей возрожденной марки Datsun, появление которых ожидается в 2014 году.
 «Автомобили Datsun будут построены на новой платформе Lada Kalina, но они не будут похожи на машины Lada. Кузов и салон будут совсем другими, но так как это модульная платформа, мы используем одинаковые топливную и тормозную системы, а также рулевое управление», - сказал Додж.
 Также он надеется на успех 
 <a href="/content/news/492959-cena_nissan_almera_prosochilas_v_set/">новой Almera для российского рынка</a>, отметив, что у Nissan есть «очень агрессивные планы» по локализации этого автомобиля, чему должен помочь приход мировых производителей автокомпонентов в Россию.

Nissan рассчитывает опередить Toyota с помощью Lada Kalina

S-класса

Автомобиль Mercedes-Benz S-Klasse: новости, обзор, машина  — комплектации, разные поколения, характеристики Mercedes-Benz S-Klasse  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes-Benz S-Klasse: читайте профессиональные новости про автомобили модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля S-класса: читайте профессиональные статьи про автомобили модели s класс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<a href="/images/news/491865-mercedes_nabral_90_tysach_predzakazov_na_novyj_a-class/491867-_no_copyright_newaclasse/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/dgi-BbvhCZWQ35d13YNYCA" width="621" height="407" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/59/491865/201211151142_no_copyright_newaclasse.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-220934" /></a>
 Немецкие СМИ на этой неделе сообщили со ссылкой на главу Daimler Дитера Цетше, что Mercedes-Benz удалось собрать почти 90 тысяч предзаказов на новое поколение A-class. Для сравнения, конкуренты из Volkswagen получили на свой новый Golf 40 тысяч заказов.
 Цетше также рассказал, что Mercedes по итогам года сможет увеличить свои продажи на 5% по сравнению с рекордным показателем прошлого года в 1,28 миллиона единиц.
 Как известно, в текущем году 
 <a href="/content/news/482272-mersedesu_vse_trudnej_ugnatsa_za_bmw_i_audi/">отставание Mercedes-Benz </a>от BMW и Audi по показателю мировых продаж увеличилось. Наверстать упущенное руководство марки рассчитывает за счет 
 <a href="/content/articles/458684-mercedes-benz_a-class_revolucioner_s_bolshoj_bukvy/">обновления А-</a>  и S-классов.
 По словам главы Daimler, в руководстве Mercedes-Benz планируют к 2020 году, удвоив продажи, обойти конкурентов из «большой немецкой тройки».

Mercedes набрал 90 тысяч предзаказов на новый A-class  

G-класса

Автомобиль Mercedes-Benz G-Klasse: обзор, новости, машина  — характеристики, комплектации, разные поколения Mercedes-Benz G-Klasse  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes-Benz G-Klasse: читайте профессиональные новости об авто модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля G-класса: читайте уникальные статьи про автомобили модели g класс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

GLA-класса

Автомобиль Mercedes-Benz GLA-class: обзор, новости, машина Мерседес ГЛА класс — разные поколения, характеристики, комплектации Mercedes-Benz GLA-class  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes-Benz GLA-class: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Мерседес ГЛА класс — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля GLA-класса: читайте уникальные статьи про автомобили модели Мерседес ГЛА класс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<a href="/images/news/482414-mercedes_vypustit_bebi-_gelendevagen_v_2015_godu/482419-mercedes-7/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/q9km9Cy4_YxI5T0AncCSew=s800" width="800" height="526" layout="responsive" /></figure></a>
 Будущий кроссовер должен стать немецким ответом на появление в 2015 году такого соперника, как 
 <a href="/content/news/359586-land_rover_dc100_prijehal_vo_frankfurt_s_bratom/" target="_blank">серийный вариант Land Rover Defender DC100 Sport concept</a>. Уже известно, что новый SUV от Daimler, скорее всего, получит обозначение GLG. В дизайне машины, которая фигурирует под внутренним обозначением X156 и неофициальным именем «mini-G», сохранятся многие черты старшего брата, по которым младший G-wagen будет безошибочно выделяться из потока.
 Новинка, построенная на платформе нового А-класса — MFA,  в линейке Mercedes-Benz должна занять пустующее место ниже модели GLK и рядом с соплатформенным купе-кроссовером GLA, который поступит на рынок в 2014 году.
 Помимо полноприводного варианта покупателям предложат и моноприводную комплектацию. Линейку моторов позаимствуют у нового А-класса (бензиновый двигатель объемом 1,6 литра, мощностью 122 л.с. и два варианта двухлитрового агрегата мощностью  155 и 211 л.с.). Линейка дизелей будет значительно богаче, что лишний раз указывает на основной рынок новинки — Европу.  Базовый дизель объемом 1,8 литра  предложат в единственном варианте мощностью 109 л.с., а 2,1-литровый мотор -  аж в трех версиях: мощностью 136, 170 и 204 «лошади».
 Наряду со стандартными вариантами комплектации с малообъемными моторами, рассчитанными на экономных европейцев, на рынок пойдет и версия AMG с мотором мощностью 350 л.с.

Mercedes выпустит бэби-«Гелендеваген» в 2015 году

За первые 9 месяцев 2012 года Mercedes-Benz продал по всему миру 964 900 автомобилей, зафиксировав рост на 5%, но даже это не помогло сократить разрыв с лидерами. Отставание от Audi достигло 132 600 единиц, хотя в прошлом году оно было на уровне 53 900 машин. BMW, занимающая первое место, опережает Mercedes-Benz на 145 000 авто, причем отрыв за год вырос на 41%.
 В сентябре прошлого года председатель правления компании назвал целью для Mercedes выйти на первое место продаж в премиальном сегменте с наилучшими показателями прибыли к 2020 году, а в минувшем сентябре он сообщил, что доходы компании до вычета налогов и уплаты процентов снизятся по сравнению с уровнем прошлого года.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/dhO42c-gdn4iJzo9IYIqOA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Дитер Цетше </figcaption></figure>
 <div>
 Дитер Цетше
 </div>
 Как отмечает агентство Bloomberg, среди причин отставания Mercedes-Benz от конкурентов – невнятная стратегия компании на китайском рынке, где продажи выросли всего на 6,7% по сравнению с 30-процентным ростом у BMW и Audi, медленное расширение линейки начальных моделей и стареющий S-class.  Цетше пытается переломить тенденции, 
 <a href="/content/news/480643-na_dorogi_vyjehal_predserijnyj_s-krossover_mercedes_gla/">расширив ряд не очень дорогих компактных </a>автомобилей, включая четырехдверное купе и кроссовер, для привлечения к марке более молодых покупателей.
 Mercedes будет очень трудно вернуть себе первое место в глобальной гонке - конкуренты не дремлют, отмечают немецкие аналитики отрасли.  С другой стороны, специалисты маркетинговой компании IHS оценивают  рост продаж Mercedes-Benz на 34%  в 2012-2015 годах, при этом прирост реализации автомобилей Audi  прогнозируется на уровне 12%, а  BMW - на 26%. Позитивный эффект для марки должно сыграть обновление А-  и S-класса.

«Мерседесу» все трудней угнаться за BMW и Audi

<a href="/images/news/478436-nissan_i_daimler_gotovat_linejku_novyh_dvigatelej_i_transmissij/478443-no_copyright_engine/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/zGdB0bSxzXGnTD0fcBBn6g" width="500" height="293" layout="responsive" /></figure></a>
 Президент-гендиректор Renault-Nissan Карлос Гон и президент-гендиректор Daimler Дитер Цетше во время ежегодной пресс-конференции, посвященной партнерским взаимоотношениям между Францией, Японией и Германией, подтвердили эту информацию.
 Находящийся под совместным руководством компаний Renault и Daimler проект направлен на создание  новой гаммы 4-цилиндровых бензиновых двигателей, которые встанут на автомобили Daimler, Renault и Nissan в 2016 году. Компактный турбомотор с непосредственным впрыском разрабатывается с использованием последних технологий и позволит участникам альянса добиться как снижения уровня загрязняющих выбросов, так и существенного сокращения потребления бензина.
 Проект по разработке новой коробки передач будет управляться компанией Daimler. Она уступит Nissan технологическую лицензию, благодаря чему новые автомобили Nissan и Infiniti начиная с 2016 года будут оснащены новыми коробками передач.
 Принадлежащая Nissan фирма Jatco будет производить новые трансмиссии по лицензии на заводе в Мехико. В новой трансмиссии будут объединены технологии Start&Stop и Park&Shift by wire, которая обеспечивает передачу команд переключения передач электронным способом.
 Карлос Гон и Дитер Цетше подтвердили, что все основные для сотрудничества 
 <a href="/content/news/131800-renault-nissan_i_daimler_obavili_o_sozdanii_alansa/" target="_blank">проекты, объявленные в 2010 году, были успешно завершены или находятся в процессе завершения.</a> Обе компании продолжают углубленные исследования в области силовых агрегатов, действующих на базе топливного элемента. Помимо этого, партнеры вовлечены в программу разработки комплектующих силового агрегата и батареи для городских моделей с режимом «нулевых выбросов».
 Первые коммерческие плоды сотрудничества двух автопроизводителей должны появиться на рынке в 2014 году, когда  на заводе Magna Steyr в Австрии пойдет в серию компактный хэтчбек Infiniti, в основе которого будет лежать платформа MFA, используемая в последних Mercedes-Benz A-Class и B-Class.

Nissan и Daimler готовят линейку новых двигателей и трансмиссий

CLA-класса

Автомобиль Mercedes-Benz CLA: новости, обзор, машина Мерседес  ЦЛА класс — характеристики, разные поколения, комплектации Mercedes-Benz CLA  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes-Benz CLA: читайте тематические новости об автомобилях модели Мерседес  ЦЛА класс — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CLA-класса: читайте тематические статьи про авто модели Мерседес  ЦЛА класс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/nTq5MCYmix4BLmnxFd-Mxw" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>На данных снимках CLA – в топовой версии Sport со спортивным обвесом, соответствующим шасси и «бриллиантовой» решеткой радиатора. «Пламенный» CLA 45 AMG с начинкой от A 45 AMG обязательно появится, но уже после премьеры обычных модификаций</figcaption></figure>
 <div>
 
 </div>
 Вот, наконец, мы и увидели «бэби»-CLS – новое небольшое «четырехдверное купе» Mercedes-Benz CLA. К нашему счастью, некто Бернард Кольмейер во время своего недавнего отдыха с семьей в Исландии случайно запечатлел серийную модель на дорогах общего пользования, позировавшую, видимо, на официальной фотосессии. И хотя мы и раньше примерно знали, как станет выглядеть «си-эл-эй», попавшие в Сеть снимки, пусть они и не самого высокого качества, раскрыли новые детали.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/8cpizo2EL8OqBi7CZgOOlw" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Mercedes-Benz A-class</figcaption></figure>
 <div>
 
 </div>
 Фотографии позволили ответить на главный вопрос – является ли CLA действительно младшим «братом» CLS? К сожалению, это не совсем так, ибо CLA по стилю все-таки ближе к соплатформенному хэтчбеку 
 <a href="/events/geneva/page/414653-novyj_mercedes-benz_a-slass_sport_v_trehluchevom_pricele">A-class</a>. Линией крыши и подштамповками на бортах грядущая новинка и правда напоминает родоначальника класса, но на этом схожесть двух «купе» заканчивается. Из-за размеров автомобиля C-класса пропорции пострадали – свесам и колесной базе будто бы не хватает длины, а колесные арки (особенно задние) кажутся недостаточно большими. Оптика тоже слегка дисгармонирует с обликом – у прообраза конвейерного седана, 
 <a href="/content/news/428761-koncept_mercedes_csc_rasskazal_o_budushhem_sedane-kupe_cla/">концепт-кара Concept Style Coupe</a> она была куда более элегантной. Однако, несмотря на все это, CLA наверняка многим придется по душе и обретет популярность – ничего подобного рынок пока ведь не предлагает, да и позиционировать его, как ожидается, будут ниже, чем C-class, что благоприятно скажется на цене.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/rcOD297gZAcxmhd85ue7Sw" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure>
 Что же касается техники, то Mercedes-Benz CLA будет в этом плане опять же очень близок к «А-Бенцу». К примеру, силовые агрегаты, равно как и подвеску (передние стойки McPherson и заднюю многорычажку), он позаимствует у построенного на поперечно-моторной переднеприводной «тележке» MFA хэтча.
 Логично было бы предположить, что CLA прибудет на престижные автосмотрины в Париж, но западная пресса считает, что дебютной площадкой для него послужит мотор-шоу в Детройте – основным рынком ведь должны стать США. Так что официального появления седана стоит ожидать лишь в начале следующего года.

«Голый» седан Mercedes CLA поймали во время фотосессии

На данных снимках CLA – в топовой версии Sport со спортивным обвесом, соответствующим шасси и «бриллиантовой» решеткой радиатора. «Пламенный» CLA 45 AMG с начинкой от A 45 AMG обязательно появится, но уже после премьеры обычных модификаций

GL-класса

Автомобиль Mercedes-Benz GL-Klasse: обзор, новости, машина  — характеристики, комплектации, разные поколения Mercedes-Benz GL-Klasse  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes-Benz GL-Klasse: читайте уникальные новости про авто модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля GL-класса: читайте профессиональные статьи про автомобили модели gl класс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<a href="/images/news/462732-mirovoj_premeroj_mmas-2012_stanet_mercedes-benz_gl_63_amg/462740-mb-gl-63-amg/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/l18WkcpTo2uCwFkVlcWe9A=s800" width="800" height="532" layout="responsive" /></figure></a>
 Еще одним обновлением в линейке автомобилей AMG в 2012 году стал легендарный вседорожник G-Class. Посетители автосалона в Москве смогут увидеть на стенде модификацию G 63 AMG, отличающуюся целым рядом новшеств – от полностью переработанного дизайна экстерьера до самых современных решений в области безопасности, ранее недоступных для данной модели.
 <a href="/images/news/462732-mirovoj_premeroj_mmas-2012_stanet_mercedes-benz_gl_63_amg/462743-mb-a-class/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9334uNByVWof9z9ikYRHrw" width="533" height="400" layout="responsive" /></figure></a>
 На стенде Mercedes-Benz пройдет российская премьера нового поколения А-Class, который был представлен мировой общественности весной 2012 года. Кроме того, посетители ММАС-2012 смогут увидеть новое поколение автомобиля 
 <a href="/category/news/360199-podrobno_novyj_mercedes_b-klasse/">В-Class</a>, российские продажи которого уже начались. Штутгартская марка также пообещала показать  концептуальное купе Mercedes Concept Style Coupe.

Мировой премьерой ММАС-2012 станет Mercedes-Benz GL 63 AMG

Тимкин Юрий

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/kSjPRLRzNUVdFfOFb7wk5A=s800" width="800" height="485" layout="responsive" /><figcaption>Mercedes-Benz A-Klasse</figcaption></figure><img src="/d/story/bc/458684/201207271009_1.jpg" class=" imp-image-159366" />
 
 <h2>ПРО «А» И «Б»</h2>
 Забудьте всё, что вы знали о мерседесовском «А-классе»! Выкиньте из головы! Нет больше тех забавных компактных (длиной менее 4 м) однообъемников с высокой крышей. Третье поколение «А-класса» ничем не напоминает первые два – автомобиль скроен совсем по другим лекалам. Теперь это традиционный хэтчбек привычной высоты. Такой же, как основные конкуренты – «Ауди-А3» и БМВ 1-й серии.
 Внешность дебютанта производит сильное впечатление. Давненько у «Мерседеса» не было машины со столь смелым и ярким дизайном. Особенно притягательно смотрятся пластичные, словно скульптура, боковины кузова – загляденье! Новая стилистика настолько хороша, что ее хотят распространить и на другие модели марки. Например, совсем скоро выйдет в свет седан, сработанный на базе «А-класса». Но это будет потом, а пока – сажусь внутрь раскалившегося на словенском солнце салона.
 Несмотря на удлинившийся (по сравнению с предшественником) кузов, салон стал теснее. Садиться в него теперь не так удобно – не ровён час, ударишься головой. В прежний-то «А-класс» входили почти не пригибаясь. Места по высоте стало меньше. Теснее и сзади. «Это машина для молодежи. Хотите простора и практичности – присмотритесь к нашему «В-классу», – парирует представитель немецкой компании. – У него с «А-классом» много общего по части техники. Да и дизайн интерьера схожий».
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lqCEiH2SBop1zzN1u3-T2Q=s800" width="800" height="573" layout="responsive" /><figcaption>Салон роскошен. Качеством сборки и применяемых в отделке материалов «А-класс» не уступает старшим собратьям.</figcaption></figure><img src="/d/story/bc/458684/201207271010_2.jpg" class=" imp-image-159370" />
 Действительно, смотрю на переднюю панель и затрудняюсь найти отличия от «В-класса» – все очень похоже. Но это ничуть не напрягает. Классный дизайн не вступает в противоречие с эргономикой, чувствуешь себя комфортно уже через десять секунд. В кресле с интегрированным подголовником сразу находишь удобное положение, красивый руль регулируется по двум направлениям. Качество сборки и отделки высочайшее. Кожа, металл, мягкие пластики – настоящий «Мерседес». Чувствуешь себя не хуже, чем в дорогом седане с трехлучевой звездой.
 Оснащенностью «А-класс» не обделен: тут тебе и активный круиз-контроль, и ассистент парковки (помогает не только заехать на место стоянки, но и выехать оттуда), и шикарная «музыка», и система, считывающая дорожные знаки и транслирующая их символы на панель приборов. На центральном туннеле появилась шайба, управляющая информационно-развлекательным комплексом с возможностью выхода в Интернет, – всё, как у старших.
 Обзорность – посредственная. Внешние зеркала скошены к краю, заднее стекло – узкая амбразура. Хорошо хоть, стойки кузова не очень широкие. Багажник, увы, невелик. При том что под полом всего-навсего боекомплект. И проем пятой двери узковат. Зато в лучших немецких традициях стенки отсека ровные, а на них, равно как и на полу, удобные сетчатые кармашки.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/EK1UEOIQ_CCGf77SpQioEA=s800" width="800" height="591" layout="responsive" /><figcaption>Обзорность через салонное зеркало неважнецкая: мешают неубираемые подголовники и узенькое заднее стекло.</figcaption></figure><img src="/d/story/bc/458684/201207271010_4.jpg" class=" imp-image-159368" />
 
 <h2>ТЕПЛЫЙ И ГОРЯЧИЙ</h2>
 Прежний «А-класс» по части моторов был скромным, у дебютанта двигатели посильнее. Так, даже базовый А 180 располагает 122 силами. Причем в его распоряжении 1,6-литровая «четверка» с турбиной. У А 200 точно такой же мотор, но форсированный до 156 л.с. С него я и начал знакомство.
 Разгон хорош! Машина ретиво идет даже в гору. При этом ни толчков тебе, ни заминок – новая 7-ступенчатая коробка передач с двумя сцеплениями свое дело знает. Непоколебимая устойчивость на прямой, уверенное прохождение поворотов, небольшие крены – во многом это заслуга пониженного на 40 мм центра тяжести. Да и водитель теперь сидит на 178 мм ближе к земле, что позволяет лучше чувствовать машину.
 Словения, пожалуй, в меньшей степени, чем другие страны-осколки бывшей Югославии, сохранила напоминания о социалистическом прошлом. Западная архитектура, приличные дороги. По таким «А-класс» просто стелется, – плавность хода да и общий уровень комфорта по меркам хэтчбеков С-класса весьма высоки. В общем, расслабился… и не заметил, как простой сброс скорости передней машины перетек в экстренное торможение. На мое счастье, «Мерседес» подготовлен к такой ситуации. Видя, что водитель давит на тормоз недостаточно сильно для того, чтобы остановиться, автомобиль переходит в режим экстренного торможения самостоятельно. В общем, худшего я избежал.
 Эта система не единственная продвинутая опция, которую придумали для «А-класса». Электролюк, например, удивляет не меньше. Поднял я его по максимуму (погода располагала) и вдруг на магистрали вижу, что люк чуть приопустился. Добавил ходу – он вновь поменял положение. Оказывается, ради сохранения акустического комфорта мерседесовцы научили его при достижении 100 и 120 км/ч автоматически прикрываться. Подобного ни один производитель прежде не предлагал.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-I-wqgEofKuc2sHY18Dyeg" width="708" height="654" layout="responsive" /><figcaption>Торчащий в центре передней панели монитор нетрудно принять за нештатный навигатор. Воришки могут позариться. </figcaption></figure><img src="/d/story/bc/458684/201207271010_3.jpg" class=" imp-image-159369" />
 На десерт оставил флагманский А 250, в распоряжении которого уже 211 л.с. Это самый мощный «А-класс» в истории. Благодаря комплектации AMG он даже выглядит более горячо. Снаружи массивные для такого малютки 18-дюймовые «катки», сквозь которые просматриваются выкрашенные в красный цвет тормозные механизмы, а сзади на самом видном месте – две выхлопных трубы. Плюс дополнительные прорези-воздуховоды в бамперах.
 Салон тоже оформлен иначе. Красная прострочка, красные ободки вокруг дефлекторов вентиляции, красные ремни безопасности. На боевой лад машина настраивает и звучанием: оно тут куда более рычащее. Перевожу коробку в спортивный режим – и вперед! Разгон драматичен во многом благодаря звуковому сопровождению. Набор скорости по сравнению с А 200 заметно бодрее, хотя в кресло, конечно, не впечатывает – все-таки не суперкар.
 Тем не менее со многими горячими хэтчбеками этот «А-класс» вполне может посоперничать. И не только в динамике. Ведь тут и увеличенные тормоза, и более жесткая подвеска с уменьшенным на 15 мм клиренсом, – благодаря ей флагман воспринимается куда острее обычных версий. Он проходит повороты быстро, с огоньком, на грани фола. При этом всегда остается безопасным, так как система стабилизации не отключается и вступает в дело, если водитель переборщил со скоростью или ошибся в траектории.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/koR_znESYhtzfEkzN6oxXg=s800" width="800" height="430" layout="responsive" /><figcaption>Рельефные боковины, низкая крыша, длинный капот – кардинально иной дизайн по сравнению с предшественником!</figcaption></figure><img src="/d/story/bc/458684/201207271010_6.jpg" class=" imp-image-159371" />
 Ну а тем, кому и этого покажется мало, имеет смысл дождаться полноценной AMG-версии, в распоряжении которой свыше 300 л.с., а также полный привод. Но такие машины доберутся до нас не скоро, никак не раньше весны следующего года.
 
 <h2>В ОЖИДАНИИ СЕДАНА</h2>
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/OdUNwOeiJMApJmSDvhc57A" width="630" height="434" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/bc/458684/201207271009_7.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-159365" />
 В течение ближайших месяцев состоится премьера седана на базе нового «А-класса». Как он выглядит, можно судить по концепт-кару CLA. Его длина будет больше, чем у «С-класса», а цена, обещают, – ниже. Заманчиво!
 
 ВМЕСТО ПОХОЖЕГО НА КОЛОБОК ПРЕДШЕСТВЕННИКА «МЕРСЕДЕС» СОЗДАЛ ТРАДИЦИОННЫЙ ДЛЯ С-СЕГМЕНТА ХЭТЧБЕК. ОН ТЕСНЕЕ, ЗАТО БОЛЕЕ СТИЛЬНЫЙ И ДИНАМИЧНЫЙ. КАК РАЗ ЭТО И НРАВИТСЯ МОЛОДЕЖИ – ОСНОВНОЙ ЦЕЛЕВОЙ АУДИТОРИИ «А-КЛАССА».
  
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-n3EUYpjmBUP1Go1HfNcRw=s800" width="800" height="467" layout="responsive" /><figcaption>Спортивную модификацию легко опознать по двум выхлопным трубам и прорезям в бампере.</figcaption></figure><img src="/d/story/bc/458684/201207271010_5.jpg" class=" imp-image-159367" />
 
 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/F4sClIk4j1ErBZitdVSw8g" width="375" height="818" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/bc/458684/201207271010_1_no_copyright.png" class="aligncenter size-full imp-image-159364" />

Mercedes-Benz A-Class: революционер с большой буквы

Mercedes-Benz A-Klasse

Премьеры

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_2LIgxOQZnrSeWvUZiKfKw" width="575" height="384" layout="responsive" /><figcaption>Углепластик пока даже во флагманском SLS AMG – лишь декор, причем за отдельную плату. Но легкий и прочный композит постепенно будут начинать применять в качестве материала для создания отдельных кузовных панелей или даже элементов силовой структуры</figcaption></figure>
 <div></div>
 В этом году спортивному отделению компании Mercedes-Benz, Mercedes-AMG GmbH, исполняется 45 лет. По этому  случаю немцы решили поведать о своем новом пятилетнем плане «AMG Performance 50», а заодно и о некоторых грядущих моделях. Главная новость заключается в том, что в ближайшую пятилетку на рынок выведут восемь, а то и девять новых AMG-мобилей. Таким образом, их количество достигнет по меньшей мере тридцати штук.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/g7aZZRY6AIcolHsHjTVkDA" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>У A 45 AMG тяга от двигателя к четырем колесам будет передаваться через семиступенчатый «робот» с усиленным двойным сцеплением и многодисковую муфту Haldex. Примечательно, что «сорок пятый» не станет «переднеполноприводным», как Audi RS3, – бóльшая часть крутящего момента будет отсылаться на заднюю ось</figcaption></figure>
 <div></div>
 Одним из наиболее значительных на сегодняшний день проектов является «юбилейный» хот-хэтч A 45 AMG  (индекс, понятно, не имеет никакого отношения ни к объему мотора, ни к его мощности). Его техническую начинку вскоре получат еще несколько стратегически важных моделей: седан-купе 
 <a href="/content/news/428761-koncept_mercedes_csc_rasskazal_o_budushhem_sedane-kupe_cla/">CLA</a> 45 AMG, универсал CLA 45 AMG Shooting Break и, возможно, компакт-кроссовер 
 <a href="/content/news/433095-kompaktnyj_krossover_mercedes_gla_dast_boj_konkurentam_v_2013-m/">GLA</a> 45 AMG. Немцы считают, что A-AMG вместе со своей «родней» поможет существенно поднять продажи и «омолодить» клиентуру не только AMG-подразделения, но и материнской компании Mercedes-Benz, которая заинтересована  в  продвижении массовых машин С-сегмента и привлечении молодой аудитории.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-FogC2OMwuO40E2pFhXoWQ" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Базой модели A 45 AMG послужила топовая «гражданская» модификация A 250 Sport, у которой передняя подвеска уже доработана специалистами AMG. Поговаривают, благодаря новым, более жестким креплениям рычагов, менее податливым пружинам, амортизаторам и утолщенным стабилизаторам поперечной устойчивости «сорок пятый» сможет выдерживать сверхвысокие для данного класса боковые перегрузки. Прототипы, кстати, тренировали на предельно требовательной к шасси Северной петле Нюрбургринга</figcaption></figure>
 <div></div>
 Но  отбросим  маркетинговые моменты - ведь нас ожидает, вероятно, самый необычный и предельно драйверский AMG-кар последних лет. Под капотом «пламенного» хэтчбека расположится сильно модифицированный двухлитровый турбомотор от A 250 Sport, производительность которого поднимут до более чем 335 л. с. и 400 Нм. Прямой впрыск, система «старт-стоп» и рекуперация энергии торможения помогут сделать этот агрегат не только лидером в плане литровой мощности, но также наиболее экономичным AMG-«сердцем».
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zCZoG6JAD6djze3W9U6ngA" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Четырехдверный SLS AMG – не выдумка. Идея создания такой машины действительно была предложена на начальных этапах разработки «эс-эл-эса». Но глава подразделения Ола Каэллениус говорит, что в серии ничего подобного мы не увидим</figcaption></figure>
 <div></div>
 ДВС расположат поперечно – впервые в истории мерседесовского придворного ателье. Привод будет полным, что тоже нетипично для легковых моделей AMG. Но это еще не все исключения из устоявшихся правил: четырехцилиндровик по традиции дорабатывали в Аффальтербахе, однако собирать там его не будут – производство наладят на другом заводе Mercedes-Benz, причем, как вы сами понимаете, о философии «one man – one engine» не может быть и речи – это слишком увеличило бы всякого рода издержки.
 Какие именно «звездные» автомобили с заветными тремя буквами в названии появятся в скором времени? Помимо тех, что мы уже назвали, это спорткар SLC AMG («бэби»-SLS), универсал 
 <a href="/content/news/431921-mercedes_gotovit_amg-versiju_cls_shooting_break/">CLS 63 AMG Shooting Break</a>, пятый по счету Black-кар на базе суперкара 
 <a href="/content/news/444569-mercedes_predstavil_osportivlennuju_versiju_superkara_sls_gt/">SLS</a> и новые варианты S-class (тот же кабриолет).

В Mercedes-AMG рассказали о хот-хэтче A 45 AMG

Углепластик пока даже во флагманском SLS AMG – лишь декор, причем за отдельную плату. Но легкий и прочный композит постепенно будут начинать применять в качестве материала для создания отдельных кузовных панелей или даже элементов силовой структуры

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/cL3z9IyHRJVsfpvqrQTngA=s800" width="800" height="516" layout="responsive" /><figcaption>Mercedes-Benz A-Klasse</figcaption></figure><img src="/d/story/54/434772/201205061239_1.jpg" class=" imp-image-152411" />
 Сегмент премиум-компактов к 2021 году разрастется с нынешних 6,5 млн. до 10 млн. машин – так считают в немецком концерне. Поэтому новый А-класс отрекается от предков, меняя личность и сексуальную ориентацию. И тени нет от прошлых поколений микровэна для богатых домохозяек и одиноких визажистов. Ныне расчет явно на молодых и независимых. Автомобиль буквально растекся по дороге, став на 180 мм ниже и на 400 мм длиннее. Об удлиненной версии можно забыть: отныне первой буквой алфавита именуется динамичный городской хэтчбек, а семейно-утилитарные функции переложены на B-класс. Но самое главное, что сложные системы, которые когда-то были атрибутом раскормленных люкс-авто, теперь стали доступны и для «малых сих».
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/26TgMhPZEHHV9P00fVptag=s800" width="800" height="457" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/54/434772/201205061240_2.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-152410" />Впервые подразделение AMG занималось доводкой ходовых качеств и стайлингом А-класса с самого начала. Плодом его усилий стала версия «Спорт», имеющая массу общих черт с прошлогодним концептом. Бензиновый «А 250 Спорт» и дизельный «А 220 CDI Спорт» отличаются специальной подвеской, «бриллиантовой» радиаторной решеткой и красной полоской на бамперах, а также хромированными пятиспицевыми колесами 235/40R18 и красными тормозными суппортами. Внутри тема «красное и черное» продолжена алой окантовкой приборов и дефлекторов с подсветкой, кирпичного цвета строчкой на руле, ремнях безопасности и черных сиденьях из кожи и алькантары.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HF4jP8YgOw0HgceYLWw23Q=s800" width="800" height="166" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/54/434772/201205061239_10_no_copyright.png" class="aligncenter size-medium imp-image-152409" />Система предупреждения столкновений (Collision Prevention Assist) помогает избежать наезда сзади (причина 22% всех ДТП в Германии и 31% в США) и предупреждает о сокращении дистанции до опасно малой на скорости от 30 до 250 км/ч. А на скоростях до 70 км/ч замечает неподвижные препятствия на пути, в том числе в темноте. Вдобавок заранее включает ассистент торможения (Brake Assist) при движении в плотном потоке на опасных дистанциях и подбирает оптимальное давление в приводе тормозов для предотвращения столкновения. В арсенале модели появится, кроме того, более быстрая и эффективная трехмерная камера кругового обзора, не знающая слепых зон.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/y4ZoSi0qknzQoZANa7jNvw=s800" width="800" height="478" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/54/434772/201205061240_3.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-152406" />Спортивный дух царит и в салоне. Богатые сиденья с развитой боковой поддержкой. Передняя консоль заставляет вспомнить родстер SLK, а оригинальные хромированные дефлекторы – суперкар SLS. И никакого теплого и уютного дерева, только технократические хром, алюминий, карбон.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/RsHogJMCtOSQO_CsRWbMaQ" width="670" height="602" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/54/434772/201205061240_4.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-152405" />Из новшеств – мультимедийный комплекс, который синхронизируется с «Айфоном» не только ради контактов и аудио. Отдавая голосовые команды через систему Comand Online, водитель получает информацию о погоде, запланированных встречах, курсах валют и многом другом, чем богат Интернет. Также можно посетить социальные сети или послушать онлайн-радио с индивидуальным набором программ и музыки. А приложение Car Finder поможет узнать, где находится сейчас автомобиль. Удобная штука для забывчивых и ревнивых. Для всех выходов в виртуальное пространство система использует в качестве модема «яблочный» смартфон (через «блютус »). На очереди девайсы на платформе «Андроид». Короче, если есть желание приделать к смартфону четыре колеса, А-класс подойдет.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Sqk_uPGn3koPVoLDA57KDA" width="671" height="571" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/54/434772/201205061240_5.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-152408" />Новая многорычажная подвеска позволит малышу примерить фирменную полноприводную трансмиссию 4Matic (она станет доступна позже). Некоторые элементы подвески и ступиц выполнены из алюминия – для уменьшения неподрессоренных масс. Рулевое управление опционально оснащают системой Direct-Steer с электромеханическим усилителем, изменяющим передаточное число в зависимости от угла поворота руля. Кроме того, она помогает системе стабилизации эффективнее исправлять ошибки водителя – например, компенсировать избыточную поворачиваемость, контролировать уводы при торможении на смешанном покрытии, стабилизировать курс при боковом ветре.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/vEGp497xbnjqMXQvye3fNw" width="659" height="700" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/54/434772/201205061240_6.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-152407" />Семиступенчатый робот 7G-DCT – единственная альтернатива механике. Эта коробка предназначена только для моделей классов А и B. 7G-DCT отличают мягкие и комфортные переключения, как у классического автомата, при этом КПД выше. Даже вариатор проигрывает около 8–9%. Но роботизированную схему выбрали не столько из-за эффективности, сколько (в первую очередь!) из-за компактности и, конечно, стоимости.
 Всем двигателям прописан турбонаддув, чего на прошлой «ашке» не было. Три бензиновых мотора объемом 1,6–2,0 л развивают от 115 до 211 л.с. Дизелей столько же, объемом от 1,8 до 2,1 л (109–170 л.с.). В бензиновых двигателях главная новинка – сочетание турбокомпрессора с непосредственным впрыском и многоступенчатым послойным воспламенением. Изюминка моторов – система Camtronic, уменьшающая время открытия впускных клапанов при низких нагрузках. Тем самым существенно сокращается расход при равномерном движении на невысоких скоростях. Для пущей экономии все модели получат «старт-стоп».

Mercedes-Benz A-Klasse: как в первый раз

Европа

200 Comfort

A-klasse (W177) sedan

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Модификации

Ушакова Ирина

C-класса

Автомобиль C-класса: обзоры, новости, машина c класс - комплектации, характеристики, разные поколения C-класса – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях C-класса: читайте интересные новости про автомобили модели c класс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля C-класса: читайте интересные статьи про автомобили модели c класс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Эксперт Александр Ковалев заявил 30 октября, что <a href="https://www.zr.ru/content/news/973962-roskoshnyj-nemetskij-kabriolet-v">Mercedes</a>-Benz A-Class первого поколения является одной из самых неудачных моделей бренда на
российском вторичном рынке.

По его словам, многие поклонники марки не считают A-Class
«настоящим» Mercedes и исключают его из истории компании. Этот автомобиль
вобрал в себя все спорные решения своего времени – от неудачного дизайна до
проблемной конструкции.



Ковалев отметил, что у
двигателей возникали течи масла и сбои с форсунками, а вариатор часто выходил
из строя при небольших пробегах. При этом автомобиль создавался с акцентом на
удешевление – качество сборки оставляло желать лучшего, а расходы на обслуживание
оставались на уровне премиум-класса.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mE1O3xMGy4C5z3IJR_BMOQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Mercedes-Benz C-Class W204</figcaption></figure> 

Кроме<a href="https://www.zr.ru/content/news/973747-forma-budushchego-mercedes-ben"> Mercedes</a>
A-Class, Ковалев также указал на C-Class в кузове W204 с двигателем M271,
который требует тщательного обслуживания, иначе его ремонт может обойтись
дорого. В его список неудачных моделей попал и кроссовер M-Class начала 2000-х,
который, хотя и имеет низкую цену, отличается высокой ненадежностью.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/974192-v-tsb-obyasnili-pochemu-prodazhi">сообщал</a>,
что в ЦБ объяснили, почему продажи авто рекордно выросли в России.

Названы самые неудачные модели Mercedes-Benz

https://iz.ru/1981905/2025-10-30/avtoekspert-perechislil-neudachnye-bu-modeli-mercedes-benz

Лежнин Роман

На российский рынок скоро поступит обновленный седан
<a href="https://www.zr.ru/content/articles/972383-ochen-stilnyj-no-pri-ehtom-pr">Mercedes-Benz</a> A-Класс AMG A 35 2025 модельного года.

Его стоимость составит 8,69 млн рублей, а первая партия
автомобилей прибудет к дилеру в Самару. 

Новый AMG A 35 оснащен 2,0-литровым турбомотором, мощность
которого составляет 306 л.с. Он работает в сочетании с роботизированной
коробкой передач и системой полного привода 4MATIC.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/czHNDb8JCNi5eMH8_6oe1w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Mercedes-Benz A-Класс AMG A 35</figcaption></figure> 

Также в автомобиль
встроены современные системы помощи, включая адаптивное освещение,
распознавание дорожных знаков, контроль усталости водителя, предупреждение о
возможных столкновениях и набор систем стабилизации.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6ks8j1YMEYzKAyAbHUMW6g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Mercedes-Benz A-Класс AMG A 35</figcaption></figure> 

Внутри автомобиля установлены спортивные кресла с
подогревом, поддержкой бокового и поясничного отделов, а также комбинированная
отделка с системой декоративной подсветки. Мультимедийная система поддерживает
Android Auto и CarPlay. Кроме того, предусмотрены функции дистанционного
запуска двигателя, электрического привода крышки багажника и бесключевого
доступа.

Важно отметить, что нынешняя модель A-класса будет
продаваться до 2027 года, после чего ее заменит электрический CLA, способный
проезжать более 700 километров на одной зарядке.

В России скоро появится мощный и богато оснащенный немецкий седан

Интерьер Mercedes-Benz A-Класс AMG A 35

https://auto.ru/cars/new/group/mercedes/a_klasse_amg/23420697/24082226/1129747530-fd3e39e8/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fwww.ixbt.com%2F

<a href="https://www.zr.ru/content/news/966565-v-rossiyu-privezli-novye-polnop/">Mercedes</a>-Benz прекратит производство хэтчбека A-Class в пользу компактных кроссоверов. Преемника у модели не будет, рассказал главный технический директор немецкой компании Маркус Шефер.Он отметил, что хэтчбек – это популярный тип кузова <a href="https://www.zr.ru/content/news/943251-samyj-dostupnyj-mercedes-stal/">автомобиля</a> в Европе. «Но он не входил в планы, и нам пришлось делать выбор, пусть и сложный», – пояснил Шефер.Он рассказал, что компания не будет разрабатывать новое поколение своего единственного автомобиля в кузове хэтчбек. В модельной линейке Mercedes-Benz, кроме нового нового CLA в кузове седан и shooting brake (универсал с покатой крышей), появятся новые поколения кроссоверов GLA и GLB, а также компактный вариант G-Class.<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1547377, 1547375, 1547376"></div> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/966940-populyarnyj-nemets-stal-samym/">сообщал</a>, что популярный «немец» стал самым продаваемым подержанным автомобилем в России.Источник: <a href="https://www.carscoops.com/2025/03/mercedes-confirms-the-a-class-will-be-axed-baby-g-will-ride-on-bespoke-platform/">Carscoops</a>

Выпуск самой компактной модели Mercedes прекратят – а что вместо нее?

Mercedes-Benz A-Class

Немецкий автопроизводитель <a href="https://www.zr.ru/cars/mercedes-benz/">Mercedes-Benz</a> прекратит выпуск модели A-Class Sedan, которая за весь период производства так и не смогла найти своего покупателя. Продажи A-Class Sedan только снижались. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/gMly82pzXkAVMjhGgg7Ncw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Mercedes-Benz A-Class Sedan</figcaption></figure> В конце января немецкий концерн начала распродавать автомобили со скидкой 18%. Полностью экземпляры A-Class Sedan могут реализовать ко второму кварталу текущего года.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/965391-7-mestnaya-toyota-s-nadezhnym-mo/">сообщал</a>, что 7-местную Toyota с надежным мотором теперь можно купить в России дешевле «китайцев».Источник: <a href="https://mbpassion.de/2025/02/mercedes-benz-laesst-a-klasse-limousine-auslaufen/">mbpassion.de</a>

Mercedes-Benz снимет с производства одну из своих моделей

Хлынов Александр

Сегодня начались продажи седана
Mercedes-Benz A-класса с длинной колесной базой. Автомобиль предлагается в трех
версиях.

Помимо длинны других изменений у машины
нет, если не считать новые цвета кузова – синий Sea Night Blue и серебристый Space-Time
Silver.

Салон седана имеет три варианта отделки в
серых, черных и коричневых тонах. Подсветка салона имеет 64 цветов. Также
возможна установка панорамного люка в крыше и аудиосистемы объемного звучания
Burmester.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/WuhJ_5oJCTFAq0PL3tk6UQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

Кроме того автомобиль оснащен
интеллектуальной системой взаимодействия с человеком второго поколения MBUX – «Голосовым
помощником чтения мыслей». Одной командой можно заставить машину выполнить
сразу две операции. Например, сказав: «Здравствуй, Mercedes-Benz, закрой люк и снизь
температуру на два градуса».<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Gm1RuvCZlqUJK2342M62Cg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

Колесная база этого Mercedes-Benz A-класса длиннее стандартной
на 60 мм (2789 мм), и все это пространство досталось задним пассажирам.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/kbhLd6a8cl5W5aRytNDrTQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

Что касается цен, то модель A 180 L с
1,3-литровым турбомотором мощностью 136 л.с. и 200 Нм стоит от 249 500 юаней
или от 2,87 млн рублей. Версия A 200 L с 163-сильным двигателем стоит от 260 800
юаней или от 3 млн рублей.

Длиннобазный Mercedes-Benz A-класса может
поставляться в Россию из Китая по схеме параллельного импорта, но стоить будет
в полтора-два раза дороже.<ul><li><a href="https://www.zr.ru/content/news/943225-mercedes-obnovlyaet-svoyu-samuyu/">Mercedes-Benz обновляет свою самую практичную модель</a> – дизайн стал ярче, а в салоне появилась новейшая информационно-развлекательная система MBUX.</li>
 <li>«За
 рулем» можно читать и в <a href="https://vb.me/zronline">Viber</a>.</li>
</ul>

Фото: Mercedes-Benz

Самый доступный Mercedes стал длиннее – цены

Пономарева Дарина

Портал «What Car?» по результатам опроса 25 тыс. автовладельцев составил рейтинг самых ненадежных <a href="https://www.zr.ru/content/news/941573-ne-polzuyutsya-sprosom-kakie-p/">автомобилей</a>. В него вошли 25 моделей.Топ-5 автомобилей, которые больше всего расстраивают своих владельцев, выглядит так:1. Audi A3 немецкие владельцы невзлюбили за проблемы с навигацией, мультимедийной системой и электроникой в целом. Также часть жалоб приходится на трансмиссию, сцепление и аккумулятор.2. Владельцы Mercedes-Benz A-класса жалуются на ненадежный привод ГРМ, а также на неполадки с кондиционером и электроникой.3. Чешские Skoda Octavia разочаровали своих хозяев работой мультимедийной системы и навигации, ненадежной коробкой передач, проблемной ABS и выходящими из строя датчиками.4. Основными проблемами Skoda Kodiaq владельцы назвали «барахлящую» электронику, а также нестабильную работу штатных мультимедийных и навигационных систем.5. У Volkswagen Golf фиксировали проблемы с двигателем, электрикой, коробкой передач/сцеплением и кондиционером.<ul><li>«За рулем» можно читать в <a href="https://ok.ru/zrmag/">Одноклассниках</a></li></ul>Источник:<a href="https://www.whatcar.com/news/25-least-reliable-family-cars/n25555#26"> What Car</a>Фото: Unsplash

Пять самых ненадежных семейных автомобилей

Mercedes-Benz>A-класса